{"title":"Pièces de boîte de vitesses DSG","description":"\u003cp\u003e Découvrez notre large gamme de mécatroniques et de pièces de rechange pour boîtes de vitesses DSG pour tous les véhicules du groupe Volkswagen, dont VW, Audi, Skoda et Seat. Nous proposons des pièces d'occasion d'origine, des pièces neuves de haute qualité et des composants reconditionnés par des professionnels. Maintenez des performances optimales, des changements de vitesse fluides et une fiabilité durable grâce à notre sélection complète de mécatroniques et de pièces de rechange pour boîtes de vitesses.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"new-dq200-mechatronic-0am325025e-tcu-0am927769e-7-speed-dsg","title":"0AM325025E Nouveau Mécatronic DQ200 | Calculateur TCU 0AM927769E | Boîte DSG 7 vitesses","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Nouvelle mécatronique LuK DQ200 0AM325025E avec TCU 0AM927769E pour DSG 7 vitesses. Avec logiciel pour votre voiture et garantie de 12 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM325025E, 0AM927769E, mécatronique DQ200, mécatronique DSG 7, DSG 7 vitesses, TCU DQ200, LuK DQ200, VW Audi Skoda Seat DSG\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; 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Elle est destinée à la réparation professionnelle de boîtes de vitesses et peut être livrée avec le logiciel préparé pour votre voiture.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméros OEM Principaux:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025E • 0AM927769E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eToujours Vérifier le Numéro OEM et la Version de la Boîte de Vitesses\u003c\/strong\u003e Avant de commander, comparez les numéros OEM de votre mécatronique et de votre unité de contrôle d'origine. Les unités DQ200 peuvent différer par la version matérielle, la configuration logicielle et l'application du véhicule, une correspondance exacte reste donc essentielle.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de composant:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité Mécatronique Complète avec TCU\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOEM Mécatronique:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOEM TCU:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamille de transmissions:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLuK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à embrayage sec\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGroupe de véhicules:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen \/ Audi \/ Škoda \/ SEAT\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondition:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette unité mécatronique \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM325025E\u003c\/strong\u003e avec unité de contrôle \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e est conçue pour certaines transmissions \u003cstrong\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e utilisées dans les véhicules du groupe Volkswagen. L'assemblage mécatronique combine le contrôle hydraulique et la gestion électronique de la transmission pour opérer la sélection des vitesses, l'engagement de l'embrayage et la stratégie de changement de vitesse globale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que fait cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eContrôle les fonctions hydrauliques et électroniques de la transmission DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGère le fonctionnement de l'embrayage et la logique d'engagement des vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraite les signaux des capteurs de transmission et les données de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssure des performances de changement de vitesse correctes et une bonne maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités mécatroniques d'origine endommagées ou défectueuses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations de Programmation\u003c\/strong\u003e Cette unité est proposée avec le logiciel pour votre voiture. Néanmoins, une installation professionnelle et une vérification diagnostique finale sont recommandées pour assurer un fonctionnement correct après l'installation.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette unité mécatronique est destinée à certains véhicules du groupe Volkswagen équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e. La liste ci-dessous est présentée dans un format plus clair de style atelier, mais le numéro OEM exact et la version de la boîte de vitesses doivent toujours être confirmés avant l'achat. [web:111][web:103]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJetta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIbiza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification de Compatibilité Recommandée\u003c\/strong\u003e Les unités mécatroniques DQ200 peuvent varier en fonction de la génération matérielle, de la version logicielle et de la configuration de la boîte de vitesses. Envoyez-nous votre numéro VIN et les numéros OEM d'origine pour vérification avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodes d'Erreur et Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes défaillances du système mécatronique DQ200 peuvent entraîner des défauts liés à la pression, une restriction du fonctionnement de la boîte de vitesses ou une perte totale de la capacité de conduire. Les constats d'atelier typiques et les symptômes signalés par les clients peuvent inclure les éléments suivants : [web:107][web:109][web:112]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Protection contre la surcharge du système de pompe hydraulique ou défaut de régulation de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06079\u003c\/code\u003e Défaut de protection contre le jeu de la pompe hydraulique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06300\u003c\/code\u003e Restriction de fonction due à une pression insuffisante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06293\u003c\/code\u003e Restriction de fonction due à une chute de pression dans le système mécatronique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eClignotement PRNDS\u003c\/code\u003e Indication d'avertissement de transmission sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePas d'entraînement \/ mode dégradé\u003c\/code\u003e Le véhicule peut n'engager que des vitesses limitées ou ne pas avancer correctement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eChangements de vitesse brutaux ou incorrects\u003c\/code\u003e Changements de vitesse difficiles, chocs lors de l'engagement ou comportement irrégulier de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eSecousses au démarrage\u003c\/code\u003e Tremblements en 1ère vitesse ou lors des montées de rapport sous légère charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePas de communication\u003c\/code\u003e Défaut de l'unité de commande électronique ou problème de communication TCU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote Diagnostique\u003c\/strong\u003e Des symptômes similaires peuvent également être causés par l'usure de l'embrayage, des défauts de câblage, une mauvaise alimentation électrique ou des dommages internes à la boîte de vitesses. Un processus de diagnostic correct doit toujours confirmer que l'unité mécatronique est la véritable cause avant le remplacement.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation \u0026amp; de Service\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les numéros OEM de la mécatronique et du TCU sur l'unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirmer le type de boîte de vitesses comme DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la boîte de vitesses pour des défauts d'embrayage, de câblage ou liés à l'hydraulique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstaller l'unité de remplacement en utilisant les procédures d'atelier correctes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer le codage, l'adaptation et les vérifications diagnostiques finales si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le fonctionnement de la boîte de vitesses lors de l'essai routier après l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un ensemble de contrôle de transmission et hydraulique pour boîtes de vitesses DSG. Une installation incorrecte, une adaptation erronée ou une inadéquation des spécifications de la boîte de vitesses peuvent empêcher le bon fonctionnement de la transmission. L'installation par un spécialiste DSG est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le Remplacement de la Mécatronique est Important\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Restaure le Contrôle de la Boîte de Vitesses\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unité mécatronique est l'élément de fonctionnement central de la boîte de vitesses DQ200 et contrôle les fonctions essentielles de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Favorise des Changements de Vitesse Fluides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn fonctionnement correct de la mécatronique contribue à maintenir des changements de vitesse stables et un meilleur confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Résout les Défauts DSG liés au Contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement d'une unité défectueuse peut résoudre de nombreux problèmes électro-hydrauliques de boîte de vitesses lorsque le reste de la transmission est mécaniquement sain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Améliore la Fiabilité à Long Terme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne mécatronique de remplacement correctement adaptée et installée professionnellement contribue à restaurer les performances fiables de la DSG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 12 mois:\u003c\/strong\u003e Cette nouvelle unité mécatronique LuK est fournie avec une garantie de 12 mois. Le produit est destiné à une installation professionnelle et à une application correcte de la boîte de vitesses. [web:111][web:108]\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts de fabrication de l'unité mécatronique fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'assemblage de contrôle et hydraulique fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions normales de fonctionnement prévues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eExclusions de garantie:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eInstallation incorrecte ou inadéquation de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages causés par des défauts de câblage, des problèmes de tension ou une mauvaise utilisation du logiciel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProblèmes mécaniques de la boîte de vitesses non liés à l'unité fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages causés par la contamination, une mauvaise utilisation ou des tentatives de réparation non autorisées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions ou Besoin d'Aide?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNous pouvons vous aider à vérifier la compatibilité de la \u003cstrong\u003e0AM325025E \/ 0AM927769E\u003c\/strong\u003e pour votre véhicule et votre boîte de vitesses avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier les numéros OEM exacts avant de commander\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe produit est destiné aux applications de boîte de vitesses DSG 7 vitesses DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe logiciel est préparé pour votre voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes photos sont à titre indicatif uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpédition mondiale disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous pour un traitement manuel de la commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si cette unité correspond à votre véhicule et à la version de votre transmission avant l'achat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LuK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52424070431053,"sku":null,"price":950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/photo_2025-09-16_10-13-17.jpg?v=1758010434"},{"product_id":"02e927770aq-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AQ Mécatronique de boîte de vitesses complète DSG-6 DQ250 Utilisé","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mécano-automatisme DSG-6 DQ250 complet 02E927770AQ d'occasion. Testé et fonctionnel, garantie 12 mois. Temic OEM. Compatible avec les transmissions DSG des VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, Q3, Skoda Octavia, Seat Leon.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AQ, mécatronique DSG, DQ250, DSG 6 vitesses, mécatronique de boîte de vitesses, Temic, VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AQ Mécatronique DSG-6 DQ250 Complète | OEM d'occasion | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eTemic d'origine – Unité mécatronique complète pour transmission DSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG DQ250 à 6 vitesses (02E)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Occasion – Entièrement fonctionnel\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n Temic (OEM d'origine)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 12 mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Unité testée et vérifiée fonctionnelle\u003c\/strong\u003e\n Chaque unité mécatronique est testée individuellement avant expédition pour vérifier les performances hydrauliques, le fonctionnement des solénoïdes et les fonctions de commande électronique. Entièrement opérationnelle et prête pour une installation professionnelle.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AQ  •  02E 927 770 AQ\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AS  •  02E927770AL  •  02E927770AN  •  02E927770AO\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce imprimé sur votre unité mécatronique existante et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. En cas de doute, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses (02E)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMécano-automatisme complet – Bloc hydraulique, corps de valve, capteurs et solénoïdes\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eEmbrayage multidisque humide\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eGroupe VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion – Testée et vérifiée fonctionnelle\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'une unité mécatronique Temic d'origine, d'occasion, avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AQ\u003c\/strong\u003e pour la transmission automatique DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses. L'ensemble mécatronique intègre le bloc de commande hydraulique, le corps de valve, les capteurs de pression, les capteurs de position de rapport et les électrovannes dans une seule unité qui gère toutes les sélections de vitesses et la régulation de la pression hydraulique au sein de la boîte de vitesses DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFonctionnement de cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique pour l'engagement de l'embrayage et le changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGère les électrovannes responsables de la sélection des vitesses individuelles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSurveille les vitesses des arbres d'entrée et de sortie pour un calage précis des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRégule le fonctionnement à double embrayage pour des transitions de vitesse fluides et rapides\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCommunique avec l'unité de commande moteur et les modules ABS\/ESP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStocke et exécute les valeurs d'adaptation apprises pour une qualité de changement de vitesse optimisée\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🔧 Téléchargement de logiciel gratuit !\u003c\/strong\u003e\n Nous pouvons télécharger le logiciel de mécatronique DSG pour votre voiture en fonction du numéro VIN. Veuillez nous indiquer le numéro VIN dans les notes de commande, ou l'envoyer par e-mail à : \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe 02E927770AQ est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses. Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre unité existante :\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSharan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiguan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eQ3\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAltea\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlhambra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Incertain de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que cette unité convient à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre unité mécatronique existante. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes de défaut diagnostiques courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUne unité mécatronique DQ250 défectueuse déclenche généralement un ou plusieurs des codes de défaut suivants :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de commande de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : Signal invalide\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : Aucun signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e – Valve de régulation de pression 1 : Court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e – Solénoïde de changement de vitesse A : Performance \/ Bloqué en position désactivée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e – Solénoïde de changement de vitesse B : Performance \/ Bloqué en position désactivée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e – Solénoïde de changement de vitesse C : Performance \/ Bloqué en position désactivée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e – Solénoïde de changement de vitesse D : Performance \/ Bloqué en position désactivée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température d'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e – Défaut d'alimentation du solénoïde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valve de régulation de pression 5 : Court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'entrée : Aucun signal\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Conseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes de défaut de la transmission DSG. Après le remplacement du mécatronique, tous les codes de défaut stockés doivent être effacés et une réinitialisation complète de l'adaptation doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation et calibration\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger le liquide de transmission DSG avant de retirer l'unité mécatronique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDébrancher tous les connecteurs électriques et le faisceau de câbles de l'unité\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer l'ensemble mécatronique du carter de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer les surfaces de contact avant de monter l'unité de remplacement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau mécatronique et serrer toutes les fixations au couple correct\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRebrancher tous les connecteurs électriques et faire le plein de liquide DSG neuf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer la réinitialisation de l'adaptation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier complet et vérifier la fluidité des changements de vitesse sur tous les rapports\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n L'unité mécatronique doit être installée et calibrée par un professionnel. Assurez-vous que votre centre de service est équipé pour effectuer les procédures d'adaptation et de calibration DSG. Une installation incorrecte ou un défaut de réinitialisation des adaptations peut empêcher la transmission de fonctionner correctement.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour le téléchargement de logiciels, l'adaptation ou l'installation, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les unités mécatroniques DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Liquide DSG contaminé\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn liquide DSG ancien ou dégradé est la cause la plus fréquente de défaillance du mécatronique. Le liquide contaminé bloque les passages hydrauliques fins et les électrovannes à l'intérieur de l'unité, entraînant des changements de vitesse erratiques, des patinages et une panne complète de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Usure des électrovannes\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes électrovannes individuelles au sein du mécatronique contrôlent la pression hydraulique pour chaque rapport. Avec le temps, ces valves s'usent en interne, provoquant des fuites de pression qui entraînent des changements de vitesse brusques, une sélection de vitesse incorrecte ou la perte de rapports spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Corrosion du connecteur électrique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'infiltration d'humidité au niveau du connecteur du faisceau de câbles du mécatronique provoque la corrosion des broches et des défauts électriques intermittents. Cela se manifeste souvent par des codes de défaut aléatoires, des à-coups lors des changements de vitesse ou le passage de la transmission en mode d'urgence (limp mode).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Intervalles d'entretien négligés\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa DQ250 nécessite des changements de liquide et de filtre DSG à intervalles réguliers. Le fait de négliger ces entretiens accélère l'usure de tous les composants internes, y compris l'unité mécatronique, les électrovannes et les embrayages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le liquide et le filtre DSG tous les 60 000 km\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement le liquide DSG approuvé pour la transmission DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInspecter le connecteur et le faisceau de câbles du mécatronique à chaque entretien\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScanner le module de transmission pour les codes de défaut si des problèmes de changement de vitesse sont constatés\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie 12 mois :\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique d'occasion a été entièrement testée et est couverte par une garantie de 12 mois contre les défauts fonctionnels dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDysfonctionnements de l'unité de commande électronique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts électriques des électrovannes\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfaillances de la régulation de pression hydraulique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de signalisation des capteurs au sein de l'ensemble mécatronique\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eExclusions de garantie :\u003c\/strong\u003e Dommages résultant d'une installation incorrecte, d'un défaut de réinitialisation de l'adaptation, de l'utilisation d'un liquide DSG incorrect, d'une compatibilité véhicule inadéquate ou de dommages physiques lors de la manipulation.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eQuestions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, le téléchargement de logiciels VIN, les conseils d'installation et le support d'adaptation.\u003c\/p\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformations d'achat importantes\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette pièce convient à votre véhicule avant de passer commande.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes photos sont données à titre indicatif uniquement – l'unité réelle peut être différente en apparence.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eExpédition mondiale disponible (si votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous pour un traitement personnalisé).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUne installation professionnelle incluant l'étalonnage est requise – assurez-vous que votre centre de service peut effectuer l'adaptation de la DSG.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTéléchargement gratuit du logiciel VIN inclus – indiquez le VIN dans les notes de commande ou envoyez un e-mail à \u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com | Électronique automobile OEM d'occasion | Mécatroniques DSG DQ250\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52753290953037,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/33818F81-8876-45BF-8A41-9033754D9C84.jpg?v=1762939115"},{"product_id":"02e927770al-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"Mécatronique complète de boîte de vitesses DSG-6 DQ250 (02E927770AL) ","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mécattronique de boîte de vitesses complète d'occasion 02E927770AL pour transmission DSG 6 vitesses DQ250. Mécattronique TEMIC d'origine avec téléchargement gratuit du logiciel VIN et garantie de 12 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AL, mécattronique DQ250, mécattronique DSG 6, mécattronique de boîte de vitesses 02E DSG, TEMIC DQ250, mécattronique 02E927770AL\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; 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Si vous avez des doutes, envoyez-nous votre numéro VIN et nous vous aiderons à vérifier la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMécattronique de boîte de vitesses complète\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules du groupe Volkswagen avec transmission DQ250 jusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AL\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros de référence :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E300053G \/ 02E325025AL \/ 00406051A7 \/ 14093000\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de couple max :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSupport logiciel :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTéléchargement gratuit du logiciel selon le VIN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette unité mécattronique d'origine \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e est conçue pour les \u003cstrong\u003etransmissions DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e utilisées dans une large gamme de véhicules VAG. L'ensemble mécattronique combine le contrôle hydraulique, la gestion électronique de la transmission et la logique de changement de vitesse pour assurer un fonctionnement fluide et correct de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnement de cette unité mécattronique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique et les opérations de changement de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses DSG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGère la sélection des rapports et la réactivité de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraite les données des capteurs de la boîte de vitesses et les signaux de fonctionnement internes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge l'embrayage et le comportement fluide des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités mécattroniques d'origine défectueuses ou en panne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eService de téléchargement gratuit du logiciel\u003c\/strong\u003e Nous pouvons télécharger le logiciel vers la mécattronique DSG de votre voiture en fonction du numéro VIN. Veuillez écrire le numéro VIN dans les notes de commande, ou l'envoyer par e-mail à \u003ca style=\"color: #e3fc02; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"mailto:info@cars-ecu.com\"\u003einfo@cars-ecu.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'unité mécattronique 02E927770AL est adaptée aux véhicules sélectionnés équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours le numéro OEM exact avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient aux modèles de véhicules suivants\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ Golf Variant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat \/ Passat CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Transporter T5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas sûr que cette unité mécattronique convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre pièce d'origine. Nous vous aiderons à confirmer la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodes d'erreur et symptômes courants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn système mécattronique DSG défectueux peut déclencher les codes d'erreur de diagnostic et les symptômes de fonctionnement suivants. Des problèmes similaires peuvent également être causés par des défauts de câblage, des capteurs endommagés, l'usure de l'embrayage ou des problèmes internes de la boîte de vitesses, c'est pourquoi un diagnostic professionnel est toujours recommandé avant tout remplacement. [web:121][web:122]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Désengagement mécanique inattendu des rapports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement électrique de l'électrovanne de régulation de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Engagé dans un rapport ou engagement de rapport incorrect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Incapable d'engager correctement un rapport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problème lié à la pression hydraulique ou aux performances de la mécattronique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS clignotant\u003c\/code\u003e Avertissement de transmission affiché sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ-coups ou changements de vitesse brutaux lors de l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagement des rapports retardé ou manquant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionnement en mode dégradé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de communication avec le système de contrôle de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e Une routine de diagnostic appropriée doit toujours confirmer si l'unité mécattronique est la cause réelle du problème. Des défauts liés au câblage, aux capteurs, aux disques d'embrayage ou aux circuits hydrauliques peuvent produire des symptômes similaires. [web:121][web:122]\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNotes d'installation et d'entretien\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le numéro OEM exact sur l'unité mécattronique d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le type de boîte de vitesses et confirmer la version de transmission DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnvoyer le numéro VIN si un téléchargement de logiciel est nécessaire avant l'expédition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstaller l'unité mécattronique selon les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état de l'huile et les composants de la boîte de vitesses associés lors du remplacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses après l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote d'installation importante\u003c\/strong\u003e Cette unité mécattronique doit être installée par un atelier familier avec les systèmes de boîte de vitesses DSG. Un montage correct, un état des fluides adéquat et un diagnostic de la boîte de vitesses sont importants pour un fonctionnement correct à long terme.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi la mécattronique DSG est importante\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Contrôle hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unité mécattronique contrôle la pression hydraulique nécessaire aux changements de vitesse et au fonctionnement de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Précision des changements de vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle gère le processus électronique et hydraulique derrière une sélection de vitesses rapide et correcte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Performances de la boîte de vitesses\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bon fonctionnement de la mécattronique est essentiel pour des changements de vitesse fluides, la maniabilité et la réactivité de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Efficacité de la réparation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement d'une unité complète défectueuse peut restaurer le fonctionnement de la boîte de vitesses lorsque le reste de la transmission est mécaniquement sain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e Cette unité mécattronique de boîte de vitesses d'origine d'occasion est fournie avec une garantie de fonctionnalité de 12 mois dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité mécattronique fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts électroniques ou hydrauliques internes liés à la fabrication de l'unité fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions d'utilisation normale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eExclusions de garantie :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eInstallation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages causés par de l'huile contaminée ou un entretien négligé de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts de câblage, problèmes de tension ou mauvaise utilisation du logiciel en dehors de l'unité fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts mécaniques de la boîte de vitesses sans rapport avec la mécattronique elle-même\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eBesoin d'aide ou questions ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les demandes de téléchargement de logiciel VIN, les conseils d'installation et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformations d'achat importantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette pièce convient à votre véhicule spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe numéro OEM exact est plus important que le seul nom du modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour le service de téléchargement de logiciel, indiquez votre VIN dans les notes de commande ou par e-mail\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53008957210957,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/231D4B2C-E5CC-4F03-ADE8-8FCF988DBECF_5e7d724c-96b6-449c-a24e-393301cf21c6.jpg?v=1766145995"},{"product_id":"02e927770aj-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AJ Mécatronique complète de boîte de vitesses DSG-6 DQ250 occasion","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mecatronique complète DSG-6 DQ250 d'occasion 02E927770AJ avec corps de valve. TEMIC d'origine, entièrement testée, garantie 12 mois. Programmation VIN gratuite. VW, Audi, Seat, Skoda.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AJ, Mecatronique DQ250, DSG-6, unité de commande de transmission, corps de valve, TCU, VW DSG, Audi DSG, mécatronique\"\u003e\n \u003ctitle\u003eMecatronique complète de boîte de vitesses 02E927770AJ DSG-6 DQ250 | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * {\n margin: 0;\n padding: 0;\n box-sizing: border-box;\n }\n \n body {\n font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n color: #ffffff;\n background-color: #000000;\n }\n \n .container {\n max-width: 1200px;\n margin: 0 auto;\n padding: 20px;\n background-color: #000000;\n }\n \n .product-header {\n background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%);\n color: white;\n padding: 30px;\n border-radius: 8px;\n margin-bottom: 30px;\n border: 2px solid #E3FC02;\n }\n \n .product-header h1 {\n font-size: 2em;\n margin-bottom: 10px;\n font-weight: 600;\n color: #ffffff;\n }\n \n .product-header 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color: #ffffff;\n break-inside: avoid;\n }\n \n .fault-codes code {\n color: #E3FC02;\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 2px 6px;\n border-radius: 3px;\n font-weight: 600;\n }\n \n @media (max-width: 768px) {\n .fault-codes ul {\n column-count: 1;\n }\n }\n \n footer {\n text-align: center;\n padding: 20px;\n color: #b0b0b0;\n font-size: 0.9em;\n margin-top: 30px;\n border-top: 1px solid #E3FC02;\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003c!-- Product Header --\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eMécatronique complète de boîte de vitesses DSG-6 DQ250 d'occasion\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméro de pièce : 02E927770AJ\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em;\"\u003eSystème mécatronique complet avec unité de commande et corps de valve\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Key Features --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG DQ250 à 6 vitesses\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Occasion - Entièrement fonctionnel\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉquipement d'origine\u003c\/strong\u003e\n Qualité OEM - TEMIC\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 12 mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🆓 Service de téléchargement de logiciel GRATUIT !\u003c\/strong\u003e\n Nous pouvons télécharger le logiciel pour la mécatronique DSG de votre voiture en fonction du numéro VIN. Veuillez nous indiquer le numéro VIN dans les notes de commande, ou l'envoyer à l'adresse e-mail : \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- OEM Numbers Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📋 Numéros de référence OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de pièce OEM compatibles :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e\n 02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Vérification de la compatibilité requise\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer votre commande, veuillez confirmer que le numéro de pièce de votre unité mécatronique existante correspond à l'un des numéros OEM indiqués ci-dessus. Cette vérification garantit une compatibilité totale avec le système de transmission de votre véhicule.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Technical Specifications --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔧 Spécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eAutomatique DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de composant\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème mécatronique complet avec corps de valve\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC (équipement d'origine)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCouple maximal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testée et entièrement fonctionnelle\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Product Description --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📝 Description du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eCe composant d'origine d'occasion est un \u003cstrong\u003esystème mécatronique complet pour la transmission automatique DSG-6 DQ250 à 6 vitesses\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les véhicules du groupe Volkswagen, cet ensemble comprend à la fois l'unité de commande électronique (TCU) et le corps de valve hydraulique intégré avec tous les solénoïdes de commande et capteurs nécessaires au fonctionnement de la transmission.\u003c\/p\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eLe système mécatronique complet gère toutes les fonctions hydrauliques et électroniques essentielles pour des changements de vitesse fluides et des performances optimales de la transmission. Il régit les schémas de changement de vitesse, le timing d'engagement de l'embrayage, la régulation de la pression hydraulique et la surveillance des capteurs en temps réel. Chaque ensemble complet subit des tests fonctionnels rigoureux pour garantir un fonctionnement fiable avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3 style=\"margin-top: 20px;\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrête à installer :\u003c\/strong\u003e L'unité de commande est livrée entièrement programmée - aucun codage ou configuration supplémentaire n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité assurée :\u003c\/strong\u003e Chaque unité subit des tests complets avant l'expédition\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard d'équipement d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué par TEMIC pour répondre aux spécifications OEM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnsemble complet :\u003c\/strong\u003e Comprend l'unité de commande et le corps de valve complet avec tous les solénoïdes\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouverture de 12 mois :\u003c\/strong\u003e Garantie complète incluse pour votre tranquillité d'esprit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Vehicle Compatibility --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🚗 Compatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLes modèles suivants équipés de la transmission DSG DQ250 à 6 vitesses (couple maximal de 400 Nm) sont compatibles avec cette unité mécatronique :\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003ch3\u003eModèles Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2009 - 2019)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2009 - 2015)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ GTI (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ Jetta Wagon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat \/ CC (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Sharan (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModèles Audi\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModèles SEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Alhambra (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2009 - 2011)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModèles Škoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Remarque importante sur la compatibilité\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique est spécialement conçue pour les transmissions DSG DQ250 à 6 vitesses avec une capacité de couple maximale de 400 Nm. Vérifiez toujours le numéro de pièce exact de votre unité actuelle avant de commander. Les spécifications du moteur et les années de production peuvent affecter la compatibilité. Contactez-nous avec votre VIN pour vérification si vous n'êtes pas sûr.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Common Fault Codes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Codes d'erreur courants résolus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn système mécatronique DSG défectueux génère généralement les codes de diagnostic (DTC) suivants. Le remplacement de l'ensemble complet défectueux résout ces problèmes :\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e (17100) - Signal du capteur de vitesse d'entrée de transmission invraisemblable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e (17106) - Capteur de vitesse de sortie sans signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e (17130) - Dysfonctionnement du circuit de la valve de contrôle de pression 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e (17135) - Défaut électrique du solénoïde de changement de vitesse 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e (17140) - Défaut électrique du solénoïde de changement de vitesse 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e (17145) - Défaut électrique du solénoïde de changement de vitesse 3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e (17150) - Défaut électrique du solénoïde de changement de vitesse 4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0771\u003c\/code\u003e (17155) - Problème de circuit du solénoïde de changement de vitesse 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0776\u003c\/code\u003e (17160) - Dysfonctionnement du circuit de la valve de contrôle de pression 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174A\u003c\/code\u003e (10739) - Défaut électrique de la valve 3 sous-transmission 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e (10744) - Défaut électrique de la valve 2 sous-transmission 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174E\u003c\/code\u003e (10740) - Défaut électrique de la valve 3 sous-transmission 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174F\u003c\/code\u003e (10764) - Défaut électrique de la valve 4 sous-transmission 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e (18148) - Défaut de surveillance de la température d'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e (18154) - Problème de tension d'alimentation du solénoïde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1793\u003c\/code\u003e (18201) - Capteur de vitesse de sortie 2 sans signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1813\u003c\/code\u003e (18221) - Dysfonctionnement électrique de la valve de contrôle de pression 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814\u003c\/code\u003e (18222) - Valve de contrôle de pression 1 ouverte\/court-circuit à la masse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815\u003c\/code\u003e (18223) - Valve de contrôle de pression 1 court-circuit au positif\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1818\u003c\/code\u003e (18226) - Dysfonctionnement électrique de la valve de contrôle de pression 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1819\u003c\/code\u003e (18227) - Valve de contrôle de pression 2 ouverte\/court-circuit à la masse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1820\u003c\/code\u003e (18228) - Valve de contrôle de pression 2 court-circuit au positif\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e (19155) - Dysfonctionnement du circuit de la valve de contrôle de pression 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2732\u003c\/code\u003e (19164) - Dysfonctionnement du circuit de la valve de contrôle de pression 6\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e - Capteur de vitesse d'entrée 2 sans signal\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSymptômes typiques d'une défaillance complète du système mécatronique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003ePerte totale de la propulsion ou fonctionnement intermittent de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTémoins PRNDS clignotants sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eChangements de vitesse brusques ou réponse de changement de vitesse retardée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTémoin d'avertissement de transmission allumé sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVéhicule bloqué sur une vitesse (mode dégradé)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDifficulté à sélectionner les vitesses ou incapacité à engager certaines vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruits de grincement ou de claquement inhabituels lors des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÀ-coups ou hésitations lors de l'accélération\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\u003c!-- Installation \u0026 Programming --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔨 Installation et Programmation\u003c\/h2\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Installation professionnelle recommandée\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement complet de la mécatronique DSG nécessite des connaissances spécialisées et un équipement de diagnostic. Nous recommandons fortement de faire réaliser l'installation par un technicien qualifié et expérimenté avec les systèmes de transmission DSG.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003ch3\u003eProcessus d'installation :\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVidange du liquide de transmission :\u003c\/strong\u003e Vidanger le liquide de transmission avant de retirer l'ensemble mécatronique complet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetrait soigné :\u003c\/strong\u003e Débrancher soigneusement les connecteurs électriques de l'unité de commande\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation propre :\u003c\/strong\u003e S'assurer que la surface de montage du bloc hydraulique est propre avant d'installer l'ensemble de remplacement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécifications de couple :\u003c\/strong\u003e Suivre les spécifications de couple du fabricant pour toutes les fixations\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplissage du liquide :\u003c\/strong\u003e Remplir avec le liquide de transmission DSG correct jusqu'au niveau spécifié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalyse diagnostique :\u003c\/strong\u003e Effacer les codes d'erreur et effectuer les procédures d'adaptation à l'aide d'un outil de diagnostic\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eProgrammation et Logiciel :\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLogiciel d'origine conservé :\u003c\/strong\u003e L'unité de commande conserve sa programmation d'origine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTéléchargement VIN-spécifique disponible :\u003c\/strong\u003e Nous offrons un téléchargement de logiciel gratuit adapté au VIN de votre véhicule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne adaptation peut être nécessaire :\u003c\/strong\u003e Certains véhicules nécessitent une adaptation de base après l'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun codage chez le concessionnaire nécessaire :\u003c\/strong\u003e Généralement, aucune programmation de niveau concessionnaire n'est requise\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Note d'installation importante\u003c\/strong\u003e\n L'ensemble mécatronique complet est un composant lourd et délicat combinant l'électronique et l'hydraulique. Faites preuve d'une extrême prudence lors de la manipulation et du transport pour éviter tout dommage. Nous recommandons d'utiliser un emballage sécurisé avec un amorti adéquat lors de l'expédition pour réparation ou remplacement.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Why Components Fail --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e❓ Pourquoi les systèmes mécatroniques DSG complets tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eLes ensembles mécatroniques DSG complets sont des systèmes électro-hydrauliques complexes fonctionnant dans des conditions exigeantes. Les causes de défaillance courantes incluent :\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégradation des composants électroniques :\u003c\/strong\u003e Les cartes de circuits imprimés et les capteurs se détériorent en raison de l'exposition à la chaleur et aux vibrations\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDéfaillance des électrovannes :\u003c\/strong\u003e Les vannes électromagnétiques contrôlant la pression hydraulique s'usent avec le temps\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiquide de transmission contaminé :\u003c\/strong\u003e Un liquide sale cause des dommages internes aux composants et le blocage des vannes\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngestion d'humidité :\u003c\/strong\u003e La contamination par l'eau corrode les composants et circuits électroniques\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDéfauts de fabrication :\u003c\/strong\u003e Certaines unités subissent une défaillance prématurée en raison de faiblesses de conception\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurchauffe :\u003c\/strong\u003e Une chaleur excessive due à une conduite agressive ou à des charges lourdes endommage l'électronique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsure liée au kilométrage élevé :\u003c\/strong\u003e Usure normale due à une utilisation prolongée du véhicule\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Quality \u0026 Warranty --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e✓ Assurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie complète de 12 mois\u003c\/strong\u003e\n Chaque ensemble mécatronique complet est couvert par notre garantie de 12 mois, vous offrant ainsi une confiance totale dans votre achat. Tous les ensembles subissent des tests rigoureux pour vérifier leur pleine fonctionnalité avant expédition.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Free Software Upload --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🆓 Service de Téléchargement de Logiciel Gratuit\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProgrammation VIN-spécifique disponible\u003c\/strong\u003e\n Nous offrons un téléchargement de logiciel gratuit pour l'unité de commande, spécialement adapté au numéro VIN de votre véhicule. Cela garantit une compatibilité et des performances optimales avec la configuration exacte de votre véhicule.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComment demander le téléchargement du logiciel :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eIncluez votre VIN complet de 17 caractères dans les notes de commande lors de l'achat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlternativement, envoyez votre VIN par e-mail à : \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRéférencez votre numéro de commande dans l'objet de l'e-mail\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNous programmerons l'unité de commande pour qu'elle corresponde à votre véhicule avant l'expédition\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Pourquoi la programmation VIN est importante\u003c\/strong\u003e\n Différentes variantes de moteur, rapports de transmission et configurations de véhicule nécessitent des paramètres logiciels spécifiques. La programmation adaptée au VIN garantit que l'unité de commande fonctionne de manière optimale avec la configuration exacte de votre véhicule.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Contact Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📞 Besoin d'aide ou avez des questions ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNotre équipe est prête à vous aider pour :\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eVérification du numéro de pièce et confirmation de compatibilité\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDemandes de téléchargement de logiciel VIN-spécifique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpécifications techniques et conseils d'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterprétation des codes de diagnostic des pannes\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCommandes en gros et prix spéciaux\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRéclamations de garantie et support\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eE-mail : \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous pour plus d'informations\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Additional Notes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Notes Importantes\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVeuillez lire avant de commander :\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eIl s'agit d'un \u003cstrong\u003ecomposant d'occasion\u003c\/strong\u003e qui a été testé et vérifié comme étant en parfait état de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez toujours que le numéro de pièce correspond à votre ensemble mécatronique existant avant de commander\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUne installation professionnelle avec un équipement de diagnostic est fortement recommandée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe remplacement du liquide de transmission est requis lors de l'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDes procédures d'adaptation de base peuvent être nécessaires après l'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTéléchargement gratuit du logiciel VIN-spécifique disponible - fournissez le VIN dans les notes de commande ou par e-mail\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez les réglementations TVA de votre pays - les prix peuvent varier en fonction de votre emplacement\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Footer --\u003e\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© 2024 Cars-ECU.com | Calculateur et Pièces automobiles professionnels\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 5px; font-size: 0.85em;\"\u003eToutes les marques commerciales et noms de marque sont la propriété de leurs propriétaires respectifs\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53015904944461,"sku":null,"price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/DF8722DE-E5FB-4201-A677-D8B2DC0FDD58.jpg?v=1766147657"},{"product_id":"02e927770ae-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AE Mécatronique Complète de Boîte de Vitesses DSG-6 DQ250 Occasion","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mecatronic de boîte de vitesses complet 02E927770AE d'occasion pour transmission DSG 6 vitesses DQ250. Unité mécatronique d'origine pour certains véhicules VW Audi Skoda Seat.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AE, mécatronic DQ250, mécatronic DSG 6, mécatronic de boîte de vitesses 02E DSG, mécatronic 02E927770AE, embrayage humide DSG DQ250\"\u003e\n \u003ctitle\u003eMecatronic de Boîte de Vitesses Complet 02E927770AE DSG-6 DQ250 | Occasion\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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Prêt à l'Installation\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique d'origine d'occasion est destinée à remplacer la référence OEM \u003cstrong\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e, conçue pour la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e dans certains véhicules du groupe Volkswagen.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de Pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméro OEM Principal:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AE\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de Référence Connexes:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E325025AE • 02E300047J • 02E927770AD • 02E927770AF\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eToujours Vérifier Votre Numéro OEM\u003c\/strong\u003e\n Avant de commander, comparez le numéro OEM de votre unité mécatronique d'origine avec le \u003cstrong\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e. Certaines versions DQ250 peuvent utiliser des références matérielles très similaires, mais le numéro de pièce d'origine exact doit toujours être vérifié avant l'achat. [web:155][web:156]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMecatronic de Boîte de Vitesses Complet\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamille de Transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eCertains véhicules du groupe Volkswagen avec transmission DSG 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AE\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros Associés:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AE \/ 02E300047J \/ 02E927770AD \/ 02E927770AF\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la Pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'Embrayage:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à Embrayage Humide\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de Couple:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ250 jusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eCette unité mécatronique complète d'origine \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e est conçue pour les \u003cstrong\u003etransmissions DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e installées dans divers véhicules VAG. L'ensemble mécatronique combine le contrôle hydraulique et l'électronique de transmission pour gérer la sélection des vitesses, la pression d'embrayage et la réponse globale de la boîte de vitesses. [web:143][web:154]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eRôle de Cette Unité Mécatronique\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique et la logique de changement de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGère les fonctions d'embrayage et d'engagement des vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTraite les signaux de fonctionnement internes de la boîte de vitesses et les entrées des capteurs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssure une réponse et une maniabilité correctes de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités mécatroniques d'origine défectueuses ou endommagées\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformations d'Installation\u003c\/strong\u003e\n L'exactitude de l'ajustement doit toujours être confirmée par le numéro OEM. Selon le véhicule, le niveau du logiciel et la procédure d'atelier, des vérifications diagnostiques finales ou une adaptation peuvent être nécessaires après l'installation.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eL'unité mécatronique 02E927770AE est adaptée à certains véhicules équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e. Les exemples de compatibilité publiquement répertoriés incluent plusieurs modèles VW, Audi, Škoda et SEAT de la génération précédente DQ250, mais le numéro OEM exact reste le critère principal avant de commander. [web:155][web:156][web:162]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eConvient aux Modèles de Véhicules Suivants\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2003 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2004 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2007 - 2008)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la Compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que cette unité mécatronique convient à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre pièce d'origine. Nous vous aiderons à confirmer la compatibilité avant de commander.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'Erreur \u0026amp; Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn système mécatronique DSG défectueux peut déclencher des messages d'avertissement de transmission, des problèmes de changement de vitesse ou un fonctionnement en mode dégradé. Des symptômes similaires peuvent également être causés par des défauts de câblage, des problèmes de régulation de pression, des capteurs endommagés ou l'usure interne de la boîte de vitesses, un diagnostic professionnel est donc toujours recommandé avant le remplacement. [web:150][web:152][web:163]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Défaut de la soupape de commande de pression\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement de la soupape de régulation de pression\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Débrayage mécanique inattendu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problème de pression hydraulique ou de performance lié au mécatronic\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eClignotement PRNDS\u003c\/code\u003e Avertissement de transmission affiché sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eChangements de vitesse brusques ou saccadés\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEngagement des vitesses retardé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionnement en mode dégradé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePas de communication avec le système de contrôle de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eConseil de Diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Une procédure de diagnostic correcte doit confirmer si l'unité mécatronique est réellement défectueuse avant le remplacement. Les défauts de capteur de pression, les problèmes de solénoïde et l'usure interne de la transmission peuvent produire des symptômes similaires. [web:150][web:163]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNotes d'Installation \u0026amp; d'Entretien\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVérifier le numéro OEM exact sur l'unité mécatronique d'origine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirmer le type de boîte de vitesses et la version de transmission DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInspecter l'état de l'huile de boîte de vitesses et les composants associés avant l'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller l'unité mécatronique selon les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer les vérifications diagnostiques finales après le remplacement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses lors de l'essai routier\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique doit être installée par un atelier familiarisé avec les systèmes de boîte de vitesses DSG. Une installation correcte et un diagnostic précis sont importants pour un fonctionnement fiable à long terme.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi la Mécatronique DSG est Importante\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Contrôle Hydraulique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'unité mécatronique contrôle la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement de l'embrayage et des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Précision du Changement\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eElle gère les processus électroniques et hydrauliques clés responsables de l'engagement des vitesses et de la réponse de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Performance de la Boîte de Vitesses\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe bon fonctionnement du mécatronic est essentiel pour des changements de vitesse en douceur et un comportement stable de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efficacité de la Réparation\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe remplacement d'une unité complète défectueuse peut restaurer le fonctionnement de la transmission lorsque le reste de la boîte de vitesses est mécaniquement sain.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGarantie de 12 Mois:\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique de boîte de vitesses d'origine d'occasion est fournie avec une garantie de fonctionnement de 12 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Inclut:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité mécatronique fournie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts électroniques ou hydrauliques internes de l'unité fournie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions d'utilisation normale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eExclusions de Garantie:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallation incorrecte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDommages causés par de l'huile contaminée ou un entretien négligé de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de câblage, problèmes de tension ou problèmes mécaniques non liés à la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes Questions ou Besoin d'Aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider avec les vérifications de compatibilité, les conseils d'installation et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-Nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette pièce convient à votre véhicule spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe numéro OEM exact est plus important que le nom du modèle seul\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié à la caisse, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53310464524621,"sku":null,"price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/CB501365-F225-47E4-94D7-76EF6098D7E1.jpg?v=1770283927"},{"product_id":"dual-clutch-kit-02e141029n-dq250-dsg6","title":"02E141029N Kit d'embrayage double BorgWarner neuf – DQ250 DSG-6 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Nouveau kit d'embrayage double BorgWarner OEM 02E141029N pour boîte de vitesses DQ250 DSG-6. BorgWarner UE, garantie 24 mois. Convient aux VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, Q3, TT, Skoda Octavia, Seat Leon et plus encore.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029N, 202152, kit d'embrayage double, embrayage DSG, DQ250, DSG6, BorgWarner, VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, embrayage humide\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E141029N Kit d'Embrayage Double DQ250 DSG-6 | BorgWarner OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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Conçu pour la transmission DSG DQ250 à 6 rapports (embrayage humide) utilisée sur toute la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029N  •  02E 141 029 N  •  202152\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029B  •  02E398029A  •  02E 398 029\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. En cas de doute, contactez-nous – nous sererons ravis de vous aider à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 (02E) à 6 rapports\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eEmbrayage double humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTransversale (traction avant \/ quatre roues motrices)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple max. :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 350 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (EU)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – OEM d'origine\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique, portant le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029N\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202152\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique DSG DQ250 (02E) à 6 rapports. Le DQ250 utilise une conception à double embrayage humide, où deux ensembles d'embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eÀ quoi sert ce kit d'embrayage double\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux ensembles d'embrayages humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les rapports impairs (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les rapports pairs (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides et quasi instantanés sans interruption de couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de forte charge\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTravaille en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble d'embrayage double complet (ensembles d'embrayage K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques de séparation et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur le fluide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le fluide de transmission DSG lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un fluide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux ensembles d'embrayages de se roder correctement. Utilisez toujours le fluide DSG spécifié par le constructeur pour la transmission DQ250.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit d'embrayage double 02E141029N est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG DQ250 (02E) à 6 rapports avec embrayage humide. Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2007 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 03.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 09.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2009 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2011 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEOS (1F7, 1F8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2009 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2004 – 02.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2006 – 12.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI Cabriolet (517)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III (1K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2005 – 10.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2005 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2005 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton (3D1–3D9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 03.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg (7P5, 7P6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2010 – 03.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Vous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que ce kit d'embrayage convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne passiez commande.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes de défaut diagnostiques courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pack d'embrayage double DQ250 usé ou endommagé déclenche généralement un ou plusieurs des codes de défaut suivants :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de vitesse incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple : performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température d'embrayage DSG : surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de la pression d'embrayage : signal non plausible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation de l'embrayage DSG 1 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation de l'embrayage DSG 2 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température d'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de commande de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : pas de signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Soupape de régulation de pression : court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes de défaut de la transmission DSG. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation \u0026amp; Calibrage\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le liquide de transmission DSG avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble d'embrayage double\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer soigneusement les packs d'embrayage usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier la contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le liquide DSG correct spécifié par l'OEM au niveau correct\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux packs d'embrayage de se roder et de vérifier la fluidité des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement de l'embrayage double DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisées. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier qualifié spécialiste DSG. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de changement de vitesse ou des dommages supplémentaires à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation de la DSG, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits d'embrayage double DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Disques de friction usés\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes incluent le patinage de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du liquide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn liquide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien liquide perd sa viscosité et ses propriétés de friction, ce qui provoque le patinage des packs d'embrayage humides sous charge et leur surchauffe. Des vidanges régulières du liquide DSG sont essentielles pour protéger les packs d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages en côte répétés, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer la surchauffe des packs d'embrayage. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation des packs d'embrayage, entraînant une défaillance complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de liquide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un type de liquide de transmission incorrect dans le DQ250 est une erreur d'atelier courante. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le bon coefficient de friction pour les packs d'embrayage humides et peuvent entraîner une détérioration rapide, un patinage et une défaillance totale éventuelle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le liquide DSG et le filtre tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement le liquide DSG approuvé par le fabricant d'équipement d'origine pour la transmission DQ250 (embrayage humide)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de patinage d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages prolongés en côte en mode \"rampant\")\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScanner les codes de défaut de transmission à chaque entretien si équipé d'une DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un tout nouveau kit d'embrayage BorgWarner original couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de fabrication dans les disques de friction et les plaques de séparation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note de garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le bon liquide DSG et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de liquide erroné ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous expédions dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre illustratif uniquement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53524405977421,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"02e141029p-borgwarner-dual-clutch-kit-dq250-dsg-6","title":"02E141029P Kit d'embrayage double BorgWarner neuf – DQ250 DSG-6 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Achetez le kit d'embrayage double BorgWarner 02E141029P pour boîte de vitesses DQ250 DSG-6. Qualité OEM, garantie 24 mois. Compatible avec VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, A4, A5, Q5, TT, Škoda Octavia, Superb, Seat Leon et plus. Expédition rapide dans le monde entier.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029P, 202153, 02E398029C, kit double embrayage DQ250, embrayage DSG6, embrayage humide DQ250, embrayage BorgWarner DSG, kit de réparation DSG6, embrayage VW Golf DSG, embrayage Audi A3 DSG, Škoda Octavia DSG, Seat Leon DSG, remplacement embrayage DQ250 02E\"\u003e\n \u003ctitle\u003eKit double embrayage BorgWarner 02E141029P – DQ250 DSG-6 | OEM Neuf | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; 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color: #ffffff;\"\u003eBorgWarner Original UE – Kit d'embrayage double humide pour transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Neuf – OEM Original\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 24 Mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacité de couple max.\u003c\/strong\u003e\n Jusqu'à 350 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType d'embrayage\u003c\/strong\u003e\n Double Embrayage Humide\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ OEM BorgWarner Original – Fabriqué en UE\u003c\/strong\u003e\n Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique, fabriqué selon les spécifications d'origine. Conçu pour la transmission DSG DQ250 (embrayage humide) à 6 vitesses utilisée sur toute la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029P \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 02E 141 029 P \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 202153\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029C \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 02E 398 029 C\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. Si vous n'êtes pas sûr, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 (02E) à 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble embrayage humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTransversale (traction avant \/ quatre roues motrices)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple max. :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 350 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – OEM Original\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029P\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202153\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses. Le DQ250 utilise un double embrayage humide, où deux embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour assurer des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eRôle de ce kit d'embrayage double\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux ensembles d'embrayages humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les vitesses impaires (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides, presque instantanés, sans interruption de couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de charge élevée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble d'embrayage double complet (disques d'embrayage K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur le liquide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le liquide de transmission DSG lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un liquide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux disques d'embrayage de se roder correctement. Utilisez toujours le liquide DSG spécifié par le constructeur pour la transmission DQ250.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit d'embrayage double 02E141029P est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses à embrayage humide (juin 2012+). Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2012 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1) – divers moteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2003 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8V1, 8VK) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2012 – 12.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2014 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA) – divers moteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2012 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3) – divers moteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2006 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V \/ VI \/ VII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 \/ B7 \/ B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Vous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que ce kit d'embrayage convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur diagnostiques courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn ensemble d'embrayage double DQ250 usé ou endommagé déclenche fréquemment un ou plusieurs des codes d'erreur suivants :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de démultiplication incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple : performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température embrayage DSG : surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de pression d'embrayage : signal non plausible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 1 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 2 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de contrôle de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : pas de signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Vanne de régulation de pression : court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes d'erreur de la transmission DSG. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation et calibration\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le liquide de transmission DSG avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble double embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer soigneusement les disques d'embrayage usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier l'absence de contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le liquide DSG correct spécifié par le fabricant jusqu'au niveau approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux disques d'embrayage de se roder et de vérifier la douceur des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement du double embrayage DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier spécialisé DSG qualifié. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de passage de vitesse ou des dommages supplémentaires à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation du DSG, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits de double embrayage DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Disques de friction usés\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes incluent un glissement de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du liquide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn liquide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien liquide perd sa viscosité et ses propriétés de frottement, ce qui fait glisser les embrayages humides sous charge et les fait surchauffer. Des vidanges régulières du liquide DSG sont essentielles pour protéger les embrayages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages répétés en côte, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer la surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation des embrayages, entraînant une panne complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de liquide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation du mauvais type de liquide de transmission dans la DQ250 est une erreur courante en atelier. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de frottement correct pour les embrayages humides et peuvent provoquer une détérioration rapide, un glissement et finalement une panne totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles de service recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le liquide et le filtre DSG tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement le liquide DSG approuvé par le fabricant pour la transmission DQ250 (embrayage humide)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de glissement d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages prolongés en côte en mode rampement)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRechercher les codes d'erreur de la transmission à chaque service si le véhicule est équipé d'une DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner d'origine neuf couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de fabrication dans les disques de friction et les plaques de séparation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine de BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur la garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le liquide DSG approprié et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de liquide inapproprié ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous expédions dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre indicatif seulement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525319713101,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"0gc141029h-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029H Kit d'embrayage double BorgWarner neuf – DQ381 DSG-7 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Achetez le kit d'embrayage double BorgWarner 0GC141029H pour boîte de vitesses DQ381 DSG-7. Qualité OEM, garantie de 24 mois. Compatible avec VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca et plus encore. Expédition rapide dans le monde entier.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029H, 203048, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, kit d'embrayage double DQ381, embrayage DSG7, embrayage humide DQ381, embrayage BorgWarner DQ381, kit de réparation DSG7, embrayage VW Golf DSG7, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, remplacement embrayage DQ381 0GC\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029H Kit d'embrayage double BorgWarner – DQ381 DSG-7 | OEM Neuf | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; 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color: #ffffff;\"\u003eOriginal BorgWarner UE – Kit d'embrayage double humide pour transmission DSG 7 vitesses DQ381 (0GC)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG 7 vitesses DQ381 (0GC)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Neuf – Original OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (UE)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 24 mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacité de couple max.\u003c\/strong\u003e\n Jusqu'à 420 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType d'embrayage\u003c\/strong\u003e\n Double embrayage humide\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ BorgWarner OEM d'origine – Fabriqué en UE\u003c\/strong\u003e\n Ceci est un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique, fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine. Conçu pour la transmission DSG 7 vitesses DQ381 (embrayage humide) utilisée dans toute la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eRéférences OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029H \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC 141 029 H \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 203048\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC398029A \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029B \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029C \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029D \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029E \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et assurez-vous qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. En cas de doute, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ381 (0GC)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble embrayage humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTransversale (traction avant \/ quatre roues motrices)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple max.:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – Original OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029H\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e203048\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique DSG 7 vitesses DQ381 (0GC). Le DQ381 utilise une conception à double embrayage humide, où deux embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe que fait ce kit d'embrayage double\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux ensembles d'embrayages humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les vitesses impaires (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les vitesses paires (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides et quasi instantanés sans interruption de couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de charge élevée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble d'embrayage double complet (ensembles d'embrayages K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur le fluide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le fluide de transmission DSG lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un fluide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux embrayages de se roder correctement. Utilisez toujours le fluide DSG spécifié par le fabricant pour la transmission DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit d'embrayage double 0GC141029H est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG 7 vitesses DQ381 (0GC) à embrayage humide (2017+). Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Vous avez des doutes sur la compatibilité?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas certain que ce kit d'embrayage convient à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur de diagnostic courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn embrayage double DQ381 usé ou endommagé déclenche généralement un ou plusieurs des codes d'erreur suivants :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de vitesse incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple : performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température d'embrayage DSG : surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de pression d'embrayage : signal invraisemblable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 1 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 2 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de contrôle de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : pas de signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Soupape de régulation de pression : court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes d'erreur de transmission DSG. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation \u0026amp; Calibrage\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le fluide de transmission DSG avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble d'embrayage double\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer délicatement les embrayages usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier la contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le fluide DSG OEM spécifié au niveau correct\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux embrayages de se roder et de vérifier des changements de vitesse fluides\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement d'un double embrayage DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier qualifié, spécialisé dans les DSG. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de changement de vitesse ou d'autres dommages à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation DSG, notre équipe technique est à votre disposition. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits d'embrayage double DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Disques de friction usés\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement lors d'une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans des embouteillages avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes comprennent le patinage de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du liquide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn liquide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. Un liquide ancien perd sa viscosité et ses propriétés de friction, ce qui provoque le glissement et la surchauffe des packs d'embrayage humides sous charge. Des vidanges régulières du liquide DSG sont essentielles pour protéger les packs d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages en côte répétés, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent entraîner une surchauffe des packs d'embrayage. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation du pack d'embrayage, entraînant une défaillance complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de liquide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un type de liquide de transmission incorrect dans la DQ381 est une erreur courante en atelier. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de friction correct pour les packs d'embrayage humides et peuvent entraîner une détérioration rapide, un patinage et une défaillance totale éventuelle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le liquide et le filtre DSG tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement un liquide DSG approuvé par le fabricant d'équipement d'origine pour la transmission DQ381 (embrayage humide)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de patinage d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages en côte prolongés en mode rampe)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScanner les codes d'erreur de transmission à chaque entretien si le véhicule est équipé d'une DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner original neuf, couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa garantie couvre :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eLes défauts de fabrication des disques de friction et des plaques de séparation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'usure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa non-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Remarque sur la garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le liquide DSG approprié et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de liquide inapproprié ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous livrons dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre indicatif uniquement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525517697357,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0gc141029l-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029L Kit d'embrayage double BorgWarner neuf – DQ381 DSG-7 ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Achetez le kit d'embrayage double BorgWarner 0GC141029L pour boîte de vitesses DQ381 DSG-7. Qualité OEM, garantie 24 mois. Compatible avec VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca et plus encore. Expédition rapide dans le monde entier.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029L, 202893, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, kit double embrayage DQ381, embrayage DSG7, embrayage humide DQ381, embrayage BorgWarner DQ381, kit réparation DSG7, embrayage VW Golf DSG7, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, remplacement embrayage DQ381 0GC\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029L Kit Double Embrayage BorgWarner – DQ381 DSG-7 | OEM Neuf | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; 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Conçu pour la transmission DSG 7 vitesses DQ381 (embrayage humide) utilisée sur l'ensemble de la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029L \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC 141 029 L \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 202893\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029G \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029A \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029B \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029C \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029D \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029E \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et assurez-vous qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. En cas de doute, contactez-nous – nous serons ravis de vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ381 (0GC)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble embrayage humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTransversale (traction avant \/ quatre roues motrices)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple maximale:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – OEM Original\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement de double embrayage BorgWarner neuf et authentique, avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029L\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202893\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique DSG 7 vitesses DQ381 (0GC). Le DQ381 utilise un double embrayage humide, où deux ensembles d'embrayage indépendants (K1 et K2) alternent pour des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe que ce kit de double embrayage fait\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux ensembles d'embrayage humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les rapports impairs (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les rapports pairs (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides et quasi instantanés sans interruption du couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de charge élevée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble double embrayage complet (packs d'embrayage K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire n'est requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Remarque sur le fluide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le fluide de transmission DSG lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un fluide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux packs d'embrayage de se roder correctement. Utilisez toujours le fluide DSG correct spécifié par l'OEM pour la transmission DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit de double embrayage 0GC141029L est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG 7 vitesses à double embrayage humide DQ381 (0GC) (2017+). Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas certain que ce kit d'embrayage convient à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur de diagnostic courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pack de double embrayage DQ381 usé ou endommagé déclenche généralement un ou plusieurs des codes d'erreur suivants:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de démultiplication incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple: performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température d'embrayage DSG: surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de pression d'embrayage: signal invraisemblable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 1 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage 2 DSG hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température d'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de commande de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie: aucun signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Soupape de régulation de pression: court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes d'erreur de la transmission DSG. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation et calibration\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le fluide de transmission DSG avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support de travail approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble double embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer délicatement les packs d'embrayage usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier la contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et réassembler la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le fluide DSG correct spécifié par l'OEM jusqu'au niveau approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux packs d'embrayage de se roder et de vérifier les changements de vitesse fluides\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement d'un double embrayage DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier spécialisé DSG qualifié. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de passage de vitesse ou des dommages supplémentaires à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation de la DSG, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits double embrayage DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Disques de friction usés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes comprennent le patinage de l'embrayage, le broutage au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du fluide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn fluide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien fluide perd sa viscosité et ses propriétés de friction, ce qui fait patiner les embrayages multidisques humides sous charge et les fait surchauffer. Des vidanges régulières du fluide DSG sont essentielles pour protéger les embrayages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages en côte répétés, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer une surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de manière permanente les plaques de séparation de l'embrayage, entraînant une défaillance complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de fluide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un type de fluide de transmission incorrect dans la DQ381 est une erreur courante en atelier. Les fluides non approuvés ne fournissent pas le bon coefficient de friction pour les embrayages multidisques humides et peuvent provoquer une détérioration rapide, un patinage et une défaillance totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le fluide et le filtre DSG tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement un fluide DSG approuvé par le fabricant d'origine pour la transmission DQ381 (embrayage humide)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de patinage d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages en côte prolongés en mode rampe)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRechercher les codes d'erreur de transmission à chaque entretien si le véhicule est équipé d'une DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner original neuf, couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de fabrication des disques de friction et des plaques de séparation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine de BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Remarque sur la garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le fluide DSG approprié et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de fluide erroné ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous expédions dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre indicatif uniquement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525536276813,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0b5141030e-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"Kit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030E – Boîte S-Tronic DL501 à 7 vitesses ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Achetez le kit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030E pour boîte de vitesses DL501 S-Tronic à 7 rapports. Qualité OEM, fabriqué en Allemagne, garantie 24 mois. Compatible avec Audi A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7, Porsche Macan, SQ5. Expédition rapide dans le monde entier.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030E, 202154, 0B5 141 030 E, kit embrayage DL501, embrayage double S-Tronic 7 vitesses, embrayage 0B5, BorgWarner DL501, embrayage Audi A4 S-Tronic, Audi A5 DL501, Audi A6 S-Tronic, Audi A7 S-Tronic, embrayage Audi Q5, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, remplacement 0B5141030, réparation embrayage humide DL501\"\u003e\n \u003ctitle\u003eKit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030E – DL501 S-Tronic 7 vitesses | Neuf OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; 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font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOriginal BorgWarner – Fabriqué en Allemagne – Kit d'embrayage double humide pour transmission S-Tronic DL501 (0B5) à 7 vitesses\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n S-Tronic DL501 (0B5) à 7 vitesses\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\n Neuf – Original OEM\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (Allemagne)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 24 Mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacité de couple max\u003c\/strong\u003e\n Jusqu'à 500 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType d'embrayage\u003c\/strong\u003e\n Embrayage double humide\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Original BorgWarner OEM – Fabriqué en Allemagne\u003c\/strong\u003e\n Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner authentique et neuf, fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine. Conçu pour la transmission DSG (embrayage humide) DL501 à 7 vitesses utilisée sur toute la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eRéférences OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030E  •  0B5 141 030 E  •  202154\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. En cas de doute, contactez-nous – nous serons heureux de vous aider à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eS-Tronic DL501 (0B5) à 7 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eEmbrayage double humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLongitudinale (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple max:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 500 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Allemagne)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – Original OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner authentique et neuf avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202154\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique S-Tronic DL501 (0B5) à 7 vitesses. La DL501 utilise une conception à double embrayage humide, où deux packs d'embrayage indépendants (K1 et K2) alternent pour des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFonction de ce kit d'embrayage double\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux packs d'embrayage humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les rapports impairs (1ère, 3ème, 5ème, 7ème) ; K2 contrôle les rapports pairs (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides et quasi instantanés sans interruption de couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de forte charge\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble d'embrayage double complet (packs d'embrayage K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Remarque sur le liquide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le liquide de transmission S-Tronic lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un liquide neuf assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux packs d'embrayage de se rôder correctement. Utilisez toujours le liquide S-Tronic spécifié par le fabricant pour la transmission DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit d'embrayage double \u003cstrong\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e est compatible avec les véhicules équipés de la \u003cstrong\u003etransmission S-Tronic longitudinale à embrayage humide DL501 (0B5) à 7 vitesses\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une transmission à traction intégrale \u003cem\u003elongitudinale\u003c\/em\u003e (Längseinbau) utilisée dans les modèles Audi quattro, Porsche Macan et Volkswagen Phideon. Vérifiez toujours le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 (8W2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 Avant (8W5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Allroad (4GH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA7 C7 (4GA, 4GF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2010 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- VOLKSWAGEN TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhideon (3H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Vous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que ce kit d'embrayage convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes de panne de diagnostic courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pack d'embrayage double DL501 usé ou endommagé déclenche généralement un ou plusieurs des codes d'erreur suivants:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de démultiplication incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage du convertisseur de couple: performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température d'embrayage DSG: surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de pression d'embrayage: signal invraisemblable\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage DSG 1 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage DSG 2 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de contrôle de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie: aucun signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Soupape de régulation de pression: court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes de panne de transmission S-Tronic. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation et calibration\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le liquide de transmission S-Tronic avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble d'embrayage double\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer soigneusement les packs d'embrayage usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier la contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le liquide S-Tronic spécifié par le fabricant jusqu'au niveau correct\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux embrayages de se roder et de vérifier la souplesse des changements de vitesse.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement de l'embrayage double DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement démontée et remontée par un atelier spécialisé DSG qualifié. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de passage des vitesses ou des dommages supplémentaires à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Support technique en ligne inclus\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation DSG, le codage ou l'installation, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton de contact ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits d'embrayage double DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Disques de friction usés\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission S-Tronic accélèrent l'usure. Les symptômes incluent le patinage de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du liquide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn liquide S-Tronic contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. Un liquide ancien perd sa viscosité et ses propriétés de friction, ce qui provoque le patinage et la surchauffe des embrayages multidisques à bain d'huile sous charge. Des vidanges régulières du liquide S-Tronic sont essentielles pour protéger les embrayages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages répétés en côte, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent entraîner la surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation des embrayages, entraînant une défaillance complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de liquide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un type de liquide de transmission incorrect dans la DL501 est une erreur courante en atelier. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de friction correct pour les embrayages multidisques à bain d'huile et peuvent entraîner une détérioration rapide, un patinage et une défaillance totale éventuelle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le liquide et le filtre S-Tronic tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtiliser uniquement le liquide S-Tronic approuvé par le fabricant d'équipement d'origine pour la transmission DL501 (embrayage à bain d'huile)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de patinage d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages prolongés en côte en mode rampant)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRechercher les codes d'erreur de transmission à chaque entretien si le véhicule est équipé de la DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner original neuf, couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de fabrication des disques de friction et des plaques de séparation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon-conformité dimensionnelle avec les spécifications originales de BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur la garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en suivant les procédures correctes, avec le liquide S-Tronic approprié et en respectant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de liquide erroné ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous expédions dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre indicatif seulement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525575532877,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"0b5141030f-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"Kit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030F – Boîte S-Tronic DL501 à 7 vitesses ","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Achetez le kit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030F pour boîte de vitesses DL501 S-Tronic 7 rapports. Qualité OEM, Fabriqué en Allemagne, garantie 24 mois. Compatible avec Audi S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7, Q5, SQ5, Porsche Macan. Expédition rapide dans le monde entier.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030F, 202155, 0B5 141 030 F, kit d'embrayage DL501, embrayage double S-Tronic 7 rapports, BorgWarner DL501, embrayage Audi S4 S-Tronic, Audi S5 DL501, Audi S6 S-Tronic, Audi S7 S-Tronic, embrayage Audi Q5, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, kit d'embrayage RS5 RS6 RS7, remplacement 0B5141030F\"\u003e\n \u003ctitle\u003eKit d'embrayage double BorgWarner 0B5141030F – DL501 S-Tronic 7 vitesses | Neuf OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; 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font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eOriginal BorgWarner – Fabriqué en Allemagne – Kit d'embrayage double humide pour transmission S-Tronic 7 vitesses DL501 (0B5)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n S-Tronic DL501 (0B5) 7 vitesses\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Neuf – OEM d'origine\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n BorgWarner (Allemagne)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 24 mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCapacité de couple max.\u003c\/strong\u003e\n Jusqu'à 500 Nm\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType d'embrayage\u003c\/strong\u003e\n Double embrayage humide\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Original BorgWarner OEM – Fabriqué en Allemagne\u003c\/strong\u003e\n Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique, fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine. Conçu pour la transmission DSG 7 vitesses DL501 (embrayage humide) utilisée sur toute la gamme de véhicules du groupe VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030F \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5 141 030 F \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 202155\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉgalement compatible avec:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030 \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5141030A \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5141030B \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5141030C \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5141030D \u0026nbsp;•\u0026nbsp; 0B5141030E\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Toujours vérifier votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant et confirmez qu'il correspond à l'un des numéros de référence listés ci-dessus. Si vous n'êtes pas sûr, contactez-nous – nous serons heureux de vous aider à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eS-Tronic DL501 (0B5) 7 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble embrayage humide (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLongitudinale (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple max.:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eJusqu'à 600 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMoteurs compatibles:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Allemagne)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondition de la pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf – OEM d'origine\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e (référence BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202155\u003c\/strong\u003e) pour la transmission automatique S-Tronic DL501 (0B5) à 7 vitesses. La révision F est le module mis à jour qui remplace la révision E antérieure, conçu principalement pour les variantes S et RS haute performance (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) ainsi que pour les applications Q5, SQ5 et Porsche Macan. Le DL501 utilise une conception à double embrayage humide, où deux embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe que fait ce kit d'embrayage double\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTransfère le couple moteur à la boîte de vitesses via deux embrayages humides indépendants (K1 et K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 contrôle les rapports impairs (1ère, 3ème, 5ème, 7ème); K2 contrôle les rapports pairs (2ème, 4ème, 6ème, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePermet des changements de vitesse fluides, quasi instantanés, sans interruption de couple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne dans un bain d'huile pour le refroidissement et la lubrification dans des conditions de forte charge\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionne en conjonction avec l'unité mécatronique pour un engagement précis de l'embrayage et un contrôle de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eEnsemble d'embrayage double complet (embrayages K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDisques de friction, disques séparateurs et tout le matériel associé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrêt pour une installation directe – aucun composant supplémentaire requis\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Remarque sur le fluide DSG\u003c\/strong\u003e\n Nous recommandons fortement de remplacer le fluide de transmission S-Tronic lors de l'installation d'un nouveau kit d'embrayage. Un fluide frais assure un engagement optimal de l'embrayage, prévient l'usure prématurée et permet aux nouveaux embrayages de se roder correctement. Utilisez toujours le fluide S-Tronic spécifié par l'OEM correct pour la transmission DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eLe kit d'embrayage double \u003cstrong\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e convient aux véhicules équipés de la transmission \u003cstrong\u003eDL501 (0B5) S-Tronic 7 vitesses à double embrayage humide longitudinale\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une transmission intégrale \u003cem\u003elongitudinale\u003c\/em\u003e (Längseinbau) principalement utilisée dans les \u003cstrong\u003emodèles Audi S et RS haute performance\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003ePorsche Macan\u003c\/strong\u003e et certaines variantes de l'\u003cstrong\u003eAudi Q5\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 01.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDate de production\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Incertain de la compatibilité?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que ce kit d'embrayage convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre ensemble d'embrayage existant. Nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur de diagnostic courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn embrayage double DL501 usé ou endommagé déclenche généralement un ou plusieurs des codes d'erreur suivants:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapport de vitesse incorrect\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Embrayage de convertisseur de couple: performance \/ bloqué en position ouverte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Température d'embrayage DSG: surchauffe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Régulation de pression d'embrayage: signal implausible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage DSG 1 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adaptation embrayage DSG 2 hors plage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Surveillance de la température d'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Dysfonctionnement du système de commande de transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée: dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Capteur de vitesse d'arbre de sortie: pas de signal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Soupape de régulation de pression: court-circuit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Astuce de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS, VCP) est nécessaire pour lire les codes d'erreur de transmission S-Tronic. Après le remplacement de l'embrayage, une réinitialisation complète de l'adaptation DSG doit être effectuée à l'aide de VCDS ou ODIS pour permettre à la transmission de réapprendre les points d'engagement de l'embrayage.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation \u0026amp; Calibrage\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVidanger complètement le fluide de transmission S-Tronic avant de commencer le démontage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer la transmission du véhicule et la placer sur un support de travail approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDémonter la transmission pour accéder à l'ensemble d'embrayage double\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirer délicatement les embrayages usés (K1 et K2) de l'arbre d'entrée\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNettoyer toutes les surfaces de contact, vérifier la contamination et inspecter les passages d'huile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstaller le nouveau kit d'embrayage BorgWarner et remonter la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemplir avec le fluide S-Tronic spécifié par l'OEM jusqu'au niveau correct\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnecter un outil de diagnostic compatible VAG et effectuer une réinitialisation complète de l'adaptation DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuer un essai routier contrôlé pour permettre aux embrayages de se roder et de vérifier la fluidité des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installation professionnelle requise\u003c\/strong\u003e\n Le remplacement de l'embrayage double DSG nécessite des outils et des connaissances spécialisés. La transmission doit être entièrement retirée et démontée par un atelier spécialisé DSG qualifié. Une installation incorrecte ou l'absence de réinitialisation de l'adaptation DSG entraînera une mauvaise qualité de passage de vitesse ou des dommages supplémentaires à la transmission.\n \u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Assistance technique en ligne incluse\u003c\/strong\u003e\n Si vous avez besoin d'aide pour l'adaptation, le codage ou l'installation de votre DSG, notre équipe technique est à votre disposition. Contactez-nous via le bouton ci-dessous ou à l'adresse \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les kits d'embrayage double DSG tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Plaques de friction usées\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission S-Tronic accélèrent l'usure. Les symptômes incluent le patinage de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Dégradation du fluide DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUn fluide S-Tronic contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien fluide perd sa viscosité et ses propriétés de friction, ce qui entraîne le patinage et la surchauffe des embrayages multidisques humides sous charge. Des vidanges régulières du fluide S-Tronic sont essentielles pour protéger les embrayages.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surchauffe\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLes démarrages en côte répétés, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer une surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques séparatrices de l'embrayage, entraînant une défaillance complète de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Type de fluide DSG incorrect\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'utilisation d'un type de fluide de transmission incorrect dans la DL501 est une erreur courante en atelier. Les fluides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de friction correct pour les embrayages multidisques humides et peuvent entraîner une détérioration rapide, un patinage et une défaillance totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalles d'entretien recommandés\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eRemplacer le fluide et le filtre S-Tronic tous les 60 000 km (ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eN'utiliser que le fluide S-Tronic approuvé par le fabricant d'équipement d'origine pour la transmission DL501 (embrayage multidisque humide)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÉviter les situations de patinage d'embrayage à forte charge (par exemple, les démarrages en côte prolongés en mode rampe)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRechercher les codes d'erreur de transmission à chaque entretien si équipé d'une DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner d'origine neuf couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eLes défauts de fabrication des disques de friction et des plaques séparatrices\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'usure prématurée dans des conditions de fonctionnement normales\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa non-conformité dimensionnelle avec les spécifications d'origine BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Note sur la garantie\u003c\/strong\u003e\n La garantie n'est valable que si le kit d'embrayage a été installé par un atelier qualifié en utilisant les procédures correctes, avec le fluide S-Tronic approprié et en suivant la procédure d'adaptation du fabricant. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une installation incorrecte, un type de fluide erroné ou des conditions de fonctionnement anormales.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eExpédition\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNous livrons dans le monde entier. Si votre pays n'apparaît pas lors du paiement, veuillez nous contacter avant de commander et nous organiserons l'expédition pour vous.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité, les numéros de pièce ou la passation d'une commande, notre équipe est prête à vous aider.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tous droits réservés. Les photos sont à titre illustratif uniquement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525601648973,"sku":null,"price":829.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"02e927770ad-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AD Mécatronique de boîte de vitesses complète DSG-6 DQ250 occasion","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mecatronique de boîte de vitesses complète d'occasion 02E927770AD pour transmission DSG 6 vitesses DQ250. Unité mécatronique OEM d'origine pour certains véhicules du groupe VW.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AD, Mecatronique DQ250, Mecatronique DSG 6, Mecatronique de boîte de vitesses 02E DSG, TEMIC DQ250, Mecatronique 02E927770AD\"\u003e\n \u003ctitle\u003eMecatronique de Boîte de Vitesses Complète 02E927770AD DSG-6 DQ250 | Occasion\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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Prêt à l'Installation\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique d'occasion d'origine est destinée à remplacer la référence OEM \u003cstrong\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e, conçue pour la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e dans certains véhicules du groupe Volkswagen.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméro OEM principal :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AD\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméros de référence associés :\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E325025AD • 02E325025ADZ4L • 02E325025AS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVérifiez toujours votre numéro OEM\u003c\/strong\u003e\n Avant de commander, comparez le numéro OEM de votre unité mécatronique d'origine avec \u003cstrong\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous votre numéro VIN et nous vous aiderons à vérifier la compatibilité.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMecatronique de boîte de vitesses complète\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamille de transmission :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eCertains véhicules du groupe Volkswagen avec transmission DSG 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AD\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros associés :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AD \/ 02E325025ADZ4L \/ 02E325025AS\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à embrayage humide\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'installation :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eInstallation professionnelle recommandée\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eCette unité mécatronique complète d'origine \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e est conçue pour les \u003cstrong\u003etransmissions DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e installées dans une large gamme de véhicules VAG. L'ensemble mécatronique combine le contrôle hydraulique et l'électronique de transmission pour gérer la sélection des vitesses, la pression d'embrayage et le comportement de changement de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCe que fait cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique et la logique de changement de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGère les fonctions d'engagement de l'embrayage et des vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTraite les signaux de fonctionnement internes de la boîte de vitesses et les entrées des capteurs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssure une réponse et une maniabilité appropriées de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités mécatroniques d'origine défectueuses ou endommagées\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformations d'installation\u003c\/strong\u003e\n La compatibilité exacte doit toujours être confirmée par le numéro OEM. Selon les spécifications du véhicule et la procédure de l'atelier, une adaptation supplémentaire ou une vérification diagnostique peut être nécessaire après l'installation.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eL'unité mécatronique 02E927770AD est adaptée aux véhicules sélectionnés équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours le numéro OEM exact avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eConvient aux modèles de véhicules suivants\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\n Si vous n'êtes pas sûr que cette unité mécatronique convienne à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre pièce d'origine. Nous vous aiderons à confirmer la compatibilité avant que vous ne commandiez.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur courants \u0026amp; Symptômes\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn système mécatronique DSG défectueux peut déclencher des messages d'avertissement de transmission, des problèmes de changement de vitesse ou un fonctionnement en mode dégradé. Des symptômes similaires peuvent également être causés par des défauts de câblage, des problèmes de pression, des capteurs endommagés ou l'usure interne de la boîte de vitesses, c'est pourquoi un diagnostic professionnel est toujours recommandé avant le remplacement. [web:144][web:148][web:150]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Défaut de la valve de contrôle de pression\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement de la valve de régulation de pression\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Débrayage mécanique inattendu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problème de pression hydraulique ou lié à la mécatronique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS clignotant\u003c\/code\u003e Avertissement de transmission affiché sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSecousses ou changements de vitesse brutaux\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEngagement de vitesse retardé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFonctionnement en mode dégradé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePas de communication avec le système de contrôle de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Une routine de diagnostic correcte doit confirmer si l'unité mécatronique est réellement défectueuse avant le remplacement. Les défauts de capteur de pression, les problèmes de solénoïdes et l'usure interne de la transmission peuvent produire des symptômes similaires. [web:144][web:150]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNotes d'installation et de service\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le numéro OEM exact sur l'unité mécatronique d'origine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirmez le type de boîte de vitesses et la version de transmission DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInspectez la boîte de vitesses pour toute contamination d'huile ou défauts connexes avant l'installation\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallez l'unité mécatronique selon les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuez des vérifications diagnostiques finales après le remplacement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le bon fonctionnement de la boîte de vitesses pendant l'essai routier\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur l'installation\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique doit être installée par un atelier familiarisé avec les systèmes de boîte de vitesses DSG. Une installation correcte et un diagnostic précis sont importants pour un fonctionnement fiable à long terme.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi la mécatronique DSG est importante\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Contrôle hydraulique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'unité mécatronique contrôle la pression hydraulique requise pour le fonctionnement de l'embrayage et des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Précision du changement de vitesse\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eElle gère les processus électroniques et hydrauliques clés responsables de l'engagement des vitesses et de la réponse de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Performance de la boîte de vitesses\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUne fonction mécatronique correcte est essentielle pour des changements de vitesse en douceur et un comportement stable de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efficacité de la réparation\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe remplacement d'une unité complète défectueuse peut restaurer le fonctionnement de la transmission lorsque le reste de la boîte de vitesses est mécaniquement sain.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGarantie de 12 mois :\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique de boîte de vitesses d'origine d'occasion est fournie avec une garantie de fonctionnalité de 12 mois dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité mécatronique fournie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts électroniques ou hydrauliques internes de l'unité fournie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions d'utilisation normale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eExclusions de garantie :\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallation incorrecte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDommages causés par de l'huile contaminée ou un entretien négligé de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de câblage, problèmes de tension ou problèmes mécaniques non liés à la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eQuestions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider avec les vérifications de compatibilité, les conseils d'installation et la sélection des produits.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'achat\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette pièce convient à votre véhicule spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe numéro OEM exact est plus important que le nom du modèle seul\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53547137073485,"sku":null,"price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/2026-03-1710.15.29.webp?v=1773740194"},{"product_id":"0am927769k-complete-dq200-mechatronic-used","title":"0AM927769K Mécatronique DQ200 complète occasion","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mécatronique DQ200 complète 0AM927769K d'occasion avec TCU\/ECU et bloc hydraulique. Unité TEMIC d'origine fabriquée en Roumanie avec garantie de 12 mois.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769K, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, 0AM325025DX, 0AM325066, 0AM325066AC, 0AM325066AE, 0AM325066R, mécatronique DQ200, mécatronique DSG 7, TEMIC, fabriqué en Roumanie\"\u003e\n \u003ctitle\u003eMécatronique DQ200 Complète 0AM927769K | OEM d'occasion\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eMécatronique DQ200 Complète 0AM927769K d'occasion\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméro de pièce: 0AM927769K\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eEnsemble mécatronique DSG DQ200 complet d'origine OEM avec TCU\/ECU et bloc hydraulique pour les véhicules du groupe Volkswagen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG 7 vitesses DQ200 (0AM)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Occasion Entièrement fonctionnel\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n TEMIC\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\n Fabriqué en Roumanie\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\n Unité mécatronique complète\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 12 mois\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUnité testée et vérifiée en parfait état de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\n Cette unité mécatronique DQ200 complète d'origine, d'occasion, est entièrement testée et préparée comme un remplacement OEM fiable. L'ensemble comprend le TCU\/ECU et le bloc hydraulique, et est fourni avec une garantie de 12 mois.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNuméros de pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce OEM principal:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769K • 0AM 927 769 K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodes mécatronique \/ TCU associés:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769D • 0AM927769E • 0AM927769F • 0AM927769G • 0AM927769K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodes de bloc hydraulique associés:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325025DX\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodes de corps de valve associés:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325066 • 0AM325066AC • 0AM325066AE • 0AM325066R\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVérifiez toujours votre numéro de pièce\u003c\/strong\u003e\n Avant de passer commande, vérifiez le numéro OEM imprimé directement sur votre unité mécatronique existante et confirmez qu'il correspond à \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e. Des codes mécatroniques DQ200, blocs hydrauliques et corps de valve associés peuvent exister, mais la version logicielle, le type de matériel, la plateforme MQB \/ non-MQB et la configuration des capteurs doivent être vérifiés avant le remplacement.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ200 (0AM)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité mécatronique complète (TCU \/ ECU + bloc hydraulique)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules du groupe Volkswagen équipés de la transmission DQ200 \/ 0AM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePays de fabrication:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRoumanie\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769K\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamille de blocs hydrauliques:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025D \/ 0AM325025H \/ 0AM325025J \/ 0AM325025DX\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamille de corps de valve:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325066 \/ 0AM325066AC \/ 0AM325066AE \/ 0AM325066R\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion testée et vérifiée en parfait état de fonctionnement\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'une unité mécatronique DQ200 complète OEM d'occasion avec le numéro de pièce \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e. C'est un composant électro-hydraulique critique de la transmission utilisé dans la boîte de vitesses DSG DQ200 à 7 vitesses, responsable de la régulation de la pression hydraulique, de l'actionnement de l'embrayage et des vitesses, et de la communication avec l'électronique du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eFonctionnement de cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique à l'intérieur de la boîte de vitesses DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGère l'engagement des vitesses et le fonctionnement de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntègre le TCU \/ ECU avec le bloc hydraulique et le corps de valve\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCommunique avec les systèmes de contrôle du moteur et de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrend en charge les performances de changement de vitesse et la fonctionnalité de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eEnsemble complet\u003c\/strong\u003e\n Cette annonce concerne une unité mécatronique complète comprenant l'unité de commande électronique (TCU\/ECU), le bloc hydraulique et le corps de valve. Les familles de codes associées peuvent apparaître sur les étiquettes sous le numéro de TCU \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e, les références de bloc hydraulique \u003cstrong\u003e0AM325025...\u003c\/strong\u003e et les références de corps de valve \u003cstrong\u003e0AM325066...\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eLa mécatronique 0AM927769K est destinée à certains véhicules du groupe Volkswagen équipés de la transmission DSG DQ200 \/ 0AM. Vérifiez toujours le numéro de pièce exact sur votre unité existante avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eApplications typiques\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1, A3, Q3 avec transmission DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolkswagen Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Touran, Tiguan, Beetle, Bora, Scirocco, Sharan, Caddy avec transmission DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Fabia, Rapid, Roomster, Octavia, Superb, Yeti avec transmission DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Ibiza, Leon, Altea, Toledo avec transmission DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUniquement pour les véhicules dont le numéro de pièce mécatronique d'origine correspond à 0AM927769K ou aux références vérifiées du bloc hydraulique \/ corps de valve associés\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAvertissement de compatibilité\u003c\/strong\u003e\n Les mécatroniques DQ200 existent en différentes versions matérielles et logicielles. Certains codes appartiennent à la même famille mécatronique, mais ils ne sont pas automatiquement interchangeables \"plug-and-play\". Vérifiez toujours par VIN, code de boîte de vitesses, étiquette d'origine, indice logiciel et configuration des capteurs avant l'achat.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodes d'erreur et symptômes courants\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUne mécatronique DQ200 défectueuse entraîne fréquemment les problèmes suivants:\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP189C \/ 06300\u003c\/code\u003e Restriction de fonction due à une accumulation de pression insuffisante\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF \/ 06079\u003c\/code\u003e Protection de la pompe : limite maximale atteinte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562 \/ 16946\u003c\/code\u003e Tension système basse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1604 \/ 005636\u003c\/code\u003e Défaut de l'unité de commande interne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Plage \/ performance du circuit du capteur de pression d'embrayage A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1731\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement de l'unité hydraulique \/ corps de valve\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e Défaut de surveillance de la température de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1747\u003c\/code\u003e Limite d'adaptation de la pression d'embrayage atteinte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Circuit de la bobine de commande de pression \/ ouvert\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Vitesse bloquée \/ impossible de sélectionner une vitesse spécifique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS clignotant\u003c\/code\u003e Avertissement de boîte de vitesses avec mode dégradé\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePas de marche arrière \/ Pas d'entraînement\u003c\/code\u003e Symptôme courant de défaillance de la mécatronique ou de la pression\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e\n Avant de remplacer la mécatronique, il est recommandé d'effectuer un diagnostic complet et de vérifier l'état de la boîte de vitesses, l'état des connecteurs, les défauts de pression hydraulique, le fonctionnement de la pompe et l'état d'adaptation.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eÉtapes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez le numéro de pièce OEM exact sur l'unité mécatronique d'origine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDébranchez la batterie et accédez en toute sécurité à l'ensemble mécatronique de la transmission\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetirez soigneusement l'ancienne unité et inspectez les broches du connecteur et la zone de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallez la mécatronique de remplacement et rebranchez tous les connecteurs en toute sécurité\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffacez les codes d'erreur stockés à l'aide d'un équipement de diagnostic approprié\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuez le codage \/ l'adaptation si nécessaire par le véhicule\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffectuez un essai routier et confirmez le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInstallation professionnelle recommandée\u003c\/strong\u003e\n Les mécatroniques doivent être installées professionnellement dans la voiture, y compris l'étalonnage et l'adaptation. Veuillez vous assurer que votre centre de service peut effectuer ces procédures correctement.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePourquoi les mécatroniques DQ200 tombent en panne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Défaillance électronique interne\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'usure des composants électroniques internes peut entraîner des problèmes de communication, des défauts de contrôle et un fonctionnement instable de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Problèmes de pression hydraulique\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDes défauts à l'intérieur du bloc hydraulique, de l'accumulateur ou du corps de valve peuvent entraîner une régulation de pression incorrecte, des changements de vitesse brusques, un dépassement de la pompe ou un mode dégradé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Contrainte thermique et vibratoire\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa température de fonctionnement continue et les vibrations peuvent progressivement affecter les soudures internes et les composants électroniques sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Adaptation incorrecte ou problèmes d'installation\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eUne installation incorrecte, un étalonnage ou une adaptation manquante, et des défauts liés aux connecteurs peuvent entraîner un mauvais comportement de changement de vitesse après le remplacement.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGarantie de 12 mois:\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique complète d'occasion a été testée pour un fonctionnement correct et est fournie avec une garantie de 12 mois dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eDysfonctionnement interne de la mécatronique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfaillance du contrôle électronique causée par l'unité elle-même\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDéfauts de contrôle hydraulique causés par l'unité elle-même\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eExclusions de garantie:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallation incorrecte ou compatibilité véhicule incompatible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCâblage externe ou défauts mécaniques de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDommages physiques après installation ou mauvaise manipulation\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les conseils d'installation et le support technique.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'achat\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette pièce convient à votre véhicule spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes images sont à titre indicatif uniquement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié à la caisse, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUne installation et une adaptation professionnelles sont fortement recommandées\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'unité comprend le TCU\/ECU et le bloc hydraulique\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVérifiez toujours le VIN, le code de la boîte de vitesses et l'étiquette mécatronique d'origine avant de commander\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53862496338253,"sku":null,"price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/8A2A965D-A2AF-488D-8A7D-D878C3621E6F.webp?v=1778228589"},{"product_id":"0am927769d-tcu-dsg7-dq200-used","title":"0AM927769D calculateur de boîte automatique DSG7 DQ200 d'occasion","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"TCU 0AM927769D d'occasion pour DSG7 DQ200 — unité de contrôle mécatronique d'origine testée pour VW\/Audi\/Škoda\/Seat. Garantie 12 mois, expédition mondiale.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769D, DQ200 TCU, unité de contrôle DSG 7, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, unité de contrôle mécatronique, TCU DQ200 d'occasion, Temic DSG7\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; 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C'est un composant d'occasion testé conçu pour remplacer les électroniques de contrôle de transmission défectueuses dans les véhicules VAG compatibles.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNuméros de pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro OEM principal:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences Mécatronique \/ Hydraulique Associées:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences de transmission associées:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025M • 0AM325025K\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérifiez toujours le numéro de pièce exact\u003c\/strong\u003e Avant de commander, comparez le numéro OEM de votre unité de contrôle d'origine avec le \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e. Pour de nombreux véhicules, un fonctionnement correct nécessite également un clonage, un transfert de logiciel ou le chargement du programme approprié et des données spécifiques au VIN.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de composant:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité de contrôle de transmission (TCU)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMécatronique DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769D\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testé Entièrement Fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGroupe de véhicules:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à embrayage à sec\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de couple:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ200 jusqu'à 250 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNote d'installation:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eProgrammation \/ clonage \/ adaptation peut être nécessaire après l'installation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mois\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette unité d'origine d'occasion \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e est un module de contrôle de transmission électronique pour l'ensemble mécatronique \u003cstrong\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e. L'unité de contrôle traite les données de transmission, contrôle la stratégie de changement de vitesse, communique avec le système mécatronique hydraulique et aide à gérer les fonctions d'embrayage et d'engagement des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que fait ce TCU\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eContrôle les fonctions électroniques du système mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraite les entrées des capteurs liées au fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge la gestion des changements de vitesse et la réactivité de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne conjointement avec la section mécatronique hydraulique pour le contrôle de l'embrayage et des vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités TCU d'origine endommagées ou ne communiquant plus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformations sur la programmation\u003c\/strong\u003e Dans de nombreux cas, une unité de remplacement \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e doit être clonée à partir du module d'origine ou chargée avec le logiciel correct et les données spécifiques au VIN avant utilisation. Une installation professionnelle avec un équipement de diagnostic approprié est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette unité de contrôle est utilisée dans certains véhicules du \u003cstrong\u003egroupe Volkswagen équipés de la transmission DSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e et du système d'embrayage à sec. Vérifiez toujours le numéro OEM exact et le type de transmission avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient à certains modèles tels que\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 \/ S1 (2010 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat CC (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Rapid (2012 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea XL (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ibiza (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification de compatibilité recommandée\u003c\/strong\u003e Les applications DQ200 peuvent différer selon la version du logiciel, la configuration de la mécatronique et les détails de production du véhicule. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous votre numéro VIN et le numéro de pièce de votre module d'origine pour vérification avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodes d'erreur courants et symptômes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne unité de contrôle mécatronique DQ200 défaillante peut provoquer des problèmes de changement de vitesse, une perte de motricité, des messages d'avertissement ou un fonctionnement d'urgence de la transmission. Les codes de diagnostic de panne courants et les plaintes associées peuvent inclure:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Défaut lié au contrôle de pression ou aux problèmes mécatroniques internes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1895\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement lié au capteur de pression \/ au contrôle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Problème de plage \/ performance du capteur de pression du fluide de transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1727\u003c\/code\u003e Glissement d'embrayage ou défaut de fonctionnement de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Désengagement mécanique inattendu ou problème de surveillance des changements de vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP178B\u003c\/code\u003e Le véhicule reste immobile \/ la transmission ne s'engage pas correctement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e Problème lié à l'actionneur de vitesse ou au contrôle mécatronique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562\u003c\/code\u003e Tension d'alimentation trop basse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0928\u003c\/code\u003e Défaut de plage \/ performance du circuit de l'actionneur de vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Problème d'engagement des vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe véhicule ne bouge pas ou ne sélectionne que certaines vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe moteur peut ne pas démarrer car l'état de la transmission n'est pas reconnu correctement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTémoin d'avertissement de boîte de vitesses ou message d'erreur de transmission sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de fonctionnement des vitesses impaires ou paires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecousses, engagement retardé ou fonctionnement en mode dégradé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote de diagnostic\u003c\/strong\u003e Les codes d'erreur ne prouvent pas toujours que le TCU est défectueux, car le câblage, l'hydraulique, les capteurs ou les défauts mécatroniques internes peuvent produire des symptômes similaires. Un diagnostic approprié avant le remplacement est toujours recommandé.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNotes d'installation et d'entretien\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le numéro OEM exact sur l'unité de contrôle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirmez que la boîte de vitesses est une version DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez l'ensemble mécatronique pour d'éventuels dommages hydrauliques ou électriques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClonez l'unité d'origine ou chargez le logiciel correct si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le module avec soin en utilisant les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez des vérifications de diagnostic, l'effacement des codes d'erreur et l'adaptation après l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le fonctionnement de la boîte de vitesses lors de l'essai routier après la réparation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote d'installation importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est un composant électronique de transmission. Une programmation incorrecte, un logiciel incompatible ou une installation incorrecte peuvent empêcher la boîte de vitesses de fonctionner correctement. L'installation par un spécialiste DSG est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le remplacement du TCU est important\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Restaure la communication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne unité de contrôle saine est essentielle pour la communication entre la mécatronique de la boîte de vitesses, les capteurs et les systèmes du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Prend en charge un changement de vitesse correct\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe TCU gère la logique de transmission et aide à maintenir une sélection de vitesse et un fonctionnement d'embrayage corrects.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Prévient les pannes répétées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu'un module défectueux est correctement remplacé et programmé, les défauts de transmission récurrents liés au contrôle peuvent être éliminés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Améliore la fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne unité de remplacement testée aide à restaurer un fonctionnement fiable de la DSG lorsque l'électronique d'origine a échoué.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 12 mois:\u003c\/strong\u003e Cette unité de contrôle de transmission d'origine d'occasion est testée avant expédition et est fournie avec une garantie de fonctionnement de 12 mois dans des conditions normales d'utilisation. Le fonctionnement final dépend toujours d'une installation correcte, d'un logiciel correspondant et de l'état général de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe contrôle qualité comprend:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVérification que l'unité est un composant de type OEM d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTest fonctionnel avant expédition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspection visuelle de l'état du connecteur et du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentification de base et vérification du numéro de pièce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité de contrôle fournie elle-même\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts électroniques internes liés à la fabrication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon-fonctionnalité vérifiée du module livré dans des conditions normales d'utilisation prévue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eExclusions de garantie:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDommages causés par une installation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncompatibilité logicielle, programmation échouée ou erreurs de clonage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéfauts hydrauliques ou mécaniques de la boîte de vitesses sans rapport avec le TCU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages électriques causés par des problèmes de câblage ou de tension dans le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDommages physiques, infiltration d'eau ou falsification\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNous pouvons vous aider à vérifier la compatibilité du numéro de pièce et vous indiquer si cette unité de contrôle \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e convient à votre boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformations importantes sur l'achat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez comparer le numéro OEM de votre unité d'origine avant l'achat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCeci est une unité de contrôle de transmission électronique d'occasion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne programmation, un clonage ou une adaptation peuvent être nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié lors du paiement, contactez-nous pour un traitement manuel de la commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à votre véhicule et à votre version de boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53906191155533,"sku":null,"price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]},{"product_id":"0am927769e-tcu-dsg-7-dq200-new","title":"0AM927769E Boîtier de Mechatronic TCU DSG 7 DQ200 Neuf","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"0AM927769E TCU DQ200 neuf fabriqué par LuK en Chine. Unité de contrôle de transmission de style original pour les systèmes mécatroniques DSG DQ200 à 7 vitesses des véhicules VW Audi Skoda Seat sélectionnés. Fourni sans bloc hydraulique.\"\u003e\n\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769E, TCU DQ200, Unité de contrôle DSG 7, LuK 0AM927769E, 0AM325025E, Unité de contrôle mécatronique, TCU DSG7, VW Audi Skoda Seat DQ200\"\u003e\n\n \u003ctitle\u003e0AM927769E TCU DSG 7 DQ200 | Neuf\u003c\/title\u003e\n\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; 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color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n \u003ch1\u003e0AM927769E TCU DSG 7 DQ200 Neuf\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméro de pièce: 0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eUnité de contrôle de transmission neuve fabriquée par LuK pour les systèmes mécatroniques DSG DQ200 à 7 vitesses, fournie sans bloc hydraulique\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e\n DSG 7 DQ200\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\n TCU \/ Unité de contrôle mécatronique\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n Neuf\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\n LuK\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\n Fabriqué en Chine\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\n 24 Mois\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNouveau TCU pour Mécatronique DQ200\u003c\/strong\u003e\n Cette unité \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e est une nouvelle unité de contrôle de transmission pour les systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG DQ200 à 7 vitesses\u003c\/strong\u003e sélectionnés utilisés dans les véhicules du groupe Volkswagen. Votre produit de référence confirme ce numéro de TCU en combinaison avec la mécatronique DQ200, et les listes externes l'associent également aux applications DSG7 à embrayage sec jusqu'à 250 Nm. [web:111][web:294]\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro OEM Principal:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769E\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéférences Mécatroniques \/ Hydrauliques Connexes:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325025E • 0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325065N • 0AM325065L • 0AM325065S • 0AM325065T • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eToujours Vérifier le Numéro de Pièce Exact\u003c\/strong\u003e\n Avant de commander, comparez le numéro OEM sur votre unité de contrôle d'origine et confirmez qu'il correspond à \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e. Ce produit est fourni comme \u003cstrong\u003eTCU uniquement\u003c\/strong\u003e et n'inclut \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e le bloc hydraulique, la compatibilité doit donc être vérifiée attentivement avant l'achat.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 Vitesses DQ200\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Composant:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité de Contrôle de Transmission (TCU)\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMécatronique DQ200\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLuK\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eOrigine de Fabrication:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eChine\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFourni comme:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTCU uniquement, sans bloc hydraulique\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'Embrayage:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à Embrayage Sec\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de Couple:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ200 jusqu'à 250 Nm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNote d'Installation:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLa programmation \/ adaptation peut être requise après l'installation\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eCette nouvelle unité de contrôle de transmission \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e est conçue pour les systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e sélectionnés utilisés dans les véhicules du groupe VW. Elle est fournie comme unité de contrôle électronique uniquement et est destinée à remplacer un TCU d'origine défectueux lorsque le bloc hydraulique n'est pas inclus. [web:111][web:294][web:305]\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eFonctionnalités de ce TCU\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eContrôle les fonctions électroniques du système mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTraite les données des capteurs et de fonctionnement liées à la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePrend en charge la gestion du changement de vitesse et la logique de contrôle de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFonctionne avec l'ensemble mécatronique dans les applications DSG7 compatibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités TCU d'origine défectueuses ou qui ne communiquent pas\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote Importante sur le Produit\u003c\/strong\u003e\n Ce produit comprend le \u003cstrong\u003eTCU uniquement\u003c\/strong\u003e. Il est fourni \u003cstrong\u003esans bloc hydraulique\u003c\/strong\u003e, ce n'est donc pas une unité mécatronique complète. Votre page de produit de référence est pour un assemblage mécatronique complet, tandis que cette liste concerne uniquement la partie unité de contrôle électronique. [web:111]\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eCette unité de contrôle est destinée aux \u003cstrong\u003evéhicules du groupe Volkswagen équipés de la transmission DSG DQ200 à 7 vitesses\u003c\/strong\u003e. Les listes externes pour 0AM927769E l'associent couramment aux véhicules VW, Audi, Škoda et SEAT utilisant des systèmes DQ200 à embrayage sec, la compatibilité dépendant généralement du numéro de pièce, de la version logicielle et de la configuration de la boîte de vitesses. [web:294][web:305]\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eConvient aux Modèles Sélectionnés Tels Que\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi A1 \/ S1\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi Q3\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Golf\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Beetle\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Jetta\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Polo\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Scirocco\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Sharan\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Fabia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eŠkoda Yeti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSEAT Altea \/ XL\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSEAT Ibiza\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVérification de Compatibilité Recommandée\u003c\/strong\u003e\n Les applications DQ200 peuvent différer par la version logicielle, la configuration mécatronique et la période de production. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous votre numéro VIN ainsi que le numéro de pièce de votre TCU d'origine pour vérification avant de commander.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eCodes de Défaut et Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eUne unité de contrôle de transmission DQ200 défectueuse peut contribuer à des problèmes de sélection des vitesses, des messages d'avertissement, une perte de communication et un mode de fonctionnement d'urgence. Les sources de réparation et de pièces publiques pour \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e notent également que les unités de remplacement peuvent nécessiter une programmation ou une correspondance appropriée avec le système de boîte de vitesses après l'installation. [web:94][web:305][web:306]\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003ePas de communication\u003c\/code\u003e TCU ne répondant pas correctement pendant le diagnostic\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfaut de sélection de vitesse\u003c\/code\u003e La transmission ne peut pas changer de vitesse correctement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eMode dégradé\u003c\/code\u003e La boîte de vitesses passe en mode de fonctionnement d'urgence\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eInhibition de démarrage\u003c\/code\u003e Le véhicule peut ne pas démarrer si l'état de la transmission n'est pas reconnu correctement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eProgrammation requise\u003c\/code\u003e L'unité de remplacement nécessite une correspondance ou une adaptation\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMessage d'avertissement pour un dysfonctionnement de la boîte de vitesses sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComportement de secousses, d'engagement retardé ou de changement de vitesse instable\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePerte de fonctionnement des vitesses impaires ou paires en fonction de l'état du système\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote Diagnostique\u003c\/strong\u003e\n Les symptômes de défauts ne prouvent pas toujours que le TCU est défectueux, car des problèmes hydrauliques, d'embrayage, de câblage ou de capteurs peuvent produire un comportement DSG similaire. Un diagnostic approprié avant le remplacement est fortement recommandé.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eNotes d'Installation et de Service\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eVérifiez le numéro OEM exact sur l'unité de contrôle d'origine\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConfirmez que la boîte de vitesses est une version DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVérifiez que vous avez besoin du TCU uniquement et non d'une unité mécatronique complète\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInspectez l'ensemble mécatronique existant et l'état du bloc hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstallez l'unité de remplacement avec soin en utilisant les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEffectuez le codage, la programmation ou l'adaptation si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEffectuez des vérifications diagnostiques et testez le fonctionnement de la boîte de vitesses après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e\n Il s'agit d'un composant de transmission électronique. Une installation incorrecte, une correspondance logicielle erronée ou une configuration mécatronique incompatible peuvent empêcher la boîte de vitesses de fonctionner correctement. L'installation par un spécialiste DSG est fortement recommandée.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003ePourquoi le Remplacement du TCU est Important\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e1. Restaure le Contrôle Électronique\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eUn TCU fonctionnant correctement est essentiel pour la communication et la gestion des changements de vitesse dans le système DQ200.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e2. Prend en Charge les Changements de Vitesse Corrects\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'unité de contrôle aide à gérer la logique de l'embrayage et de la sélection des vitesses au sein du système de transmission DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e3. Aide à Résoudre les Défauts de Contrôle\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLe remplacement d'un TCU d'origine défectueux peut aider à restaurer le contrôle de la boîte de vitesses lorsque l'électronique est la source du défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e4. Option de Réparation Flexible\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eUn remplacement du TCU seul peut être utile lorsque le bloc hydraulique n'a pas besoin d'être remplacé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eAssurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGarantie de 24 Mois:\u003c\/strong\u003e Cette nouvelle unité de contrôle de transmission DQ200 est fournie avec une garantie de fonctionnement de 24 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Comprend:\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eDéfauts de fabrication du TCU fourni\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDéfauts matériels ou électroniques dans le cadre d'une utilisation normale\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité de contrôle de remplacement elle-même\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eExclusions de Garantie:\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eInstallation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eProgrammation, codage ou adaptation inappropriés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDommages causés par un bloc hydraulique défectueux, un câblage ou des défauts liés à la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eDes Questions ou Besoin d'Aide?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNous pouvons vous aider à vérifier la compatibilité et à vous conseiller si ce TCU \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e est adapté à votre boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n \u003cli\u003eVeuillez comparer le numéro OEM de votre unité d'origine avant l'achat\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCe produit comprend le TCU uniquement et n'inclut pas le bloc hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa programmation, le codage ou l'adaptation peuvent être requis après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes photos sont à titre indicatif uniquement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa livraison mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous pour un traitement manuel de la commande\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à votre véhicule et à votre version de boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"LuK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54341161943373,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BE05EAFD-5E57-4CEF-9405-F76F25037FEF.jpg?v=1784552129"},{"product_id":"02e927770as-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250-remanufactured","title":"02E927770AS Mécatronique de boîte de vitesses complète DSG 6 DQ250 reconditionnée.","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mecatronique complète originale reconditionnée 02E927770AS pour transmission DSG 6 DQ250. Unité testée avec bloc hydraulique pour applications VW Audi Skoda Seat à embrayage humide.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AS, Mecatronique DQ250, Mecatronique DSG 6, 02E325025AS, 02E927770AL, 02E927770AN, 02E927770AO, 02E927770AQ, VW Audi Skoda Seat DSG6\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; 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Prête à être installée\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique \u003cstrong\u003e02E927770AS\u003c\/strong\u003e reconditionnée d'origine est conçue pour certaines transmissions \u003cstrong\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e et comprend l'assemblage mécatronique complet avec bloc hydraulique. Les références publiques DQ250 pour ce numéro la décrivent comme une unité mécatronique DSG6 à embrayage humide utilisée dans les véhicules du groupe VW, avec une compatibilité associée à d'autres variantes 02E927770.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro OEM principal:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméros de référence associés:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E325025AS • 02E927770AN • 02E927770AQ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours Vérifier Votre Numéro de Pièce\u003c\/strong\u003e Avant de passer commande, comparez le numéro OEM de votre unité mécatronique d'origine et assurez-vous qu'il correspond à \u003cstrong\u003e02E927770AS\u003c\/strong\u003e. Les références techniques publiques indiquent également que les variantes DQ250 ne peuvent être échangées que si la version matérielle et logicielle correcte correspond, la vérification du numéro est donc essentielle. [web:317][web:329]\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité mécatronique de boîte de vitesses complète\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules du groupe Volkswagen avec transmission DQ250 à embrayage humide\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AS\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRéférences associées:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AS \/ 02E927770AN \/ \/ 02E927770AQ\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à embrayage humide\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacité de couple:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ250 jusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInclus:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eAssemblage mécatronique complet avec bloc hydraulique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eReconditionné d'origine\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProgrammation:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLa correspondance \/ le codage du logiciel peut être nécessaire\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette unité mécatronique complète \u003cstrong\u003e02E927770AS\u003c\/strong\u003e reconditionnée d'origine est conçue pour certaines transmissions \u003cstrong\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e avec système d'embrayage humide. Elle combine l'électronique de commande de transmission et le bloc hydraulique en un seul assemblage complet et est destinée à remplacer les unités mécatroniques d'origine défectueuses dans les véhicules du groupe VW compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que fait cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle les fonctions hydrauliques et électroniques de la transmission DSG DQ250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGère le fonctionnement de l'embrayage et la logique de sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrend en charge un comportement de changement de vitesse approprié dans les systèmes DSG à embrayage humide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend le bloc hydraulique et l'assemblage mécatronique complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les mécatroniques DQ250 d'origine défectueuses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInformations logicielles\u003c\/strong\u003e Certains remplacements de mécatroniques DQ250 nécessitent une correspondance logicielle, un clonage ou un codage au véhicule. Votre style de produit DQ250 existant met déjà en évidence l'assistance à la programmation basée sur le VIN, et les sources de réparation publiques soulignent également l'importance d'une correspondance logicielle et matérielle correcte.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'unité mécatronique \u003cstrong\u003e02E927770AS\u003c\/strong\u003e convient aux véhicules sélectionnés équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG 6 vitesses DQ250 à embrayage humide\u003c\/strong\u003e. Les listes publiques pour ce numéro de pièce exact mentionnent couramment les applications Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT et l'identifient avec les systèmes DQ250 jusqu'à 400 Nm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux modèles de véhicules sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (2009 - 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (2009 - 2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat \/ CC (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2009 - 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Alhambra (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIncertain de la Compatibilité?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas sûr que cette unité mécatronique convient à votre véhicule, envoyez-nous votre numéro VIN ou une photo de l'étiquette d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes d'Erreur \u0026amp; Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUne unité mécatronique DQ250 défectueuse peut provoquer des défauts de sélection de vitesses, une perte de communication, des changements de vitesse brusques ou un mode de transmission d'urgence. Les sources de réparation publiques DQ250 notent également que diverses plaintes de communication CAN et des problèmes de contrôle de boîte de vitesses peuvent apparaître lorsque l'électronique de commande de transmission tombe en panne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003ePas de communication avec l'unité de commande de transmission\u003c\/code\u003e Les outils de diagnostic ne peuvent pas communiquer avec l'électronique de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfauts de communication CAN\u003c\/code\u003e D'autres unités de commande signalent une absence de communication avec le module de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDysfonctionnement de la sélection de vitesses\u003c\/code\u003e Changement de vitesse incorrect ou impossibilité de sélectionner les vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eMode dégradé\u003c\/code\u003e La boîte de vitesses passe en mode de fonctionnement d'urgence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfaut de commande hydraulique\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement lié au bloc hydraulique ou à la régulation de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse brusque ou retardé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMessage d'avertissement de dysfonctionnement de la boîte de vitesses sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProblèmes de fonctionnement de la transmission intermittents ou permanents\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de Diagnostic\u003c\/strong\u003e Étant donné que les problèmes de DQ250 peuvent impliquer l'électronique, l'hydraulique, l'usure de l'embrayage ou une incompatibilité logicielle, un diagnostic approprié doit toujours être effectué avant le remplacement. La correspondance uniquement par code de boîte de vitesses n'est pas toujours suffisante; les directives techniques publiques soulignent l'importance de vérifier la version matérielle du TCM.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation \u0026amp; d'Entretien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier le numéro OEM exact sur l'unité mécatronique d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirmer que la boîte de vitesses est une version DSG 6 DQ250 à embrayage humide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter la transmission pour la contamination ou les défauts internes connexes avant l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstaller l'assemblage mécatronique en utilisant la procédure d'atelier correcte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCharger ou faire correspondre le logiciel correct si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffacer les codes d'erreur et effectuer l'adaptation de la boîte de vitesses après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTester le véhicule et vérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemarque Importante sur l'Installation\u003c\/strong\u003e Une installation correcte et une correspondance logicielle sont essentielles pour un fonctionnement fiable de la DSG. Un matériel incompatible ou un firmware incorrect peut entraîner des erreurs de communication, des changements de vitesse médiocres et des défauts de boîte de vitesses répétés.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Mécatronique DQ250 est Importante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Contrôle Hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'unité mécatronique contrôle la pression hydraulique et le fonctionnement des soupapes à l'intérieur de la transmission DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Gestion des Changements de Vitesse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eElle coordonne les fonctions d'embrayage et de sélection de vitesses pour des changements de vitesse fluides et corrects.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fiabilité de la Transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn assemblage mécatronique fonctionnant correctement est essentiel pour un fonctionnement stable de la boîte de vitesses dans les systèmes DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Solution de Réparation Complète\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne unité mécatronique reconditionnée complète peut aider à restaurer les fonctions de contrôle électronique et hydraulique en un seul assemblage de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de 12 Mois:\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique DQ250 reconditionnée d'origine est fournie avec une garantie de fonctionnalité de 12 mois dans des conditions de fonctionnement normales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité mécatronique fournie elle-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts électroniques et hydrauliques de l'assemblage reconditionné dans des conditions d'utilisation normales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts matériels de l'unité de remplacement fournie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de la garantie:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrespondance logicielle, codage ou adaptation inappropriée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par une huile de transmission contaminée ou des défauts internes de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les questions logicielles et la sélection des produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations d'achat importantes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette unité mécatronique correspond à votre boîte de vitesses spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eToujours correspondre par numéro OEM et version matérielle lorsque cela est possible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCeci est un assemblage mécatronique complet reconditionné d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExpédition mondiale disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne correspondance logicielle ou une programmation basée sur le VIN peut être nécessaire selon l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54341229183309,"sku":null,"price":1149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/E89AC6EC-7497-47EE-8B58-99846CEBF4C4.jpg?v=1784552801"},{"product_id":"dq200-valve-body-0am325065s-0am325065-used","title":"Boîtier de soupapes DQ200 0AM325065S \/ 0AM325065 Usagé","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Corps de vanne DQ200 d'occasion sans TCU pour transmission DSG 7 vitesses 0AM \/ 0CW. Bloc hydraulique testé pour véhicules VW Audi Skoda Seat. Garantie de 12 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"Corps de vanne DQ200, bloc hydraulique DQ200, DQ200 sans TCU, corps de vanne 0AM, corps de vanne 0CW, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325065N, unité hydraulique DSG 7\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; 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Les références produit publiques pour les ensembles hydrauliques DQ200 décrivent explicitement les versions vendues sans l'unité de commande et les lient aux applications DSG 0AM \/ 0CW. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences DQ200 Associées :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325065N • 0AM325065L • 0AM325065S • 0AM325065T\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences Système :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eDQ200 • 0AM • 0CW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours Vérifier la Version Hydraulique Exacte\u003c\/strong\u003e Avant de passer commande, comparez le bloc hydraulique d'origine et confirmez que votre transmission utilise la version correcte du corps de vanne DQ200. Ce produit est fourni \u003cstrong\u003esans l'unité de commande de transmission\u003c\/strong\u003e, il est donc impératif que l'unité TCU existante ou de remplacement corresponde correctement à l'assemblage hydraulique. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ200 à 7 Vitesses\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCodes Système :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eCorps de Vanne Hydraulique \/ Bloc Hydraulique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFourni Comme :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSans TCU \/ Sans Unité de Commande\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'Embrayage :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble Embrayage à Sec\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTransmissions VW Audi Skoda Seat DQ200 sélectionnées\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRéférences Associées :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025D \/ 0AM325025H \/ 0AM325065N \/ 0AM325065L \/ 0AM325065S \/ 0AM325065T\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la Pièce :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testé Entièrement Fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNote d'Installation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eInstallation professionnelle recommandée\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecorps de vanne DQ200\u003c\/strong\u003e d'origine, d'occasion, est la section hydraulique du \u003cstrong\u003esystème de mécatronique DSG 0AM \/ 0CW à 7 vitesses\u003c\/strong\u003e. Il est destiné aux clients qui ont besoin uniquement du bloc hydraulique et qui ne nécessitent pas l'unité de commande de transmission, car ce produit est fourni \u003cstrong\u003esans TCU\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que Fait ce Corps de Vanne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDirige le flux d'huile hydraulique à l'intérieur du système de mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoutient l'activation de l'embrayage et des vitesses par des circuits de commande hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionne en tandem avec l'unité de commande de transmission dans les systèmes DSG7 compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les blocs hydrauliques d'origine endommagés ou défectueux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet la réutilisation du TCU compatible existant, le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote Importante sur le Produit\u003c\/strong\u003e Ce produit n'inclut \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e le TCU. Les listes publiques de corps de vanne DQ200 distinguent clairement entre le bloc hydraulique seul et les ensembles complets corps de vanne plus TCU, il est donc important de vérifier ce que votre réparation exige avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe bloc hydraulique est adapté aux véhicules sélectionnés équipés de la \u003cstrong\u003etransmission DSG DQ200 à 7 vitesses\u003c\/strong\u003e de la famille \u003cstrong\u003e0AM \/ 0CW\u003c\/strong\u003e. Les listes publiques DQ200 associent couramment ces unités aux applications Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux Modèles de Véhicules Sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Beetle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Bora\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Polo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Sharan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea \/ XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Ibiza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIncertain de la Compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas sûr que ce bloc hydraulique convienne à votre transmission, envoyez-nous votre numéro VIN et une photo de l'étiquette du corps de vanne d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de Défaut et Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts hydrauliques à l'intérieur du système de mécatronique DQ200 peuvent entraîner des problèmes d'accumulation de pression, des défauts d'engagement des vitesses et une fonction limitée de la boîte de vitesses. Les références de réparation publiques DQ200 associent spécifiquement cette famille de systèmes à des défauts tels que \u003cstrong\u003eP17BF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP189C\u003c\/strong\u003e et des conditions de fonction réduite liées à la pression. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Défaut lié à la pompe hydraulique ou à la protection de jeu de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP189C\u003c\/code\u003e Restriction de fonction due à une accumulation de pression insuffisante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eChute de Pression\u003c\/code\u003e Performance hydraulique réduite à l'intérieur du\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cars-Ecu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54341377655117,"sku":null,"price":349.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/24E92441-4F01-45F8-8AEE-C2F307FD9436.jpg?v=1784553931"},{"product_id":"0am398025-dq200-new-mechatronics-repair-kit-aftermarket","title":"0AM398025 DQ200 Nouveau kit de réparation mécatronique","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Kit de réparation mécatronique 0AM398025 DQ200 d'origine pour boîte de vitesses DSG 7 rapports 0AM \/ 0CW. Kit de révision authentique pour véhicules VW Audi Skoda Seat avec garantie de 24 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM398025, kit de réparation DQ200, kit de réparation mécatronique DSG 7, 0AM325066, 0AM325587F, 0AM325433E, 0AM325467J, 0AM325483G, 0AM927769D, 0AM325025D\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; 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}\n .spec-label { background-color: #2a2a2a; padding: 10px; font-weight: 600; color: #E3FC02; border-radius: 3px; }\n .spec-value { background-color: #111111; padding: 10px; border-radius: 3px; color: #ffffff; }\n .fault-codes { background-color: #2a2a2a; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-top: 15px; }\n .fault-codes ul { list-style: none; padding: 0; }\n .fault-codes li { padding: 6px 0; color: #ffffff; }\n .fault-codes code { color: #E3FC02; background-color: #1a1a1a; padding: 2px 6px; border-radius: 3px; font-weight: 600; }\n .btn-contact {\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: center;\n min-width: 220px;\n min-height: 52px;\n background: #000000;\n color: #E3FC02;\n padding: 14px 28px;\n text-decoration: none;\n text-align: center;\n white-space: nowrap;\n line-height: 1.2;\n border-radius: 8px;\n font-weight: 700;\n font-size: 16px;\n margin: 20px auto 0;\n width: fit-content;\n border: 2px solid #E3FC02;\n box-shadow: 0 6px 16px rgba(227, 252, 2, 0.12);\n transition: all 0.22s ease;\n box-sizing: border-box;\n }\n .btn-contact:hover { background: #E3FC02; color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eKit de Réparation Mécatronique 0AM398025 DQ200 \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméro de pièce : 0AM398025\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eKit de réparation pour systèmes de transmission à embrayage à sec mécatroniques DQ200 DSG 7 vitesses\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de Transmission\u003c\/strong\u003e DSG 7 DQ200\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003eNeuf\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e Kit de Réparation Mécatronique\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème\u003c\/strong\u003e 0AM \/ 0CW\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType d'Embrayage\u003c\/strong\u003e Embrayage à Sec\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e 24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolution de Réparation d'Origine Constructeur\u003c\/strong\u003e Ce kit d'entretien \u003cstrong\u003e0AM398025\u003c\/strong\u003e est conçu pour la \u003cstrong\u003emécatronique DSG 7 vitesses DQ200\u003c\/strong\u003e et est utilisé pour restaurer l'étanchéité hydraulique, la stabilité de la pression et le bon fonctionnement de l'ensemble mécatronique. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro OEM Principal :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM398025\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM Associées :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325066 • 0AM325587F • 0AM325433E • 0AM325467J • 0AM325483G • 0AM927377\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodes Mécatroniques Compatibles :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769D • 0AM927769K • 0AM927769G • 0AM927769F • 0AM927769E • 0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325065N • 0AM325065L • 0AM325065S • 0AM325065T • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours Vérifier Votre Pièce d'Origine\u003c\/strong\u003e Avant de commander, confirmez la version exacte de la mécatronique et la compatibilité du kit de réparation avec votre unité DQ200 d'origine. Le kit 0AM398025 est utilisé sur plusieurs versions de mécatronique DQ200, mais l'adéquation doit toujours être vérifiée par le numéro OEM et l'application du véhicule. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ200\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCodes Système :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKit de Réparation Mécatronique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondition :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePièce de rechange neuve \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'Embrayage :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble Embrayage Sec\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMécatronique DQ200 VW Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro de Pièce Principal :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM398025\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInclus :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eKit de réparation pour la restauration hydraulique de la mécatronique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eInstallation professionnelle recommandée\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit de réparation mécatronique d'origine \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM398025\u003c\/strong\u003e est conçu pour la \u003cstrong\u003etransmission DQ200 DSG 7 vitesses à embrayage à sec\u003c\/strong\u003e. Il est destiné à restaurer le côté hydraulique de l'ensemble mécatronique, à améliorer l'étanchéité et à aider à résoudre les problèmes liés à la pression causés par l'usure ou les fuites dans l'unité d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que Fait ce Kit de Réparation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eRestaure l'étanchéité hydraulique de l'unité mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContribue à maintenir une pression correcte à l'intérieur du système de contrôle DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoutient le bon fonctionnement du corps hydraulique de la mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFournit une solution de réparation d'usine pour les défauts hydrauliques liés à l'usure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour certaines applications DSG 7 DQ200 du groupe VW\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote de Service\u003c\/strong\u003e Ce kit est destiné aux travaux de réparation et de révision sur les systèmes mécatroniques DQ200. Selon l'état de la panne, des pièces supplémentaires ou des procédures d'adaptation peuvent être nécessaires après l'installation. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe kit de réparation \u003cstrong\u003e0AM398025\u003c\/strong\u003e convient à certains véhicules équipés de la mécatronique \u003cstrong\u003eDSG 7 DQ200\u003c\/strong\u003e, y compris les familles de transmission \u003cstrong\u003e0AM \/ 0CW\u003c\/strong\u003e. Les références publiques indiquent une large couverture du groupe VW pour les modèles Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient pour Certains Modèles de Véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Rapid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Ibiza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas sûr que ce kit de réparation corresponde à votre version de mécatronique, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes d'Erreur et Symptômes Courants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de réparation mécatronique DQ200 sont couramment utilisés pour résoudre les problèmes de pression hydraulique, les fuites et les problèmes de contrôle qui déclenchent des messages d'avertissement de boîte de vitesses ou le mode d'urgence. Les références publiques associent le système DQ200 à des défauts courants liés à la pression tels que \u003cstrong\u003eP17BF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP189C\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0841\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Défaut lié à la pompe hydraulique ou à la pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP189C\u003c\/code\u003e Accumulation de pression insuffisante dans le système mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Problème de plage ou de performance du capteur de pression de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1895\u003c\/code\u003e Perte de pression ou défaut de fonctionnement réduit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTémoin d'avertissement de boîte de vitesses sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerte de propulsion ou fonction de transmission réduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse retardé ou brusque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMode d'urgence ou problèmes d'engagement du point mort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de Diagnostic\u003c\/strong\u003e Une perte de pression, des fuites et des joints usés sont des raisons typiques pour le remplacement du kit de réparation mécatronique DQ200. Un diagnostic correct est important avant la réparation afin de remplacer les bonnes pièces.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation et d'Entretien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirmer la version exacte de la mécatronique DQ200 avant la réparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter le corps hydraulique pour l'usure, les fuites et les dommages internes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacer tous les joints et composants nécessaires du kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuivre la procédure de montage correcte de la mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier les problèmes de pression ou d'accumulateur avant le montage final\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuer l'adaptation et l'effacement des défauts après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote Importante sur l'Installation\u003c\/strong\u003e Un kit de réparation restaure les composants hydrauliques usés, mais l'ensemble du système mécatronique doit toujours être assemblé et calibré correctement. Une installation professionnelle est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Réparation Mécatronique Est Importante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Restaure l'Étanchéité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn kit de réparation de qualité aide à restaurer l'étanchéité hydraulique nécessaire au bon fonctionnement de la mécatronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Soutient la Stabilité de la Pression\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne pression hydraulique stable est essentielle pour un contrôle et un actionnement corrects de l'embrayage DSG7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Prévient les Défauts Répétitifs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe remplacement des pièces d'étanchéité et hydrauliques usées aide à réduire les défauts de boîte de vitesses liés à la pression récurrents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Prolonge la Durée de Vie de l'Unité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation du kit de réparation d'origine correct peut prolonger la durée de vie du système mécatronique DQ200.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 24 Mois :\u003c\/strong\u003e Ce kit de réparation d'origine est fourni avec une garantie de 24 mois dans des conditions normales de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts de fabrication des composants du kit de réparation fournis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions normales d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels du kit de réparation d'origine lui-même\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de Garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation ou assemblage incorrect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiagnostic incorrect de la panne de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par de l'huile contaminée ou des problèmes de boîte de vitesses non liés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes Questions ou Besoin d'Aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les conseils d'installation et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que ce kit de réparation correspond à votre version spécifique de mécatronique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl s'agit d'un kit de réparation d'origine pour la mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont à titre indicatif seulement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à votre version de boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cars-Ecu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54341409210701,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/DF450D08-3A35-46A2-A664-956421F55C64.jpg?v=1784555083"},{"product_id":"0am927769g-tcu-dsg-7-dq200-temic-remanufactured","title":"0AM927769G Calculateur de boîte DSG 7 DQ200 Temic reconditionné","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Temic remanufactured TCU 0AM927769G for DSG 7 DQ200 0CW transmission. Tested transmission control unit for VW Audi Skoda Seat vehicles. Programming required.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769G, Temic TCU, DQ200 TCU, DSG 7 TCU, 0CW TCU, 0AM927769D, 0AM927769K, remanufactured TCU, transmission control unit\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; 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Les listes publiques identifient cette référence spécifiquement comme un calculateur Temic DQ200 nécessitant une programmation et un clonage après l'installation. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eRéférences OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence OEM principale:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769G\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences Temic associées:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769D • 0AM927769K • 0AM927769F • 0AM927769E\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodes mécatroniques compatibles:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325065N • 0AM325065L • 0AM325065S • 0AM325065T • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours vérifier votre référence\u003c\/strong\u003e Avant de commander, comparez le numéro OEM de votre TCU d'origine et assurez-vous qu'il correspond à \u003cstrong\u003e0AM927769G\u003c\/strong\u003e. Comme pour les autres unités Temic DQ200, une correspondance correcte du matériel et du logiciel est essentielle pour un fonctionnement optimal. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 vitesses DQ200 \/ 0CW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCodes système:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eCalculateur de transmission (TCU)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro OEM:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769G\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eRéférences associées:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769D \/ 0AM927769K \/ 0AM927769F \/ 0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDouble embrayage à sec\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondition:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité Temic reconditionnée\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProgrammation:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eClonage \/ programmation requis après l'installation\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules VW Audi Skoda Seat DQ200\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette unité de commande de transmission reconditionnée \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM927769G\u003c\/strong\u003e est un module \u003cstrong\u003eTemic\u003c\/strong\u003e d'origine pour certains systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG 7 DQ200 \/ 0CW\u003c\/strong\u003e avec embrayage à sec. Elle sert de remplacement pour les calculateurs d'origine défectueux ou non communicants dans les véhicules compatibles du groupe VW. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités de ce calculateur de transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle les fonctions électroniques du système mécatronique DQ200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTraite les entrées des capteurs et gère la logique de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupporte la stratégie de changement de vitesse et le contrôle d'engagement des rapports\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionne conjointement avec la section hydraulique de l'ensemble mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les unités TCU Temic d'origine défectueuses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la programmation\u003c\/strong\u003e Cette unité n'est \u003cstrong\u003epas plug-and-play\u003c\/strong\u003e et nécessite une programmation ou un clonage à partir du module d'origine. Les références publiques pour le 0AM927769G indiquent explicitement qu'un outil de clonage ou une procédure de programmation appropriée est nécessaire avant que le calculateur de transmission ne puisse fonctionner correctement dans le véhicule. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe calculateur de transmission \u003cstrong\u003e0AM927769G\u003c\/strong\u003e est utilisé dans certains \u003cstrong\u003evéhicules du groupe Volkswagen équipés d'une transmission DSG 7 vitesses DQ200 \/ 0CW\u003c\/strong\u003e et d'un système d'embrayage à sec. Les listes d'applications publiques pour ce numéro de pièce incluent les modèles Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux modèles sélectionnés tels que\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 (2013 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 Cabriolet (2015 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2013 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Sportsvan (2014 - 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2013 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Rapid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2013 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVérification de la compatibilité recommandée\u003c\/strong\u003e Les applications DQ200 peuvent différer selon la version logicielle, la configuration de la mécatronique et les détails de production du véhicule. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous votre numéro VIN et le numéro de pièce de votre module d'origine pour vérification avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de défaut et symptômes courants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn calculateur de transmission DQ200 défectueux peut causer des problèmes de communication, des défauts de sélection de vitesses, une perte de motricité ou un mode d'urgence de la transmission. Les sources de réparation publiques DQ200 mentionnent également diverses plaintes de communication CAN et des problèmes de contrôle de la boîte de vitesses lorsque l'électronique de commande Temic tombe en panne. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003ePas de communication avec le calculateur de transmission\u003c\/code\u003e Les outils de diagnostic ne peuvent pas communiquer avec l'électronique de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfauts de communication CAN\u003c\/code\u003e D'autres unités de contrôle signalent une communication manquante avec le module de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDysfonctionnement de la sélection de vitesses\u003c\/code\u003e Changement de vitesse incorrect ou impossibilité de sélectionner les vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eMode dégradé\u003c\/code\u003e La boîte de vitesses passe en mode de fonctionnement d'urgence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfaut de commande hydraulique\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement lié au bloc de vannes ou à la régulation de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse rude ou retardé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMessage d'avertissement de dysfonctionnement de la boîte de vitesses sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProblèmes de fonctionnement de la transmission intermittents ou permanents\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e Étant donné que les problèmes de DQ200 peuvent impliquer l'électronique, l'hydraulique, l'usure de l'embrayage ou une incompatibilité logicielle, un diagnostic approprié doit toujours être effectué avant le remplacement. Une correspondance uniquement par code de boîte de vitesses n'est pas toujours suffisante ; les directives techniques publiques soulignent la vérification de la version matérielle du TCM. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'installation et de service\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier le numéro OEM exact sur l'unité de commande d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirmer que la boîte de vitesses est une version DSG 7 DQ200 \/ 0CW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter l'ensemble mécatronique pour d'éventuels dommages électriques ou hydrauliques connexes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCloner l'unité d'origine ou charger le logiciel correct si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstaller le module avec précaution en utilisant les procédures d'atelier professionnelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuer des contrôles de diagnostic, effacer les codes de défaut et procéder à l'adaptation après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier le fonctionnement de la boîte de vitesses lors de l'essai routier après réparation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote d'installation importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est un composant électronique de transmission. Une programmation incorrecte, un logiciel non adapté ou une installation inappropriée peut empêcher la boîte de vitesses de fonctionner correctement. L'installation par un spécialiste DSG est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi le remplacement du calculateur de transmission est important\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Rétablit la communication\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne unité de commande saine est essentielle pour la communication entre la mécatronique de la boîte de vitesses, les capteurs et les systèmes du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Prend en charge un changement de vitesse correct\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe TCU gère la logique de transmission et aide à maintenir une sélection de vitesses et un fonctionnement d'embrayage appropriés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Prévient les pannes répétées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsqu'un module défectueux est correctement remplacé et programmé, les défauts de transmission liés au contrôle récurrents peuvent être éliminés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Améliore la fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne unité de remplacement testée aide à restaurer le fonctionnement fiable de la DSG lorsque l'électronique d'origine est tombée en panne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003epièce Temic d'origine reconditionnée\u003c\/strong\u003e est testée avant expédition pour confirmer un fonctionnement de base correct. Comme il s'agit d'un composant électronique de transmission, le fonctionnement final dépend toujours d'une installation correcte, d'un logiciel adapté et de l'état général de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe contrôle qualité comprend:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérification que l'unité est un composant de type OEM d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTests fonctionnels avant expédition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspection visuelle de l'état du connecteur et du boîtier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdentification de base et vérification du numéro de pièce\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa garantie ne couvre pas:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dommages causés par une installation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'incompatibilité logicielle ou l'échec de la programmation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes défauts hydrauliques ou mécaniques de la boîte de vitesses non liés au TCU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dommages électriques causés par des problèmes de câblage ou de tension dans le véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les questions logicielles et la sélection des produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContacter\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez comparer le numéro OEM de votre unité d'origine avant l'achat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl s'agit d'une unité de commande électronique de transmission reconditionnée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne programmation, un clonage ou une adaptation sont nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExpédition mondiale disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous pour un traitement manuel de la commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à votre véhicule et à votre version de boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54356493304141,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/5FC81776-62E2-458E-B656-3173E09818EC.jpg?v=1784620579"},{"product_id":"02e325025al-hydraulic-block-mechatronics-dsg-dq250-used","title":"02E325025AL Bloc hydraulique Mécatronique DSG DQ250 occasion","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Bloc hydraulique d'occasion 02E325025AL pour mécatronique DSG 6 DQ250. Corps hydraulique sans électrovannes pour transmissions à embrayage humide VW Audi Skoda Seat. Garantie de 6 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E325025AL, DQ250 hydraulický blok, DSG 6 hydraulic block, 02E325025, mechatronika DQ250, 02E927770AL, 02E927770AS, DSG wet clutch, VW Audi Skoda Seat\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; 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Il est fourni comme corps hydraulique \u003cstrong\u003esans électrovannes\u003c\/strong\u003e, destiné aux applications de reconstruction ou de réparation où seul le bloc hydraulique nu est requis.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro OEM Principal :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E325025AL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences de Bloc Hydraulique Associées :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E325025 • 02E325025AD • 02E325025AE • 02E325025AJ • 02E325025AM • 02E325025AN • 02E325025AO • 02E325025AS • 02E325025AQ • 02E325025AT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences TCU Compatibles :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770 • 02E927770AD • 02E927770AE • 02E927770AJ • 02E927770AL • 02E927770AM • 02E927770AN • 02E927770AO • 02E927770AQ • 02E927770AS • 02E927770AT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéfinition Importante du Produit\u003c\/strong\u003e Ce produit est le \u003cstrong\u003ebloc hydraulique uniquement, sans électrovannes\u003c\/strong\u003e et sans TCU. Il est destiné aux travaux de reconstruction spécialisés où les vannes et l'électronique d'origine sont réutilisées ou remplacées séparément.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 02E\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBloc Hydraulique \/ Corps Hydraulique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFourni Comme :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSans Électrovannes \/ Bloc Nu\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à Embrayage Humide\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules VW Audi Skoda Seat DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméro de Pièce Principal :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AL\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la Pièce :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testé Entièrement Fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eReconstruction professionnelle \/ installation par un spécialiste recommandée\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe bloc hydraulique d'occasion d'origine \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e02E325025AL\u003c\/strong\u003e est le corps hydraulique principal pour certains systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/strong\u003e avec embrayage humide. Il est fourni \u003cstrong\u003esans électrovannes\u003c\/strong\u003e et sans TCU, en tant que bloc hydraulique nu pour les applications de reconstruction spécialisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ Quoi Sert Ce Bloc Hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSert de corps hydraulique de base pour la reconstruction de mécatroniques DQ250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrend en charge l'installation d'électrovannes et de composants d'origine ou de remplacement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisé dans les travaux professionnels de révision et de réparation de mécatroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet la réutilisation des vannes et de l'électronique compatibles existantes le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDestiné aux ateliers spécialisés et aux reconstructeurs de transmissions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemarque Importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est un \u003cstrong\u003ebloc hydraulique uniquement, sans électrovannes\u003c\/strong\u003e. Il doit être assemblé par un spécialiste utilisant des vannes, des joints et de l'électronique compatibles. Un assemblage incorrect peut entraîner un dysfonctionnement ou des dommages à la transmission.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bloc hydraulique \u003cstrong\u003e02E325025AL\u003c\/strong\u003e convient aux véhicules équipés de la transmission \u003cstrong\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/strong\u003e à embrayage humide. Les références publiques indiquent une large couverture du groupe VW pour les modèles Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux Modèles de Véhicules Sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 (2003 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3 \/ SQ3 (2011 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS (2006 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 (2011 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Alhambra (2010 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen CC (2008 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (2006 - 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco (2008 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan (2010 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2007 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes Pas Sûr de la Compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas sûr que ce bloc hydraulique corresponde à la version de votre mécatronique, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de Défaut Courants et Symptômes Entraînant le Remplacement du Bloc\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts hydrauliques des mécatroniques DQ250 peuvent provoquer des problèmes de pression, des problèmes de changement de vitesse et un mode d'urgence de la transmission. Le remplacement du bloc hydraulique fait souvent partie d'une reconstruction complète de la mécatronique lorsque l'usure ou les dommages internes sont présents. Les sources de réparation publiques du DQ250 décrivent des défauts liés à la pression et des conditions de fonctionnement réduites liées aux défaillances hydrauliques de la mécatronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003ePerte de pression\u003c\/code\u003e Accumulation de pression insuffisante à l'intérieur du système mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eFonction réduite\u003c\/code\u003e Fonctionnement limité de la transmission en raison de problèmes hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDéfaut de contrôle hydraulique\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement interne lié au bloc hydraulique ou à la vanne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eDysfonctionnement de sélection de vitesse\u003c\/code\u003e Changement de vitesse incorrect ou échec de sélection des vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eMode dégradé\u003c\/code\u003e La boîte de vitesses passe en mode d'urgence\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse brusque ou retardé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMessage d'avertissement de dysfonctionnement de la boîte de vitesses sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProblèmes de fonctionnement intermittents ou permanents de la transmission\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de Diagnostic\u003c\/strong\u003e Les défauts du bloc hydraulique sont généralement identifiés lors du démontage et de l'inspection de la mécatronique. Un diagnostic correct et des procédures de reconstruction professionnelles sont essentiels pour un fonctionnement fiable de la DSG après réparation.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation et de Service\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier la version exacte de la mécatronique DQ250 avant de commencer la reconstruction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter le bloc hydraulique d'origine pour l'usure ou les dommages internes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéutiliser les électrovannes d'origine compatibles le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstaller le bloc hydraulique de remplacement en utilisant les procédures d'assemblage correctes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacer tous les joints et bagues nécessaires lors du réassemblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuer l'adaptation et l'effacement des défauts après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est fourni comme un bloc hydraulique nu \u003cstrong\u003esans électrovannes\u003c\/strong\u003e et sans TCU. Un assemblage correct par un spécialiste DSG est essentiel pour un fonctionnement sûr et fiable de la transmission.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Qualité du Bloc Hydraulique Compte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Fondation Hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe bloc hydraulique est le corps central qui supporte tous les circuits hydrauliques internes de l'unité mécatronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Stabilité de la Pression\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn bloc hydraulique en bon état est essentiel pour un contrôle stable de la pression et un bon fonctionnement de la DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Qualité de la Reconstruction\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation d'un bloc de remplacement testé peut constituer la base d'une reconstruction mécatronique de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Fiabilité à Long Terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn bloc hydraulique correct et non endommagé contribue à la fiabilité à long terme de la transmission DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 6 mois :\u003c\/strong\u003e Ce bloc hydraulique d'origine d'occasion est fourni avec une garantie de fonctionnement de 6 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels du bloc hydraulique fourni lui-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans le cadre d'une utilisation normale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnalité opérationnelle de base de la pièce de remplacement testée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de Garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAssemblage ou installation incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par des vannes, des joints ou des composants électroniques incompatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts causés par des procédures de reconstruction incorrectes ou une contamination\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions ou Besoin d'Aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les conseils de reconstruction et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que ce bloc hydraulique correspond à la version spécifique de votre mécatronique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCe produit est un bloc hydraulique uniquement, sans électrovannes et sans TCU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne reconstruction et une installation professionnelles sont fortement recommandées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à la version de votre boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54364405793101,"sku":null,"price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/50206279-BAEA-4000-AC24-5CE3C3EB8E8B.jpg?v=1784706636"},{"product_id":"dq250-02e-solenoids-for-mechatronic-dsg-6-speed-used","title":"Électrovannes DQ250 02E pour mécatronique DSG 6 vitesses d'occasion","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Solénoïdes fonctionnels d'occasion 02E pour mécatroniques DSG 6 DQ250. Vannes électromagnétiques testées pour transmissions à embrayage humide VW Audi Skoda Seat. 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}\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eSolénoïdes 02E de Mécatronique DSG 6 DQ250 d'occasion\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eSystème: 02E DSG 6 DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eVannes électromagnétiques (solénoïdes) d'occasion, testées et entièrement fonctionnelles pour mécatroniques DSG 6 vitesses DQ250\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de Transmission\u003c\/strong\u003e DSG 6 DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e Occasion Entièrement Fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e Solénoïdes de Mécatronique Uniquement\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème\u003c\/strong\u003e 02E DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType d'Embrayage\u003c\/strong\u003e Embrayage Humide\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e 6 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolénoïdes Fonctionnels Testés pour Mécatroniques DQ250\u003c\/strong\u003e Il s'agit de \u003cstrong\u003esolénoïdes 02E\u003c\/strong\u003e d'occasion originaux (vannes électromagnétiques) provenant d'unités mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG 6 DQ250\u003c\/strong\u003e. Ils sont testés et entièrement fonctionnels, adaptés pour le remplacement ou la réparation des systèmes mécatroniques DQ250 à embrayage humide.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eRéférences OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences Système :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E DSG 6 DQ250 • 02E927770xx • 02E325025xx\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnités Mécatroniques Compatibles :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AD • 02E927770AE • 02E927770AJ • 02E927770AL • 02E927770AM • 02E927770AN • 02E927770AO • 02E927770AQ • 02E927770AS • 02E927770AT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDéfinition Importante du Produit\u003c\/strong\u003e Ce produit comprend \u003cstrong\u003euniquement les solénoïdes\u003c\/strong\u003e (vannes électromagnétiques). Il n'inclut pas l'unité mécatronique complète, le bloc hydraulique ou le TCU. Les solénoïdes doivent être installés par un spécialiste en respectant les procédures correctes.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSolénoïdes de Mécatronique (Électrovannes)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFourni Comme :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSolénoïdes Uniquement (Ensemble de Vannes)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'Embrayage :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à Embrayage Humide\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de Couple :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ250 jusqu'à 350 Nm\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVéhicules VW Audi Skoda Seat DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat de la pièce :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testé Entièrement Fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRéparation professionnelle de mécatronique \/ installation par un spécialiste requise\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e6 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit de \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003esolénoïdes 02E\u003c\/strong\u003e (vannes électromagnétiques) d'origine usagés, retirés d'unités mécatroniques \u003cstrong\u003eDSG 6 DQ250\u003c\/strong\u003e. Ils sont testés et entièrement fonctionnels, destinés à être utilisés dans le cadre de travaux de réparation professionnelle de mécatroniques sur les transmissions DQ250 à embrayage humide. [web:408][web:409][web:417]\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ quoi servent ces solénoïdes ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;Contrôler la pression hydraulique et le débit d'huile dans les mécatroniques DQ250 \u0026gt;Gérer l'engagement de l'embrayage et les fonctions de sélection des vitesses \u0026gt;Assurer un comportement de changement de vitesse approprié dans les transmissions DSG à 6 rapports \u0026gt;Servir de soupapes de remplacement lors de la reconstruction de la mécatronique \u0026gt;Convient aux ateliers spécialisés et aux reconstructeurs de transmissions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote Importante\u003c\/strong\u003e Ce produit comprend \u003cstrong\u003euniquement les solénoïdes\u003c\/strong\u003e. Il n'inclut pas l'unité mécatronique complète, le bloc hydraulique ou le TCU. Les solénoïdes doivent être installés par un spécialiste en utilisant les procédures d'assemblage et de test correctes.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003esolénoïdes 02E\u003c\/strong\u003e conviennent aux véhicules sélectionnés équipés de la transmission \u003cstrong\u003eDSG 6 vitesses DQ250\u003c\/strong\u003e à embrayage humide (jusqu'à 350 Nm). Les références publiques indiquent une large couverture du groupe VW sur les modèles Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux Modèles de Véhicules Sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi A3 \/ S3 (2003 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi Q3 \/ SQ3 (2011 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi TT \/ TTS (2006 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 (2008 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 (2008 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi A6 \/ S6 (2011 - 2016)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi A7 \/ S7 (2011 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eAudi Q5 \/ SQ5 (2009 - 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eSEAT Alhambra (2010 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eSEAT Altea (2004 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eSEAT Leon (2005 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eŠkoda Superb (2008 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Arteon (2017 - 2023)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Beetle (2003 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Caddy (2004 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen CC (2008 - 2016)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Eos (2006 - 2012)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Golf (2003 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Jetta (2005 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Passat (2005 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Scirocco (2008 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Sharan (2010 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Tiguan (2007 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"my-2 [\u0026amp;+p]:mt-4 [\u0026amp;_strong:has(+br)]:inline-block [\u0026amp;_strong:has(+br)]:align-top\"\u003eVolkswagen Touran (2003 - 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas certain que ces solénoïdes correspondent à la version de votre mécatronique, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de Défaut Courants et Symptômes Entraînant le Remplacement du Solénoïde\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts de solénoïdes de mécatronique DQ250 peuvent entraîner des problèmes de pression, des difficultés de changement de vitesse et un mode d'urgence de la transmission. Le remplacement du solénoïde fait souvent partie d'une réparation complète de la mécatronique lorsque les valves sont bloquées, fuient ou sont hors spécifications. Les sources de réparation publiques du DQ250 décrivent généralement des symptômes tels que la perte de propulsion, des changements de vitesse brusques et des messages d'avertissement liés à des dysfonctionnements de la mécatronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e Les défauts de solénoïde sont généralement identifiés à l'aide d'outils de diagnostic et de tests de pression lors de l'inspection de la mécatronique. Un diagnostic correct par un spécialiste est essentiel pour un fonctionnement fiable de la DSG après réparation.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation et de Service\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;Vérifier la version exacte de la mécatronique DQ250 avant de commencer la réparation \u0026gt;Inspecter l'ensemble mécatronique d'origine pour des dommages hydrauliques ou électriques associés \u0026gt;Remplacer les solénoïdes en utilisant les procédures d'assemblage et d'étanchéité correctes \u0026gt;Tester le fonctionnement du solénoïde et la réponse à la pression lorsque cela est possible \u0026gt;Effectuer l'adaptation et effacer les codes d'erreur après l'installation \u0026gt;Tester le véhicule sur route et vérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e Ce produit comprend \u003cstrong\u003euniquement les solénoïdes\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite un équipement professionnel et une connaissance des systèmes mécatroniques DSG. Un assemblage incorrect peut entraîner un dysfonctionnement ou des dommages à la transmission.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Qualité des Solénoïdes Compte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Contrôle Hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes solénoïdes contrôlent directement la pression hydraulique et le débit d'huile à l'intérieur de l'unité mécatronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Qualité de Changement de Vitesse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDes solénoïdes en bon état de fonctionnement sont essentiels pour des changements de vitesse fluides et corrects.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fiabilité de la Transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes solénoïdes testés contribuent à assurer un fonctionnement stable de la boîte de vitesses DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Qualité de Réparation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation de solénoïdes testés et fonctionnels peut constituer un élément d'une réparation de mécatronique de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité et Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 6 mois :\u003c\/strong\u003e Ces solénoïdes d'origine d'occasion sont fournis avec une garantie de fonctionnement de 6 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;Défauts fonctionnels des solénoïdes fournis eux-mêmes \u0026gt;Défauts matériels dans le cadre d'une utilisation normale \u0026gt;Fonctionnalité opérationnelle de base des vannes de remplacement testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de Garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;Installation ou assemblage incorrect \u0026gt;Dommages causés par une contamination ou une huile incorrecte \u0026gt;Défauts causés par des procédures de reconstruction incorrectes ou des dommages externes \u0026gt;Dommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes Questions ou Besoin d'Aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les conseils de réparation et la sélection des produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations Importantes sur l'Achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u0026gt;Veuillez vérifier que ces solénoïdes correspondent à la version spécifique de votre mécatronique avant de passer commande \u0026gt;Ce produit comprend uniquement les solénoïdes (vannes électromagnétiques) \u0026gt;Une réparation et une installation professionnelles sont fortement recommandées \u0026gt;Les photos sont à titre indicatif seulement \u0026gt;La livraison internationale est disponible \u0026gt;Si votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement \u0026gt;Veuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à la version de votre boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54364593652045,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/F6D058CB-0075-4DB8-A67A-EE8811157F9A.jpg?v=1784709513"},{"product_id":"02e927770am-02e325025am-complete-mechatronics-dsg-6-dq250-used","title":"02E927770AM \/ 02E325025AM Mécatronique complète DSG 6 DQ250 | Occasion","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Mécahotronique complète d'occasion 02E927770AM \/ 02E325025AM pour DSG 6 DQ250. TCU + bloc hydraulique + vannes. Temic OEM. 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}\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e02E927770AM \/ 02E325025AM Mécatronique complète DSG 6 DQ250 d'occasion\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméros de pièce : 02E927770AM \/ 02E325025AM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eUnité mécatronique complète d'occasion pour transmission DSG DQ250 à 6 vitesses avec TCU et bloc hydraulique de soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e DSG 6 DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e Occasion Entièrement fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e Unité mécatronique complète\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e Temic (OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType d'embrayage\u003c\/strong\u003e Embrayage humide (jusqu'à 400 Nm)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e 12 mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMécatronique complète – TCU + bloc hydraulique + soupapes\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'une unité mécatronique complète \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003ed'occasion entièrement fonctionnelle\u003c\/span\u003e pour transmissions \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003eL'ensemble comprend à la fois l'unité de contrôle électronique (TCU) et le bloc hydraulique de soupapes intégré avec les solénoïdes de commande et les capteurs.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrincipaux numéros OEM :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AM • 02E325025AM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences mécatroniques connexes :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AD • 02E927770AE \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences de blocs hydrauliques connexes :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E325025 • 02E325025AD • 02E325025AE • 02E325025AJ • 02E325025AL • 02E325025AM • 02E325025AN • 02E325025AO • 02E325025AQ • 02E325025AR • 02E325025AS • 02E325025AT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours vérifier le numéro de pièce exact\u003c\/strong\u003e Avant de commander, comparez le numéro OEM de votre unité mécatronique d'origine avec \u003cstrong\u003e02E927770AM \/ 02E325025AM\u003c\/strong\u003e ou les références connexes. Pour de nombreux véhicules, un fonctionnement correct nécessite également un clonage, un transfert de logiciel ou le chargement du programme approprié et des données spécifiques au VIN. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnité mécatronique complète (TCU + bloc de soupapes)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic (Fournisseur OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros de pièce principaux :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AM \/ 02E325025AM\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInclus :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTCU, bloc hydraulique, solénoïdes, capteurs et câblage interne\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eOccasion - Testé Entièrement fonctionnel\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType d'embrayage :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème DSG à embrayage humide\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePlage de couple :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePour applications DQ250 jusqu'à 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eInstallation \/ programmation \/ adaptation professionnelles recommandées\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une unité mécatronique complète \u003cstrong style=\"color: rgb(227, 252, 2);\"\u003ed'occasion entièrement fonctionnelle\u003c\/strong\u003e pour transmissions \u003cstrong style=\"color: rgb(227, 252, 2);\"\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/strong\u003e. L'ensemble comprend à la fois l'unité de contrôle électronique (TCU) et le bloc hydraulique de soupapes intégré avec les solénoïdes de commande et les capteurs, comme solution de remplacement complète pour certains véhicules du groupe VW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que comprend cette unité mécatronique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEnsemble mécatronique complet pour DSG 6 DQ250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnité de commande électronique (TCU) avec électronique intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBloc hydraulique de soupapes avec solénoïdes de commande et capteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCâblage interne et connecteurs pour une installation directe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct des unités DQ250 originales VW\/Audi\/Škoda\/SEAT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote importante\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'une \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eunité d'occasion testée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e, et non d'une pièce neuve ou reconditionnée. Elle est conçue comme un remplacement direct pour les unités mécatroniques DQ250 d'origine dans les applications compatibles. Le clonage du logiciel ou l'adaptation du VIN peuvent être nécessaires après l'installation. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette unité mécatronique est adaptée aux véhicules sélectionnés équipés de la transmission \u003cstrong\u003eDSG DQ250 à 6 vitesses\u003c\/strong\u003e à embrayage humide (jusqu'à 400 Nm). Les références publiques indiquent une large couverture du groupe VW sur les modèles Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux modèles de véhicules sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 (2003 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3 \/ SQ3 (2011 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS (2006 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 (2011 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Alhambra (2010 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon (2017 - 2023)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen CC (2008 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (2006 - 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco (2008 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan (2010 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2007 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran (2003 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous ne savez pas si cette unité mécatronique correspond à votre version de transmission, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de défaut et symptômes courants menant au remplacement de la mécatronique\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts de la mécatronique DQ250 peuvent entraîner des problèmes de passage de vitesses, une perte de motricité, des messages d'avertissement ou un fonctionnement d'urgence de la transmission. Les symptômes et conditions de défaut typiques incluent :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problème de régulation de pression ou interne à la mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1895\u003c\/code\u003e Dysfonctionnement lié au capteur\/contrôle de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Problème de plage\/performance du capteur de pression d'huile de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1727\u003c\/code\u003e Patinage d'embrayage ou défaut de fonctionnement de la transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Désengagement mécanique inattendu ou problème de surveillance de changement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP178B\u003c\/code\u003e Le véhicule reste immobile \/ la transmission ne s'engage pas correctement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e Problème lié à l'actionneur de vitesse ou au contrôle de la mécatronique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP0562\u003c\/code\u003e Tension d'alimentation trop basse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP0928\u003c\/code\u003e Défaut de plage\/performance du circuit de l'actionneur de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Problème d'engagement de vitesse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe véhicule ne bouge pas ou ne sélectionne que certaines vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe moteur peut ne pas démarrer car l'état de la transmission n'est pas reconnu correctement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTémoin d'avertissement de boîte de vitesses ou message d'erreur de transmission sur le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerte de fonctionnement des vitesses impaires ou paires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÀ-coups, engagement retardé ou fonctionnement en mode dégradé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e Les codes de défaut seuls ne prouvent pas toujours que l'unité mécatronique est défectueuse, car le câblage, l'hydraulique, les capteurs ou des défauts internes de la transmission peuvent produire des symptômes similaires. Un diagnostic approprié avant le remplacement est toujours recommandé. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'installation et de service\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier la version exacte de la mécatronique DQ250 avant de commencer le travail\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter l'ensemble mécatronique d'origine pour des dommages hydrauliques ou électriques connexes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacer l'unité mécatronique complète en utilisant les procédures d'assemblage correctes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCloner l'unité d'origine ou charger le logiciel correct si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuer l'adaptation et effacer les défauts après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTester le véhicule et vérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote d'installation importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est une \u003cstrong\u003eunité mécatronique d'occasion testée\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite un équipement professionnel et une connaissance des systèmes DSG. Une installation incorrecte ou une incompatibilité logicielle peut entraîner un dysfonctionnement de la transmission. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la mécatronique Temic est importante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Qualité OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTemic est le fournisseur d'équipement d'origine pour les systèmes mécatroniques DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Unité complète\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCet ensemble comprend le TCU, le bloc hydraulique, les solénoïdes et les capteurs comme solution prête à installer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Passage de vitesse fiable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne unité mécatronique testée aide à restaurer des changements de vitesse et une réponse de transmission appropriés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Durabilité à long terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation d'une unité d'origine testée favorise la fiabilité à long terme de la transmission DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance qualité et garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie 12 mois :\u003c\/strong\u003e Cette unité mécatronique d'occasion d'origine est fournie avec une garantie de fonctionnement de 12 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de l'unité mécatronique fournie elle-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans le cadre d'une utilisation normale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnalité opérationnelle de base de la pièce de remplacement testée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation incorrecte ou incompatibilité logicielle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par des procédures de reconstruction incorrectes ou une contamination\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages électriques causés par des problèmes de câblage ou de tension dans le véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour la vérification de la compatibilité, les conseils d'installation et la sélection des produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette unité mécatronique correspond à votre version de transmission spécifique avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCe produit est une unité mécatronique d'occasion testée pour DSG 6 DQ250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation et une programmation professionnelles sont fortement recommandées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas répertorié lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à la version de votre boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54419967770957,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/D46C1712-9026-4F46-8D64-F3D52F3C7275.jpg?v=1785313976"},{"product_id":"pressure-solenoid-n215-n216-dsg-dq250-dq381-dq500-borgwarner-new","title":"Électrovanne de Pression N215\/N216 DSG DQ250\/DQ381\/DQ500 BorgWarner | Neuve","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Nouveau solénoïde de pression BorgWarner original 203566 \/ 50221 pour mécatronique DSG DQ250. Valve VFS N215\/N216 K1\/K2. Compatible avec DQ381\/DQ500. Garantie 24 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"203566, 50221, BorgWarner VFS, solénoïde DQ250, N215 N216, solénoïde DQ381 DQ500, valve de pression DSG, mécatronique DQ250\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; 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}\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eSolénoïde de pression BorgWarner 203566 \/ 50221 DQ250\/DQ381\/DQ500 N215\/N216 Neuf\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméros de pièce : 203566 \/ 50221\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eNouveau solénoïde de pression VFS BorgWarner original pour mécatronique DQ250, compatible avec DQ381\/DQ500, désignation de valve N215\/N216\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de Transmission\u003c\/strong\u003e DQ250 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e Neuf Original\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e Solénoïde de Pression VFS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDésignation de Valve\u003c\/strong\u003e N215 \/ N216 (K1\/K2)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e BorgWarner (OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e 24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNouveau Solénoïde BorgWarner Original – Prêt à l'Installation\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003esolénoïde de pression VFS BorgWarner original neuf\u003c\/span\u003e pour les systèmes mécatroniques \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDQ250\u003c\/span\u003e, également compatible avec les transmissions \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDQ381\u003c\/span\u003e et \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDQ500\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003eLa valve est désignée comme \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eN215\/N216\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003epour le contrôle de la pression d'embrayage K1\/K2.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièce OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméros OEM Principaux :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e203566 • 50221 • 0103120221\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences Connexes :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eN215 • N216 • N436 • N440 • 0GC927339D • 0BH927339A • 02E927770xx • 0BH927711xx • 0GC927711xx • 02E\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de Transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDQ250 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème Hydraulique Mécatronique DSG\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSolénoïde de Pression VFS (Électrovanne)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eDésignation de Valve :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eN215 \/ N216 (Contrôle de Pression K1\/K2)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Fournisseur OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros de Pièce Principaux :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e203566 \/ 50221 \/ 0103120221\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf Original\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDQ250 (02E), compatible avec DQ381\/DQ500\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFonction :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRégulation de la pression d'embrayage K1\/K2 via N215\/N216\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRéparation mécatronique professionnelle \/ installation spécialisée requise\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de Garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un \u003cstrong\u003esolénoïde de pression VFS BorgWarner original neuf\u003c\/strong\u003e pour les systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDQ250 (02E)\u003c\/strong\u003e, également compatible avec les transmissions \u003cstrong\u003eDQ381\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eDQ500\u003c\/strong\u003e. La valve est désignée comme \u003cstrong\u003eN215\/N216\u003c\/strong\u003e pour le contrôle de la pression d'embrayage K1\/K2. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction de ce Solénoïde\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique des embrayages K1 et K2 dans les transmissions DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRégule l'engagement de l'embrayage via la fonction de valve N215\/N216\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAssure des changements de vitesse fluides et un bon fonctionnement de la DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSert de remplacement pour les solénoïdes d'origine défectueux ou usés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes mécatroniques DQ250, DQ381 et DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote Importante\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'une \u003cstrong\u003epièce BorgWarner originale neuve\u003c\/strong\u003e, non d'un solénoïde d'occasion ou reconditionné. Il est conçu comme un remplacement direct pour les solénoïdes VFS d'origine dans les applications DSG compatibles. Une installation professionnelle est fortement recommandée. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe solénoïde convient aux véhicules sélectionnés équipés de transmissions DSG \u003cstrong\u003eDQ250 (02E)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDQ381\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eDQ500\u003c\/strong\u003e. Les références publiques indiquent une large couverture du groupe VW pour Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT et les marques associées. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux Modèles de Véhicules Sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 (2003 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q2 (2016 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3 \/ SQ3 \/ RSQ3 (2011 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 (2011 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q5 \/ SQ5 (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Alhambra (2010 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon (2017 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle (2003 - 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy (2004 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen CC (2008 - 2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos (2006 - 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2003 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta (2005 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat (2005 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco (2008 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan (2010 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2007 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran (2003 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePas Sûr de la Compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas certain que ce solénoïde corresponde à la version de votre transmission, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes de Défaut et Symptômes Courants Entraînant le Remplacement du Solénoïde\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts de solénoïde des mécatroniques DQ250\/DQ381\/DQ500 peuvent provoquer des problèmes de pression, des problèmes de changement de vitesse et un mode d'urgence de la transmission. Les symptômes et conditions de défaut typiques incluent : [web:458][web:461][web:465][web:467]\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1814\u003c\/code\u003e Valve de régulation de pression 1 (N215) – coupure \/ court-circuit à la masse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1815\u003c\/code\u003e Valve de régulation de pression 2 (N216) – coupure \/ court-circuit à la masse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1816\u003c\/code\u003e Valve de régulation de pression 1 (N215) – dysfonctionnement électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003eP1817\u003c\/code\u003e Valve de régulation de pression 2 (N216) – dysfonctionnement électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003e18222\u003c\/code\u003e P1814 – Défaut de la valve de régulation de pression 1 (N215)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ccode\u003e18223\u003c\/code\u003e P1815 – Défaut de la valve de régulation de pression 2 (N216)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse brusque ou saccadé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEngagement de l'embrayage retardé ou rugueux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTémoin d'avertissement de transmission ou message de dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnement réduit ou mode dégradé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAstuce de Diagnostic\u003c\/strong\u003e Les défauts de solénoïde sont généralement identifiés à l'aide d'outils de diagnostic et de tests de pression lors de l'inspection de la mécatronique. Un diagnostic correct par un spécialiste est essentiel pour un fonctionnement fiable de la DSG après réparation. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation et d'Entretien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes Recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifier la version exacte de la transmission avant de commencer la réparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspecter l'ensemble mécatronique d'origine pour des dommages hydrauliques ou électriques connexes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacer le solénoïde en utilisant les procédures d'assemblage et d'étanchéité correctes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTester le fonctionnement du solénoïde et la réponse à la pression si possible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuer l'adaptation et l'effacement des défauts après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTester le véhicule sur route et vérifier le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote d'Installation Importante\u003c\/strong\u003e Ce produit est un \u003cstrong\u003enouveau solénoïde original\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite un équipement professionnel et des connaissances des systèmes mécatroniques DSG. Un assemblage incorrect peut entraîner un dysfonctionnement ou des dommages à la transmission. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Qualité BorgWarner Compte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Spécifications OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBorgWarner est le fournisseur d'équipement d'origine pour les solénoïdes de mécatronique DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Contrôle Précis de la Pression\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCe solénoïde assure une régulation précise de la pression d'embrayage K1\/K2 pour des changements de vitesse fluides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fonctionnement Fiable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn nouveau solénoïde original aide à restaurer le bon fonctionnement et la réactivité de la DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Durabilité à Long Terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation d'une nouvelle pièce originale soutient la fiabilité à long terme de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie 24 Mois :\u003c\/strong\u003e Ce nouveau solénoïde BorgWarner original est fourni avec une garantie de fonctionnement de 24 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Couverture de la Garantie Inclut :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts de fabrication du solénoïde fourni lui-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts matériels dans des conditions normales d'utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts fonctionnels de la nouvelle pièce de remplacement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de Garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation ou assemblage incorrect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par la contamination ou une huile incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts causés par des procédures de reconstruction incorrectes ou des dommages externes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions ou Besoin d'Aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour les vérifications de compatibilité, les conseils d'installation et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContact\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations d'Achat Importantes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que ce solénoïde correspond à la version spécifique de votre transmission avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl s'agit d'un nouveau solénoïde BorgWarner original pour DQ250\/DQ381\/DQ500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est fortement recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'expédition mondiale est disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à la version de votre boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54421301264717,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/4AB6421E-5608-4816-B3BD-8AFD00FC9FCE.jpg?v=1785325418"},{"product_id":"203563-borgwarner-pressure-solenoid-dq381-mda-nl-new","title":"203563 BorgWarner Solénoïde de pression DQ381 MDA NL | Neuf","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Nouvel électrovanne de pression BorgWarner d'origine 203563 pour mécatronique DQ381 (0GC). Valve MDA NL. DSG 7 vitesses. Garantie 24 mois.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"203563, BorgWarner DQ381, électrovanne 0GC, MDA NL, valve de pression DQ381, électrovanne DSG 7 vitesses, mécatronique DQ381\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; }\n .info-section { background-color: #1a1a1a; 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}\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e203563 BorgWarner Électrovanne de Pression DQ381 MDA NL Neuve\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNuméros de pièce : 203563 \/ 0GC325072J\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eNouvel électrovanne de pression BorgWarner d'origine pour mécatronique DQ381 (0GC), désignation de la valve MDA NL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de transmission\u003c\/strong\u003e DQ381 (0GC)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e Neuf Original\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e Électrovanne de Pression\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDésignation de la valve\u003c\/strong\u003e MDA NL\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e BorgWarner (OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e 24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉlectrovanne BorgWarner Neuve Originale – Prête à l'Installation\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'une \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eélectrovanne de pression BorgWarner neuve d'origine \u003c\/span\u003epour les systèmes mécatroniques \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDQ381 (0GC)\u003c\/span\u003e, désignation de la valve \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eMDA NL\u003c\/span\u003e. Conçue pour les transmissions DSG à 7 vitesses à embrayage humide des véhicules du groupe VW.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNuméros de Pièces OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrincipaux numéros OEM :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e203563 • 0GC325072J • 0GC 325 072 J\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences associées :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0GC141029H • 0GC141029L • 0GC325072J • MDA NL • DQ381\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eToujours Vérifier la Compatibilité\u003c\/strong\u003e Avant de commander, confirmez que cette électrovanne correspond à la version de votre transmission. Cette pièce est conçue pour les applications DSG \u003cspan style=\"color: rgb(227, 252, 2); font-weight: bold; font-size: 0.875rem;\"\u003eDQ381 (0GC) \u003c\/span\u003eà 7 vitesses.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eType de transmission :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDQ381 (0GC) DSG 7 vitesses\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSystème :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSystème hydraulique de la mécatronique DSG\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComposant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eÉlectrovanne de pression\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eDésignation de la valve :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMDA NL\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFabricant :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (fournisseur OEM)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNuméros de pièce principaux :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e203563 \/ 0GC325072J\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eÉtat :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNeuf Original\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplication :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDQ381 (0GC) DSG 7 vitesses\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFonction :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eContrôle de la pression hydraulique dans le système mécatronique\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallation :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRéparation professionnelle de la mécatronique \/ installation par un spécialiste requise\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePériode de garantie :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mois\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescription du Produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une \u003cstrong\u003eélectrovanne de pression BorgWarner neuve d'origine\u003c\/strong\u003e pour les systèmes mécatroniques \u003cstrong\u003eDQ381 (0GC)\u003c\/strong\u003e, désignation de la valve \u003cstrong\u003eMDA NL\u003c\/strong\u003e. Conçue pour les transmissions DSG à 7 vitesses à embrayage humide des véhicules du groupe VW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction de cette électrovanne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle la pression hydraulique dans le système mécatronique DQ381\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRégule l'embrayage et l'actionnement des vitesses via les circuits hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet un changement de vitesse fluide et un fonctionnement correct de la DSG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace les électrovannes d'origine défectueuses ou usées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les applications DQ381 (0GC) DSG 7 vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote importante\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'une \u003cstrong\u003epièce BorgWarner neuve d'origine\u003c\/strong\u003e, et non d'une électrovanne d'occasion ou reconditionnée. Elle est conçue comme un remplacement direct pour les électrovannes de pression d'origine dans les applications DSG compatibles. Une installation professionnelle est fortement recommandée.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité Véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette électrovanne convient aux véhicules sélectionnés équipés de la transmission DSG 7 vitesses \u003cstrong\u003eDQ381 (0GC)\u003c\/strong\u003e. Les références publiques couvrent une large gamme de véhicules du groupe VW, y compris Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT et les marques associées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient aux modèles de véhicules sélectionnés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3 (2012 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q2 (2016 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q3 \/ SQ3 \/ RSQ3 (2018 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (2016 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2013 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Tarraco (2018 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Karoq (2017 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq (2016 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2013 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon (2017 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf (2012 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat (2014 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen T-Roc (2017 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Transporter T6 (2015 - 2024)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Si vous n'êtes pas certain que cette électrovanne corresponde à la version de votre transmission, envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro OEM de votre unité d'origine. Nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant de commander.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCodes d'Erreur et Symptômes Courants Menant au Remplacement de l'Électrovanne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes défauts d'électrovanne de mécatronique DQ381 peuvent causer des problèmes de pression, des difficultés de changement de vitesse et un mode d'urgence de la transmission. Les symptômes et conditions de défaut typiques incluent :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDysfonctionnement électrique de la valve de contrôle de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfaut de régulation de la pression hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTémoin d'avertissement de transmission ou message de dysfonctionnement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportement de changement de vitesse brusque ou saccadé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEngagement d'embrayage tardif ou difficile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnement réduit ou mode dégradé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConseil de diagnostic\u003c\/strong\u003e Les défauts d'électrovanne sont généralement identifiés à l'aide d'outils de diagnostic et de tests de pression lors de l'inspection de la mécatronique. Un diagnostic correct par un spécialiste est essentiel pour un fonctionnement fiable de la DSG après réparation.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotes d'Installation et d'Entretien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtapes recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifiez la version exacte de la transmission avant de commencer la réparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspectez l'ensemble mécatronique d'origine pour tout dommage hydraulique ou électrique connexe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacez l'électrovanne en utilisant les procédures d'assemblage et d'étanchéité correctes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTestez le fonctionnement de l'électrovanne et la réponse à la pression si possible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuez l'adaptation et la suppression des défauts après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTestez le véhicule sur route et vérifiez le bon fonctionnement de la boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNote importante sur l'installation\u003c\/strong\u003e Ce produit est une \u003cstrong\u003eélectrovanne d'origine neuve\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite un équipement professionnel et une connaissance des systèmes mécatroniques DSG. Un assemblage incorrect peut entraîner un dysfonctionnement ou des dommages à la transmission.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi la Qualité BorgWarner Compte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e1. Spécification OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBorgWarner est le fournisseur d'équipement d'origine pour les électrovannes de mécatronique DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Contrôle précis de la pression\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCette électrovanne assure une régulation précise de la pression hydraulique pour des changements de vitesse fluides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne nouvelle électrovanne d'origine contribue à restaurer le bon fonctionnement et la réactivité de la DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Durabilité à long terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'utilisation d'une pièce d'origine neuve assure la fiabilité à long terme de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eAssurance Qualité \u0026amp; Garantie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGarantie de 24 mois :\u003c\/strong\u003e Cette électrovanne BorgWarner d'origine neuve est fournie avec une garantie de fonctionnement de 24 mois dans des conditions normales d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa couverture de la garantie comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLes défauts de fabrication de l'électrovanne fournie elle-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes défauts matériels dans le cadre d'une utilisation normale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes défauts fonctionnels de la pièce de rechange neuve\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusions de garantie :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation ou assemblage incorrect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages causés par la contamination ou une huile incorrecte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfauts causés par des procédures de reconstruction incorrectes ou des dommages externes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDommages physiques ou mauvaise utilisation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDes questions ou besoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre équipe technique est prête à vous aider pour la vérification de la compatibilité, les conseils d'installation et la sélection de produits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContactez-nous\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eInformations importantes concernant l'achat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier que cette électrovanne correspond à la version spécifique de votre transmission avant de passer commande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl s'agit d'une électrovanne BorgWarner neuve d'origine pour DQ381 (0GC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne installation professionnelle est fortement recommandée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes photos sont uniquement à des fins d'illustration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExpédition mondiale disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSi votre pays n'est pas listé lors du paiement, contactez-nous et la commande pourra être traitée manuellement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVeuillez vérifier attentivement si ce produit correspond à la version de votre boîte de vitesses avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54421417787725,"sku":null,"price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/1B86AC84-66F6-4609-9178-66105A6D82D2.jpg?v=1785326523"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/collections\/Gemini_Generated_Image_4ukfyl4ukfyl4ukf.webp?v=1774885689","url":"https:\/\/ecuhaldex.com\/fr\/collections\/dsg-gearbox-parts.oembed?page=2","provider":"Cars-Ecu","version":"1.0","type":"link"}