{"title":"Parti del cambio DSG","description":"\u003cp\u003eScopri la nostra ampia gamma di meccatroniche per cambio DSG e ricambi per tutti i veicoli del Gruppo Volkswagen, inclusi VW, Audi, Skoda e Seat. Offriamo unità originali usate, ricambi nuovi di alta qualità e componenti rigenerati professionalmente. Mantieni prestazioni ottimali, cambi marcia fluidi e affidabilità duratura con la nostra selezione completa di meccatroniche per cambio e ricambi.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"new-dq200-mechatronic-0am325025e-tcu-0am927769e-7-speed-dsg","title":"0AM325025E Nuova Meccatronica DQ200 | TCU 0AM927769E | DSG a 7 marce","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"New LuK DQ200 mechatronic 0AM325025E with TCU 0AM927769E for 7-speed DSG. With software for your car and 12-month warranty.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM325025E, 0AM927769E, DQ200 mechatronic, DSG 7 mechatronics, 7-speed DSG, DQ200 TCU, LuK DQ200, VW Audi Skoda Seat DSG\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; border-radius: 5px; margin-top: 10px; 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È destinata alla riparazione professionale del cambio e può essere consegnata con software preparato per la tua auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePrincipali numeri OEM:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025E • 0AM927769E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerifica sempre il numero OEM e la versione del cambio\u003c\/strong\u003e Prima di ordinare, confronta i numeri OEM sulla tua unità meccatronica e sull'unità di controllo originali. Le unità DQ200 possono differire per versione hardware, configurazione software e applicazione veicolo, quindi è essenziale una corrispondenza esatta.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ200 a 7 marce\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di componente:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnità meccatronica completa con TCU\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMeccatronica OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTCU OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769E\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamiglia trasmissione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM \/ 0CW DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLuK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSistema DSG a frizione secca\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGruppo veicolo:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen \/ Audi \/ Škoda \/ SEAT\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescrizione del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta unità meccatronica \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM325025E\u003c\/strong\u003e con unità di controllo \u003cstrong\u003e0AM927769E\u003c\/strong\u003e è progettata per selezionate trasmissioni \u003cstrong\u003eDQ200 DSG a 7 marce\u003c\/strong\u003e utilizzate nei veicoli del Gruppo Volkswagen. L'assemblaggio meccatronico combina il controllo idraulico e la gestione elettronica della trasmissione per operare la selezione delle marce, l'innesto della frizione e la strategia complessiva di cambiata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa fa questa unità meccatronica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eControlla le funzioni idrauliche ed elettroniche della trasmissione DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestisce il funzionamento della frizione e la logica di innesto delle marce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElabora i segnali dei sensori della trasmissione e i dati di funzionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta prestazioni di cambiata corrette e guidabilità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServe come sostituto per unità meccatroniche originali danneggiate o malfunzionanti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazioni sulla programmazione\u003c\/strong\u003e Questa unità è fornita con software per la tua auto. Tuttavia, si consiglia l'installazione professionale e la verifica diagnostica finale per garantire il corretto funzionamento dopo l'installazione.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta unità meccatronica è destinata a veicoli selezionati del Gruppo Volkswagen equipaggiati con \u003cstrong\u003ecambio DSG DQ200 a 7 marce\u003c\/strong\u003e. L'elenco sottostante è presentato in un formato più chiaro in stile officina, ma il numero OEM esatto e la versione del cambio devono sempre essere confermati prima dell'acquisto. [web:111][web:103]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJetta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eŠkoda\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-brand\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIbiza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo di compatibilità consigliato\u003c\/strong\u003e Le unità meccatroniche DQ200 possono variare in base alla generazione hardware, versione software e configurazione del cambio. Inviaci il numero VIN e i numeri OEM originali per la verifica prima dell'ordine.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodici di guasto comuni e sintomi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI guasti nel sistema meccatronico DQ200 possono causare problemi legati alla pressione, funzionamento limitato del cambio o perdita completa della guidabilità. I riscontri tipici in officina e i sintomi segnalati dai clienti possono includere quanto segue: [web:107][web:109][web:112]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Guasto protezione sovraccarico o regolazione pressione pompa idraulica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06079\u003c\/code\u003e Guasto protezione gioco pompa idraulica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06300\u003c\/code\u003e Limitazione della funzione causata da insufficiente accumulo di pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003e06293\u003c\/code\u003e Limitazione della funzione causata da caduta di pressione nel sistema meccatronico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS lampeggiante\u003c\/code\u003e Indicazione di avviso trasmissione sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eNessuna trazione \/ modalità emergenza\u003c\/code\u003e Il veicolo può innestare solo marce limitate o non muoversi correttamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eCambi marcia duri o errati\u003c\/code\u003e Cambi marcia bruschi, scatti durante l'innesto o comportamento irregolare della frizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eStrappi durante la partenza\u003c\/code\u003e Vibrazioni in 1ª marcia o durante i cambi marcia in salita con carico leggero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eNessuna comunicazione\u003c\/code\u003e Guasto all'unità di controllo elettronica o problema di comunicazione TCU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota diagnostica\u003c\/strong\u003e Sintomi simili possono essere causati anche da usura della frizione, guasti al cablaggio, alimentazione di tensione insufficiente o danni interni al cambio. Un corretto processo diagnostico dovrebbe sempre confermare che l'unità meccatronica è la vera causa prima della sostituzione.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNote di installazione e assistenza\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePassaggi consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVerificare i numeri OEM della meccatronica e della TCU sull'unità originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfermare il tipo di cambio come DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare il cambio per guasti relativi alla frizione, al cablaggio o all'impianto idraulico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallare l'unità di ricambio utilizzando le corrette procedure di officina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire la codifica, l'adattamento e i controlli diagnostici finali se necessario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il funzionamento del cambio durante il test drive dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sull'installazione\u003c\/strong\u003e Questo è un gruppo di controllo e idraulico per cambi DSG. Un'installazione impropria, un adattamento errato o un abbinamento sbagliato della specifica del cambio possono impedire il corretto funzionamento della trasmissione. Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di uno specialista DSG.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePerché la sostituzione della meccatronica è importante\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Ripristina il controllo del cambio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unità meccatronica è l'elemento operativo centrale del cambio DQ200 e controlla funzioni essenziali della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Supporta cambi di marcia fluidi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl corretto funzionamento meccatronico aiuta a mantenere cambi di marcia stabili e un migliore comfort di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Risolve i guasti DSG legati al controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSostituire un'unità difettosa può risolvere molti problemi elettronico-idraulici del cambio quando il resto della trasmissione è meccanicamente sano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Migliora l'affidabilità a lungo termine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn'unità meccatronica sostitutiva correttamente abbinata e installata professionalmente aiuta a ripristinare le prestazioni affidabili del DSG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssicurazione qualità e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa nuova unità meccatronica LuK è fornita con una garanzia di 12 mesi. Il prodotto è destinato all'installazione professionale e all'applicazione corretta del cambio. [web:111][web:108]\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDifetti di fabbricazione dell'unità meccatronica fornita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifetti funzionali del gruppo di controllo e idraulico fornito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifetti materiali in condizioni normali di utilizzo previsto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEsclusioni della garanzia:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione errata o abbinamento errato del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni causati da guasti elettrici, problemi di tensione o uso improprio del software\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProblemi meccanici del cambio non correlati all'unità fornita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni causati da contaminazione, uso improprio o tentativi di riparazione non autorizzati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePossiamo aiutare a verificare la compatibilità di \u003cstrong\u003e0AM325025E \/ 0AM927769E\u003c\/strong\u003e per il vostro veicolo e cambio prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContatto\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformazioni importanti per l'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eSi prega di verificare i numeri OEM esatti prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesto prodotto è destinato ad applicazioni con cambio DSG a 7 marce DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl software è preparato per la vostra auto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi consiglia l'installazione professionale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe foto sono a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpedizione disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe il vostro paese non è elencato al momento del pagamento, contattateci per l'elaborazione manuale dell'ordine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi prega di verificare attentamente se questa unità corrisponde al vostro veicolo e alla versione della trasmissione prima dell'acquisto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LuK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52424070431053,"sku":null,"price":950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/photo_2025-09-16_10-13-17.jpg?v=1758010434"},{"product_id":"02e927770aq-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AQ Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AQ Complete DSG-6 DQ250 Mechatronics. 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font-size: 1.1em; color: #ffffff;\"\u003eTemic Originale – Unità Meccatronica Completa per Cambio DSG DQ250 a 6 Marce\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTipo di trasmissione\u003c\/strong\u003e\n DSG DQ250 (02E) a 6 marce\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\n Usato – Completamente Funzionante\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e\n Temic (Originale OEM)\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e\n 12 Mesi\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Unità Testata e Verificata Funzionante\u003c\/strong\u003e\n Ogni unità meccatronica viene testata singolarmente prima della spedizione per verificare le prestazioni idrauliche, il funzionamento dei solenoidi e le funzioni di controllo elettronico. Completamente operativa e pronta per l'installazione professionale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AQ  •  02E 927 770 AQ\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E927770AS  •  02E927770AL  •  02E927770AN  •  02E927770AO\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica Sempre il Numero di Parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controlla il numero di parte stampato sulla tua unità meccatronica esistente e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se hai dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 (02E) a 6 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComponente:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMeccatronica Completa – Blocco Idraulico, Corpo Valvole, Sensori e Solenoidi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFrizione Bagnata\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplicazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eGruppo VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato – Testato e Verificato Funzionante\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesta è un'unità meccatronica originale Temic usata con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AQ\u003c\/strong\u003e per il cambio automatico DSG a 6 marce DQ250 (02E). L'assemblaggio meccatronico integra il blocco di controllo idraulico, il corpo valvole, i sensori di pressione, i sensori di posizione marcia e le valvole solenoidi in un'unica unità che gestisce tutta la selezione delle marce e la regolazione della pressione idraulica all'interno del cambio DQ250.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa Fa Questa Unità Meccatronica\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eControlla la pressione idraulica per l'innesto della frizione e il cambio marcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGestisce le valvole solenoidi responsabili della selezione delle singole marce\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMonitora le velocità degli alberi di ingresso e uscita per una temporizzazione precisa del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegola il funzionamento della doppia frizione per transizioni di marcia fluide e rapide\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComunica con l'unità di controllo motore e i moduli ABS\/ESP\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMemorizza ed esegue i valori di adattamento appresi per una qualità di cambiata ottimizzata\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🔧 Caricamento Software Gratuito!\u003c\/strong\u003e\n Possiamo caricare il software sulla meccatronica DSG per la tua auto in base al numero VIN. Per favore scrivici il numero VIN nelle note dell'ordine, oppure invialo all'email: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl 02E927770AQ è progettato per veicoli dotati del cambio DSG a 6 marce DQ250 (02E). Verifica sempre il numero di parte sulla tua unità esistente:\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGolf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSharan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTouran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiguan\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeetle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePassat\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOctavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eYeti\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudio\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eA3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eD3\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAltea\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAlhambra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eToledo\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non Sei Sicuro della Compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questa unità sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte della tua unità meccatronica esistente. Confermeremo la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di guasto diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn'unità meccatronica DQ250 difettosa in genere genera uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento Sistema di Controllo Cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Ingresso: Segnale Non Valido\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Uscita: Nessun Segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e – Valvola Regolatrice di Pressione 1: Corto Circuito\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e – Solenoide Cambio A: Prestazioni \/ Bloccato Spento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e – Solenoide Cambio B: Prestazioni \/ Bloccato Spento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e – Solenoide Cambio C: Prestazioni \/ Bloccato Spento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e – Solenoide Cambio D: Prestazioni \/ Bloccato Spento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio Temperatura Frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e – Guasto Alimentazione Solenoide\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola Regolatrice di Pressione 5: Corto Circuito\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Ingresso: Nessun Segnale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Consiglio Diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore della trasmissione DSG. Dopo la sostituzione della meccatronica, tutti i codici di errore memorizzati devono essere cancellati e deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento usando VCDS o ODIS.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione \u0026 Calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003ePassaggi per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuota il fluido della trasmissione DSG prima di rimuovere l'unità meccatronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega tutti i connettori elettrici e il cablaggio dall'unità\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi l'assemblaggio meccatronico dalla scatola del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulisci le superfici di accoppiamento prima di montare l'unità di ricambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstalla la nuova meccatronica e fissa tutti i bulloni con la coppia corretta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRicollega tutti i connettori elettrici e rabbocca con fluido DSG nuovo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollega uno strumento diagnostico compatibile VAG ed esegui il reset dell'adattamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsegui un test drive completo e verifica cambi marcia fluidi su tutte le marce\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione Professionale Obbligatoria\u003c\/strong\u003e\n L'unità meccatronica deve essere installata e calibrata da professionisti. Assicurati che il tuo centro assistenza sia attrezzato per eseguire le procedure di adattamento e calibrazione DSG. Un'installazione errata o la mancata reimpostazione degli adattamenti possono impedire il corretto funzionamento della trasmissione.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto Tecnico Online Incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza con il caricamento del software, l'adattamento o l'installazione, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché si guastano le unità meccatroniche DSG\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Fluido DSG Contaminato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido DSG vecchio o degradato è la causa più comune di guasto della meccatronica. Il fluido contaminato ostruisce i sottili passaggi idraulici e le valvole solenoidi all'interno dell'unità, causando cambi marcia irregolari, slittamenti e guasto completo della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Usura della Valvola Solenoide\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLe singole valvole solenoidi all'interno della meccatronica controllano la pressione idraulica per ogni marcia. Col tempo queste valvole si usurano internamente, causando perdite di pressione che provocano cambi marcia bruschi, selezione errata delle marce o perdita di marce specifiche.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Corrosione del Connettore Elettrico\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'ingresso di umidità al connettore del cablaggio meccatronico causa corrosione dei pin e guasti elettrici intermittenti. Questo si manifesta spesso con codici di errore casuali, cambi marcia irregolari o l'ingresso della trasmissione in modalità emergenza (limp).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Intervalli di Manutenzione Trascurati\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa DQ250 richiede cambi regolari di fluido DSG e filtro. Saltare questi interventi accelera l'usura di tutti i componenti interni, inclusi l'unità meccatronica, le valvole solenoidi e i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituire il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsare solo fluido DSG approvato per la trasmissione DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIspezionare il connettore meccatronico e il cablaggio ad ogni manutenzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansionare il modulo di trasmissione per codici di errore se si notano problemi di cambiata\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 12 Mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica usata è stata completamente testata ed è coperta da una garanzia di 12 mesi contro difetti funzionali in condizioni di utilizzo normali.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa Garanzia Copre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eMalfunzionamenti dell'unità di controllo elettronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti elettrici alla valvola solenoide\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti alla regolazione della pressione idraulica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti al segnale del sensore all'interno dell'unità meccatronica\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eEsclusioni di Garanzia:\u003c\/strong\u003e Danni derivanti da installazione errata, mancata esecuzione del reset di adattamento, uso di fluido DSG non corretto, montaggio su veicolo incompatibile o danni fisici durante la manipolazione.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003eIl nostro team tecnico è pronto ad assistere con controlli di compatibilità, caricamento software VIN, guida all'installazione e supporto all'adattamento.\u003c\/p\u003e\n \u003cbr\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformazioni Importanti per l'Acquisto\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica che questo pezzo sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe foto sono a scopo illustrativo – l'unità reale potrebbe differire nell'aspetto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpedizione mondiale disponibile (se il tuo paese non è elencato al checkout, contattaci per una gestione personalizzata)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÈ necessaria un'installazione professionale comprensiva di calibrazione – assicurarsi che il centro assistenza possa eseguire l'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaricamento software VIN gratuito incluso – fornire il VIN nelle note dell'ordine o inviare una email a \u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com | Elettronica Automobilistica OEM Usata | DSG Meccatronica DQ250\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52753290953037,"sku":null,"price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/33818F81-8876-45BF-8A41-9033754D9C84.jpg?v=1762939115"},{"product_id":"02e927770al-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AL Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AL complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original TEMIC mechatronic with free VIN software upload and 12-month warranty.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AL, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, TEMIC DQ250, 02E927770AL mechatronic\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; color: #000000; display: inline-block; padding: 8px 15px; 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color: #000000 !important; }\n footer { text-align: center; padding: 20px; color: #b0b0b0; font-size: 0.9em; margin-top: 30px; border-top: 1px solid #E3FC02; }\n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs { grid-template-columns: 1fr; }\n .btn-contact { width: 100%; max-width: 320px; }\n }\n \u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n\u003ch1\u003eUnità Meccatronica Completa del Cambio Usata 02E927770AL DSG-6 DQ250\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumero di Parte: 02E927770AL\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eUnità meccatronica originale TEMIC per cambio DSG DQ250 a 6 marce utilizzata in veicoli selezionati del Gruppo Volkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di Trasmissione\u003c\/strong\u003e DSG 6 DQ250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e Usato Completamente Funzionante\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e TEMIC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eComponente\u003c\/strong\u003e Unità Meccatronica Completa del Cambio\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServizio Software\u003c\/strong\u003e Caricamento Software VIN Gratuito\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e 12 Mesi\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTestato e Pronto per l'Installazione\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica DSG originale è un ricambio diretto per il riferimento OEM \u003cstrong\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e, progettata per la \u003cstrong\u003etrasmissione DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e utilizzata in veicoli selezionati del Gruppo VW.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumeri di Parte OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero OEM Principale:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E927770AL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNumeri di Riferimento Correlati:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e02E300053G • 02E325025AL • 00406051A7 • 14093000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerifica Sempre il Tuo Numero OEM\u003c\/strong\u003e Prima di ordinare, confronta il numero OEM sulla tua unità meccatronica originale con \u003cstrong\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e. Se non sei sicuro, inviaci il tuo numero VIN e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di Trasmissione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG a 6 Marce DQ250\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComponente:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnità Meccatronica Completa del Cambio\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplicazione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVeicoli del Gruppo Volkswagen con trasmissione DQ250 fino a 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumero OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AL\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumeri di Riferimento:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E300053G \/ 02E325025AL \/ 00406051A7 \/ 14093000\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del Pezzo:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGamma di Coppia Massima:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 400 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSupporto Software:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eCaricamento software gratuito secondo VIN\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di Garanzia:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta unità meccatronica originale \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e02E927770AL\u003c\/strong\u003e è progettata per \u003cstrong\u003etrasmissioni DSG a 6 marce DQ250\u003c\/strong\u003e utilizzate in una vasta gamma di veicoli VAG. L'assemblaggio meccatronico combina il controllo idraulico, la gestione elettronica della trasmissione e la logica di cambiata per garantire un funzionamento fluido e corretto del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa Fa Questa Unità Meccatronica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eControlla la pressione idraulica e le operazioni di cambiata all'interno del cambio DSG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestisce la selezione delle marce e la risposta della trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElabora i dati dei sensori del cambio e i segnali operativi interni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta l'innesto della frizione e un comportamento di cambiata fluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServe come sostituto per unità meccatroniche originali difettose o malfunzionanti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eServizio gratuito di caricamento software\u003c\/strong\u003e Possiamo caricare il software sulla meccatronica DSG per la tua auto in base al numero VIN. Scrivi il numero VIN nelle note dell'ordine o invialo via email a \u003ca style=\"color: #e3fc02; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"mailto:info@cars-ecu.com\"\u003einfo@cars-ecu.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'unità meccatronica 02E927770AL è adatta per veicoli selezionati equipaggiati con \u003cstrong\u003etrasmissione DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e. Verifica sempre il numero OEM esatto prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdatto per i seguenti modelli di veicoli\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ Golf Variant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat \/ Passat CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Transporter T5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e Se non sei sicuro che questa unità meccatronica sia adatta al tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero OEM del tuo pezzo originale. Ti aiuteremo a confermare la compatibilità prima dell'ordine.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodici di guasto comuni e sintomi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema meccatronico DSG difettoso può attivare i seguenti codici di errore diagnostici e sintomi operativi. Problemi simili possono anche essere causati da guasti ai cablaggi, sensori danneggiati, usura della frizione o problemi interni al cambio, quindi si consiglia sempre una diagnosi professionale prima della sostituzione. [web:121][web:122]\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Disinnesto meccanico della marcia imprevisto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Malfunzionamento elettrico del solenoide di controllo pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Bloccato in marcia o innesto marcia errato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Impossibile innestare correttamente la marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problema legato alla pressione idraulica o alle prestazioni della meccatronica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS lampeggiante\u003c\/code\u003e Avviso trasmissione mostrato sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScatti o cambi marcia bruschi durante l'accelerazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggio ritardato o mancante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzionamento in modalità emergenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessuna comunicazione con il sistema di controllo del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConsiglio diagnostico\u003c\/strong\u003e Una corretta routine diagnostica dovrebbe sempre confermare se l'unità meccatronica è la causa effettiva del problema. Guasti correlati a cablaggi, sensori, pacchi frizione o circuiti idraulici possono produrre sintomi simili. [web:121][web:122]\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNote di installazione e assistenza\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePassaggi consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVerifica il numero OEM esatto sull'unità meccatronica originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla il tipo di cambio e conferma la versione della trasmissione DQ250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInvia il numero VIN se è necessario caricare il software prima della spedizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallare l'unità meccatronica secondo le procedure professionali dell'officina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare le condizioni dell'olio e dei componenti del cambio durante la sostituzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il corretto funzionamento del cambio dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante per l'installazione\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica deve essere installata da un'officina esperta nei sistemi cambio DSG. Montaggio corretto, condizioni del fluido e diagnosi del cambio sono importanti per un funzionamento corretto e duraturo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePerché la meccatronica DSG è importante\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Controllo idraulico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unità meccatronica controlla la pressione idraulica necessaria per il cambio e il funzionamento della frizione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Precisione del cambio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGestisce il processo elettronico e idraulico dietro la selezione rapida e corretta delle marce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Prestazioni del cambio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl corretto funzionamento della meccatronica è essenziale per cambi marcia fluidi, guidabilità e risposta della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Efficienza della riparazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSostituire un'unità completa difettosa può ripristinare il funzionamento del cambio quando il resto della trasmissione è meccanicamente integro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssicurazione qualità \u0026amp; garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica originale usata per cambio è fornita con una garanzia di funzionalità di 12 mesi in condizioni operative normali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDifetti funzionali dell'unità meccatronica fornita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuasti interni elettronici o idraulici legati alla produzione dell'unità fornita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifetti materiali in condizioni di uso normale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEsclusioni della garanzia:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione errata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni causati da olio contaminato o manutenzione del cambio trascurata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuasti ai cablaggi, problemi di tensione o uso improprio del software al di fuori dell'unità fornita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuasti meccanici del cambio non correlati alla meccatronica stessa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni fisici o uso improprio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eHai bisogno di aiuto o hai domande?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl nostro team tecnico è pronto ad assisterti con controlli di compatibilità, richieste di caricamento software tramite VIN, guida all'installazione e selezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformazioni importanti sull'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che questo pezzo sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl numero OEM esatto è più importante del solo nome del modello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe foto sono solo a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpedizione disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe il tuo paese non è elencato al checkout, contattaci e l'ordine potrà essere elaborato manualmente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer il servizio di caricamento software, fornire il VIN nelle note dell'ordine o via email\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53008957210957,"sku":null,"price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/231D4B2C-E5CC-4F03-ADE8-8FCF988DBECF_5e7d724c-96b6-449c-a24e-393301cf21c6.jpg?v=1766145995"},{"product_id":"02e927770aj-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AJ Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AJ complete DSG-6 DQ250 mechatronics with valve body. Original TEMIC, fully tested, 12-month warranty. Free VIN programming. VW, Audi, Seat, Skoda.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AJ, DQ250 mechatronics, DSG-6, transmission control unit, valve body, TCU, VW DSG, Audi DSG, mechatronic\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AJ Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * {\n margin: 0;\n padding: 0;\n box-sizing: border-box;\n }\n \n body {\n font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n color: #ffffff;\n background-color: #000000;\n }\n \n .container {\n max-width: 1200px;\n margin: 0 auto;\n padding: 20px;\n background-color: #000000;\n }\n \n .product-header {\n background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%);\n color: white;\n padding: 30px;\n border-radius: 8px;\n margin-bottom: 30px;\n border: 2px solid #E3FC02;\n }\n \n .product-header h1 {\n font-size: 2em;\n margin-bottom: 10px;\n font-weight: 600;\n color: #ffffff;\n }\n \n .product-header .part-number {\n font-size: 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color: #E3FC02;\n border-radius: 3px;\n }\n \n .spec-value {\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 10px;\n border-radius: 3px;\n color: #ffffff;\n }\n \n @media (max-width: 768px) {\n .technical-specs {\n grid-template-columns: 1fr;\n }\n \n .spec-label {\n border-bottom: none;\n border-radius: 3px 3px 0 0;\n }\n \n .spec-value {\n border-radius: 0 0 3px 3px;\n margin-bottom: 10px;\n }\n }\n \n .btn-contact {\n display: inline-block;\n background-color: #E3FC02;\n color: #000000;\n padding: 12px 30px;\n text-decoration: none;\n border-radius: 5px;\n font-weight: 600;\n margin-top: 20px;\n transition: background-color 0.3s;\n }\n \n .btn-contact:hover {\n background-color: #d4e802;\n }\n \n .fault-codes {\n background-color: #2a2a2a;\n padding: 15px;\n border-radius: 5px;\n margin-top: 15px;\n }\n \n .fault-codes ul {\n list-style: none;\n padding: 0;\n column-count: 2;\n column-gap: 20px;\n }\n \n .fault-codes li {\n padding: 5px 0;\n font-size: 0.9em;\n color: #ffffff;\n break-inside: avoid;\n }\n \n .fault-codes code {\n color: #E3FC02;\n background-color: #1a1a1a;\n padding: 2px 6px;\n border-radius: 3px;\n font-weight: 600;\n }\n \n @media (max-width: 768px) {\n .fault-codes ul {\n column-count: 1;\n }\n }\n \n footer {\n text-align: center;\n padding: 20px;\n color: #b0b0b0;\n font-size: 0.9em;\n margin-top: 30px;\n border-top: 1px solid #E3FC02;\n }\n \u003c\/style\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"container\"\u003e\n \u003c!-- Product Header --\u003e\n \u003cdiv class=\"product-header\"\u003e\n \u003ch1\u003eMeccatronica cambio completa usata DSG-6 DQ250\u003c\/h1\u003e\n \u003cdiv class=\"part-number\"\u003eNumero di parte: 02E927770AJ\u003c\/div\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px; font-size: 1.1em;\"\u003eSistema meccatronico completo con unità di controllo e corpo valvola\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Key Features --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eTipo di trasmissione\u003c\/strong\u003e\n DSG DQ250 a 6 marce\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e\n Usato - Completamente funzionante\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAttrezzatura originale\u003c\/strong\u003e\n Qualità OEM - TEMIC\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e\n 12 mesi\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e🆓 Servizio gratuito di caricamento software!\u003c\/strong\u003e\n Possiamo caricare il software sulla meccatronica DSG per la tua auto in base al numero VIN. Ti preghiamo di scrivere il numero VIN nelle note dell'ordine o inviarlo all'email: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- OEM Numbers Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📋 Numeri di riferimento OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di parte OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e\n 02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica della compatibilità richiesta\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare l'ordine, conferma che il numero di parte sulla tua unità meccatronica esistente corrisponda a uno dei numeri OEM mostrati sopra. Questa verifica garantisce la completa compatibilità con il sistema di trasmissione del tuo veicolo.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Technical Specifications --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔧 Specifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasmissione automatica DSG a 6 marce DQ250 (02E)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di componente\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSistema meccatronico completo con corpo valvola\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC (Attrezzatura originale)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCoppia massima\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato - Testato e completamente funzionante\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Product Description --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📝 Descrizione del prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto componente originale usato è un \u003cstrong\u003esistema meccatronico completo per la trasmissione automatica DSG-6 DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e. Progettato per i veicoli del Gruppo Volkswagen, questo assemblaggio include sia l'unità di controllo elettronica (TCU) sia il corpo valvola idraulico integrato con tutti i solenoidi di controllo e sensori necessari per il funzionamento della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eIl sistema meccatronico completo gestisce tutte le funzioni idrauliche ed elettroniche essenziali per cambi marcia fluidi e prestazioni ottimali della trasmissione. Regola i modelli di cambio, il tempo di innesto della frizione, la regolazione della pressione idraulica e il monitoraggio in tempo reale dei sensori. Ogni assemblaggio completo viene sottoposto a rigorosi test funzionali per garantire un funzionamento affidabile prima della spedizione.\u003c\/p\u003e\n \n \u003ch3 style=\"margin-top: 20px;\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePronto per l'installazione:\u003c\/strong\u003e L'unità di controllo arriva completamente programmata - nessuna codifica o configurazione aggiuntiva necessaria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualità garantita:\u003c\/strong\u003e Ogni unità viene sottoposta a test completi prima della spedizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard di attrezzatura originale:\u003c\/strong\u003e TEMIC prodotto per soddisfare le specifiche OEM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAssemblaggio completo:\u003c\/strong\u003e Include unità di controllo e corpo valvola completo con tutti i solenoidi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCopertura di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Protezione completa della garanzia inclusa per la tua tranquillità\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Vehicle Compatibility --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🚗 Compatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eI seguenti modelli equipaggiati con trasmissione DSG DQ250 a 6 marce (coppia massima 400 Nm) sono compatibili con questa unità meccatronica:\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003ch3\u003eModelli Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2009 - 2019)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2009 - 2015)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf \/ Golf Plus \/ GTI (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ Jetta Wagon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat \/ CC (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Sharan (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2008 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModelli Audi\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2009 - 2018)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModelli SEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Alhambra (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea \/ Altea XL (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2009 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2009 - 2011)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eModelli Škoda\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2022)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2020)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Yeti (2009 - 2017)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Nota importante sulla compatibilità\u003c\/strong\u003e\n Questa unità meccatronica è progettata specificamente per trasmissioni DSG DQ250 a 6 marce con capacità di coppia massima di 400 Nm. Verificare sempre il numero di parte esatto sull'unità attuale prima di ordinare. Le specifiche del motore e gli anni di produzione possono influire sulla compatibilità. Contattaci con il tuo VIN per la verifica in caso di dubbi.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Common Fault Codes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Codici di guasto comuni risolti\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn sistema meccatronico DSG difettoso genera tipicamente i seguenti codici di errore diagnostici (DTC). La sostituzione dell'intero gruppo difettoso risolve questi problemi:\u003c\/p\u003e\n \n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0716\u003c\/code\u003e (17100) - Segnale sensore velocità ingresso trasmissione non plausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e (17106) - Sensore velocità uscita senza segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0746\u003c\/code\u003e (17130) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0751\u003c\/code\u003e (17135) - Guasto elettrico elettrovalvola cambio 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0756\u003c\/code\u003e (17140) - Guasto elettrico elettrovalvola cambio 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0761\u003c\/code\u003e (17145) - Guasto elettrico elettrovalvola cambio 3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0766\u003c\/code\u003e (17150) - Guasto elettrico elettrovalvola cambio 4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0771\u003c\/code\u003e (17155) - Problema circuito elettrovalvola cambio 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0776\u003c\/code\u003e (17160) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174A\u003c\/code\u003e (10739) - Guasto elettrico valvola 3 sotto-trasmissione 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e (10744) - Guasto elettrico valvola 2 sotto-trasmissione 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174E\u003c\/code\u003e (10740) - Guasto elettrico valvola 3 sotto-trasmissione 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174F\u003c\/code\u003e (10764) - Guasto elettrico valvola 4 sotto-trasmissione 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e (18148) - Guasto monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e (18154) - Problema tensione alimentazione elettrovalvola\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1793\u003c\/code\u003e (18201) - Sensore velocità uscita 2 senza segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1813\u003c\/code\u003e (18221) - Malfunzionamento elettrico valvola di controllo pressione 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814\u003c\/code\u003e (18222) - Valvola di controllo pressione 1 aperto\/cortocircuito a massa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815\u003c\/code\u003e (18223) - Valvola di controllo pressione 1 cortocircuito a positivo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1818\u003c\/code\u003e (18226) - Malfunzionamento elettrico valvola di controllo pressione 2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1819\u003c\/code\u003e (18227) - Valvola di controllo pressione 2 aperto\/cortocircuito a massa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1820\u003c\/code\u003e (18228) - Valvola di controllo pressione 2 cortocircuito a positivo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e (19155) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2732\u003c\/code\u003e (19164) - Malfunzionamento circuito valvola di controllo pressione 6\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2767\u003c\/code\u003e - Sensore velocità ingresso 2 senza segnale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSintomi tipici del guasto completo del sistema meccatronico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003ePerdita completa della trazione o funzionamento intermittente della trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpie lampeggianti dell'indicatore marce PRNDS sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCambi di marcia bruschi o risposta ritardata al cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpia di avviso della trasmissione accesa sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVeicolo bloccato in una marcia (modalità emergenza)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDifficoltà nella selezione delle marce o impossibilità di innestare alcune marce\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRumori insoliti di sfregamento o colpi durante i cambi di marcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrappi o esitazioni durante l'accelerazione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Installation \u0026 Programming --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🔨 Informazioni su Installazione \u0026amp; Programmazione\u003c\/h2\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Installazione Professionale Consigliata\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione completa della meccatronica DSG richiede conoscenze specializzate e attrezzature diagnostiche. Raccomandiamo vivamente di far eseguire l'installazione da un tecnico qualificato esperto nei sistemi di trasmissione DSG.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003ch3\u003eProcesso di Installazione:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSvuotamento del Fluido di Trasmissione:\u003c\/strong\u003e Svuota il fluido di trasmissione prima di rimuovere l'unità meccatronica completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRimozione Attenta:\u003c\/strong\u003e Scollega con cura i connettori elettrici dall'unità di controllo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallazione Pulita:\u003c\/strong\u003e Assicurati che la superficie di montaggio del corpo valvola sia pulita prima di installare l'unità sostitutiva\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifiche di Coppia:\u003c\/strong\u003e Segui le specifiche di coppia del produttore per tutti i fissaggi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRifornimento Fluido:\u003c\/strong\u003e Riempi con il fluido di trasmissione DSG corretto fino al livello specificato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScansione Diagnostica:\u003c\/strong\u003e Cancella i codici di errore ed esegui le procedure di adattamento con lo strumento diagnostico\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003ch3\u003eProgrammazione \u0026amp; Software:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoftware Originale Mantenuto:\u003c\/strong\u003e L'unità di controllo conserva la sua programmazione originale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaricamento Specifico per VIN Disponibile:\u003c\/strong\u003e Offriamo caricamento software gratuito personalizzato per il VIN del tuo veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotrebbe Essere Necessaria un'Adattazione:\u003c\/strong\u003e Alcuni veicoli richiedono un'adattazione di base dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNessuna Programmazione dal Concessionario Necessaria:\u003c\/strong\u003e Di solito non è richiesta programmazione a livello concessionario\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Nota Importante per l'Installazione\u003c\/strong\u003e\n L'unità meccatronica completa è un componente pesante e delicato che combina elettronica e idraulica. Prestare estrema attenzione durante la manipolazione e il trasporto per evitare danni. Si consiglia di utilizzare un imballaggio sicuro con adeguato ammortizzamento durante la spedizione per riparazione o sostituzione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Why Components Fail --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e❓ Perché i Sistemi Meccatronici Completi DSG Guastano\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eLe unità meccatroniche complete DSG sono sistemi elettroidraulici complessi che operano in condizioni impegnative. Le cause comuni di guasto includono:\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegrado dei Componenti Elettronici:\u003c\/strong\u003e Le schede elettroniche e i sensori si deteriorano a causa dell'esposizione al calore e alle vibrazioni\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuasto della Valvola Solenoide:\u003c\/strong\u003e Le valvole elettromagnetiche che controllano la pressione idraulica si usurano nel tempo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluido di Trasmissione Contaminato:\u003c\/strong\u003e Il fluido sporco causa danni ai componenti interni e il bloccaggio delle valvole\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso di Umidità:\u003c\/strong\u003e La contaminazione da acqua corrode componenti elettronici e circuiti\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifetti di fabbricazione:\u003c\/strong\u003e alcune unità possono guastarsi prematuramente a causa di debolezze progettuali\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurriscaldamento:\u003c\/strong\u003e calore eccessivo causato da guida aggressiva o carichi pesanti danneggia l'elettronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsura da alto chilometraggio:\u003c\/strong\u003e normale usura dovuta all'uso prolungato del veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Quality \u0026 Warranty --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e✓ Garanzia di qualità e assistenza\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eGaranzia completa di 12 mesi\u003c\/strong\u003e\n Ogni gruppo meccatronico completo è coperto dalla nostra garanzia di 12 mesi, offrendoti sicurezza nell'acquisto. Tutti i gruppi sono sottoposti a rigorosi test per verificarne la piena funzionalità prima della spedizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Free Software Upload --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e🆓 Servizio gratuito di caricamento software\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eProgrammazione specifica per VIN disponibile\u003c\/strong\u003e\n Offriamo il caricamento software gratuito sull'unità di controllo, specificamente adattato al numero VIN del tuo veicolo. Questo garantisce la massima compatibilità e prestazioni con la configurazione esatta del tuo veicolo.\n \u003c\/div\u003e\n \n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCome richiedere il caricamento del software:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eIncludi il tuo VIN completo di 17 caratteri nelle note dell'ordine al momento dell'acquisto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIn alternativa, invia il tuo VIN via email a: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIndica il numero dell'ordine nell'oggetto dell'email\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProgrammeremo l'unità di controllo per adattarla al tuo veicolo prima della spedizione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e💡 Perché la programmazione VIN è importante\u003c\/strong\u003e\n Diverse varianti di motore, rapporti di trasmissione e configurazioni del veicolo richiedono parametri software specifici. La programmazione abbinata al VIN garantisce che l'unità di controllo funzioni in modo ottimale con la configurazione esatta del tuo veicolo.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Contact Section --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e📞 Hai bisogno di aiuto o hai domande?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl nostro team è pronto ad assisterti con:\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 2;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica del numero di parte e conferma di compatibilità\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRichieste di caricamento software specifico per VIN\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpecifiche tecniche e guida all'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterpretazione dei codici di errore diagnostici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOrdini all'ingrosso e prezzi speciali\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReclami di garanzia e supporto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003eEmail: \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci per maggiori informazioni\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Additional Notes --\u003e\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003e⚠️ Note importanti\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSi prega di leggere prima di ordinare:\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eQuesto è un \u003cstrong\u003ecomponente usato\u003c\/strong\u003e che è stato testato e verificato essere in condizioni di piena funzionalità\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica sempre che il numero di parte corrisponda al tuo attuale gruppo meccatronico prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi consiglia vivamente un'installazione professionale con attrezzatura diagnostica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eÈ necessario sostituire il fluido della trasmissione durante l'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePotrebbero essere necessarie procedure di adattamento di base dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaricamento software gratuito specifico per VIN disponibile - fornisci il VIN nelle note dell'ordine o via email\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica le normative IVA del tuo paese - i prezzi possono variare in base alla tua posizione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Footer --\u003e\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© 2024 Cars-ECU.com | ECU professionali e ricambi automobilistici\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin-top: 5px; font-size: 0.85em;\"\u003eTutti i marchi e i nomi commerciali sono proprietà dei rispettivi proprietari\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53015904944461,"sku":null,"price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/DF8722DE-E5FB-4201-A677-D8B2DC0FDD58.jpg?v=1766147657"},{"product_id":"02e927770ae-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AE Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AE complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original mechatronic unit for selected VW Audi Skoda Seat vehicles.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AE, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, 02E927770AE mechatronic, DSG DQ250 wet clutch\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AE Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Used\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; 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}\n .oem-numbers strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1em; }\n .oem-numbers p { font-family: 'Courier New', monospace; font-size: 0.95em; line-height: 1.8; color: #ffffff; }\n .compatibility-list { background-color: #1a1a1a; padding: 20px; border-radius: 8px; margin-bottom: 20px; }\n .compatibility-list ul { list-style: none; padding: 0; }\n .compatibility-list li { padding: 10px; margin-bottom: 8px; background-color: #2a2a2a; border-radius: 5px; border-left: 3px solid #E3FC02; color: #ffffff; }\n .compatibility-list li:before { content: \"✓ \"; color: #E3FC02; font-weight: bold; margin-right: 8px; }\n .warning-box, .info-box, .success-box { background-color: #2a2a2a; border: 2px solid #E3FC02; border-radius: 5px; padding: 15px; margin: 20px 0; color: #ffffff; }\n .warning-box strong, .info-box strong, .success-box strong { color: #E3FC02; display: block; margin-bottom: 8px; }\n .technical-specs { display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; 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[web:155][web:156]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 marce DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComponente:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMeccatronica completa del cambio\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamiglia di trasmissioni:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplicazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVeicoli selezionati del Gruppo Volkswagen con trasmissione DSG a 6 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumero OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AE\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumeri correlati:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AE \/ 02E300047J \/ 02E927770AD \/ 02E927770AF\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSistema frizione a bagno d'olio DSG\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGamma di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePer applicazioni DQ250 fino a 400 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesta unità meccatronica completa originale \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AE\u003c\/strong\u003e è progettata per \u003cstrong\u003etrasmissioni DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e installate in vari veicoli VAG. L'assemblaggio meccatronico combina il controllo idraulico e l'elettronica della trasmissione per gestire la selezione delle marce, la pressione della frizione e la risposta complessiva del cambio. [web:143][web:154]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questa unità meccatronica\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eControlla la pressione idraulica e la logica di cambiata all'interno del cambio DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGestisce le funzioni di innesto della frizione e delle marce\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElabora segnali di funzionamento interni del cambio e input dei sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSupporta la corretta risposta della trasmissione e la guidabilità\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eServe come sostituto per unità meccatroniche originali difettose o danneggiate\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformazioni sull'installazione\u003c\/strong\u003e\n La corrispondenza esatta dovrebbe sempre essere confermata dal numero OEM. A seconda del veicolo, del livello software e della procedura di officina, potrebbero essere necessari controlli diagnostici finali o adattamenti dopo l'installazione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità Veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eL'unità meccatronica 02E927770AE è adatta per veicoli selezionati equipaggiati con \u003cstrong\u003etrasmissione DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e. Esempi di compatibilità pubblicamente elencati includono diversi modelli VW, Audi, Škoda e SEAT della prima generazione DQ250, ma il numero OEM esatto rimane il criterio principale prima dell'ordine. [web:155][web:156][web:162]\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAdatto per i Seguenti Modelli di Veicoli\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Beetle (2003 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy (2004 - 2010)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Eos (2006 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran (2003 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan (2007 - 2008)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon (2005 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Toledo (2004 - 2009)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNon Sei Sicuro della Compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questa unità meccatronica sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero OEM del tuo pezzo originale. Ti aiuteremo a confermare la compatibilità prima dell'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di Guasto e Sintomi Comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn sistema meccatronico DSG difettoso può attivare messaggi di avviso trasmissione, problemi di cambiata o funzionamento in modalità emergenza. Sintomi simili possono anche essere causati da guasti ai cablaggi, problemi di regolazione della pressione, sensori danneggiati o usura interna del cambio, quindi è sempre consigliata una diagnosi professionale prima della sostituzione. [web:150][web:152][web:163]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Guasto della valvola di controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Malfunzionamento della valvola di regolazione della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Disinnesto meccanico inaspettato della marcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problema di pressione idraulica o prestazioni correlate alla meccatronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS lampeggiante\u003c\/code\u003e Avviso trasmissione visualizzato sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScatti o cambi marcia bruschi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIngranaggio ritardato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunzionamento in modalità emergenza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNessuna comunicazione con il sistema di controllo del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSuggerimento Diagnostico\u003c\/strong\u003e\n Una corretta routine diagnostica dovrebbe confermare se l'unità meccatronica è effettivamente difettosa prima della sostituzione. Guasti al sensore di pressione, problemi agli elettrovalvola e usura interna della trasmissione possono produrre sintomi simili. [web:150][web:163]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNote di Installazione e Assistenza\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003ePassaggi Consigliati\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica il numero OEM esatto sull'unità meccatronica originale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConferma il tipo di cambio e la versione della trasmissione DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControlla lo stato dell'olio del cambio e dei componenti correlati prima dell'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstalla l'unità meccatronica secondo le procedure professionali dell'officina\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsegui i controlli diagnostici finali dopo la sostituzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica il corretto funzionamento del cambio durante il test su strada\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota importante per l'installazione\u003c\/strong\u003e\n Questa unità meccatronica dovrebbe essere installata da un'officina esperta nei sistemi cambio DSG. Un'installazione corretta e una diagnosi accurata sono importanti per un funzionamento affidabile a lungo termine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché la meccatronica DSG è importante\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Controllo idraulico\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'unità meccatronica controlla la pressione idraulica necessaria per il funzionamento della frizione e delle marce.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Precisione del cambio\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGestisce i processi elettronici e idraulici chiave responsabili dell'innesto delle marce e della risposta della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Prestazioni del cambio\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl corretto funzionamento della meccatronica è essenziale per cambi marcia fluidi e comportamento stabile del cambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efficienza della riparazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSostituire un'unità completa difettosa può ripristinare il funzionamento della trasmissione quando il resto del cambio è meccanicamente integro.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione qualità e garanzia\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica originale usata per cambio è fornita con una garanzia di funzionalità di 12 mesi in condizioni di utilizzo normale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti funzionali dell'unità meccatronica fornita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti elettronici o idraulici interni dell'unità fornita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDifetti materiali in condizioni di uso normale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eEsclusioni dalla garanzia:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallazione errata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDanni causati da olio contaminato o manutenzione del cambio trascurata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti ai cablaggi, problemi di tensione o problemi meccanici del cambio non correlati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDanni fisici o uso improprio\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl nostro team tecnico è pronto ad assisterti con controlli di compatibilità, guida all'installazione e selezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformazioni importanti per l'acquisto\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica che questa parte sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl numero OEM esatto è più importante del solo nome del modello\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe foto sono solo a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa spedizione è disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe il tuo paese non è elencato al momento del pagamento, contattaci e l'ordine potrà essere elaborato manualmente\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53310464524621,"sku":null,"price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/CB501365-F225-47E4-94D7-76EF6098D7E1.jpg?v=1770283927"},{"product_id":"dual-clutch-kit-02e141029n-dq250-dsg6","title":"02E141029N Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ250 DSG-6","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"New OEM BorgWarner Dual Clutch Kit 02E141029N for DQ250 DSG-6 gearbox. BorgWarner EU, 24-month warranty. Fits VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, Q3, TT, Skoda Octavia, Seat Leon and more.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029N, 202152, dual clutch kit, DSG clutch, DQ250, DSG6, BorgWarner, VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, wet clutch\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E141029N Dual Clutch Kit DQ250 DSG-6 | BorgWarner OEM | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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Progettato per il cambio DSG DQ250 a 6 marce (frizione a bagno d'olio) utilizzato su tutta la gamma di veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029N  •  02E 141 029 N  •  202152\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029B  •  02E398029A  •  02E 398 029\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verificate sempre il vostro numero di parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controllare il numero di parte sull'attuale gruppo frizione e confermare che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se non siete sicuri, contattateci – saremo felici di aiutarvi a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 (02E) a 6 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFrizione doppia a bagno d'olio (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasversale (trazione anteriore \/ integrale)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 350 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – OEM originale\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio frizione doppia BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029N\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202152\u003c\/strong\u003e) per il cambio automatico DSG DQ250 (02E) a 6 marce. Il DQ250 utilizza un design a doppia frizione a bagno d'olio, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit frizione doppia\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eGruppo frizione doppia completo (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido del cambio DSG durante l'installazione di un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido DSG specificato OEM corretto per il cambio DQ250.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia 02E141029N è progettato per veicoli equipaggiati con il cambio DSG a 6 marce DQ250 (02E) con frizione a bagno d'olio. Verificare sempre il numero di parte sull'attuale gruppo frizione prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2007 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2008 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 (8EC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B7 Avant (8ED)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2005 – 06.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 05.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 03.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 09.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2009 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2010 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (8J9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2011 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEOS (1F7, 1F8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2009 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2004 – 02.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V (1K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2006 – 12.2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI (5K1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VI Cabriolet (517)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta III (1K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2005 – 10.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2005 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 (3C2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 07.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08.2005 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 Variant (3C5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2007 – 11.2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton (3D1–3D9)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 03.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III (137, 138)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2009 – 11.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg (7P5, 7P6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2010 – 03.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Kombi (3T5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di errore diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione DQ250 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto di trasmissione errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: prestazioni \/ bloccata disinserita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura frizione DSG: surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione pressione frizione: segnale non plausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 1 fuori range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 2 fuori range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento sistema di controllo cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di ingresso: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di uscita: nessun segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Suggerimento diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore del cambio DSG. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere al cambio di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione e calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eFasi di installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuotare completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere il cambio dal veicolo e posizionarlo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmontare il cambio per accedere all'assemblaggio della doppia frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulire tutte le superfici di accoppiamento, controllare la contaminazione e ispezionare i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallare il nuovo kit frizione BorgWarner e rimontare il cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRicaricare con il fluido DSG corretto specificato OEM al livello appropriato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollegare uno strumento diagnostico compatibile VAG ed eseguire un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEseguire una prova su strada controllata per permettere l'assestamento dei pacchi frizione e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione professionale richiesta\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della frizione a doppia frizione DSG richiede strumenti specialistici e conoscenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o il mancato reset dell'adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità delle cambiate o ulteriori danni al cambio.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto tecnico online incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza con l’adattamento, la codifica o l’installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all’indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i Kit Frizione DSG a Doppia Frizione Falliscono\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre di Attrito Usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d’attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l’uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi frequenti brevi o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l’usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del Fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d’olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d’attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando al guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo Errato di Fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL’uso di un tipo errato di fluido per trasmissione nel DQ250 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non forniscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d’olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di Manutenzione Consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa solo fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ250 (frizione a bagno d’olio)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione di Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido DSG appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53524405977421,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"02e141029p-borgwarner-dual-clutch-kit-dq250-dsg-6","title":"02E141029P Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ250 DSG-6","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 02E141029P for DQ250 DSG-6 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, A4, A5, Q5, TT, Škoda Octavia, Superb, Seat Leon and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E141029P, 202153, 02E398029C, dual clutch kit DQ250, DSG6 clutch, DQ250 wet clutch, BorgWarner DSG clutch, DSG6 repair kit, VW Golf DSG clutch, Audi A3 DSG clutch, Škoda Octavia DSG, Seat Leon DSG, DQ250 02E clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E141029P BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ250 DSG-6 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; 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Progettato per la trasmissione DSG DQ250 a 6 marce (frizione a bagno d'olio) utilizzata su tutta la gamma di veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E141029P  •  02E 141 029 P  •  202153\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e02E398029C  •  02E 398 029 C\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica Sempre il Numero di Parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controllare il numero di parte sull'attuale gruppo frizione e confermare che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. In caso di dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ250 (02E) a 6 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFrizione doppia a bagno d'olio (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasversale (trazione anteriore \/ integrale)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 350 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – Originale OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio frizione doppia BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E141029P\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202153\u003c\/strong\u003e) per la trasmissione automatica DSG DQ250 (02E) a 6 marce. Il DQ250 utilizza un design a doppia frizione a bagno d'olio, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per garantire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit frizione doppia\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpera in un bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eGruppo frizione doppia completo (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione DSG durante l'installazione di un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido DSG specificato OEM corretto per la trasmissione DQ250.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia 02E141029P è progettato per veicoli equipaggiati con trasmissione DSG a 6 marce DQ250 (02E) con frizione a bagno d'olio (da giugno 2012 in poi). Verifica sempre il numero di parte sulla tua frizione esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudio\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2012 – 11.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8P1) – vari motori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2003 – 08.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 (8V1, 8VK) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2012 – 12.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2014 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Berlina (8VS, 8VM) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 10.2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 Sportback (8PA) – vari motori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2004 – 03.2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI \/ quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2013 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2011 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2012 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (8J3) – vari motori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 06.2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI \/ TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2014 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCC B7 (358)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2006 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf V \/ VI \/ VII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B6 \/ B7 \/ B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2005 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2008 – 12.2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2007 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2003 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb II Station Wagon (3T5) – 3.6 V6 4×4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2009 – 05.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2009 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 12.2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (1P1) – 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2006 – 05.2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 12.2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2004 – 12.2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non Sei Sicuro della Compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di guasto diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione doppia DQ250 usurato o danneggiato genera comunemente uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto di Trasmissione Errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Prestazioni \/ Bloccata Spenta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura Frizione DSG: Surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione Pressione Frizione: Segnale Implausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 1 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 2 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio Temperatura Frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento Sistema di Controllo Cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Ingresso: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Uscita: Nessun Segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola Regolatrice di Pressione: Corto Circuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Consiglio Diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore del cambio DSG. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere al cambio di reimparare i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione \u0026 Calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003ePassaggi per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuota completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi il cambio dal veicolo e posizionalo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmonta il cambio per accedere all'assemblaggio della frizione doppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulisci tutte le superfici di accoppiamento, controlla la presenza di contaminazioni e ispeziona i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstalla il nuovo kit frizione BorgWarner e rimonta il cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRiempi con il fluido DSG specificato dal costruttore fino al livello corretto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollega uno strumento diagnostico compatibile VAG e esegui un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsegui una prova su strada controllata per permettere l'assestamento dei pacchi frizione e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione Professionale Obbligatoria\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della frizione doppia DSG richiede strumenti specialistici e competenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o la mancata esecuzione del reset di adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità delle cambiate o ulteriori danni al cambio.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto Tecnico Online Incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza con l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i kit frizione DSG a doppia frizione si guastano\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre d’attrito usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d’attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l’uso normale. Veicoli con molti chilometri, frequenti viaggi brevi o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l’usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d’olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d’attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando al guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo di fluido DSG errato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL’uso di un tipo errato di fluido per trasmissione nel DQ250 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non garantiscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d’olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa solo fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ250 (frizione a bagno d’olio)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (ad esempio, partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni manutenzione se dotato di DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa Garanzia Copre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido DSG appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, sui numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525319713101,"sku":null,"price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DQ250-DSG6.jpg?v=1773320600"},{"product_id":"0gc141029h-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029H Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ381 DSG-7","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0GC141029H for DQ381 DSG-7 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029H, 203048, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, dual clutch kit DQ381, DSG7 clutch, DQ381 wet clutch, BorgWarner DQ381 clutch, DSG7 repair kit, VW Golf DSG7 clutch, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, DQ381 0GC clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029H BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; 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Progettato per la trasmissione DSG a 7 marce DQ381 (frizione bagnata) utilizzata su tutta la gamma di veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029H  •  0GC 141 029 H  •  203048\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica Sempre il Numero di Parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controllare il numero di parte sull'attuale gruppo frizione e confermare che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. In caso di dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ381 (0GC) a 7 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFrizione doppia a bagno d'olio (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasversale (trazione anteriore \/ integrale)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – Originale OEM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio frizione doppia BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029H\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e203048\u003c\/strong\u003e) per la trasmissione automatica DSG DQ381 (0GC) a 7 marce. Il DQ381 utilizza un design a doppia frizione bagnata, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per garantire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit frizione doppia\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpera in un bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eGruppo frizione doppia completo (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione DSG quando si installa un nuovo kit frizione. Il fluido nuovo garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Usa sempre il fluido DSG specificato OEM corretto per la trasmissione DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia 0GC141029H è progettato per veicoli equipaggiati con la trasmissione DSG a 7 marce DQ381 (0GC) con frizione bagnata (dal 2017 in poi). Verifica sempre il numero di parte sul tuo gruppo frizione esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudio\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non Sei Sicuro della Compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di guasto diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione doppia DQ381 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto di Trasmissione Errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Prestazioni \/ Bloccata Spenta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura Frizione DSG: Surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione Pressione Frizione: Segnale Implausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 1 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 2 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio Temperatura Frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento Sistema di Controllo Cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Ingresso: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Uscita: Nessun Segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola Regolatrice di Pressione: Corto Circuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Consiglio Diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore del cambio DSG. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere al cambio di reimparare i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione \u0026 Calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003ePassaggi per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuota completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi il cambio dal veicolo e posizionalo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmonta il cambio per accedere all'assemblaggio della frizione doppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulisci tutte le superfici di accoppiamento, controlla la presenza di contaminazioni e ispeziona i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstalla il nuovo kit frizione BorgWarner e rimonta il cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRiempi con il fluido DSG specificato dal costruttore fino al livello corretto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollega uno strumento diagnostico compatibile VAG e esegui un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsegui una prova su strada controllata per permettere l'assestamento dei pacchi frizione e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione Professionale Obbligatoria\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della frizione doppia DSG richiede strumenti specialistici e competenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o la mancata esecuzione del reset di adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità delle cambiate o ulteriori danni al cambio.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto Tecnico Online Incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza con l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i kit frizione DSG a doppia frizione si guastano\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre d’attrito usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d’attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l’uso normale. Veicoli con molti chilometri, frequenti viaggi brevi o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l’usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d’olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d’attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando al guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo di fluido DSG errato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'uso del tipo sbagliato di fluido per trasmissione nel DQ381 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non garantiscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione bagnati e possono causare rapido deterioramento, slittamento e infine guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsare solo il fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ381 (frizione bagnata)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (ad esempio, partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni manutenzione se dotato di DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa Garanzia Copre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido DSG appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, sui numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525517697357,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0gc141029l-new-borgwarner-dual-clutch-kit-dq381-dsg-7","title":"0GC141029L Nuovo kit frizione doppia BorgWarner – DQ381 DSG-7","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0GC141029L for DQ381 DSG-7 gearbox. OEM quality, 24-month warranty. Compatible with VW Golf, Tiguan, Arteon, Audi A3, Q2, Q3, TT, Škoda Octavia, Kodiaq, Seat Leon, Ateca and more. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0GC141029L, 202893, 0GC398029A, 0GC398029B, 0GC398029C, dual clutch kit DQ381, DSG7 clutch, DQ381 wet clutch, BorgWarner DQ381 clutch, DSG7 repair kit, VW Golf DSG7 clutch, Audi A3 DQ381, Škoda Octavia DSG7, Seat Leon DSG7, DQ381 0GC clutch replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0GC141029L BorgWarner Dual Clutch Kit – DQ381 DSG-7 | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; 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Progettato per la trasmissione DSG a 7 marce DQ381 (frizione bagnata) utilizzata su tutta la gamma di veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029L  •  0GC 141 029 L  •  202893\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0GC141029G  •  0GC398029A  •  0GC398029B  •  0GC398029C  •  0GC398029D  •  0GC398029E  •  0GC398029F\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica sempre il tuo numero di parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controlla il numero di parte sul tuo attuale gruppo frizione e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se non sei sicuro, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG DQ381 a 7 marce (0GC)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDoppia frizione bagnata (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTrasversale (trazione anteriore \/ trazione integrale)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 420 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (UE)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – OEM originale\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0GC141029L\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202893\u003c\/strong\u003e) per la trasmissione automatica DSG a 7 marce DQ381 (0GC). La DQ381 utilizza un design a doppia frizione bagnata, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit doppia frizione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un innesto preciso della frizione e il controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eAssemblaggio completo della doppia frizione (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la ferramenta associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione DSG quando si installa un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido DSG specificato OEM corretto per la trasmissione DQ381.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia 0GC141029L è progettato per veicoli equipaggiati con cambio DSG a 7 marce a frizione bagnata DQ381 (0GC) (2017+). Verificare sempre il numero di parte sul gruppo frizione esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (FV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGolf VII \/ VIII – GTI \/ R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassat B8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan (AD1) – R \/ 4Motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransporter T6 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eŠkoda\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2018 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003ch3\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeon (5F) – FR \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2017 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2019 –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di errore diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione doppia DQ381 usurato o danneggiato attiva comunemente uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto marcia errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: prestazioni \/ bloccata disinserita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura frizione DSG: surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione pressione frizione: segnale non plausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 1 fuori range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 2 fuori range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento sistema controllo cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di ingresso: malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di uscita: nessun segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Consiglio diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore del cambio DSG. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere al cambio di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione e calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eFasi di installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuotare completamente il fluido del cambio DSG prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere il cambio dal veicolo e posizionarlo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmontare il cambio per accedere all'assemblaggio della frizione doppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulire tutte le superfici di accoppiamento, controllare la presenza di contaminazioni e ispezionare i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallare il nuovo kit frizione BorgWarner e rimontare il cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRicaricare con il fluido DSG specificato OEM al livello corretto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollegare uno strumento diagnostico compatibile VAG ed eseguire un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEseguire una prova su strada controllata per permettere ai pacchi frizione di assestarsi e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione professionale richiesta\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della frizione doppia DSG richiede strumenti specialistici e conoscenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o il mancato reset dell'adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità di cambiata o ulteriori danni al cambio.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto tecnico online incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza con l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i Kit Frizione DSG a Doppia Frizione Falliscono\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre d'Attrito Usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d'attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l'uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi brevi frequenti o guida nel traffico intenso con trasmissione DSG accelerano l'usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del Fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido DSG contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà d'attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione bagnati sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido DSG sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d'attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando a un guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo di Fluido DSG Errato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL’uso di un tipo errato di fluido per trasmissione nel DQ381 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non garantiscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d’olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di Manutenzione Consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido DSG e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa solo fluido DSG approvato OEM per la trasmissione DQ381 (frizione bagnata)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione di Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione BorgWarner originale nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale rispetto alle specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido DSG appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525536276813,"sku":null,"price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DSG7_DQ381.jpg?v=1773320757"},{"product_id":"0b5141030e-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"0B5141030E Kit frizione doppia BorgWarner – DL501 S-Tronic 7 marce","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0B5141030E for DL501 S-Tronic 7-speed gearbox. OEM quality, Made in Germany, 24-month warranty. Compatible with Audi A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7, Porsche Macan, SQ5. Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030E, 202154, 0B5 141 030 E, DL501 clutch kit, S-Tronic 7-speed dual clutch, 0B5 clutch, BorgWarner DL501, Audi A4 S-Tronic clutch, Audi A5 DL501, Audi A6 S-Tronic, Audi A7 S-Tronic, Audi Q5 clutch, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, 0B5141030 replacement, DL501 wet clutch repair\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0B5141030E BorgWarner Dual Clutch Kit – DL501 S-Tronic 7-Speed | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; 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Progettato per il cambio DL501 DSG a 7 marce (frizione a bagno d'olio) utilizzato su tutta la gamma veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030E  •  0B5 141 030 E  •  202154\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica sempre il tuo numero di parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controlla il numero di parte sulla tua attuale unità frizione e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se non sei sicuro, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eS-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDoppia frizione a bagno d'olio (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLongitudinale (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima di coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 500 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Germania)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – OEM originale\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale e nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202154\u003c\/strong\u003e) per il cambio automatico S-Tronic DL501 a 7 marce (0B5). Il DL501 utilizza un design a doppia frizione a bagno d'olio, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per garantire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit doppia frizione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchetti frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione della coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un preciso innesto della frizione e controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eAssemblaggio completo della doppia frizione (pacchetti frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la ferramenta associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione S-Tronic durante l'installazione di un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido S-Tronic corretto specificato dall'OEM per la trasmissione DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit frizione doppia \u003cstrong\u003e0B5141030E\u003c\/strong\u003e è compatibile con veicoli dotati della trasmissione \u003cstrong\u003eDL501 (0B5) 7 marce S-Tronic longitudinale a frizione bagnata\u003c\/strong\u003e. Si tratta di una trasmissione \u003cem\u003elongitudinale\u003c\/em\u003e (Längseinbau) a trazione integrale utilizzata nei modelli Audi quattro, Porsche Macan e Volkswagen Phideon. Verifica sempre il numero di parte della tua frizione attuale prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2007 – 12.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 (8W2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 B9 Avant (8W5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2015 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4 Allroad B8 (8KH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.2009 – 05.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05.2011 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA6 C7 Allroad (4GH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA7 C7 (4GA, 4GF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2010 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- VOLKSWAGEN TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhideon (3H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non Sei Sicuro della Compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte del tuo attuale gruppo frizione. Confermeremo la compatibilità prima che tu ordini.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di Errore Diagnostici Comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione DL501 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto di Trasmissione Errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione Convertitore di Coppia: Prestazioni \/ Bloccata Spenta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura Frizione DSG: Surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione Pressione Frizione: Segnale Implausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 1 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento Frizione DSG 2 Fuori Range\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio Temperatura Frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento Sistema di Controllo Cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Ingresso: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore Velocità Albero di Uscita: Nessun Segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola Regolatrice di Pressione: Corto Circuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Suggerimento Diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore della trasmissione S-Tronic. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere alla trasmissione di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione \u0026 Calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003ePassaggi di Installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuotare completamente il fluido della trasmissione S-Tronic prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere il cambio dal veicolo e posizionarlo su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmontare il cambio per accedere all'assemblaggio della doppia frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulire tutte le superfici di accoppiamento, controllare la contaminazione e ispezionare i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallare il nuovo kit frizione BorgWarner e rimontare il cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRicaricare con il fluido S-Tronic OEM specificato al livello corretto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollegare uno strumento diagnostico compatibile VAG ed eseguire un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEseguire una prova su strada controllata per permettere ai pacchi frizione di assestarsi e verificare cambi di marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione Professionale Richiesta\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della frizione DSG a doppia frizione richiede strumenti specialistici e conoscenze specifiche. Il cambio deve essere completamente rimosso e smontato da un'officina qualificata specializzata DSG. Un'installazione errata o la mancata esecuzione del reset di adattamento DSG comporteranno una scarsa qualità di cambiata o ulteriori danni al cambio.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto tecnico online incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza per l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i kit frizione DSG a doppia frizione si guastano\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre di attrito usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d'attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l'uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi brevi frequenti o guida nel traffico intenso con trasmissione S-Tronic accelerano l'usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido S-Tronic contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d'olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido S-Tronic sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d'attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando al guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo di fluido DSG errato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'uso del tipo sbagliato di fluido per trasmissione nel DL501 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non forniscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d'olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido S-Tronic e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa solo fluido S-Tronic approvato OEM per la trasmissione DL501 (frizione a bagno d’olio)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione di qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni di funzionamento normali.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni di funzionamento normali\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale con le specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido S-Tronic appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525575532877,"sku":null,"price":924.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"0b5141030f-borgwarner-dual-clutch-kit-dl501-s-tronic-7-speed","title":"0B5141030F Kit frizione doppia BorgWarner – DL501 S-Tronic 7 marce","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Buy BorgWarner Dual Clutch Kit 0B5141030F for DL501 S-Tronic 7-speed gearbox. 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Fast worldwide shipping.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0B5141030F, 202155, 0B5 141 030 F, DL501 clutch kit, S-Tronic 7-speed dual clutch, BorgWarner DL501, Audi S4 S-Tronic clutch, Audi S5 DL501, Audi S6 S-Tronic, Audi S7 S-Tronic, Audi Q5 clutch, Porsche Macan DL501, SQ5 S-Tronic, RS5 RS6 RS7 clutch kit, 0B5141030F replacement\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0B5141030F BorgWarner Dual Clutch Kit – DL501 S-Tronic 7-Speed | OEM New | Cars-ECU.com\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; 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Progettato per la trasmissione DL501 DSG a 7 marce (frizione a bagno d'olio) utilizzata su tutta la gamma veicoli del Gruppo VAG.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumeri di riferimento OEM:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030F  •  0B5 141 030 F  •  202155\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCompatibile anche con:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0B5141030  •  0B5141030A  •  0B5141030B  •  0B5141030C  •  0B5141030D  •  0B5141030E\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Verifica sempre il tuo numero di parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, verifica il numero di parte sulla tua attuale frizione e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se hai dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eS-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDoppia frizione a bagno d'olio (K1 + K2)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eInstallazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eLongitudinale (quattro \/ AWD)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCapacità massima coppia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eFino a 600 Nm\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eMotori compatibili:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eBorgWarner (Germania)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione parte:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eNuovo – OEM originale\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e24 mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesto è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale nuovo con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e (Riferimento BorgWarner \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e202155\u003c\/strong\u003e) per la trasmissione automatica S-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce. La revisione F è il modulo aggiornato che sostituisce la precedente revisione E, progettato principalmente per le varianti ad alte prestazioni S e RS (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) nonché per applicazioni su Q5, SQ5 e Porsche Macan. Il DL501 utilizza un design a doppia frizione bagnata, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa fa questo kit doppia frizione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eTrasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eK1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione di coppia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpera in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunziona in combinazione con l'unità meccatronica per un preciso innesto e controllo della pressione della frizione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eAssemblaggio completo doppia frizione (pacchi frizione K1 + K2)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sul fluido DSG\u003c\/strong\u003e\n Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione S-Tronic durante l'installazione di un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido S-Tronic corretto specificato dall'OEM per la trasmissione DL501.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eIl kit doppia frizione \u003cstrong\u003e0B5141030F\u003c\/strong\u003e è compatibile con veicoli dotati della trasmissione \u003cstrong\u003eDL501 (0B5) 7 marce S-Tronic longitudinale a frizione bagnata\u003c\/strong\u003e. Si tratta di una trasmissione \u003cem\u003elongitudinale\u003c\/em\u003e (Längseinbau) a trazione integrale utilizzata principalmente nei \u003cstrong\u003emodelli Audi S e RS ad alte prestazioni\u003c\/strong\u003e, nonché nelle \u003cstrong\u003ePorsche Macan\u003c\/strong\u003e e in alcune varianti della \u003cstrong\u003eAudi Q5\u003c\/strong\u003e. Verificare sempre il numero di parte sul gruppo frizione esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003c!-- AUDI TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 (8K2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS4 B8 Avant (8K5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 12.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06.2008 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2010 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS5 Sportback (8TA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2009 – 01.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 (8T3)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2010 – 01.2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS5 Cabriolet (8F7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 01.2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 (4G2, 4GC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS6 C7 Avant (4G5, 4GD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS6 C7 Avant (4G5)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 09.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2012 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRS7 C7 (4GA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09.2013 – 05.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2008 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5 (8RB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03.2013 – 05.2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c!-- PORSCHE TABLE --\u003e\n \u003ch3\u003ePorsche\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable class=\"compat-table\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eData di produzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan S (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan Turbo (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02.2014 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMacan GTS (95B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.2016 – 12.2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Non sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte della tua attuale frizione. Confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di errore diagnostici comuni\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003eUn pacco frizione doppia DL501 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0730\u003c\/code\u003e – Rapporto di trasmissione errato\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0740\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0741\u003c\/code\u003e – Frizione convertitore di coppia: Prestazioni \/ Bloccata disinserita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1719\u003c\/code\u003e – Temperatura frizione DSG: Surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1745\u003c\/code\u003e – Regolazione pressione frizione: Segnale non plausibile\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1756\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 1 fuori intervallo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1757\u003c\/code\u003e – Adattamento frizione DSG 2 fuori intervallo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1740\u003c\/code\u003e – Monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0700\u003c\/code\u003e – Malfunzionamento sistema di controllo trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0715\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di ingresso: Malfunzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0722\u003c\/code\u003e – Sensore velocità albero di uscita: Nessun segnale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2723\u003c\/code\u003e – Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Suggerimento diagnostico\u003c\/strong\u003e\n È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore della trasmissione S-Tronic. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere alla trasmissione di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione \u0026amp; Calibrazione\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003ePassaggi di installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSvuotare completamente il fluido della trasmissione S-Tronic prima di iniziare lo smontaggio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi la trasmissione dal veicolo e posizionala su un banco di lavoro adatto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmonta la trasmissione per accedere all'assemblaggio della doppia frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePulisci tutte le superfici di accoppiamento, controlla la contaminazione e ispeziona i passaggi dell'olio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstalla il nuovo kit frizione BorgWarner e rimonta la trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRicaricare con il fluido S-Tronic OEM specificato al livello corretto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCollega uno strumento diagnostico compatibile VAG ed esegui un reset completo dell'adattamento DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsegui un test drive controllato per permettere ai pacchi frizione di assestarsi e verificare cambi marcia fluidi\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Installazione professionale richiesta\u003c\/strong\u003e\n La sostituzione della doppia frizione DSG richiede strumenti specialistici e competenze. La trasmissione deve essere completamente rimossa e smontata da un'officina qualificata specializzata in DSG. Un'installazione errata o la mancata esecuzione del reset di adattamento DSG comporterà una scarsa qualità di cambiata o ulteriori danni alla trasmissione.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"success-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e✓ Supporto tecnico online incluso\u003c\/strong\u003e\n Se hai bisogno di assistenza per l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"046d6a626b4467657677296167712a676b69\"\u003e[email protected]\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché i kit frizione DSG a doppia frizione si guastano\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Piastre di attrito usurate\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl materiale d'attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l'uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi brevi frequenti o guida nel traffico intenso con trasmissione S-Tronic accelerano l'usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Degradazione del fluido DSG\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl fluido S-Tronic contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d'olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido S-Tronic sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Surriscaldamento\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eRipetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d'attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando a un guasto completo della frizione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Tipo di fluido DSG errato\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'uso del tipo sbagliato di fluido per trasmissione nel DL501 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non forniscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d'olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati\u003c\/strong\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eSostituisci il fluido S-Tronic e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa solo fluido S-Tronic approvato OEM per la trasmissione DL501 (frizione a bagno d’olio)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEvita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione di qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eGaranzia di 24 mesi:\u003c\/strong\u003e Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-top: 15px;\"\u003e\u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.8;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsura prematura in condizioni normali di utilizzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon conformità dimensionale con le specifiche originali BorgWarner\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eℹ️ Nota sulla Garanzia\u003c\/strong\u003e\n La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido S-Tronic appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSpediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSe hai domande sulla compatibilità, numeri di parte o su come effettuare un ordine, il nostro team è pronto ad assisterti.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cfooter\u003e\n \u003cp\u003e© Cars-ECU.com – Tutti i diritti riservati. Le foto sono solo a scopo illustrativo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/footer\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\u003cscript data-cfasync=\"false\" src=\"\/cdn-cgi\/scripts\/5c5dd728\/cloudflare-static\/email-decode.min.js\"\u003e\u003c\/script\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Borgwarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53525601648973,"sku":null,"price":889.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/BORGWARNER_KUPPLUNGSSATZ_DL501-stronic.jpg?v=1773321683"},{"product_id":"02e927770ad-complete-gearbox-mechatronics-dsg-6-dq250","title":"02E927770AD Meccatronica cambio completo DSG-6 DQ250 Usata","description":"\u003cbody\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 02E927770AD complete gearbox mechatronics for DSG 6-speed DQ250 transmission. Original OEM mechatronic unit for selected VW Group vehicles.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"02E927770AD, DQ250 mechatronics, DSG 6 mechatronic, 02E DSG gearbox mechatronics, TEMIC DQ250, 02E927770AD mechatronic\"\u003e\n \u003ctitle\u003e02E927770AD Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Used\u003c\/title\u003e\n\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; font-weight: bold; background-color: #E3FC02; 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Se non sei sicuro, inviaci il tuo numero VIN e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di Trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 6 Marce DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComponente:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMeccatronica Completa del Cambio\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamiglia di Trasmissioni:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E DQ250\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplicazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVeicoli selezionati del Gruppo Volkswagen con trasmissione DSG a 6 marce\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumero OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E927770AD\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumeri Correlati:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e02E325025AD \/ 02E325025ADZ4L \/ 02E325025AS\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del Pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di Frizione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSistema DSG a Frizione Bagnata\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di Installazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eInstallazione professionale consigliata\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di Garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesta unità meccatronica completa originale \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e02E927770AD\u003c\/strong\u003e è progettata per \u003cstrong\u003etrasmissioni DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e installate in una vasta gamma di veicoli VAG. L'assemblaggio meccatronico combina il controllo idraulico e l'elettronica della trasmissione per gestire la selezione delle marce, la pressione della frizione e il comportamento della cambiata all'interno del cambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa Fa Questa Unità Meccatronica\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eControlla la pressione idraulica e la logica di cambiata all'interno del cambio DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGestisce le funzioni di innesto frizione e marce\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElabora segnali di funzionamento interni del cambio e input dai sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSupporta la corretta risposta della trasmissione e la guidabilità\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eServe come sostituto per unità meccatroniche originali difettose o danneggiate\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInformazioni sull'installazione\u003c\/strong\u003e\n L'adattamento esatto deve sempre essere confermato dal numero OEM. A seconda della specifica del veicolo e della procedura di officina, potrebbe essere necessaria un'ulteriore adattamento o verifica diagnostica dopo l'installazione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eL'unità meccatronica 02E927770AD è adatta per veicoli selezionati equipaggiati con \u003cstrong\u003etrasmissione DSG DQ250 a 6 marce\u003c\/strong\u003e. Verificare sempre il numero OEM esatto prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eAdatto per i seguenti modelli di veicoli\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Caddy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Octavia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Superb\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Altea\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNon sei sicuro della compatibilità?\u003c\/strong\u003e\n Se non sei sicuro che questa unità meccatronica sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero OEM del tuo pezzo originale. Ti aiuteremo a confermare la compatibilità prima dell'ordine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di guasto comuni e sintomi\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUn sistema meccatronico DSG difettoso può attivare messaggi di avviso trasmissione, problemi di cambiata o funzionamento in modalità emergenza. Sintomi simili possono anche essere causati da guasti ai cablaggi, problemi di pressione, sensori danneggiati o usura interna del cambio, quindi è sempre consigliata una diagnosi professionale prima della sostituzione. [web:144][web:148][web:150]\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1814 \/ 18222\u003c\/code\u003e Guasto della valvola di controllo della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1815 \/ 18223\u003c\/code\u003e Malfunzionamento della valvola di regolazione della pressione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Disinnesto meccanico inaspettato della marcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Problema di pressione idraulica o correlato alla meccatronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS lampeggiante\u003c\/code\u003e Avviso trasmissione visualizzato sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScatti o cambi marcia bruschi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIngranaggio inserito con ritardo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunzionamento in modalità emergenza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNessuna comunicazione con il sistema di controllo del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSuggerimento diagnostico\u003c\/strong\u003e\n Una corretta procedura diagnostica dovrebbe confermare se l'unità meccatronica è effettivamente difettosa prima della sostituzione. Guasti al sensore di pressione, problemi agli elettrovalvola e usura interna della trasmissione possono produrre sintomi simili. [web:144][web:150]\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNote di installazione e assistenza\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003ePassaggi consigliati\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerificare il numero OEM esatto sull'unità meccatronica originale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfermare il tipo di cambio e la versione della trasmissione DQ250\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIspezionare il cambio per contaminazione dell'olio o difetti correlati prima dell'installazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallare l'unità meccatronica secondo le procedure professionali dell'officina\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEseguire i controlli diagnostici finali dopo la sostituzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare il corretto funzionamento del cambio durante il test su strada\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota importante per l'installazione\u003c\/strong\u003e\n Questa unità meccatronica dovrebbe essere installata da un'officina esperta nei sistemi cambio DSG. Un'installazione corretta e una diagnosi accurata sono importanti per un funzionamento affidabile a lungo termine.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché la meccatronica DSG è importante\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Controllo idraulico\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'unità meccatronica controlla la pressione idraulica necessaria per il funzionamento della frizione e delle marce.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Precisione del cambio\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGestisce i processi elettronici e idraulici chiave responsabili dell'innesto delle marce e della risposta della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Prestazioni del cambio\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIl corretto funzionamento della meccatronica è essenziale per cambi marcia fluidi e comportamento stabile del cambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Efficienza della riparazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa sostituzione di un'unità completa difettosa può ripristinare il funzionamento della trasmissione quando il resto del cambio è meccanicamente integro.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione qualità e garanzia\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica originale usata per cambio è fornita con una garanzia di funzionalità di 12 mesi in condizioni di utilizzo normale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa copertura della garanzia include:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eDifetti funzionali dell'unità meccatronica fornita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti elettronici o idraulici interni dell'unità fornita\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDifetti materiali in condizioni di uso normale\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eEsclusioni dalla garanzia:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallazione errata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDanni causati da olio contaminato o manutenzione del cambio trascurata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti ai cablaggi, problemi di tensione o problemi meccanici del cambio non correlati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDanni fisici o uso improprio\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\" style=\"text-align:center;\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o hai bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl nostro team tecnico è pronto ad assisterti con controlli di compatibilità, guida all'installazione e selezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformazioni importanti per l'acquisto\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica che questo pezzo sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl numero OEM esatto è più importante del solo nome del modello\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe foto sono solo a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa spedizione è disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe il tuo paese non è elencato al momento del pagamento, contattaci e l'ordine potrà essere elaborato manualmente\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53547137073485,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/2026-03-1710.15.29.webp?v=1773740194"},{"product_id":"0am927769k-complete-dq200-mechatronic-used","title":"0AM927769K Meccatronica Completa DQ200 Usata","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 0AM927769K complete DQ200 mechatronic with TCU\/ECU and hydraulic block. Original TEMIC unit made in Romania with 12-month warranty.\"\u003e\n \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769K, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, 0AM325025DX, 0AM325066, 0AM325066AC, 0AM325066AE, 0AM325066R, DQ200 mechatronic, DSG 7 mechatronic, TEMIC, made in Romania\"\u003e\n \u003ctitle\u003e0AM927769K Complete DQ200 Mechatronic | Used OEM\u003c\/title\u003e\n \u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; padding: 0; box-sizing: border-box; }\n body { font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.6; color: #ffffff; background-color: #000000; }\n .container { max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #000000; }\n .product-header { background: linear-gradient(135deg, #000000 0%, #1a1a1a 100%); color: white; padding: 30px; border-radius: 8px; margin-bottom: 30px; border: 2px solid #E3FC02; }\n .product-header h1 { font-size: 2em; margin-bottom: 10px; font-weight: 600; color: #ffffff; }\n .product-header .part-number { font-size: 1.3em; 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L'assemblaggio include TCU\/ECU e blocco idraulico ed è fornito con garanzia di 12 mesi.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eNumeri di parte OEM\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNumero Parte OEM Principale:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769K • 0AM 927 769 K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodici Correlati Meccatronica \/ TCU:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM927769D • 0AM927769E • 0AM927769F • 0AM927769G • 0AM927769K\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodici Correlati Blocco Idraulico:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325025DX\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n \u003cstrong\u003eCodici Correlati Corpo Valvole:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e0AM325066 • 0AM325066AC • 0AM325066AE • 0AM325066R\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eVerifica sempre il tuo numero di parte\u003c\/strong\u003e\n Prima di effettuare un ordine, controlla il numero OEM stampato direttamente sulla tua unità meccatronica esistente e conferma che corrisponda \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e. Possono esistere codici correlati per meccatronica DQ200, blocco idraulico e corpo valvole, ma versione software, tipo hardware, piattaforma MQB \/ non MQB e configurazione sensori devono essere verificati prima della sostituzione.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 Marce DQ200 (0AM)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eComponente:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnità Meccatronica Completa (TCU \/ ECU + Blocco Idraulico)\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eApplicazione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVeicoli del Gruppo Volkswagen equipaggiati con trasmissione DQ200 \/ 0AM\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTEMIC\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePaese di Produzione:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eRomania\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumero OEM:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769K\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamiglia Blocco Idraulico:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325025D \/ 0AM325025H \/ 0AM325025J \/ 0AM325025DX\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eFamiglia Corpo Valvole:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM325066 \/ 0AM325066AC \/ 0AM325066AE \/ 0AM325066R\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione del pezzo:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato Testato \u0026amp; Verificato Funzionante\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 Mesi\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDescrizione del Prodotto\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eQuesta è un'unità meccatronica completa DQ200 originale usata con numero di parte \u003cstrong style=\"color: #E3FC02;\"\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e. È un componente elettroidraulico critico della trasmissione usato nel cambio DSG DQ200 a 7 marce, responsabile della regolazione della pressione idraulica, dell'attuazione della frizione e delle marce, e della comunicazione con l'elettronica del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eCosa Fa Questa Unità Meccatronica\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eControlla la pressione idraulica all'interno del cambio DSG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGestisce l'innesto delle marce e il funzionamento della frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntegra il TCU \/ ECU con il blocco idraulico e il corpo valvole\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComunica con i sistemi di controllo motore e trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSupporta la corretta prestazione del cambio e la funzionalità della trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAssemblaggio Completo\u003c\/strong\u003e\n Questo annuncio è per un'unità meccatronica completa che include l'elettronica TCU\/ECU, il blocco idraulico e il corpo valvole. Famiglie di codici correlate possono apparire sulle etichette sotto il numero TCU \u003cstrong\u003e0AM927769K\u003c\/strong\u003e, riferimenti del blocco idraulico \u003cstrong\u003e0AM325025...\u003c\/strong\u003e e riferimenti del corpo valvole \u003cstrong\u003e0AM325066...\u003c\/strong\u003e.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eLa meccatronica 0AM927769K è destinata a veicoli selezionati del Gruppo Volkswagen equipaggiati con trasmissione DSG DQ200 \/ 0AM. Verificare sempre il numero esatto del pezzo sull'unità esistente prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eApplicazioni tipiche\u003c\/h3\u003e\n \u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1, A3, Q3 con trasmissione DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolkswagen Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Touran, Tiguan, Beetle, Bora, Scirocco, Sharan, Caddy con trasmissione DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eŠkoda Fabia, Rapid, Roomster, Octavia, Superb, Yeti con trasmissione DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Ibiza, Leon, Altea, Toledo con trasmissione DSG DQ200 \/ 0AM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSolo per veicoli in cui il numero parte originale della meccatronica corrisponde a 0AM927769K o riferimenti idraulici \/ corpo valvole correlati verificati\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eAvviso di compatibilità\u003c\/strong\u003e\n Le meccatroniche DQ200 esistono in diverse versioni hardware e software. Alcuni codici appartengono alla stessa famiglia meccatronica, ma non sono automaticamente intercambiabili plug-and-play. Verificare sempre tramite VIN, codice cambio, etichetta originale, indice software e configurazione sensori prima dell'acquisto.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eCodici di guasto comuni e sintomi\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eUna meccatronica DQ200 difettosa causa comunemente i seguenti problemi:\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP189C \/ 06300\u003c\/code\u003e Restrizione funzione dovuta a insufficiente accumulo di pressione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF \/ 06079\u003c\/code\u003e Limite massimo protezione pompa raggiunto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562 \/ 16946\u003c\/code\u003e Tensione di sistema bassa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1604 \/ 005636\u003c\/code\u003e Guasto modulo di controllo interno\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Gamma \/ prestazioni circuito sensore pressione frizione A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1731\u003c\/code\u003e Malfunzionamento unità idraulica \/ corpo valvole\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1746\u003c\/code\u003e Guasto monitoraggio temperatura frizione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1747\u003c\/code\u003e Limite di adattamento pressione frizione raggiunto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2716\u003c\/code\u003e Circuito solenoide controllo pressione \/ aperto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP072C\u003c\/code\u003e Marcia bloccata \/ impossibile selezionare una marcia specifica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003ePRNDS lampeggiante\u003c\/code\u003e Avviso cambio con modalità emergenza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eNessuna retromarcia \/ Nessuna marcia avanti\u003c\/code\u003e Sintomo comune di guasto meccatronico o di pressione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSuggerimento diagnostico\u003c\/strong\u003e\n Prima di sostituire la meccatronica, si consiglia di eseguire una scansione diagnostica adeguata e verificare le condizioni del cambio, lo stato del connettore, i guasti della pressione idraulica, il funzionamento della pompa e lo stato di adattamento.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInstallazione\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003ePassaggi per l'installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerificare il numero esatto del pezzo OEM sull'unità meccatronica originale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollegare la batteria e accedere in sicurezza al gruppo meccatronico della trasmissione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovere con cura l'unità vecchia e ispezionare i pin del connettore e l'area del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstallare la meccatronica di ricambio e ricollegare saldamente tutti i connettori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCancellare i codici di errore memorizzati utilizzando un'apparecchiatura diagnostica adeguata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEseguire la codifica \/ adattamento se richiesto dal veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEffettuare un test drive e confermare il corretto funzionamento del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eInstallazione professionale consigliata\u003c\/strong\u003e\n La meccatronica deve essere installata professionalmente in auto, inclusi calibrazione e adattamento. Assicurarsi che il vostro centro assistenza possa eseguire correttamente queste procedure.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003ePerché le meccatroniche DQ200 si guastano\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003e1. Guasto Elettronico Interno\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eL'usura dei componenti elettronici interni può portare a problemi di comunicazione, guasti di controllo e funzionamento instabile del cambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e2. Problemi di pressione idraulica\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGuasti all'interno del blocco idraulico, accumulatore o corpo valvola possono causare una regolazione impropria della pressione, cambi bruschi, sovraccarico della pompa o modalità di emergenza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e3. Stress da calore e vibrazioni\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLa temperatura di esercizio continua e le vibrazioni possono gradualmente influenzare le saldature interne e i componenti elettronici sensibili.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e4. Adattamento errato o problemi di installazione\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eInstallazione impropria, calibrazione o adattamento mancanti e guasti relativi ai connettori possono causare un comportamento di cambiata scadente dopo la sostituzione.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eAssicurazione Qualità \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color:#E3FC02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità meccatronica completa usata è stata testata per il corretto funzionamento ed è fornita con una garanzia di 12 mesi in condizioni di utilizzo normali.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa Garanzia Copre:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eMalfunzionamento interno della meccatronica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasto al controllo elettronico causato dall'unità stessa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGuasti al controllo idraulico causati dall'unità stessa\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eEsclusioni di garanzia:\u003c\/h3\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n \u003cli\u003eInstallazione errata o incompatibilità con il veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDifetti nei cablaggi esterni o meccanici del cambio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDanni fisici dopo l'installazione o una cattiva manipolazione\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eIl nostro team tecnico è pronto ad assistere con controlli di compatibilità, guida all'installazione e supporto tecnico.\u003c\/p\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\" class=\"btn-contact\"\u003eContatto\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n \u003ch2\u003eInformazioni Importanti per l'Acquisto\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n \u003cli\u003eVerifica che questo pezzo sia compatibile con il tuo veicolo specifico prima di effettuare un ordine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLe immagini sono solo a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpedizione disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe il tuo paese non è elencato al momento del pagamento, contattaci e l'ordine potrà essere elaborato manualmente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSi consiglia vivamente un'installazione e un'adattamento professionali\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eL'unità include TCU\/ECU e blocco idraulico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare sempre VIN, codice del cambio e etichetta originale della meccatronica prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53862496338253,"sku":null,"price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/files\/8A2A965D-A2AF-488D-8A7D-D878C3621E6F.webp?v=1778228589"},{"product_id":"0am927769d-tcu-dsg7-dq200-used","title":"0AM927769D TCU DSG7 DQ200 Usato","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e \u003cmeta name=\"description\" content=\"Used 0AM927769D TCU for DSG7 DQ200 — tested original mechatronics control unit for VW\/Audi\/Škoda\/Seat. 12-month warranty, worldwide shipping.\"\u003e \u003cmeta name=\"keywords\" content=\"0AM927769D, DQ200 TCU, DSG 7 control unit, 0AM325025D, 0AM325025H, 0AM325025J, mechatronics control unit, used TCU DQ200, Temic DSG7\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n * { margin: 0; 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font-size: 1.08em; color: #ffffff;\"\u003eUnità di controllo trasmissione originale usata per sistemi meccatronici DSG 7 marce DQ200 in veicoli selezionati del Gruppo VW\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di trasmissione\u003c\/strong\u003e DSG 7 DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eComponente\u003c\/strong\u003e Meccatronica TCU\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCondizione\u003c\/strong\u003e Usato completamente funzionante\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore\u003c\/strong\u003e Temic\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e VW Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e 12 mesi\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"success-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTestato e pronto per ulteriore programmazione o clonazione\u003c\/strong\u003e Questa unità di controllo originale \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e è destinata ai sistemi meccatronici DSG 7 marce \u003cstrong\u003eDQ200\u003c\/strong\u003e. È un componente usato testato progettato come sostituto per l'elettronica di controllo della trasmissione difettosa nei veicoli VAG compatibili.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNumeri pezzi OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero OEM principale:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM927769D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimenti meccatronica \/ idraulica correlati:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025D • 0AM325065AB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"oem-numbers\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimenti trasmissione correlati:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e0AM325025M • 0AM325025K\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificare sempre il numero esatto del pezzo\u003c\/strong\u003e Prima di ordinare, confrontare il numero OEM sulla vostra unità di controllo originale con \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e. Per molti veicoli, il corretto funzionamento richiede anche la clonazione, il trasferimento del software o il caricamento del programma appropriato e dei dati specifici del VIN.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"technical-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di trasmissione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eDSG 7 marce DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di componente:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUnità di controllo trasmissione (TCU)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eSistema:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eMeccatronica DQ200\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eProduttore:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eTemic\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNumero OEM:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e0AM927769D\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eCondizione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eUsato - Testato e completamente funzionante\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eGruppo veicoli:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eVolkswagen Audi Skoda Seat\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eTipo di frizione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003eSistema frizione a secco DSG\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eIntervallo di coppia:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePer applicazioni DQ200 fino a 250 Nm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003eNota sull'installazione:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003ePotrebbe essere necessaria la programmazione \/ clonazione \/ adattamento dopo l'installazione\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-label\"\u003ePeriodo di garanzia:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-value\"\u003e12 mesi\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDescrizione del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta unità originale usata \u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e è un modulo di controllo elettronico della trasmissione per l'assemblaggio meccatronico \u003cstrong\u003eDSG 7 marce DQ200\u003c\/strong\u003e. L'unità di controllo elabora i dati della trasmissione, controlla la strategia di cambio marcia, comunica con il sistema meccatronico idraulico e aiuta a gestire le funzioni di innesto della frizione e del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa fa questa TCU\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; margin-top: 10px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eControlla le funzioni elettroniche del sistema meccatronico DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElabora gli input dei sensori relativi al funzionamento del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta la gestione del cambio e la risposta della trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLavora insieme alla sezione meccatronica idraulica per il controllo della frizione e del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServe come sostituto per unità TCU originali danneggiate o non comunicanti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazioni sulla programmazione\u003c\/strong\u003e In molti casi, un'unità sostitutiva \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e deve essere clonata dal modulo originale o caricata con il software corretto e i dati relativi al VIN prima dell'uso. Si raccomanda vivamente un'installazione professionale con attrezzature diagnostiche adeguate.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta unità di controllo è utilizzata in veicoli selezionati del \u003cstrong\u003eGruppo Volkswagen equipaggiati con trasmissione DSG DQ200 a 7 marce\u003c\/strong\u003e e sistema a frizione a secco. Verificare sempre sia il numero OEM esatto sia il tipo di trasmissione prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdatto per modelli selezionati come\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"compatibility-list\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 \/ S1 (2010 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (2011 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Caddy (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat CC (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Fabia (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Rapid (2012 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Yeti (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Superb (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Altea XL (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ibiza (2008 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo (2008 - 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo di compatibilità consigliato\u003c\/strong\u003e Le applicazioni DQ200 possono differire in base alla versione software, configurazione meccatronica e dettagli di produzione del veicolo. Se non sei sicuro, inviaci il numero VIN e il numero di parte del tuo modulo originale per la verifica prima dell'ordine.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eCodici di guasto comuni e sintomi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn'unità di controllo meccatronica DQ200 difettosa può causare problemi di cambio, perdita di trazione, messaggi di avviso o funzionamento di emergenza della trasmissione. I codici di errore diagnostici comuni e i reclami correlati possono includere:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fault-codes\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP17BF\u003c\/code\u003e Guasto relativo al controllo della pressione o problemi interni alla meccatronica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1895\u003c\/code\u003e Malfunzionamento sensore pressione \/ controllo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0841\u003c\/code\u003e Problema di portata \/ prestazioni sensore pressione fluido trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP1727\u003c\/code\u003e Slittamento frizione o guasto funzionamento trasmissione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP2711\u003c\/code\u003e Disinnesto meccanico inaspettato della marcia o problema di monitoraggio del cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP178B\u003c\/code\u003e Il veicolo rimane fermo \/ la trasmissione non innesta correttamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP174D\u003c\/code\u003e Problema relativo all'attuatore marcia o al controllo meccatronico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0562\u003c\/code\u003e Tensione di alimentazione troppo bassa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP0928\u003c\/code\u003e Guasto circuito attuatore marcia \/ prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ccode\u003eP073A\u003c\/code\u003e Problema di innesto marcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl veicolo non si muove o seleziona solo alcune marce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl motore potrebbe non avviarsi perché lo stato della trasmissione non viene riconosciuto correttamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia di avviso cambio o messaggio di guasto trasmissione sul cruscotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerdita del funzionamento delle marce dispari o pari\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScatti, innesto ritardato o funzionamento in modalità emergenza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota diagnostica\u003c\/strong\u003e I codici di errore da soli non dimostrano sempre che la TCU sia difettosa, perché cablaggi, impianti idraulici, sensori o guasti interni alla meccatronica possono produrre sintomi simili. Si raccomanda sempre una diagnosi corretta prima della sostituzione.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eNote di installazione e assistenza\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePassaggi consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eControllare il numero OEM esatto sull'unità di controllo originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfermare che il cambio sia una versione DSG 7 DQ200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezionare l'assemblaggio meccatronico per danni idraulici o elettrici correlati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClonare l'unità originale o caricare il software corretto dove richiesto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallare il modulo con cura utilizzando procedure professionali da officina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEseguire controlli diagnostici, cancellazione codici di errore e adattamento dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il funzionamento del cambio durante il test drive dopo la riparazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sull'installazione\u003c\/strong\u003e Questo prodotto è un componente elettronico del cambio. Programmazione errata, software non corrispondente o installazione impropria possono impedire il corretto funzionamento del cambio. Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di uno specialista DSG.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003ePerché la sostituzione del TCU è importante\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. Ripristina la comunicazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn'unità di controllo sana è essenziale per la comunicazione tra la meccatronica del cambio, i sensori e i sistemi del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Supporta il cambio corretto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl TCU gestisce la logica del cambio e aiuta a mantenere la corretta selezione delle marce e il funzionamento della frizione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3. Previene guasti ripetuti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando un modulo difettoso viene correttamente sostituito e programmato, si possono eliminare i guasti ricorrenti legati al controllo del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4. Migliora l'affidabilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn'unità sostitutiva testata aiuta a ripristinare un funzionamento affidabile del DSG quando l'elettronica originale ha fallito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eAssicurazione qualità \u0026amp; garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"color: #e3fc02;\"\u003eGaranzia di 12 mesi:\u003c\/strong\u003e Questa unità di controllo del cambio originale usata è testata prima della spedizione e fornita con una garanzia di funzionalità di 12 mesi in condizioni operative normali. Il funzionamento finale dipende sempre dall'installazione corretta, dal software corrispondente e dallo stato generale del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eControllo qualità include:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che l'unità sia un componente originale di tipo OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTest funzionale prima della spedizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIspezione visiva delle condizioni del connettore e dell'involucro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo base di identificazione e numero di parte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCopertura della garanzia include:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDifetti funzionali dell'unità di controllo fornita stessa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDifetti elettronici interni legati alla produzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon funzionalità verificata del modulo consegnato durante l'uso normale previsto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEsclusioni di garanzia:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.85;\"\u003e\n\u003cli\u003eDanni causati da installazione errata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncompatibilità software, programmazione fallita o errori di clonazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuasti idraulici o meccanici del cambio non correlati al TCU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni elettrici causati da cablaggio o problemi di tensione nel veicolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDanni fisici, infiltrazioni d'acqua o manomissioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eDomande o bisogno di aiuto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePossiamo aiutare a verificare la compatibilità del numero di parte e consigliare se questo \u003cstrong\u003e0AM927769D\u003c\/strong\u003e l'unità di controllo è adatta al vostro cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"btn-contact\" href=\"https:\/\/cars-ecu.com\/pages\/contact\"\u003eContatto\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"info-section\"\u003e\n\u003ch2\u003eInformazioni importanti per l'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin-left: 20px; line-height: 1.9;\"\u003e\n\u003cli\u003eSi prega di confrontare il numero OEM sulla vostra unità originale prima dell'acquisto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesta è un'unità di controllo elettronica del cambio usata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotrebbe essere necessaria la programmazione, la clonazione o l'adattamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi consiglia l'installazione professionale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe foto sono solo a scopo illustrativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpedizione disponibile in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe il vostro paese non è elencato al momento del pagamento, contattateci per la gestione manuale dell'ordine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi prega di verificare attentamente se questo prodotto corrisponde al vostro veicolo e alla versione del cambio prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Temic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53906191155533,"sku":null,"price":499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/6945\/5181\/collections\/Gemini_Generated_Image_4ukfyl4ukfyl4ukf.webp?v=1774885689","url":"https:\/\/ecuhaldex.com\/it\/collections\/dsg-gearbox-parts.oembed","provider":"Cars-Ecu","version":"1.0","type":"link"}