Typ převodovky
6stupňová DSG DQ250 (02E)
Stav
Nové – originální OEM
Výrobce
BorgWarner (EU)
Záruka
24 měsíců
Maximální točivý moment
Až 350 Nm
Typ spojky
Mokrá dvouspojka
✓ Originální BorgWarner OEM – vyrobeno v EU
Toto je originální nová náhradní sada dvouspojky BorgWarner vyrobená podle specifikací originálního vybavení. Určeno pro 6stupňovou převodovku DSG DQ250 (mokrá spojka) používanou ve vozidlech skupiny VAG.
Čísla dílů OEM
Referenční čísla OEM:
02E141029P • 02E 141 029 P • 202153
Také kompatibilní s:
02E398029C • 02E 398 029 C
⚠️ Vždy ověřte číslo dílu
Před objednáním zkontrolujte číslo dílu na vaší stávající spojce a ujistěte se, že odpovídá jednomu z uvedených referenčních čísel. Pokud si nejste jisti, kontaktujte nás – rádi pomůžeme ověřit kompatibilitu.
Technické specifikace
Typ převodovky:
6stupňová DSG DQ250 (02E)
Typ spojky:
Mokrá dvouspojka (K1 + K2)
Instalace:
Příčný (pohon předních kol / pohon všech kol)
Maximální točivý moment:
Až 350 Nm
Kompatibilní motory:
2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.0 TSI, 3.2L
Stav dílu:
Nové – originální OEM
Popis produktu
Toto je originální nová náhradní sada dvouspojky BorgWarner s číslem dílu 02E141029P (Odkaz BorgWarner 202153) pro 6stupňovou automatickou převodovku DSG DQ250 (02E). DQ250 používá mokrý dvouspojkový systém, kde se dva nezávislé spojkové balíčky (K1 a K2) střídají, aby zajistily rychlé a plynulé řazení bez přerušení točivého momentu.
Funkce této sady dvouspojky
- Přenáší točivý moment motoru na převodovku pomocí dvou nezávislých mokrých spojkových balíčků (K1 a K2)
- K1 ovládá liché rychlosti (1., 3., 5., 7.); K2 ovládá sudé rychlosti (2., 4., 6., R)
- Umožňuje plynulé, téměř okamžité řazení bez přerušení točivého momentu
- Pracuje v olejové lázni pro chlazení a mazání při vysokém zatížení
- Spolupracuje s mechatronickou jednotkou pro přesné zapojení spojky a řízení tlaku
Co je součástí
- Kompletní sestava dvouspojky (spojkové balíčky K1 + K2)
- Třecí lamely, separační desky a veškeré příslušenství
- Připraveno k přímé instalaci – nejsou potřeba žádné další komponenty
ℹ️ Poznámka k oleji DSG
Důrazně doporučujeme při instalaci nové sady spojky vyměnit olej v převodovce DSG. Čerstvý olej zajišťuje optimální zapojení spojky, zabraňuje předčasnému opotřebení a umožňuje správné usazení nových spojkových balíčků. Vždy používejte správný olej DSG specifikovaný výrobcem pro převodovku DQ250.
Kompatibilita vozidel
Sada dvouspojky 02E141029P je určena pro vozidla vybavená 6stupňovou převodovkou DSG s mokrou spojkou DQ250 (02E) (od června 2012+). Před objednáním vždy ověřte číslo dílu na stávající spojce.
Audi
| Model |
Dátum výroby |
| A1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro |
03.2012 – 11.2012 |
| A3 (8P1) – různé motory |
05.2003 – 08.2012 |
| A3 (8V1, 8VK) – S3 quattro |
11.2012 – 12.2017 |
| A3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro |
03.2014 – 10.2020 |
| A3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro |
10.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro |
05.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8PA) – rôzne motory |
09.2004 – 03.2013 |
| A4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro |
05.2013 – 05.2016 |
| A4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI / quattro |
05.2013 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI / quattro |
05.2013 – 12.2015 |
| A5 (8T3) – 2.0 TFSI / quattro |
05.2013 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI / quattro |
05.2013 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI / quattro |
05.2013 – 01.2017 |
| Q2 |
01.2016 – 12.2023 |
| Q3 |
01.2011 – 12.2023 |
| Q5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro |
06.2012 – 05.2017 |
| TT (8J3) – rôzne motory |
06.2008 – 06.2014 |
| TT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI / TTS quattro |
07.2014 – |
| TT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI / TTS quattro |
11.2014 – |
Volkswagen
| Model |
Dátum výroby |
| Arteon |
01.2017 – 12.2023 |
| Beetle |
01.2003 – 12.2019 |
| Caddy |
01.2004 – 12.2023 |
| CC B7 (358) |
01.2008 – 12.2016 |
| Eos |
01.2006 – 12.2012 |
| Golf V / VI / VII – GTI / R / 4Motion |
01.2003 – 12.2023 |
| Jetta |
01.2005 – 12.2023 |
| Passat B6 / B7 / B8 |
01.2005 – 12.2023 |
| Phaeton |
01.2008 – 12.2016 |
| Polo |
01.2017 – 12.2023 |
| Scirocco III |
01.2008 – 12.2021 |
| Sharan |
01.2010 – 12.2023 |
| Tiguan |
01.2007 – 12.2023 |
| Touareg |
01.2010 – 12.2018 |
| Touran |
01.2003 – 12.2023 |
Škoda
| Model |
Dátum výroby |
| Octavia |
01.2004 – 12.2023 |
| Superb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4 |
11.2008 – 05.2015 |
| Superb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4 |
10.2009 – 05.2015 |
| Yeti |
01.2009 – 12.2018 |
| Karoq |
01.2017 – 12.2023 |
| Kodiaq |
01.2016 – 12.2023 |
SEAT
| Model |
Dátum výroby |
| Leon (1P1) – 2.0 Cupra R |
09.2009 – 12.2012 |
| Leon (1P1) – 2.0 TFSI |
11.2006 – 05.2011 |
| Tarraco |
01.2018 – 12.2023 |
| Altea |
01.2004 – 12.2023 |
| Alhambra |
01.2010 – 12.2023 |
| Toledo |
01.2004 – 12.2009 |
✓ Nie ste si istí kompatibilitou?
Ak si nie ste istí, či táto spojková sada pasuje na vaše vozidlo, pošlite nám VIN číslo alebo číslo dielu z vašej existujúcej spojkovej sady. Potvrdíme kompatibilitu pred objednaním.
Bežné diagnostické chybové kódy
Opotrebovaná alebo poškodená dvojitá spojka DQ250 často vyvoláva jeden alebo viac z nasledujúcich chybových kódov:
-
P0730 – Nesprávny prevodový pomer
-
P0740 – Spojka hydrodynamického meniča: Porucha
-
P0741 – Spojka hydrodynamického meniča: Výkon / zaseknutá vypnutá
-
P1719 – Teplota spojky DSG: Prehriatie
-
P1745 – Regulácia tlaku spojky: Nepravdepodobný signál
-
P1756 – Adaptácia spojky DSG 1 mimo rozsah
-
P1757 – Adaptácia spojky DSG 2 mimo rozsah
-
P1740 – Monitorovanie teploty spojky
-
P0700 – Porucha riadiaceho systému prevodovky
-
P0715 – Snímač rýchlosti vstupného hriadeľa: Porucha
-
P0722 – Snímač rýchlosti výstupného hriadeľa: Žiadny signál
-
P2723 – Ventil regulátora tlaku: Skrat
ℹ️ Diagnostická rada
Na čítanie chybových kódov DSG prevodovky je potrebný diagnostický nástroj kompatibilný s VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po výmene spojky je nutné vykonať kompletný reset adaptácie DSG pomocou VCDS alebo ODIS, aby prevodovka mohla znovu naučiť body zapojenia spojky.
Inštalácia a kalibrácia
Kroky inštalácie
- Pred začatím demontáže úplne vypustite DSG prevodový olej
- Odstráňte prevodovku z vozidla a umiestnite ju na vhodný pracovný stojan
- Rozoberte prevodovku, aby ste získali prístup k dvojitej spojke
- Opatrne odstráňte opotrebované spojkové sady (K1 a K2) z hriadeľa vstupu
- Vyčistite všetky styčné plochy, skontrolujte kontamináciu a prehliadnite olejové kanály
- Nainštalujte novú spojkovú sadu BorgWarner a zmontujte prevodovku späť
- Doplňte správnu OEM špecifikovanú DSG kvapalinu na správnu úroveň
- Pripojte diagnostický nástroj kompatibilný s VAG a vykonajte kompletný reset adaptácie DSG
- Vykonajte kontrolovanú skúšobnú jazdu, aby sa spojkové sady správne usadili a overila sa plynulosť radenia
⚠️ Vyžaduje sa profesionálna inštalácia
Výmena dvojhmotovej spojky DSG vyžaduje špecializované nástroje a odborné znalosti. Prevodovka musí byť úplne demontovaná a rozobratá kvalifikovaným dielňovým špecialistom na DSG. Nesprávna inštalácia alebo nevyhotovenie resetu adaptácie DSG môže viesť k zhoršenej kvalite radenia alebo ďalšiemu poškodeniu prevodovky.
✓ Zahrnuta online technická podpora
Pokud potřebujete pomoc s adaptací, kódováním nebo instalací DSG, náš technický tým je vám k dispozici. Kontaktujte nás pomocí tlačítka níže nebo na
[email protected]
Proč selhávají DSG dvouspojkové sady
1. Opotřebené třecí desky
Třecí materiál na spojkových deskách se při běžném používání postupně opotřebovává. Vozidla s vysokým nájezdem, častými krátkými jízdami nebo provozem v hustém provozu s DSG převodovkou urychlují opotřebení. Příznaky zahrnují klouzání spojky, cukání při rozjezdu, zápach spáleniny a zvýšenou spotřebu paliva.
2. Degradace DSG kapaliny
Znečištěná nebo degradovaná DSG kapalina je jednou z nejčastějších příčin předčasného opotřebení spojky. Starší kapalina ztrácí viskozitu a třecí vlastnosti, což způsobuje klouzání mokrých spojkových sad pod zatížením a jejich přehřátí. Pravidelné výměny DSG kapaliny jsou nezbytné k ochraně spojkových sad.
3. Přehřátí
Opakované rozjezdy do kopce, tažení těžkých nákladů nebo agresivní jízda mohou způsobit přehřátí spojkových sad. Nadměrné teplo degraduje třecí materiál a může trvale poškodit separační desky spojky, což vede k úplnému selhání spojky.
4. Nesprávný typ DSG kapaliny
Použití nesprávného typu převodové kapaliny v DQ250 je častou chybou v dílnách. Neschválené kapaliny nezajišťují správný koeficient tření pro mokré spojkové sady, což může způsobit rychlé opotřebení, klouzání a nakonec úplné selhání spojky.
⚠️ Doporučené servisní intervaly
- Vyměňujte DSG kapalinu a filtr každých 60 000 km (nebo častěji při náročném provozu)
- Používejte pouze OEM schválenou DSG kapalinu pro převodovku DQ250 (mokrá spojka)
- Vyvarujte se situacím, kdy spojka klouže při vysokém zatížení (např. dlouhé rozjezdy do kopce v režimu creep)
- Při každém servisu skenujte chybové kódy převodovky, pokud je vozidlo vybaveno DSG
Zajištění kvality a záruka
24měsíční záruku: Jedná se o zcela nový originální spojkový kit BorgWarner, který je kryt 24měsíční zárukou výrobce proti materiálovým a výrobním vadám při běžném provozu.
Záruka zahrnuje:
- Výrobní vady na třecích a separačních deskách
- Předčasné opotřebení za normálních provozních podmínek
- Rozměrová nevyhovující shoda s originálními specifikacemi BorgWarner
ℹ️ Poznámka k záruce
Záruka platí pouze v případě, že byl spojkový kit namontován kvalifikovanou dílnou podle správných postupů, s použitím správné DSG kapaliny a dodržením výrobní adaptační procedury. Záruka se nevztahuje na škody způsobené nesprávnou instalací, nevhodným typem kapaliny nebo abnormálními provozními podmínkami.
Doprava
Zasíláme zboží do celého světa. Pokud vaše země není při objednávce uvedena, kontaktujte nás prosím před objednáním a zajistíme vám dopravu.
Máte dotazy nebo potřebujete pomoc?
Pokud máte jakékoli dotazy ohledně kompatibility, čísla dílů nebo objednávky, náš tým je připraven vám pomoci.
Kontaktujte nás
