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Temic

02E927770AS Komplettes Getriebe Mechatronik DSG 6 DQ250 Überholt.

02E927770AS Komplettes Getriebe Mechatronik DSG 6 DQ250 Überholt.

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02E927770AS Komplette Getriebe-Mechatronik DSG 6 DQ250 Überholt

Teilenummer: 02E927770AS

Original überholte komplette Mechatronik-Einheit für 6-Gang-DSG DQ250-Nasskupplungsgetriebe

Getriebetyp DSG 6 DQ250
Zustand Original Überholt
Hersteller Temic
Komponente Komplette Getriebe-Mechatronik
Kupplungstyp Nasskupplung
Garantie 12 Monate
Getestet & Einbaufertig Diese original überholte 02E927770AS Mechatronik-Einheit ist für ausgewählte 6-Gang-DSG DQ250 Getriebe konzipiert und umfasst die komplette Mechatronik-Baugruppe mit Ventilblock. Öffentliche DQ250-Referenzen für diese Nummer beschreiben sie als DSG6-Nasskupplungs-Mechatronik-Einheit, die in Fahrzeugen des VW-Konzerns verwendet wird, mit entsprechender Kompatibilität zu anderen 02E927770-Varianten.

OEM-Teilenummern

Haupt-OEM-Nummer:

02E927770AS

Verwandte Referenznummern:

02E325025AS • 02E927770AN • 02E927770AQ

Überprüfen Sie immer Ihre Teilenummer Vergleichen Sie vor der Bestellung die OEM-Nummer Ihrer originalen Mechatronik-Einheit und bestätigen Sie, dass sie mit 02E927770AS übereinstimmt. Öffentliche technische Referenzen weisen auch darauf hin, dass DQ250-Varianten nur dann ausgetauscht werden können, wenn die korrekte Hardware- und Firmware-Version übereinstimmen, daher ist die Nummernüberprüfung unerlässlich. [web:317][web:329]

Technische Daten

Getriebetyp:
DSG 6-Gang DQ250
Komponente:
Komplette Getriebe-Mechatronik-Einheit
Anwendung:
Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns mit DQ250 Nasskupplungsgetriebe
Hersteller:
Temic
OEM-Nummer:
02E927770AS
Verwandte Referenzen:
02E325025AS / 02E927770AN / / 02E927770AQ
Kupplungstyp:
Nasskupplung DSG System
Drehmomentkapazität:
Für DQ250-Anwendungen bis 400 Nm
Inklusive:
Komplette Mechatronik-Baugruppe mit Ventilblock
Zustand:
Original Überholt
Programmierung:
Softwareanpassung / Codierung kann erforderlich sein
Garantiezeitraum:
12 Monate

Produktbeschreibung

Diese original überholte 02E927770AS komplette Mechatronik-Einheit ist für ausgewählte DQ250 6-Gang-DSG-Getriebe mit Nasskupplungssystem konzipiert. Sie kombiniert die Getriebesteuerungselektronik und den hydraulischen Ventilblock in einer kompletten Baugruppe und ist als Ersatz für defekte originale Mechatronik-Einheiten in kompatiblen VW-Konzernfahrzeugen gedacht. [web:317][web:322][web:323]

Funktion dieser Mechatronik-Einheit

  • Steuert hydraulische und elektronische Funktionen des DQ250-DSG-Getriebes
  • Verwaltet den Kupplungsbetrieb und die Schaltlogik
  • Unterstützt korrektes Schaltverhalten in Nasskupplungs-DSG-Systemen
  • Umfasst den Ventilblock und die komplette Mechatronik-Baugruppe
  • Dient als Ersatz für defekte originale DQ250-Mechatroniken
Software-Informationen Einige DQ250-Mechatronik-Ersatzteile erfordern eine Softwareanpassung, Klonen oder Codierung an das Fahrzeug. Ihr bestehender DQ250-Produkttyp hebt bereits die VIN-basierte Programmierunterstützung hervor, und öffentliche Reparaturquellen weisen auch auf die Bedeutung der korrekten Software- und Hardware-Anpassung hin.

Fahrzeugkompatibilität

Die 02E927770AS Mechatronik-Einheit ist für ausgewählte Fahrzeuge mit DSG 6-Gang-DQ250-Nasskupplungsgetriebe geeignet. Öffentliche Listen für diese exakte Teilenummer erwähnen häufig Volkswagen-, Audi-, Škoda- und SEAT-Anwendungen und identifizieren sie mit DQ250-Systemen bis 400 Nm.

Geeignet für ausgewählte Fahrzeugmodelle

  • Volkswagen Beetle (2009 - 2019)
  • Volkswagen Caddy (2009 - 2022)
  • Volkswagen Eos (2009 - 2015)
  • Volkswagen Golf (2009 - 2022)
  • Volkswagen Jetta (2009 - 2022)
  • Volkswagen Passat / CC (2008 - 2020)
  • Volkswagen Scirocco (2008 - 2017)
  • Volkswagen Sharan (2008 - 2022)
  • Volkswagen Touran (2009 - 2022)
  • Volkswagen Tiguan (2008 - 2017)
  • Audi A3 (2009 - 2022)
  • Audi Q3 (2011 - 2018)
  • Audi TT (2009 - 2018)
  • Škoda Octavia (2008 - 2022)
  • Škoda Superb (2008 - 2020)
  • Škoda Yeti (2009 - 2017)
  • SEAT Toledo (2009 - 2011)
  • SEAT Leon (2009 - 2022)
  • SEAT Alhambra (2008 - 2022)
  • SEAT Altea (2009 - 2022)
Unsicher bezüglich der Kompatibilität? Wenn Sie unsicher sind, ob diese Mechatronik-Einheit zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns Ihre VIN-Nummer oder ein Foto des Originaletiketts. Wir helfen Ihnen, die Kompatibilität vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Häufige Fehlercodes & Symptome

Eine defekte DQ250-Mechatronik-Einheit kann zu Schaltfehlern, Kommunikationsverlust, hartem Schalten oder Getriebenotlauf führen. Öffentliche DQ250-Reparaturquellen weisen auch darauf hin, dass verschiedene CAN-Kommunikationsprobleme und Getriebesteuerungsprobleme auftreten können, wenn die Getriebesteuerungselektronik ausfällt.

  • Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät Diagnosegeräte können nicht mit der Getriebeelektronik kommunizieren
  • CAN-Kommunikationsfehler Andere Steuergeräte melden fehlende Kommunikation mit dem Getriebemodul
  • Schaltfunktionsstörung Falsches Schalten oder Versagen beim Einlegen von Gängen
  • Notlauf Getriebe schaltet in den Notbetrieb
  • Hydrauliksteuerungsfehler Ventilblock- oder Druckregelungsfehler
  • Hartes oder verzögertes Schaltverhalten
  • Warnmeldung für Getriebefehlfunktion auf dem Armaturenbrett
  • Sporadische oder dauerhafte Getriebeprobleme
Diagnosetipp Da DQ250-Probleme Elektronik, Hydraulik, Kupplungsverschleiß oder Software-Inkompatibilität umfassen können, sollte vor dem Austausch immer eine ordnungsgemäße Diagnose durchgeführt werden. Die Anpassung nur nach Getriebecode ist nicht immer ausreichend; öffentliche technische Leitfäden betonen die Überprüfung der Hardware-Version des TCM.

Installations- & Wartungshinweise

Empfohlene Schritte

  • Überprüfen Sie die genaue OEM-Nummer auf der originalen Mechatronik-Einheit
  • Bestätigen Sie, dass es sich um ein DSG 6 DQ250 Nasskupplungsgetriebe handelt
  • Überprüfen Sie das Getriebe vor der Installation auf Verunreinigungen oder damit verbundene interne Fehler
  • Installieren Sie die Mechatronik-Baugruppe gemäß der korrekten Werkstattprozedur
  • Laden oder passen Sie die korrekte Software bei Bedarf an
  • Löschen Sie Fehlercodes und führen Sie nach der Installation eine Getriebeanpassung durch
  • Führen Sie eine Probefahrt durch und überprüfen Sie die korrekte Getriebefunktion
Wichtiger Installationshinweis Korrekte Installation und Softwareanpassung sind für einen zuverlässigen DSG-Betrieb unerlässlich. Inkompatible Hardware oder falsche Firmware können zu Kommunikationsfehlern, schlechtem Schaltverhalten und wiederholten Getriebefehlern führen.

Warum DQ250 Mechatronik wichtig ist

1. Hydraulische Steuerung

Die Mechatronik-Einheit steuert den Hydraulikdruck und die Ventilbetätigung im DSG-Getriebe.

2. Schaltmanagement

Sie koordiniert Kupplungs- und Gangwahlfunktionen für ein reibungsloses und korrektes Schalten.

3. Getriebezusverlässigkeit

Eine einwandfrei funktionierende Mechatronik-Baugruppe ist für einen stabilen Getriebebetrieb in DQ250-Systemen unerlässlich.

4. Komplette Reparaturlösung

Eine komplett überholte Mechatronik-Einheit kann dazu beitragen, sowohl elektronische als auch hydraulische Steuerfunktionen in einer einzigen Ersatzbaugruppe wiederherzustellen.

Qualitätssicherung & Garantie

12 Monate Garantie: Diese original überholte DQ250 Mechatronik-Einheit wird mit einer 12-monatigen Funktionsgarantie unter normalen Betriebsbedingungen geliefert.

Die Garantie umfasst:

  • Funktionsmängel der gelieferten Mechatronik-Einheit selbst
  • Elektronische und hydraulische Mängel der überholten Baugruppe bei normalem Gebrauch
  • Materialfehler der gelieferten Ersatzeinheit

Die Garantie schließt aus:

  • Fehlerhafte Installation
  • Unsachgemäße Softwareanpassung, Codierung oder Adaption
  • Schäden durch verunreinigtes Getriebeöl oder interne Getriebefehler
  • Physische Beschädigung oder Missbrauch

Fragen oder Hilfe benötigt?

Unser technisches Team hilft Ihnen gerne bei Kompatibilitätsprüfungen, Softwarefragen und der Produktauswahl.

Kontaktieren Sie uns

Wichtige Kaufinformationen

  • Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob diese Mechatronik-Einheit zu Ihrem spezifischen Getriebe passt
  • Stimmen Sie, wenn möglich, immer nach OEM-Nummer und Hardware-Version ab
  • Dies ist eine original überholte komplette Mechatronik-Baugruppe
  • Eine professionelle Installation wird empfohlen
  • Fotos dienen nur zur Veranschaulichung
  • Weltweiter Versand ist möglich
  • Wenn Ihr Land beim Checkout nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns bitte, die Bestellung kann dann manuell bearbeitet werden
  • Softwareanpassung oder VIN-basierte Programmierung kann je nach Anwendung erforderlich sein
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Let customers speak for us

from 25 reviews

Die Lieferung kam sehr schnell an und alles war sehr professionell verpackt. Vielen Dank, ich bin sehr zufrieden!

Kadir Gülcü
Cars-Ecu

Excellent service, Very professional.

Anssi Harinen
Cars-Ecu

Super komunikace, rychlé doručení - zásilka dorazila za 4 dny, po instalaci nové ŘJ mi pan pomohl nakódovat a zprovoznit. Díly pro haldex už jedině zde.

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Alles bestens. Super abgelaufen.

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Habe einen älteren Volvo XC90, bei dem das Steuergerät für die Haldex Kupplung defekt war. Hier fand ich ein (geprüftes) gebrauchtes Gerät zu einem fairen Preis. Der Versand brauchte etwas über eine Woche, aber das war für mich ok. Allzeit netter Kontakt und schnelle Rückmeldung.

Thomas Laudwein
Cars-Ecu

Sehr schneller Versand.
Das überholte Steuergerät funktioniert super.
Freundlicher Händler.

Caddy Huber
Cars-Ecu

Expédition rapide

Christophe Stoos
Cars-Ecu

Nach dem mein Steuergerät durch eindringende Feuchtigkeit einen Schaden auf der Platine hatte, war ich auf der Suche nach einen passenden Haldex Steuerteil für den Skoda Superb.
Die Firma Cars-ECU konnte sofort helfen und mir innerhalb von 4 Tagen dein passendes überholtes Steuerteil zusenden.
Der Einbau verlief problemlos und Emails zu Rückfragen wurden in kürzester Zeit beantwortet .
Ich kann den Händler sehr empfehlen.

Mit freundlichen Grüßen
Michael

Michael Schütze
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Sehr netter und schneller Service. Versand ging auch sehr schnell. Nur zu empfehlen

Marcel Paul
Cars-Ecu