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Volkswagen
0AV409053H Vorderachsgetriebe / Winkelgetriebe Gebraucht VW-Konzern
0AV409053H Vorderachsgetriebe / Winkelgetriebe Gebraucht VW-Konzern
Normaler Preis
€199,00 EUR
Normaler Preis
Verkaufspreis
€199,00 EUR
Anzahl
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- Garantie
- Online-Support
- Schneller Versand
Gebrauchtes Vorderachsgetriebe – 0AV409053H
Teilenummer: 0AV409053H
Originales OEM-Vorderachsgetriebe für ausgewählte Audi, Volkswagen, Škoda und SEAT Allradantriebe
Komponententyp
Vorderachsgetriebe
Zustand
Gebraucht – Originales OEM-Ersatzteil
Antriebsart
Allrad / 4x4 / quattro / 4Motion Anwendungen
Teilefamilie
0AV Antriebsstrang-Serie
Passgenauigkeitsprüfung
OEM-Nummer, Antriebsstranglayout und Getriebeanwendung überprüfen
✓ Professionelle Produktübersicht
Gebrauchte Original-Vorderachsgetriebe mit OEM-Nummer 0AV409053H für ausgewählte Allradantriebe der Volkswagen-Gruppe. Vorgesehen für den professionellen Wiederverkauf oder Einbau, wo die genaue OEM-Identifizierung und die Passgenauigkeit des Antriebsstrangs vor der Lieferung überprüft werden.
OEM-Teilenummer
Haupt-OEM-Referenz:
0AV409053H • 0AV.409.053.H
⚠️ Passgenauigkeit muss vor dem Verkauf überprüft werden
Vorderachsgetriebe der 0AV-Familie können je nach Anwendung variieren. Bestätigen Sie immer die genaue OEM-Nummer am Gerät zusammen mit dem Getriebetyp und der Allradkonfiguration vor dem endgültigen Verkauf oder Einbau.
Technische Daten
Komponente:
Vorderachsgetriebe-Baugruppe
OEM-Nummer:
0AV409053H
Serie:
0AV Allradantriebsstrang-Familie
Anwendung:
Ausgewählte Audi, Volkswagen, Škoda und SEAT Allradfahrzeuge
Zustand:
Gebrauchtes Original-Ersatzteil
Anwendungsfall:
Ersatz von verschlissenen oder beschädigten Vorderachsgetrieben
Installationstyp:
Professionelle mechanische Installation empfohlen
Passgenauigkeitsprüfung:
Bestätigung durch OEM-Nummer und Antriebsstrangspezifikation
Produktbeschreibung
Das 0AV409053H ist ein originales gebrauchtes Vorderachsgetriebe für ausgewählte Allradfahrzeuge des Volkswagen Konzerns. Es wurde für Allradantriebe entwickelt, bei denen eine präzise mechanische Passgenauigkeit unerlässlich ist, weshalb die Überprüfung der OEM-Nummer vor dem Weiterverkauf oder Einbau ein entscheidender Schritt ist.
Funktion im Antriebsstrang
- Überträgt den Antrieb über die vordere Allradantriebsbaugruppe
- Unterstützt die mechanische Drehmomentverteilung innerhalb des 4x4-Systems
- Funktioniert als Kernkomponente des Antriebsstrangs in ausgewählten quattro / 4Motion Anwendungen
- Trägt dazu bei, eine stabile und effiziente Leistungsabgabe unter Last aufrechtzuerhalten
- Erfordert korrekte Ausrichtung und Ölzustandskontrolle während des Einbaus
ℹ️ Verkaufshinweis
Bewährte Praxis für diese Art von Teil ist die Bestätigung des genauen OEM-Codes direkt auf dem installierten Gerät vor dem Versand. Eine modellbasierte Identifizierung allein ist für eine professionelle Passgenauigkeit nicht ausreichend.
Fahrzeugkompatibilität
Die Kompatibilität wird nur als klare Marken- und Modellhinweise ohne Jahresangaben im gleichen Format wie Ihre genehmigten Produktseiten aufgeführt. Die endgültige Passgenauigkeit muss weiterhin durch die genaue OEM-Nummer und Allradspezifikation bestätigt werden.
Audi
- A3
- Q3
- S3
- TT
Volkswagen
- Caddy
- Golf
- Passat
Škoda
- Octavia
- Superb
- Yeti
SEAT
- Altea Freetrack
- Altea XL
Wichtiger Kompatibilitätshinweis
Verwenden Sie die Fahrzeugliste nur als professionellen Modellführer. Die endgültige Entscheidung sollte immer auf der genauen OEM-Nummer 0AV409053H zusammen mit der korrekten Allrad- / 4x4-Antriebskonfiguration basieren.
Häufige Symptome eines verschlissenen Vorderachsgetriebes
Als mechanisches Allradantriebskomponente zeigt das 0AV409053H typischerweise physische Verschleißerscheinungen anstelle von elektronischen Kommunikationsfehlern.
- Jaulen oder Summen aus dem vorderen Antriebsbereich
- Ölaustritt aus Gehäuse- oder Dichtungsbereichen
- Spiel oder Klacken beim Anfahren
- Vibrationen unter Last beim Beschleunigen
- Rauer Allradbetrieb durch internen Verschleiß
- Metallpartikel im Öl bei der Wartungsprüfung
Einbau- & Inspektionshinweise
Vor der Installation
- Genaue OEM-Nummer auf dem Originalteil abgleichen
- Getriebetyp, vorderes Antriebsstranglayout und Allradkonfiguration bestätigen
- Keilwellen, Dichtungen, Gehäuse und Flanschflächen überprüfen
- Entferntes Öl auf Verunreinigungen prüfen, falls ein defektes Teil ersetzt wird
Empfohlen während des Austauschs
- Undichte Dichtungen ersetzen und angrenzende Antriebsstrangteile überprüfen
- Richtige Schmiermittelspezifikation für die Anwendung verwenden
- Kardanwelle und verbundene Antriebsstrangkomponenten auf Verschleiß überprüfen
- Sicherstellen, dass nach dem Einbau kein übermäßiges Spiel oder mechanische Schäden vorhanden sind
⚠️ Professionelle Installation empfohlen
Ein Vorderachsgetriebe ist eine kritische mechanische Allradkomponente. Der Einbau sollte von einer Werkstatt durchgeführt werden, die mit VAG-Allradsystemen, Antriebsstrangausrichtung und Endantriebsprüfverfahren vertraut ist.
Wichtige Kaufinformationen
- Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob dieses Teil für Ihr spezifisches Fahrzeug passt
- Die genaue OEM-Nummer ist wichtiger als der Modellname allein
- Antriebsstranglayout bei quattro / 4Motion / 4x4 Fahrzeugen sorgfältig prüfen
- Für höchste Genauigkeit, Passgenauigkeit anhand der FIN, des OEM-Codes und der Getriebespezifikation bestätigen
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