Borgwarner
Haldex Reparatursatz 4.Gen. - Service Kit AWD - Borgwarner
Haldex Reparatursatz 4.Gen. - Service Kit AWD - Borgwarner
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- Garantie
- Online-Support
- Schneller Versand
Haldex Gen 4 Komplett-Service-Kit – Pumpe + Filter + AWD Öl
BorgWarner OEM – Vollständiges 4. Generation Haldex Allrad-Servicepaket für VW, Audi, Skoda, Seat
Was ist im Kit enthalten
Haldex Gen 4 Vorladepumpe
Brandneue Original BorgWarner Vorladepumpe für die 4. Generation der Haldex Allradkupplung. Baut den hydraulischen Druck auf, der für das Einrücken des hinteren Differential-Kupplungspakets erforderlich ist.
- OEM: 0AY598549A / 0AY 598 549 A
- Referenz: 0BS598549 / 0BR598549A
- BorgWarner: 118574 / HA1 113431
- Ref: 1.13.051.409.00
- Zustand: Neu OEM
- Enthält: 1× Vorladepumpe, 2× Schrauben
Haldex Gen 4 Ölfilter
Brandneuer Original BorgWarner Ölfilter für die Gen 4 Haldex Kupplung. Entfernt Verschleißpartikel aus dem Ölkreislauf und schützt Pumpe und Kupplungspaket vor Verunreinigungen.
- OEM: 2003085
- Referenz: 114388 / 111358
- Alt: 0BR525558 / 0BR525010B
- Alt: 0BR525554 / 0BR598544A
- Zustand: Neu OEM
- Enthält: 1× Filter, 1× Kappe + Ölkanal + 2 O-Ringe, 2× Schrauben
BorgWarner Haldex AWD Öl – 850 ml
Original Hochleistungs-Kupplungsöl von BorgWarner, kompatibel mit Haldex Allradsystemen der Generation 2–5. Erhält die korrekte Viskosität für Pumpenbetrieb, Kupplungseingriff und thermischen Schutz.
- OEM: G060175A2
- Referenz: G055175A2 / 2000884
- Volvo: 31367940 / 31367941
- Ford: FU7J-8708687-AA
- Opel: 93165387
- Volumen: 850 ml | Zustand: Neu
OEM Teilenummern & Querverweise
0AY598549A • 0AY 598 549 A • 0BS598549 • 0BR598549A • 118574 • HA1 113431 • 1.13.051.409.00
2003085 • 114388 • 111358 • 0BR525558 • 0BR525010B • 0BR525554 • 0BR598544A
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
Technische Daten
Produktbeschreibung
Dieses komplette Service-Kit kombiniert drei essentielle BorgWarner OEM-Komponenten für einen vollständigen Haldex Allrad-Service der 4. Generation: die Vorladepumpe (Teile-Nr. 0AY598549A), den Ölfilter (Teile-Nr. 2003085) und 850 ml Original Haldex Allrad-Öl (Teile-Nr. G060175A2). Alle drei Komponenten sind neue OEM-Teile, die in Deutschland oder der EU nach der ursprünglichen Werksspezifikation hergestellt wurden.
Was die Vorladepumpe bewirkt
- Baut vor dem Bedarf der Heckkupplung hydraulischen Öldruck in der Gen 4 Haldex-Kupplung auf
- Ermöglicht sofortiges Zuschalten des Hinterradantriebs bei erkannten Radschlupf – keine Verzögerung
- Übermittelt den Pumpenstrom an das Haldex-Steuergerät zur Druckkalibrierung der Pumpenanpassung
- Bei Defekt: Allradantrieb schaltet ab, Fehlercodes 02248 / 00448 gespeichert, ABS/ESP Warnleuchten aktiviert
Was der Ölfilter bewirkt
- Entfernt metallische Verschleißpartikel und Ablagerungen aus dem Haldex-Ölkreislauf
- Schützt die neue Pumpe vor Verunreinigungsschäden – Filter immer mit der Pumpe wechseln
- Verhindert verstopfte Pumpensiebe und Druckregelungsfehler
- Gen 4 Vorteil: Im Gegensatz zu Gen 5 verfügt das Gen 4 System über einen externen Ölfilter, der bei jedem Service gewechselt werden muss
Warum alle drei Komponenten zusammen?
- Ein einziger Servicebesuch – Pumpe, Filter und Öl in einer Sitzung ersetzen, keine zweite Demontage erforderlich
- Altes Öl beschädigt eine neue Pumpe – kontaminiertes Öl verkürzt die Lebensdauer der neuen Pumpe und führt zum Erlöschen der Garantie
- Alter Filter vereitelt den Zweck – ein verstopfter Filter schränkt den Ölfluss zur neuen Pumpe sofort ein
- Korrekte Pumpenanpassung – frisches Öl und ein sauberer Filter sind für eine genaue Druckkalibrierung des Steuergeräts erforderlich
- OEM-Qualität garantiert – alle Teile sind Original BorgWarner, was eine korrekte Passform und Leistung auf Werksniveau gewährleistet
Fahrzeugkompatibilität
Dieses Service-Kit passt für alle Fahrzeuge, die mit der 4. Generation der Haldex Allradkupplung ausgestattet sind. Bestätigen Sie immer die in Ihrem Fahrzeug verbaute Haldex-Generation vor der Bestellung.
| Marke / Modell | Generation / Code | Produktion |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | 8X | 2010 – 2014 |
| Audi A3 / S3 Quattro | 8P | 2009 – 2013 |
| Audi TT 3.2 Quattro | 8J | 2006 – 2010 (frühe Modelle könnten Gen 2 haben) |
| Audi TT 2.0 Quattro | 8J | 2008 – 2014 |
| Audi Q3 Quattro (Gen 4) | 8U Mk1 | 2011 – 2014 |
| Lamborghini Aventador AWD | LP700 | 2011 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2010 – 2013 |
| Seat Altea / Altea XL 4×4 | 5P | 2009 – 2015 |
| Škoda Octavia II 4×4 | 1Z FL | 2009 – 2013 |
| Škoda Superb II 4×4 | 3T | 2008 – 2015 |
| Škoda Yeti 4×4 | 5L | 2009 – 2012 |
| VW Beetle 4Motion | 5C | 2011 – 2019 |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2009 – 2015 |
| VW Golf 6 4Motion | 5K | 2010 – 2013 |
| VW Golf 7 4Motion | AU | 2012 – |
| VW Jetta 6 4Motion | 162 | 2010 – 2018 |
| VW Passat B6 4Motion | 3C | 2008 – 2011 |
| VW Passat B7 4Motion | 362 | 2010 – 2014 |
| VW Passat CC 4Motion | 357 | 2008 – 2017 |
| VW Sharan II 4Motion | 7N | 2010 – |
| VW Tiguan 4Motion | 5N | 2008 – 04.11.2013 |
| VW Transporter T5 4Motion | 7H / 7E | 2010 – 2015 |
Ziel-Fehlercodes – Was dieses Kit behebt
Die folgenden Fehlercodes werden typischerweise durch eine defekte oder verstopfte Haldex Gen 4 Pumpe, einen verstopften Ölfilter oder abgebautes Öl verursacht. Verwenden Sie ein VAG-kompatibles Diagnosegerät (VCDS, ODIS oder gleichwertig), um das Haldex / Allrad-Steuergerät auszulesen.
-
02248– Ventil für Kupplungsbetätigungswinkel (N373) – Sporadisch / Defekt (Pumpendruckverlust oder N373 Ventil) -
00448– Haldex-Kupplung: Pumpendruck defekt (direktester Pumpenfehlercode) -
C1112– Haldex Kupplungspumpe – Interner Systemfehler / Mechanischer Fehler -
C1113– Allradantrieb – Mechanische Fehlfunktion (Pumpe oder Verteilergetriebe) -
01324– Haldex-Kupplung: kein Signal vom Steuergerät -
00003– Allrad-Steuergerät – Keine Kommunikation -
P1889– Öldruckpumpenleistung – Pumpe baut keinen Druck auf
Installation & Pumpenanpassungs-Kalibrierung
Vorbereitung
- Lassen Sie das alte Haldex Gen 4 Öl vollständig ab, bevor Sie Pumpe oder Filter entfernen
- Halten Sie ein VAG-kompatibles Diagnosegerät (VCDS, ODIS oder gleichwertig) für die Pumpenanpassung nach der Installation bereit
- Reinigen Sie die Bereiche der Pumpe und des Filtergehäuses, um eine Verunreinigung der neuen Teile zu vermeiden
Pumpenwechsel
- Elektrischen Anschluss der Haldex-Pumpe trennen
- Zwei Befestigungsschrauben entfernen und die alte Pumpe herausnehmen
- Pumpenbohrung auf Verunreinigungen oder Beschädigungen prüfen
- Die neue Pumpe 0AY598549A einsetzen und mit den beiden mitgelieferten Schrauben mit dem korrekten Drehmoment befestigen
- Elektrischen Anschluss wiederherstellen
Filterwechsel (2003085)
- Zwei Halteschrauben des Filters entfernen und die alte Filterbaugruppe herausnehmen
- Alte Kappe, O-Ringe und Filterelement entsorgen
- Neues Filterelement, neue Kappe mit Ölkanal und neue O-Ringe aus dem 2003085-Kit einsetzen
- Mit den mitgelieferten Schrauben befestigen – nicht zu fest anziehen
Öl nachfüllen
- Die Kupplung mit den vollen 850 ml frischem G060175A2 BorgWarner Haldex Öl befüllen
- Nur zugelassenes BorgWarner Haldex Öl verwenden – Ersatzprodukte können die Genauigkeit der Pumpen-Lernkalibrierung beeinträchtigen
Pumpen-Lernkalibrierung (Unerlässlich)
- Motor starten – Die Pumpen-Lernkalibrierung muss bei laufendem Motor durchgeführt werden
- VCDS / ODIS anschließen und die Grundeinstellungen des Haldex-Steuergeräts aufrufen
- Die Pumpen-Lernfunktion ausführen – das Steuergerät erhöht die Pumpenleistung, bis der Druck die Abschaltschwelle erreicht
- Kalibrierungswerte werden automatisch gespeichert; eine kurze Testfahrt durchführen, um den Vorgang abzuschließen
- Alle gespeicherten Fehlercodes löschen und überprüfen, dass nach der Testfahrt keine neuen Codes erscheinen
Warum Haldex Gen 4 Pumpen & Filter ausfallen
1. Verstopfter Ölfilter
Das Haldex Gen 4 System verwendet einen externen Ölfilter (2003085), um Verschleißpartikel aufzufangen. Wenn der Filter nicht in den Wartungsintervallen gewechselt wird, verstopft er, was den Ölfluss zur Pumpe einschränkt. Die Pumpe muss dann unter verminderter Zufuhr arbeiten, überhitzt und verschleißt vorzeitig, bis der Fehlercode 00448 oder C1112 gespeichert wird.
2. Verunreinigtes Haldex-Öl
Degradiertes Öl, dessen Lebensdauer überschritten ist, enthält abrasive Metallpartikel, die den Filter umgehen und die präzisen internen Komponenten der Pumpe beschädigen. Regelmäßige Ölwechsel – alle 30.000–40.000 km – sind unerlässlich, um dies zu verhindern.
3. Pumpenmotorverschleiß
Die elektrische Vorladepumpe durchläuft viele kurze Startzyklen mit hohem Strom. Bürstenverschleiß und Kommutatordegradation – beschleunigt durch schmutziges Öl – verursachen Unterbrechungen (C1112 Unterbrechung) oder intermittierenden Betrieb (02248, 00448).
4. Vernachlässigte Wartungsintervalle
Die häufigste Ursache für einen Ausfall der Haldex Gen 4 ist einfach eine ausgelassene oder überfällige Wartung. Pumpe, Filter und Öl sind Verschleißteile und sollten alle 40.000–60.000 km oder immer dann, wenn AWD-Fehlercodes auftreten, als Satz zusammen ausgetauscht werden.
- Haldex Gen 4 Öl und Filter alle 40.000 – 60.000 km wechseln
- Pumpe, Filter und Öl zusammen austauschen – niemals die Pumpe ohne den Filter und frisches Öl wechseln
- Nach jedem Pumpenwechsel oder Öldienst immer eine Pumpen-Lernkalibrierung durchführen
- Nach jedem Pumpenfehler den Pumpenverkabelungsstecker auf Korrosion überprüfen
- Das Haldex-Modul scannen, wenn eine AWD-, ABS- oder Traktionskontrollwarnung erscheint
Qualitätssicherung & Garantie
12 Monate Garantie: Alle Komponenten in diesem Kit sind neue OEM BorgWarner Teile und unterliegen einer 12-monatigen Funktionsgarantie.
Garantieabdeckung umfasst:
- Pumpenmotor und mechanische Druckaufbaufunktion
- Filterelementintegrität und Ölkanaaldichtung
Garantieausschlüsse: Schäden, die durch Installation ohne Austausch aller drei Kit-Komponenten, Nichtdurchführung der Pumpen-Lernkalibrierung, Verwendung in der falschen Haldex-Generation oder externe elektrische Fehler verursacht werden.
Versand
Weltweiter Versand – Wir versenden in die meisten Länder weltweit. Sollte Ihr Land beim Checkout nicht verfügbar sein, kontaktieren Sie uns bitte direkt und wir bearbeiten die Bestellung persönlich.
- Sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden
- Sendungsverfolgungsnummer für alle Sendungen
- Expressoptionen verfügbar – kontaktieren Sie uns für Details
Benötigen Sie Hilfe oder haben Sie eine Frage?
Unser technisches Team steht Ihnen bei Kompatibilitätsprüfungen, Anleitungen zur Pumpen-Lernfunktion und Installationsunterstützung zur Verfügung.
Kontaktieren Sie unsWichtige Kaufhinweise
- Generationsprüfung: Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug ein Haldex Allradsystem der 4. Generation besitzt – dieses Kit passt NICHT für Gen 3, Gen 5 oder andere Generationen
- Teilenummern: Pumpe: 0AY598549A / 118574; Filter: 2003085 / 114388; Öl: G060175A2 / 2000884
- Alle drei zusammen ersetzen: Pumpe, Filter und frisches Öl immer als vollständigen Satz installieren
- Pumpen-Lernfunktion erforderlich: Nach der Installation mithilfe von VCDS oder ODIS Grundeinstellungen / Pumpen-Lernfunktion durchführen – Motor muss laufen
- Fotos: Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung – die tatsächlichen Teile können im Aussehen variieren
- Online-Support: Kontaktieren Sie uns unter info@cars-ecu.com für Unterstützung bei der Pumpen-Lernfunktion oder bei technischen Fragen
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