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Borgwarner

Haldex Reparatursatz 4.Gen. - Service Kit AWD - Borgwarner

Haldex Reparatursatz 4.Gen. - Service Kit AWD - Borgwarner

Normaler Preis €247,90 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €247,90 EUR
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Haldex Gen 4 Komplett-Service-Kit – Pumpe + Filter + AWD Öl

0AY598549A  +  2003085  +  G060175A2

BorgWarner OEM – Vollständiges 4. Generation Haldex Allrad-Servicepaket für VW, Audi, Skoda, Seat

Kit-Typ Pumpe + Ölfilter + Haldex Allrad-Öl (3-teiliges Set)
Generation Haldex 4. Generation (Gen 4)
Hersteller BorgWarner – Hergestellt in Deutschland / EU
Zustand Pumpe Neu OEM (0AY598549A)
Zustand Filter Neu OEM (2003085)
Garantie24 Monate
✓ Komplette Einmal-Service-Lösung Ersetzen Sie die Haldex Vorladepumpe, den Ölfilter und füllen Sie frisches BorgWarner AWD Öl in einem Arbeitsgang nach. Behebt die häufigsten Gen 4 Allrad-Fehlercodes (02248, 00448, C1112, C1113) und stellt die volle Hinterachs-Anbindung wieder her.

Was ist im Kit enthalten

1

Haldex Gen 4 Vorladepumpe

Brandneue Original BorgWarner Vorladepumpe für die 4. Generation der Haldex Allradkupplung. Baut den hydraulischen Druck auf, der für das Einrücken des hinteren Differential-Kupplungspakets erforderlich ist.

  • OEM: 0AY598549A  /  0AY 598 549 A
  • Referenz: 0BS598549  /  0BR598549A
  • BorgWarner: 118574  /  HA1 113431
  • Ref: 1.13.051.409.00
  • Zustand: Neu OEM
  • Enthält: 1× Vorladepumpe, 2× Schrauben
2

Haldex Gen 4 Ölfilter

Brandneuer Original BorgWarner Ölfilter für die Gen 4 Haldex Kupplung. Entfernt Verschleißpartikel aus dem Ölkreislauf und schützt Pumpe und Kupplungspaket vor Verunreinigungen.

  • OEM: 2003085
  • Referenz: 114388  /  111358
  • Alt: 0BR525558  /  0BR525010B
  • Alt: 0BR525554  /  0BR598544A
  • Zustand: Neu OEM
  • Enthält: 1× Filter, 1× Kappe + Ölkanal + 2 O-Ringe, 2× Schrauben
3

BorgWarner Haldex AWD Öl – 850 ml

Original Hochleistungs-Kupplungsöl von BorgWarner, kompatibel mit Haldex Allradsystemen der Generation 2–5. Erhält die korrekte Viskosität für Pumpenbetrieb, Kupplungseingriff und thermischen Schutz.

  • OEM: G060175A2
  • Referenz: G055175A2  /  2000884
  • Volvo: 31367940  /  31367941
  • Ford: FU7J-8708687-AA
  • Opel: 93165387
  • Volumen: 850 ml  |  Zustand: Neu

OEM Teilenummern & Querverweise

Vorladepumpe – Alle OEM Referenzen:

0AY598549A  •  0AY 598 549 A  •  0BS598549  •  0BR598549A  •  118574  •  HA1 113431  •  1.13.051.409.00

Ölfilter – Alle OEM Referenzen:

2003085  •  114388  •  111358  •  0BR525558  •  0BR525010B  •  0BR525554  •  0BR598544A

Haldex AWD Öl (850 ml) – Alle OEM Referenzen:

G060175A2  •  G055175A2  •  2000884  •  31367940  •  31367941  •  FU7J-8708687-AA  •  93165387

⚠️ Wichtig – Nur Gen 4 Dieses Service-Kit ist ausschließlich für Haldex Allradsysteme der 4. Generation ausgelegt. Es ist nicht kompatibel mit Gen 3, Gen 5 oder anderen Haldex-Generationen. Die Pumpe 0AY598549A und der Filter 2003085 sind Gen 4 spezifisch. Bestätigen Sie immer Ihre Haldex-Generation vor der Bestellung.

Technische Daten

Haldex Generation:
4. Generation (Gen 4)
Paketinhalt:
Vorladepumpe + Ölfilter + Haldex AWD Öl (850 ml)
Pumpen Teilenummer:
0AY598549A / 0BS598549 / 118574
Filter Teilenummer:
2003085 / 114388 / 0BR525558
Öl Teilenummer:
G060175A2 / G055175A2 / 2000884
Hersteller:
BorgWarner – Hergestellt in Deutschland / EU
Zustand aller Teile:
Neu OEM
Ölvolumen:
850 ml pro Flasche
Anwendung:
VW, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini – Gen 4 AWD (2006–2019)
Ziel-Fehlercodes:
02248, 00448, C1112, C1113, 01324
Kalibrierung erforderlich:
Pumpenanpassung / Grundeinstellungen über VCDS oder ODIS
Garantiezeitraum:
12 Monate (Funktionsfähigkeit)

Produktbeschreibung

Dieses komplette Service-Kit kombiniert drei essentielle BorgWarner OEM-Komponenten für einen vollständigen Haldex Allrad-Service der 4. Generation: die Vorladepumpe (Teile-Nr. 0AY598549A), den Ölfilter (Teile-Nr. 2003085) und 850 ml Original Haldex Allrad-Öl (Teile-Nr. G060175A2). Alle drei Komponenten sind neue OEM-Teile, die in Deutschland oder der EU nach der ursprünglichen Werksspezifikation hergestellt wurden.

Was die Vorladepumpe bewirkt

  • Baut vor dem Bedarf der Heckkupplung hydraulischen Öldruck in der Gen 4 Haldex-Kupplung auf
  • Ermöglicht sofortiges Zuschalten des Hinterradantriebs bei erkannten Radschlupf – keine Verzögerung
  • Übermittelt den Pumpenstrom an das Haldex-Steuergerät zur Druckkalibrierung der Pumpenanpassung
  • Bei Defekt: Allradantrieb schaltet ab, Fehlercodes 02248 / 00448 gespeichert, ABS/ESP Warnleuchten aktiviert

Was der Ölfilter bewirkt

  • Entfernt metallische Verschleißpartikel und Ablagerungen aus dem Haldex-Ölkreislauf
  • Schützt die neue Pumpe vor Verunreinigungsschäden – Filter immer mit der Pumpe wechseln
  • Verhindert verstopfte Pumpensiebe und Druckregelungsfehler
  • Gen 4 Vorteil: Im Gegensatz zu Gen 5 verfügt das Gen 4 System über einen externen Ölfilter, der bei jedem Service gewechselt werden muss

Warum alle drei Komponenten zusammen?

  • Ein einziger Servicebesuch – Pumpe, Filter und Öl in einer Sitzung ersetzen, keine zweite Demontage erforderlich
  • Altes Öl beschädigt eine neue Pumpe – kontaminiertes Öl verkürzt die Lebensdauer der neuen Pumpe und führt zum Erlöschen der Garantie
  • Alter Filter vereitelt den Zweck – ein verstopfter Filter schränkt den Ölfluss zur neuen Pumpe sofort ein
  • Korrekte Pumpenanpassung – frisches Öl und ein sauberer Filter sind für eine genaue Druckkalibrierung des Steuergeräts erforderlich
  • OEM-Qualität garantiert – alle Teile sind Original BorgWarner, was eine korrekte Passform und Leistung auf Werksniveau gewährleistet

Fahrzeugkompatibilität

Dieses Service-Kit passt für alle Fahrzeuge, die mit der 4. Generation der Haldex Allradkupplung ausgestattet sind. Bestätigen Sie immer die in Ihrem Fahrzeug verbaute Haldex-Generation vor der Bestellung.

Marke / Modell Generation / Code Produktion
Audi A1 Quattro 8X 2010 – 2014
Audi A3 / S3 Quattro 8P 2009 – 2013
Audi TT 3.2 Quattro 8J 2006 – 2010 (frühe Modelle könnten Gen 2 haben)
Audi TT 2.0 Quattro 8J 2008 – 2014
Audi Q3 Quattro (Gen 4) 8U Mk1 2011 – 2014
Lamborghini Aventador AWD LP700 2011 –
Seat Alhambra 4Drive 7N 2010 – 2013
Seat Altea / Altea XL 4×4 5P 2009 – 2015
Škoda Octavia II 4×4 1Z FL 2009 – 2013
Škoda Superb II 4×4 3T 2008 – 2015
Škoda Yeti 4×4 5L 2009 – 2012
VW Beetle 4Motion 5C 2011 – 2019
VW Caddy 4Motion 2K 2009 – 2015
VW Golf 6 4Motion 5K 2010 – 2013
VW Golf 7 4Motion AU 2012 –
VW Jetta 6 4Motion 162 2010 – 2018
VW Passat B6 4Motion 3C 2008 – 2011
VW Passat B7 4Motion 362 2010 – 2014
VW Passat CC 4Motion 357 2008 – 2017
VW Sharan II 4Motion 7N 2010 –
VW Tiguan 4Motion 5N 2008 – 04.11.2013
VW Transporter T5 4Motion 7H / 7E 2010 – 2015
✓ Sie sind sich nicht sicher bezüglich der Kompatibilität? Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer oder die Teilenummer Ihrer vorhandenen Haldex-Pumpe oder Ihres Filters, und wir werden die Kompatibilität vor Ihrer Bestellung bestätigen.

Ziel-Fehlercodes – Was dieses Kit behebt

Die folgenden Fehlercodes werden typischerweise durch eine defekte oder verstopfte Haldex Gen 4 Pumpe, einen verstopften Ölfilter oder abgebautes Öl verursacht. Verwenden Sie ein VAG-kompatibles Diagnosegerät (VCDS, ODIS oder gleichwertig), um das Haldex / Allrad-Steuergerät auszulesen.

  • 02248 – Ventil für Kupplungsbetätigungswinkel (N373) – Sporadisch / Defekt (Pumpendruckverlust oder N373 Ventil)
  • 00448 – Haldex-Kupplung: Pumpendruck defekt (direktester Pumpenfehlercode)
  • C1112 – Haldex Kupplungspumpe – Interner Systemfehler / Mechanischer Fehler
  • C1113 – Allradantrieb – Mechanische Fehlfunktion (Pumpe oder Verteilergetriebe)
  • 01324 – Haldex-Kupplung: kein Signal vom Steuergerät
  • 00003 – Allrad-Steuergerät – Keine Kommunikation
  • P1889 – Öldruckpumpenleistung – Pumpe baut keinen Druck auf
ℹ️ Warnzeichen im Armaturenbrett Häufige Symptome eines Ausfalls der Gen 4 Pumpe oder des Filters: "4WD Fehler", "AWD System Fehler", ABS / ESP Warnleuchten, Traktionskontrollleuchte, Verlust des Hinterachsantriebs (nur FWD), schlechte Traktion auf rutschigen Oberflächen und Ruckeln oder Schütteln bei engen Kurvenfahrten mit geringer Geschwindigkeit.

Installation & Pumpenanpassungs-Kalibrierung

Vorbereitung

  • Lassen Sie das alte Haldex Gen 4 Öl vollständig ab, bevor Sie Pumpe oder Filter entfernen
  • Halten Sie ein VAG-kompatibles Diagnosegerät (VCDS, ODIS oder gleichwertig) für die Pumpenanpassung nach der Installation bereit
  • Reinigen Sie die Bereiche der Pumpe und des Filtergehäuses, um eine Verunreinigung der neuen Teile zu vermeiden

Pumpenwechsel

  • Elektrischen Anschluss der Haldex-Pumpe trennen
  • Zwei Befestigungsschrauben entfernen und die alte Pumpe herausnehmen
  • Pumpenbohrung auf Verunreinigungen oder Beschädigungen prüfen
  • Die neue Pumpe 0AY598549A einsetzen und mit den beiden mitgelieferten Schrauben mit dem korrekten Drehmoment befestigen
  • Elektrischen Anschluss wiederherstellen

Filterwechsel (2003085)

  • Zwei Halteschrauben des Filters entfernen und die alte Filterbaugruppe herausnehmen
  • Alte Kappe, O-Ringe und Filterelement entsorgen
  • Neues Filterelement, neue Kappe mit Ölkanal und neue O-Ringe aus dem 2003085-Kit einsetzen
  • Mit den mitgelieferten Schrauben befestigen – nicht zu fest anziehen

Öl nachfüllen

  • Die Kupplung mit den vollen 850 ml frischem G060175A2 BorgWarner Haldex Öl befüllen
  • Nur zugelassenes BorgWarner Haldex Öl verwenden – Ersatzprodukte können die Genauigkeit der Pumpen-Lernkalibrierung beeinträchtigen

Pumpen-Lernkalibrierung (Unerlässlich)

  • Motor starten – Die Pumpen-Lernkalibrierung muss bei laufendem Motor durchgeführt werden
  • VCDS / ODIS anschließen und die Grundeinstellungen des Haldex-Steuergeräts aufrufen
  • Die Pumpen-Lernfunktion ausführen – das Steuergerät erhöht die Pumpenleistung, bis der Druck die Abschaltschwelle erreicht
  • Kalibrierungswerte werden automatisch gespeichert; eine kurze Testfahrt durchführen, um den Vorgang abzuschließen
  • Alle gespeicherten Fehlercodes löschen und überprüfen, dass nach der Testfahrt keine neuen Codes erscheinen
✓ Online-Support inklusive Sollten Sie während der Pumpen-Lernprozedur oder der Fehlercodediagnose Unterstützung benötigen, steht Ihnen unser technisches Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über den untenstehenden Button oder per E-Mail an info@cars-ecu.com

Warum Haldex Gen 4 Pumpen & Filter ausfallen

1. Verstopfter Ölfilter

Das Haldex Gen 4 System verwendet einen externen Ölfilter (2003085), um Verschleißpartikel aufzufangen. Wenn der Filter nicht in den Wartungsintervallen gewechselt wird, verstopft er, was den Ölfluss zur Pumpe einschränkt. Die Pumpe muss dann unter verminderter Zufuhr arbeiten, überhitzt und verschleißt vorzeitig, bis der Fehlercode 00448 oder C1112 gespeichert wird.

2. Verunreinigtes Haldex-Öl

Degradiertes Öl, dessen Lebensdauer überschritten ist, enthält abrasive Metallpartikel, die den Filter umgehen und die präzisen internen Komponenten der Pumpe beschädigen. Regelmäßige Ölwechsel – alle 30.000–40.000 km – sind unerlässlich, um dies zu verhindern.

3. Pumpenmotorverschleiß

Die elektrische Vorladepumpe durchläuft viele kurze Startzyklen mit hohem Strom. Bürstenverschleiß und Kommutatordegradation – beschleunigt durch schmutziges Öl – verursachen Unterbrechungen (C1112 Unterbrechung) oder intermittierenden Betrieb (02248, 00448).

4. Vernachlässigte Wartungsintervalle

Die häufigste Ursache für einen Ausfall der Haldex Gen 4 ist einfach eine ausgelassene oder überfällige Wartung. Pumpe, Filter und Öl sind Verschleißteile und sollten alle 40.000–60.000 km oder immer dann, wenn AWD-Fehlercodes auftreten, als Satz zusammen ausgetauscht werden.

⚠️ Empfohlene Wartungsintervalle – Haldex Gen 4
  • Haldex Gen 4 Öl und Filter alle 40.000 – 60.000 km wechseln
  • Pumpe, Filter und Öl zusammen austauschen – niemals die Pumpe ohne den Filter und frisches Öl wechseln
  • Nach jedem Pumpenwechsel oder Öldienst immer eine Pumpen-Lernkalibrierung durchführen
  • Nach jedem Pumpenfehler den Pumpenverkabelungsstecker auf Korrosion überprüfen
  • Das Haldex-Modul scannen, wenn eine AWD-, ABS- oder Traktionskontrollwarnung erscheint

Qualitätssicherung & Garantie

12 Monate Garantie: Alle Komponenten in diesem Kit sind neue OEM BorgWarner Teile und unterliegen einer 12-monatigen Funktionsgarantie.

Garantieabdeckung umfasst:

  • Pumpenmotor und mechanische Druckaufbaufunktion
  • Filterelementintegrität und Ölkanaaldichtung

Garantieausschlüsse: Schäden, die durch Installation ohne Austausch aller drei Kit-Komponenten, Nichtdurchführung der Pumpen-Lernkalibrierung, Verwendung in der falschen Haldex-Generation oder externe elektrische Fehler verursacht werden.

ℹ️ Pumpe, Filter und Öl immer zusammen als kompletten Service ersetzen. Eine neue Pumpe in altem, kontaminiertem Öl zu installieren, ohne den Filter zu wechseln, führt zu vorzeitigem Pumpenversagen und zum Erlöschen der Garantie.

Versand

Weltweiter Versand – Wir versenden in die meisten Länder weltweit. Sollte Ihr Land beim Checkout nicht verfügbar sein, kontaktieren Sie uns bitte direkt und wir bearbeiten die Bestellung persönlich.

  • Sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden
  • Sendungsverfolgungsnummer für alle Sendungen
  • Expressoptionen verfügbar – kontaktieren Sie uns für Details

Benötigen Sie Hilfe oder haben Sie eine Frage?

Unser technisches Team steht Ihnen bei Kompatibilitätsprüfungen, Anleitungen zur Pumpen-Lernfunktion und Installationsunterstützung zur Verfügung.

Kontaktieren Sie uns

Wichtige Kaufhinweise

  • Generationsprüfung: Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug ein Haldex Allradsystem der 4. Generation besitzt – dieses Kit passt NICHT für Gen 3, Gen 5 oder andere Generationen
  • Teilenummern: Pumpe: 0AY598549A / 118574; Filter: 2003085 / 114388; Öl: G060175A2 / 2000884
  • Alle drei zusammen ersetzen: Pumpe, Filter und frisches Öl immer als vollständigen Satz installieren
  • Pumpen-Lernfunktion erforderlich: Nach der Installation mithilfe von VCDS oder ODIS Grundeinstellungen / Pumpen-Lernfunktion durchführen – Motor muss laufen
  • Fotos: Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung – die tatsächlichen Teile können im Aussehen variieren
  • Online-Support: Kontaktieren Sie uns unter info@cars-ecu.com für Unterstützung bei der Pumpen-Lernfunktion oder bei technischen Fragen

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