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Borgwarner

Haldex-Reparatursatz 5Gen- Service-Kit AWD- BorgWarner

Haldex-Reparatursatz 5Gen- Service-Kit AWD- BorgWarner

Normaler Preis €244,90 EUR
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Haldex Gen 5 Komplett-Service-Kit – Vorladepumpe + Allradöl

0CQ598549  +  G060175A2

BorgWarner OEM – Umfassendes Haldex Gen 5 Allrad-Service-Paket für VW, Audi, Skoda, Seat

Kit-Typ Vorladepumpe + Haldex Allradöl (2-teiliges Paket)
Generation Haldex 5. Generation (Gen 5)
Hersteller BorgWarner – Hergestellt in EU / Deutschland
Zustand der Pumpe Neu OEM (0CQ598549)
Ölvolumen 850 ml (G060175A2)
Garantie24 Monate
✓ Komplette Einmal-Service-Lösung Ersetzen Sie die Haldex-Vorladepumpe und füllen Sie frisches BorgWarner Allradöl in einem Arbeitsgang nach. Beseitigt die häufigsten Fehlercodes des Gen 5 Allradantriebs (16668, 16670, 16671) und stellt die volle Funktionalität der Hinterachse wieder her.

Inhalt des Kits

1

Haldex Gen 5 Vorladepumpe

Brandneue Original BorgWarner Vorladepumpe für die Haldex Allradkupplung der 5. Generation. Baut den benötigten Hydraulikdruck auf, um die Hinterachs-Kupplungspakete bei Bedarf zu aktivieren.

  • OEM-Teil: 0CQ598549  /  0CQ 598 549
  • BorgWarner Ref.: 2002773
  • Zustand: Neu OEM
  • Hersteller: BorgWarner – EU
  • Kit enthält: 1× Vorladepumpe, 2× Befestigungsschrauben
2

BorgWarner Haldex Allradöl – 850 ml

Original Hochleistungs-Kupplungsöl von BorgWarner für Haldex Allradsysteme der Generation 2–5. Erhält die korrekte Viskosität für den Pumpenbetrieb, die Kupplungsbetätigung und den Wärmeschutz.

  • OEM-Teil: G060175A2
  • Referenz: G055175A2  /  2000884
  • Volvo Ref.: 31367940  /  31367941
  • Ford Ref.: FU7J-8708687-AA
  • Opel Ref.: 93165387
  • Volumen: 850 ml
  • Zustand: Neu

OEM Teilenummern & Querverweise

Vorladepumpe – Alle OEM-Referenzen:

0CQ598549  •  0CQ 598 549  •  2002773

Haldex Allradöl (850 ml) – Alle OEM-Referenzen:

G060175A2  •  G055175A2  •  2000884  •  31367940  •  31367941  •  FU7J-8708687-AA  •  93165387

⚠️ Wichtig – Nur Gen 5 Dieses Service-Kit ist ausschließlich für Haldex Allradsysteme der 5. Generation (Gen 5) in Fahrzeugen des VAG-Konzerns (VW, Audi, Skoda, Seat) ab ca. 2012 konzipiert. Es ist nicht kompatibel mit Haldex-Systemen der Gen 4 oder älter. Das Öl (G060175A2) ist auch mit Gen 2–5 Systemen kompatibel. Bitte überprüfen Sie immer Ihre Haldex-Generation vor der Bestellung.

Technische Daten

Haldex-Generation:
5. Generation (Gen 5)
Paketinhalt:
Vorladepumpe + Haldex Allradöl (850 ml)
Pumpen-Teilenummer:
0CQ598549 / 2002773
Öl-Teilenummer:
G060175A2 / G055175A2 / 2000884
Hersteller:
BorgWarner – Hergestellt in EU / Deutschland
Zustand der Pumpe:
Neu OEM
Ölvolumen:
850 ml pro Flasche
Anwendung:
VW, Audi, Skoda, Seat – Gen 5 Allrad (2012–2021+)
Ziel-Fehlercodes:
16668, 16670, 16671, 16666, 16664
Kalibrierung erforderlich:
Pumpenanpassung / Grundeinstellungen über VCDS oder ODIS
Garantiezeitraum:
12 Monate (Funktionalität)

Produktbeschreibung

Dieses komplette Service-Kit kombiniert die Original BorgWarner Vorladepumpe (Teilenummer 0CQ598549) mit 850 ml Original Haldex Allradöl (Teilenummer G060175A2) in einem praktischen Service-Paket für die Haldex Allradkupplung der 5. Generation. Beide Komponenten sind neue OEM BorgWarner Teile, die in der EU nach den ursprünglichen Werksvorgaben hergestellt wurden.

Was die Vorladepumpe leistet

  • Baut hydraulischen Öldruck in der Haldex-Kupplung auf, bevor die Kupplung benötigt wird (Vorfüllfunktion)
  • Ermöglicht das sofortige Einrücken der Hinterachs-Kupplung bei Radschlupf – ohne Verzögerung
  • Hält einen Arbeitsdruck von bis zu 44 bar im Kupplungsgehäuse aufrecht
  • Übermittelt den Pumpenstrom an das Haldex-Steuergerät zur Druckabschätzung (Pumpenanpassungs-Kalibrierung)
  • Bei Defekt: Allradantrieb schaltet komplett ab, Pumpen-Fehlercodes gespeichert (16668, 16670, 16671), ABS/ESP-Warnleuchten aktiviert

Warum ein Ölwechsel unerlässlich ist

  • Abgebautes oder verunreinigtes Öl ist die Hauptursache für Pumpenausfälle der Gen 5 – das System hat keinen Feinpartikelfilter
  • Metallpartikel und Ölabbauprodukte führen zu vorzeitigem Pumpenverschleiß und Verstopfungen
  • Frisches Öl gewährleistet eine genaue Druckkalibrierung der Pumpenanpassung nach dem Einbau einer neuen Pumpe
  • Empfohlenes Serviceintervall: alle 30.000–40.000 km

Warum diese beiden Komponenten im Paket kaufen?

  • Immer Öl wechseln, wenn eine neue Pumpe eingebaut wird – altes, verunreinigtes Öl beschädigt die neue Pumpe und führt zum Erlöschen der Garantie
  • Ein einziger Servicebesuch – den kompletten Gen 5 Allrad-Service in einer Sitzung durchführen
  • OEM-Qualität garantiert – beide Teile sind Original BorgWarner, was eine korrekte Passform und Werksleistung gewährleistet
  • Korrekte Pumpenanpassungs-Kalibrierung – frisches Öl ist erforderlich, damit das Steuergerät die neuen Pumpendruckwerte genau lernen kann

Fahrzeugkompatibilität

Dieses Service-Kit passt für alle Fahrzeuge, die mit der Haldex Allradkupplung der 5. Generation ausgestattet sind. Bestätigen Sie vor der Bestellung, dass Ihr Fahrzeug über Haldex Gen 5 (nicht Gen 4) verfügt – die Pumpe 0CQ598549 ist Gen 5-spezifisch.

Marke / Modell Generation / Code Produktion
Audi A1 Quattro GB 2018 –
Audi A1 S1 Quattro 8X 2014 – 2018
Audi A3 / S3 / RS3 Quattro 8V 2012 –
Audi R8 4S 2015 –
Audi TT / TTS / TTRS 8S 2014 –
Audi Q3 (Gen 5 Haldex) 8U Mk1 2011 – 2018
Audi Q3 F3 Mk2 2018 –
Seat Alhambra 4Drive 7N 2013 –
Seat Ateca 4Drive KH7 2016 –
Seat Leon 4Drive 5F 2012 –
Seat Tarraco 4Drive KN2 2019 –
Škoda Karoq 4x4 NU7 2017 –
Škoda Kodiaq 4x4 NS7 2016 –
Škoda Octavia III 4x4 5E 2012 –
Škoda Superb III 4x4 3V 2015 –
Škoda Yeti 4x4 5L 2012 – 2017
VW Arteon 4Motion 3H7 2017 –
VW Caddy 4Motion 2K 2015 –
VW Jetta 4Motion BU 2018 –
VW Passat 4Motion B8 2014 –
VW T-Roc 4Motion A11 2017 –
VW Tiguan 4Motion AD1 / BW2 11/2013 – 2021
VW Transporter T6 4Motion SG 2015 –
✓ Unsicher bei der Kompatibilität? Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer oder die Teilenummer Ihrer vorhandenen Haldex-Pumpe, und wir bestätigen die Kompatibilität, bevor Sie bestellen.

Ziel-Fehlercodes – Was dieses Kit behebt

Die folgenden Fehlercodes werden typischerweise durch eine defekte oder blockierte Haldex Gen 5 Vorladepumpe oder verschmutztes Öl verursacht. Verwenden Sie ein VAG-kompatibles Diagnosewerkzeug (VCDS, ODIS oder gleichwertig), um das Haldex- / Allrad-Steuergerät auszulesen.

  • 16668 – Pumpe für Haldex-Kupplung C1112 07 [008] – Mechanischer Fehler Sporadisch (häufigster Pumpenfehler)
  • 16670 – Allradantrieb C1113 07 [008] – Mechanischer Fehler (Pumpen- oder Verteilergetriebe-bezogen)
  • 16671 – Pumpe für Haldex-Kupplung C1112 04 [008] – Interner Systemfehler (Pumpe defekt, Steuergerät muss ggf. auch überprüft werden)
  • 16666 – Pumpe für Haldex-Kupplung C1112 13 [008] – Unterbrechung (elektrischer Fehler der Pumpe / Verkabelung)
  • 16664 – Pumpe für Haldex-Kupplung C1112 11 – Kurzschluss nach Masse
  • 131599 – Allradkupplung U0114 00 [009] – Keine Kommunikation (Steuergerät oder Pumpe reagiert nicht)
  • 17460 – Interner Steuergerät-Speicher Prüfsummenfehler – B2000 98 – Komponente/System überhitzt
  • C111307 – Mechanische Fehlfunktion Passiv / Sporadisch (blockierte Pumpe – reinigen und Pumpenanpassung durchführen)
ℹ️ Warnsignale im Armaturenbrett Häufige Symptome eines Gen 5 Pumpenausfalls: Allradsystem-Fehlerwarnung, ABS / ESP-Warnleuchten, Traktionskontrolle leuchtet, Verlust des Hinterachsantriebs (nur Frontantrieb), schlechte Traktion unter Last oder bei rutschigen Bedingungen, und intermittierendes Einrücken des Allradantriebs.

Installation & Pumpenanpassungs-Kalibrierung

Vorbereitung

  • Das alte Haldex Gen 5 Öl vollständig ablassen, bevor die Pumpe entfernt wird
  • Ein VAG-kompatibles Diagnosewerkzeug (VCDS, ODIS oder gleichwertig) für die Pumpenanpassung nach der Installation bereithalten
  • Den Bereich des Pumpengehäuses reinigen, um eine Verunreinigung der neuen Pumpe zu verhindern

Schritte zum Pumpenwechsel

  • Den elektrischen Stecker der Haldex-Pumpe trennen
  • Die beiden Befestigungsschrauben der alten Pumpe entfernen
  • Die alte Pumpe vorsichtig aus dem Kupplungsgehäuse entnehmen
  • Den Pumpenkanal und das Gehäuse auf Verunreinigungen oder Beschädigungen überprüfen
  • Die neue Pumpe 0CQ598549 einbauen und mit den beiden mitgelieferten Schrauben befestigen – mit dem richtigen Drehmoment anziehen
  • Den elektrischen Stecker sicher wieder anschließen

Öl nachfüllen

  • Das Kupplungsgehäuse mit den vollen 850 ml frischem G060175A2 BorgWarner Haldex Öl befüllen
  • Keine Ersatzflüssigkeiten verwenden – nur zugelassenes BorgWarner Haldex Öl gewährleistet die korrekte Pumpenkalibrierung

Pumpenanpassungs-Kalibrierung (Unerlässlich)

  • Motor starten – die Pumpenanpassung muss bei laufendem Motor durchgeführt werden
  • VCDS / ODIS anschließen und die Grundeinstellungen des Haldex-Steuergeräts aufrufen
  • Die Funktion "Pumpenanpassung" ausführen – das Steuergerät erhöht die Pumpenleistung, bis der Druck 44 bar erreicht, und misst dabei den erforderlichen Strom und die Spannung
  • Der Vorgang wird 2–3 Mal wiederholt; die Kalibrierungswerte werden automatisch gespeichert
  • Machen Sie eine kurze Probefahrt, damit das Steuergerät die Schwellenwerte von 1 bar und 15 bar berechnen kann
  • Löschen Sie alle gespeicherten Fehlercodes und stellen Sie sicher, dass keine neuen Codes erscheinen
✓ Online-Support inklusive Wenn Sie Hilfe während des Pumpen-Anlernvorgangs oder der Fehlercodediagnose benötigen, steht Ihnen unser technisches Team zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über die Schaltfläche unten oder per E-Mail an info@cars-ecu.com

Warum Haldex Gen 5 Pumpen ausfallen

1. Kein Feinpartikelfilter (Gen 5 Design)

Im Gegensatz zur Gen 4 besitzt das Haldex-System der 5. Generation keinen Feinpartikelfilter. Metallabrieb von der Kupplung zirkuliert frei im Öl und sammelt sich mit der Zeit in der Pumpe an. Dies ist die Hauptursache für frühzeitige Pumpenausfälle – regelmäßige Ölwechsel sind die einzig wirksame Vorbeugung.

2. Vernachlässigte Ölwechselintervalle

Haldex Gen 5 Öl verschlechtert sich nach 30.000–40.000 km. Wenn das Öl nicht rechtzeitig gewechselt wird, sinkt die Viskosität, Verunreinigungen bauen sich auf und die Pumpe muss härter arbeiten, um den Druck aufrechtzuerhalten. Überlastete Pumpen verschleißen schnell und fallen schließlich mit den Fehlercodes 16668 oder 16671 aus.

3. Verschleiß des Pumpenmotors

Der Elektromotor, der die Pumpe antreibt, durchläuft im Laufe seiner Lebensdauer viele kurze Anlaufzyklen mit hohem Strom. Bürsten- und Kommutatorverschleiß – beschleunigt durch verunreinigtes Öl – führt schließlich zu Unterbrechungen oder intermittierenden Fehlern (Fehlercodes 16666, 16668).

4. Falsches Pumpenanlernen nach der Wartung

Wenn die Pumpen-Anlernkalibrierung nach einem Pumpenwechsel oder Ölwechsel nicht durchgeführt wird, behält das Steuergerät alte Druckwerte bei. Dies führt dazu, dass die Pumpe mit falschen Tastverhältnissen läuft, was entweder zu Unterdruck (AWD-Deaktivierung) oder Überdruck (thermische Belastung) führt und die Lebensdauer der neuen Pumpe verkürzt.

⚠️ Empfohlene Wartungsintervalle – Haldex Gen 5
  • Haldex Gen 5 Öl alle 30.000 – 40.000 km wechseln
  • Nach jedem Ölwechsel oder Pumpenwechsel immer das Pumpenanlernen durchführen
  • Beim Einbau einer neuen Pumpe immer das Öl wechseln – niemals eine neue Pumpe mit altem Öl betreiben
  • Nach jedem Pumpenfehler den Kabelbaum und den Pumpenstecker auf Korrosion prüfen
  • Das Haldex-Steuergerät scannen, wenn eine AWD-, ABS- oder Traktionswarnung erscheint

Qualitätssicherung & Garantie

12 Monate Garantie: Die Vorladepumpe 0CQ598549 ist ein neues OEM BorgWarner Bauteil mit einer 12-monatigen Funktionsgarantie. Das G060175A2 Öl ist ein neues, versiegeltes Produkt.

Die Garantieabdeckung umfasst:

  • Defekte des Pumpenmotors und der mechanischen Funktion
  • Druckaufbauleistung unter normalen Betriebsbedingungen

Garantieausschlüsse: Schäden, die durch den Einbau in altes, kontaminiertes Öl, das Versäumnis, die Pumpen-Anlernkalibrierung nach dem Einbau durchzuführen, den Einbau in die falsche Haldex-Generation oder externe elektrische Fehler verursacht wurden.

ℹ️ Ersetzen Sie immer das Haldex-Öl, wenn Sie eine neue Pumpe einbauen. Der Betrieb einer neuen Pumpe mit altem, kontaminiertem Öl führt zu vorzeitigem Ausfall und zum Erlöschen der Garantie. Verwenden Sie nur das mitgelieferte oder ein gleichwertiges, zugelassenes BorgWarner Gen 5 Haldex-Fluid.

Versand

Weltweiter Versand – Wir versenden in die meisten Länder weltweit. Sollte Ihr Land beim Checkout nicht verfügbar sein, kontaktieren Sie uns bitte direkt und wir bearbeiten die Bestellung persönlich.

  • Sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden
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Unser technisches Team steht Ihnen bei Kompatibilitätsprüfungen, Anleitungen zum Pumpenanlernen und Installationsunterstützung zur Verfügung.

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Wichtige Kaufinformationen

  • Generationsprüfung: Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeug ein Haldex AWD-System der 5. Generation besitzt – diese Pumpe passt NICHT für Gen 4 oder älter
  • Teilenummern: Pumpe: 0CQ598549 / 2002773; Öl: G060175A2 / G055175A2 / 2000884
  • Pumpenanlernen erforderlich: Nach der Installation die Grundeinstellung / Pumpenanlernkalibrierung mit VCDS, ODIS oder gleichwertigem Gerät durchführen – Motor muss laufen
  • Ölwechsel: Nach dem Einbau der neuen Pumpe immer sofort mit frischem Haldex-Öl auffüllen – niemals mit altem Öl betreiben
  • Fotos: Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung – tatsächliche Teile können im Aussehen variieren
  • Online-Support: Kontaktieren Sie uns unter info@cars-ecu.com für Unterstützung beim Pumpenanlernen oder technische Fragen

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