Borgwarner
02E141029P Uusi BorgWarner kaksoiskytkinpaketti – DQ250 DSG-6
02E141029P Uusi BorgWarner kaksoiskytkinpaketti – DQ250 DSG-6
Noudon saatavuutta ei voitu ladata
- Takuu
- Verkkotuki
- Pikakuljetus
Uusi BorgWarnerin kaksoiskytkinpaketti DQ250 DSG-6 – 02E141029P
Alkuperäinen BorgWarner EU – Märkä kaksoiskytkinpaketti 6-vaihteiselle DQ250 (02E) DSG-vaihteistolle
OEM-osanumeroita
02E141029P • 02E 141 029 P • 202153
02E398029C • 02E 398 029 C
Tekniset tiedot
Tuotteen kuvaus
Tämä on aito, täysin uusi BorgWarnerin kaksoiskytkimen korjaussarja, osanumero 02E141029P (BorgWarnerin viite 202153) 6-vaihteiselle DSG DQ250 (02E) automaattivaihteistolle. DQ250 käyttää märkää kaksoiskytkinratkaisua, jossa kaksi itsenäistä kytkinpakettia (K1 ja K2) vuorottelevat nopeiden ja sujuvien vaihteenvaihtojen mahdollistamiseksi ilman vääntömomentin katkeamista.
Mitä tämä kaksoiskytkinpaketti tekee
- Siirtää moottorin vääntömomentin vaihteistoon kahden itsenäisen märkäkytkinpaketin (K1 ja K2) kautta
- K1 ohjaa parittomia vaihteita (1., 3., 5., 7.); K2 ohjaa parillisia vaihteita (2., 4., 6., R)
- Mahdollistaa saumattomat, lähes välittömät vaihteenvaihdot ilman vääntömomentin katkeamista
- Toimii öljykylvyssä jäähdytyksen ja voitelun takaamiseksi kuormitettuna
- Toimii yhdessä mekatroniikkayksikön kanssa tarkkaa kytkimen kytkentää ja paineen hallintaa varten
Mitä sisältyy
- Täydellinen kaksoiskytkinkokoonpano (K1 + K2 kytkinpaketit)
- Kitkapalat, erotinlevyt ja kaikki tarvittavat kiinnikkeet
- Valmis suoraan asennettavaksi – ei tarvita lisäosia
Ajoneuvon yhteensopivuus
02E141029P kaksoiskytkinpaketti on suunniteltu DQ250 (02E) 6-vaihteisella märkäkytkin-DGS-vaihteistolla varustettuihin ajoneuvoihin (kesäkuu 2012+). Varmista aina osanumero nykyisestä kytkinkokoonpanostasi ennen tilaamista.
Ääni
| Malli | Valmistuspäivä |
|---|---|
| A1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro | 03.2012 – 11.2012 |
| A3 (8P1) – erilaisia moottoreita | 05.2003 – 08.2012 |
| A3 (8V1, 8VK) – S3 quattro | 11.2012 – 12.2017 |
| A3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro | 03.2014 – 10.2020 |
| A3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro | 10.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro | 05.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8PA) – erilaisia moottoreita | 09.2004 – 03.2013 |
| A4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro | 05.2013 – 05.2016 |
| A4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 12.2015 |
| A5 (8T3) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| K2 | 01.2016 – 12.2023 |
| K3 | 01.2011 – 12.2023 |
| Q5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro | 06.2012 – 05.2017 |
| TT (8J3) – erilaisia moottoreita | 06.2008 – 06.2014 |
| TT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI / TTS quattro | 07.2014 – |
| TT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI / TTS quattro | 11.2014 – |
Volkswagen
| Malli | Valmistuspäivä |
|---|---|
| Arteon | 01.2017 – 12.2023 |
| Kupla | 01.2003 – 12.2019 |
| Caddy | 01.2004 – 12.2023 |
| CC B7 (358) | 01.2008 – 12.2016 |
| Eos | 01.2006 – 12.2012 |
| Golf V / VI / VII – GTI / R / 4Motion | 01.2003 – 12.2023 |
| Jetta | 01.2005 – 12.2023 |
| Passat B6 / B7 / B8 | 01.2005 – 12.2023 |
| Phaeton | 01.2008 – 12.2016 |
| Polo | 01.2017 – 12.2023 |
| Scirocco III | 01.2008 – 12.2021 |
| Sharan | 01.2010 – 12.2023 |
| Tiguan | 01.2007 – 12.2023 |
| Touareg | 01.2010 – 12.2018 |
| Touran | 01.2003 – 12.2023 |
Škoda
| Malli | Valmistuspäivä |
|---|---|
| Octavia | 01.2004 – 12.2023 |
| Superb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4 | 11.2008 – 05.2015 |
| Superb II Farmari (3T5) – 3.6 V6 4×4 | 10.2009 – 05.2015 |
| Yeti | 01.2009 – 12.2018 |
| Karoq | 01.2017 – 12.2023 |
| Kodiaq | 01.2016 – 12.2023 |
SEAT
| Malli | Valmistuspäivä |
|---|---|
| Leon (1P1) – 2.0 Cupra R | 09.2009 – 12.2012 |
| Leon (1P1) – 2.0 TFSI | 11.2006 – 05.2011 |
| Tarraco | 01.2018 – 12.2023 |
| Altea | 01.2004 – 12.2023 |
| Alhambra | 01.2010 – 12.2023 |
| Toledo | 01.2004 – 12.2009 |
Yleiset diagnostiikkavirhekoodit
Kulunut tai vaurioitunut DQ250-kaksoiskytkinpakkaus aiheuttaa usein yhden tai useamman seuraavista vikakoodeista:
-
P0730– Väärä vaihde -
P0740– Momentinmuuntajan kytkin: Vika -
P0741– Momentinmuuntajan kytkin: Toimintahäiriö / jumissa pois päältä -
P1719– DSG-kytkimen lämpötila: Ylikuumeneminen -
P1745– Kytkinpaineen säätö: Epälooginen signaali -
P1756– DSG-kytkin 1 -adaptaatio poikkeaa sallitusta -
P1757– DSG-kytkin 2 -adaptaatio poikkeaa sallitusta -
P1740– Kytkimen lämpötilan valvonta -
P0700– Vaihteiston ohjausjärjestelmän vika -
P0715– Sisääntuloakselin nopeusanturi: Vika -
P0722– Lähtöakselin nopeusanturi: Ei signaalia -
P2723– Paineensäätöventtiili: Oikosulku
Asennus ja kalibrointi
Asennusvaiheet
- Tyhjennä DSG-vaihteiston öljy kokonaan ennen purkamisen aloittamista
- Poista vaihteisto ajoneuvosta ja aseta sopivalle työpöydälle
- Pura vaihteisto päästäksesi käsiksi kaksoiskytkinkokoonpanoon
- Poista varovasti kuluneet kytkinpakat (K1 ja K2) sisääntuloakselilta
- Puhdista kaikki liitoskohdat, tarkista saastuminen ja tarkasta öljykanavat
- Asenna uusi BorgWarner-kytkinpaketti ja kokoa vaihteisto uudelleen
- Täytä oikealla OEM-määrätyllä DSG-nesteellä oikeaan tasoon
- Yhdistä VAG-yhteensopiva diagnostiikkatyökalu ja tee täydellinen DSG-adaptaation nollaus
- Suorita hallittu koeajo, jotta kytkinpakat asettuvat ja vaihteet vaihtuvat sujuvasti
Miksi DSG-kaksoiskytkinpaketit vikaantuvat
1. Kuluneet kitkalevyt
Kytkinlevyjen kitkamateriaali kuluu vähitellen normaalissa käytössä. Suurilla ajomäärillä, usein lyhyillä matkoilla tai ruuhkaisessa liikenteessä ajaminen DSG-vaihteistolla nopeuttaa kulumista. Oireita ovat kytkimen liukuminen, nykiminen lähdössä, palaneen haju ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.
2. DSG-nesteen heikentyminen
Likainen tai heikentynyt DSG-neste on yksi yleisimmistä syistä ennenaikaiseen kytkimen kulumiseen. Vanha neste menettää viskositeettinsa ja kitkaominaisuutensa, mikä aiheuttaa märkäkytkinpakettien liukumista kuormituksen alla ja ylikuumenemista. Säännölliset DSG-nesteen vaihdot ovat välttämättömiä kytkinpakettien suojaamiseksi.
3. Ylikuumeneminen
Toistuvat ylämäkästartit, raskaat vetokuormat tai aggressiivinen ajo voivat ylikuumentaa kytkinpaketteja. Liiallinen lämpö heikentää kitkamateriaalia ja voi pysyvästi vaurioittaa kytkinpakettien erotinlevyjä, mikä johtaa täydelliseen kytkinvikaan.
4. Väärä DSG-nestetyyppi
Väärän tyyppisen vaihteistonesteen käyttö DQ250:ssa on yleinen korjaamovirhe. Hyväksymättömät nesteet eivät tarjoa oikeaa kitkakerrointa märkäkytkinpaketeille ja voivat aiheuttaa nopeaa kulumista, liukumista ja lopulta täydellisen vian.
- Vaihda DSG-neste ja suodatin 60 000 km välein (tai useammin kovassa käytössä)
- Käytä vain OEM-hyväksyttyä DSG-nestettä DQ250 (märkäkytkin) vaihteistoon
- Vältä kytkimen liukumista suurilla kuormilla (esim. pitkittyneet ylämäkästartit ryömintätilassa)
- Skannaa vaihteiston vikakoodit jokaisessa huollossa, jos autossa on DSG
Laatutakuu ja takuu
24 kuukauden takuu: Tämä on täysin uusi alkuperäinen BorgWarnerin kytkinpaketti, johon kuuluu 24 kuukauden valmistajan takuu materiaalivirheitä ja valmistusvirheitä vastaan normaaleissa käyttöolosuhteissa.
Takuu kattaa:
- Valmistusvirheet kitkapinnoissa ja erotinlevyissä
- Ennakoiva kuluminen normaaleissa käyttöolosuhteissa
- Mitat eivät vastaa alkuperäisiä BorgWarnerin spesifikaatioita
Toimitus
Toimitamme maailmanlaajuisesti. Jos maasi ei näy kassalla, ota meihin yhteyttä ennen tilaamista, niin järjestämme toimituksen sinulle.
Kysymyksiä tai tarvitset apua?
Jos sinulla on kysyttävää yhteensopivuudesta, osanumeroista tai tilauksen tekemisestä, tiimimme on valmiina auttamaan.
Ota yhteyttäJaa
Let customers speak for us
from 25 reviewsGreat selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
Die Lieferung kam sehr schnell an und alles war sehr professionell verpackt. Vielen Dank, ich bin sehr zufrieden!
Super komunikace, rychlé doručení - zásilka dorazila za 4 dny, po instalaci nové ŘJ mi pan pomohl nakódovat a zprovoznit. Díly pro haldex už jedině zde.
Esperienza positiva. molto professionali e disponibili. Grazie ancora. Alla prossima.
Habe einen älteren Volvo XC90, bei dem das Steuergerät für die Haldex Kupplung defekt war. Hier fand ich ein (geprüftes) gebrauchtes Gerät zu einem fairen Preis. Der Versand brauchte etwas über eine Woche, aber das war für mich ok. Allzeit netter Kontakt und schnelle Rückmeldung.
Sehr schneller Versand.
Das überholte Steuergerät funktioniert super.
Freundlicher Händler.