Siirry tuotetietoihin
1 / 7

Temic

02E927770AJ Käytetty Täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250

02E927770AJ Käytetty Täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250

Normaalihinta €1.190,00 EUR
Normaalihinta Alennushinta €1.190,00 EUR
Alennusmyynti Loppuunmyyty
Määrä
  • Takuu
  • Verkkotuki
  • Nopea toimitus
02E927770AJ Complete Gearbox Mechatronics DSG-6 DQ250 | Cars-ECU.com

Käytetty täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250

Osanumero: 02E927770AJ

Täydellinen mekatroniikkajärjestelmä ohjausyksiköllä & venttiilikotelolla

Vaihteistotyyppi 6-vaihteinen DSG DQ250
Kunto Käytetty - Täysin toimiva
Alkuperäinen laite OEM-laatu - TEMIC
Takuu 12 kuukautta
🆓 ILMAINEN ohjelmiston latauspalvelu! Voimme ladata ohjelmiston DSG-mekatroniikkaasi autosi VIN-numeron mukaan. Kirjoita VIN-numero tilausmuistiinpanoihin tai lähetä se sähköpostitse osoitteeseen: [email protected]

📋 OEM-viitenumerot

Yhteensopivat OEM-osanumero:

02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT

⚠️ Yhteensopivuuden varmistus vaaditaan Ennen tilaamista varmista, että nykyisen mekatroniikkayksikkösi osanumero vastaa yllä olevia OEM-numeroita. Tämä varmistaa täydellisen yhteensopivuuden ajoneuvosi vaihteistojärjestelmän kanssa.

🔧 Tekniset tiedot

Vaihteistotyyppi
6-vaihteinen DSG automaattivaihteisto DQ250 (02E)
Osatyyppi
Täydellinen mekatroniikkajärjestelmä venttiilikotelolla
Valmistaja
TEMIC (Alkuperäinen laitevalmistaja)
Maksimivääntö
Jopa 400 Nm
Osa kunto
Käytetty - Testattu & Täysin toimiva
Takuu
12 kuukautta

📝 Tuotekuvaus

Tämä alkuperäinen käytetty osa on täydellinen mekatroniikkajärjestelmä 6-vaihteiselle DSG-6 DQ250 -automaattivaihteistolle. Volkswagen-konsernin ajoneuvoihin suunniteltu kokoonpano sisältää sekä elektronisen ohjausyksikön (TCU) että integroidun hydraulisen venttiilikotelon kaikilla vaihteiston toimintaan tarvittavilla ohjaussolenoideilla ja antureilla.

Täydellinen mekatroniikkajärjestelmä hallitsee kaikki hydrauliset ja elektroniset toiminnot, jotka ovat välttämättömiä sujuville vaihteenvaihdoille ja optimaaliseen vaihteiston suorituskykyyn. Se ohjaa vaihteiden vaihtokuvioita, kytkimen kytkeytymisen ajoitusta, hydraulipaineen säätöä ja reaaliaikaista anturien valvontaa. Jokainen kokoonpano käy läpi perusteellisen toiminnallisen testauksen varmistaakseen luotettavan toiminnan ennen lähettämistä.

Keskeiset ominaisuudet:

  • Asennusvalmis: Ohjausyksikkö saapuu täysin ohjelmoituna – ei koodausta tai lisäasetuksia tarvita
  • Laadunvarmistus: Jokainen yksikkö käy läpi kattavat testit ennen lähettämistä
  • Alkuperäinen laatuvaatimus: TEMIC valmistettu OEM-määritysten mukaisesti
  • Täydellinen kokoonpano: Sisältää ohjausyksikön ja täydellisen venttiilikotelon kaikilla solenoideilla
  • 12 kuukauden takuu: Täysi takuusuojaus luottamuksesi tueksi

🚗 Ajoneuvoyhteensopivuus

Seuraavat mallit, joissa on 6-vaihteinen DSG DQ250 -vaihteisto (maksimivääntö 400 Nm), ovat yhteensopivia tämän mekatroniikkayksikön kanssa:

Volkswagen-mallit

  • VW Beetle (2009 - 2019)
  • VW Caddy (2009 - 2022)
  • VW Eos (2009 - 2015)
  • VW Golf / Golf Plus / GTI (2009 - 2022)
  • VW Jetta / Jetta Wagon (2009 - 2022)
  • VW Passat / CC (2008 - 2020)
  • VW Scirocco (2008 - 2017)
  • VW Sharan (2008 - 2022)
  • VW Tiguan (2008 - 2017)
  • VW Touran (2009 - 2022)

Audi-mallit

  • Audi A3 (2009 - 2022)
  • Audi Q3 (2011 - 2018)
  • Audi TT (2009 - 2018)

SEAT-mallit

  • SEAT Alhambra (2008 - 2022)
  • SEAT Altea / Altea XL (2009 - 2022)
  • SEAT Leon (2009 - 2022)
  • SEAT Toledo (2009 - 2011)

Škoda-mallit

  • Škoda Octavia (2008 - 2022)
  • Škoda Superb (2008 - 2020)
  • Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Tärkeä yhteensopivuusmuistutus Tämä mekatroniikkayksikkö on suunniteltu erityisesti 6-vaihteisille DSG DQ250 -vaihteistoille, joiden maksimivääntö on 400 Nm. Tarkista aina nykyisen yksikön tarkka osanumero ennen tilaamista. Moottorin tekniset tiedot ja valmistusvuodet voivat vaikuttaa yhteensopivuuteen. Ota yhteyttä VIN-numerollasi varmistaaksesi, jos olet epävarma.

⚠️ Yleiset ratkaistut vikakoodit

Vikainen DSG-mekatroniikkajärjestelmä tuottaa tyypillisesti seuraavat vikakoodit (DTC). Vaihtamalla viallinen kokonaisuus nämä ongelmat ratkeavat:

  • P0716 (17100) - Vaihteiston tulo-nopeusanturin signaali epäuskottava
  • P0722 (17106) - Lähtönopeusanturi ei signaalia
  • P0746 (17130) - Paineensäätöventtiili 1 piirin toimintahäiriö
  • P0751 (17135) - Vaihtosolenoidi 1 sähköinen vika
  • P0756 (17140) - Vaihtosolenoidi 2 sähköinen vika
  • P0761 (17145) - Vaihtosolenoidi 3 sähköinen vika
  • P0766 (17150) - Vaihtosolenoidi 4 sähköinen vika
  • P0771 (17155) - Vaihtosolenoidi 5 piirin ongelma
  • P0776 (17160) - Paineensäätöventtiili 2 piirin toimintahäiriö
  • P174A (10739) - Venttiili 3 alavaihtaja 1 sähköinen vika
  • P174D (10744) - Venttiili 2 alavaihtaja 2 sähköinen vika
  • P174E (10740) - Venttiili 3 alavaihtaja 2 sähköinen vika
  • P174F (10764) - Venttiili 4 alavaihtaja 2 sähköinen vika
  • P1740 (18148) - Kytkimen lämpötilan valvontavirhe
  • P1746 (18154) - Solenoidi-venttiilin käyttöjänniteongelma
  • P1793 (18201) - Lähtönopeusanturi 2 ei signaalia
  • P1813 (18221) - Paineensäätöventtiili 1 sähköinen toimintahäiriö
  • P1814 (18222) - Paineensäätöventtiili 1 avoin/oikosulku maahan
  • P1815 (18223) - Paineensäätöventtiili 1 oikosulku positiiviseen
  • P1818 (18226) - Paineensäätöventtiili 2 sähköinen toimintahäiriö
  • P1819 (18227) - Paineensäätöventtiili 2 avoin/oikosulku maahan
  • P1820 (18228) - Paineensäätöventtiili 2 oikosulku positiiviseen
  • P2723 (19155) - Paineensäätöventtiili 5 piirin toimintahäiriö
  • P2732 (19164) - Paineensäätöventtiili 6 piirin toimintahäiriö
  • P2767 - Tulo-nopeusanturi 2 ei signaalia

Tyypilliset täydellisen mekatroniikkajärjestelmän vian oireet:

  • Täydellinen voimansiirron menetys tai satunnainen vaihteiston toiminta
  • Vilkkuvat PRNDS-vaihenäyttövalot kojelaudassa
  • Kovat vaihdot tai viivästynyt vaihteen vaihto
  • Vaihteiston varoitusvalo syttyy kojelaudassa
  • Ajoneuvo jumissa yhdessä vaihteessa (hätätila)
  • Vaikeus valita vaihteita tai tiettyjen vaihteiden kytkeytymättömyys
  • Epätavalliset kitisevät tai kolisevat äänet vaihdetta vaihdettaessa
  • Nykyminen tai epäröinti kiihdytyksessä

🔨 Asennus- ja ohjelmointitiedot

💡 Ammattilaisen asennus suositeltavaa Täydellinen DSG-mekatroniikan vaihto vaatii erikoisosaamista ja diagnostiikkalaitteita. Suosittelemme vahvasti, että asennuksen suorittaa pätevä teknikko, jolla on kokemusta DSG-vaihteistojärjestelmistä.

Asennusprosessi:

  • Vaihteistoöljyn tyhjennys: Tyhjennä vaihteistoöljy ennen mekatroniikkayksikön irrottamista
  • Varovainen irrotus: Irrota ohjausyksikön sähköliittimet varovasti
  • Puhdas asennus: Varmista, että venttiilikotelon kiinnityspinta on puhdas ennen korvaavan yksikön asentamista
  • Momenttivaatimukset: Noudata valmistajan momenttivaatimuksia kaikissa kiinnikkeissä
  • Nesteen täyttö: Täytä oikealla DSG-vaihteistoöljyllä määritettyyn tasoon
  • Diagnostiikkaskannaus: Tyhjennä vikakoodit ja suorita sovitusdiagnostiikka diagnostiikkatyökalulla

Ohjelmointi & ohjelmisto:

  • Alkuperäinen ohjelmisto säilyy: Ohjausyksikkö säilyttää alkuperäisen ohjelmointinsa
  • VIN-kohtainen ohjelmiston lataus saatavilla: Tarjoamme ilmaisen ohjelmiston latauksen ajoneuvosi VIN-koodin mukaan
  • Sovitus saattaa olla tarpeen: Joissakin ajoneuvoissa vaaditaan perussovitus asennuksen jälkeen
  • Ei tarvetta jälleenmyyjän koodaukselle: Tyypillisesti ei vaadi jälleenmyyjän ohjelmointia
⚠️ Tärkeä asennusohje Täysi mekatroniikkayksikkö on raskas ja herkkä komponentti, joka yhdistää elektroniikan ja hydrauliikan. Käsittele ja kuljeta sitä erittäin varovasti vaurioiden estämiseksi. Suosittelemme käyttämään turvallista pakkausta, jossa on riittävästi pehmustetta, kun lähetät korjattavaksi tai vaihdettavaksi.

❓ Miksi täydet DSG-mekatroniikkajärjestelmät vikaantuvat

Täydet DSG-mekatroniikkayksiköt ovat monimutkaisia elektrohydraulisia järjestelmiä, jotka toimivat vaativissa olosuhteissa. Yleisiä vian syitä ovat:

  • Elektronisten komponenttien heikkeneminen: Piirilevyt ja anturit heikkenevät lämmön ja tärinän vaikutuksesta
  • Solenoidi-venttiilin vika: Hydraulipainetta ohjaavat sähkömagneettiset venttiilit kuluvat ajan myötä
  • Saastunut vaihteistoöljy: Likainen neste aiheuttaa sisäisiä vaurioita ja venttiilin jumittumista
  • Kosteuden pääsy: Veden saastuminen syövyttää elektronisia komponentteja ja piirejä
  • Valmistusvirheet: Joillakin yksiköillä esiintyy ennenaikaista vikaantumista suunnitteluheikkouksien vuoksi
  • Ylikuumeneminen: Liiallinen lämpö aggressiivisesta ajosta tai raskaista kuormista vahingoittaa elektroniikkaa
  • Korkea ajomäärä: Normaali kuluminen pitkän ajoneuvon käytön aikana

✓ Laadunvarmistus & takuu

12 kuukauden kattava takuu Jokainen täydellinen mekatroniikkayksikkö on katettu 12 kuukauden takuulla, mikä antaa sinulle luottamusta ostokseesi. Kaikki yksiköt käyvät läpi perusteelliset testit varmistaakseen täyden toimivuuden ennen lähettämistä.

🆓 Ilmainen ohjelmiston latauspalvelu

VIN-kohtainen ohjelmointi saatavilla Tarjoamme maksuttoman ohjelmiston latauksen ohjausyksikköön, joka on räätälöity juuri ajoneuvosi VIN-numeron mukaan. Tämä takaa optimaalisen yhteensopivuuden ja suorituskyvyn juuri sinun ajoneuvosi kokoonpanolla.

Ohjelmiston latauspyynnön tekeminen:

  • Sisällytä täydellinen 17-merkkinen VIN tilausmuistiinpanoihin oston yhteydessä
  • Vaihtoehtoisesti lähetä VIN sähköpostitse osoitteeseen: [email protected]
  • Viittaa tilausnumeroosi sähköpostin otsikossa
  • Ohjelmoimme ohjausyksikön vastaamaan ajoneuvoasi ennen lähettämistä
💡 Miksi VIN-ohjelmointi on tärkeää Eri moottorivaihtoehdot, vaihteiston välitykset ja ajoneuvon kokoonpanot vaativat erityisiä ohjelmistoasetuksia. VIN-kohtainen ohjelmointi varmistaa, että ohjausyksikkö toimii optimaalisesti juuri sinun ajoneuvosi kokoonpanon kanssa.

📞 Tarvitsetko apua tai onko sinulla kysyttävää?

Tiimimme on valmis auttamaan sinua:

  • Osanumeron tarkistus ja yhteensopivuuden varmistus
  • VIN-kohtaiset ohjelmiston latauspyynnöt
  • Tekniset tiedot ja asennusohjeet
  • Diagnostiikkavikakoodien tulkinta
  • Suuriin tilauksiin ja erikoishinnoitteluun
  • Takuuvaatimukset ja tuki

Sähköposti: [email protected]

Ota yhteyttä lisätietoja varten

⚠️ Tärkeitä huomioita

Lue ennen tilaamista:
  • Tämä on käytetty osa, joka on testattu ja todettu täysin toimivaksi
  • Varmista aina, että osanumero vastaa olemassa olevaa mekatroniikkayksikköäsi ennen tilaamista
  • Ammattilaisen asennus diagnostiikkalaitteilla on vahvasti suositeltavaa
  • Vaihteistoöljyn vaihto vaaditaan asennuksen yhteydessä
  • Perussopeutusmenettelyt saattavat olla tarpeen asennuksen jälkeen
  • Ilmainen VIN-kohtainen ohjelmiston lataus saatavilla – anna VIN tilausmuistiinpanoissa tai sähköpostitse
  • Tarkista maasi ALV-säännökset – hinnat voivat vaihdella sijaintisi mukaan

© 2024 Cars-ECU.com | Ammattilais-ECU ja autonosat

Kaikki tavaramerkit ja tuotemerkit ovat niiden omistajiensa omaisuutta

Näytä kaikki tiedot