Temic
02E927770AJ Käytetty Täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250
02E927770AJ Käytetty Täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250
Noudon saatavuutta ei voitu ladata
- Takuu
- Verkkotuki
- Nopea toimitus
Käytetty täydellinen vaihteiston mekatroniikka DSG-6 DQ250
Täydellinen mekatroniikkajärjestelmä ohjausyksiköllä & venttiilikotelolla
📋 OEM-viitenumerot
02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 • 02E927770AT
🔧 Tekniset tiedot
📝 Tuotekuvaus
Tämä alkuperäinen käytetty osa on täydellinen mekatroniikkajärjestelmä 6-vaihteiselle DSG-6 DQ250 -automaattivaihteistolle. Volkswagen-konsernin ajoneuvoihin suunniteltu kokoonpano sisältää sekä elektronisen ohjausyksikön (TCU) että integroidun hydraulisen venttiilikotelon kaikilla vaihteiston toimintaan tarvittavilla ohjaussolenoideilla ja antureilla.
Täydellinen mekatroniikkajärjestelmä hallitsee kaikki hydrauliset ja elektroniset toiminnot, jotka ovat välttämättömiä sujuville vaihteenvaihdoille ja optimaaliseen vaihteiston suorituskykyyn. Se ohjaa vaihteiden vaihtokuvioita, kytkimen kytkeytymisen ajoitusta, hydraulipaineen säätöä ja reaaliaikaista anturien valvontaa. Jokainen kokoonpano käy läpi perusteellisen toiminnallisen testauksen varmistaakseen luotettavan toiminnan ennen lähettämistä.
Keskeiset ominaisuudet:
- Asennusvalmis: Ohjausyksikkö saapuu täysin ohjelmoituna – ei koodausta tai lisäasetuksia tarvita
- Laadunvarmistus: Jokainen yksikkö käy läpi kattavat testit ennen lähettämistä
- Alkuperäinen laatuvaatimus: TEMIC valmistettu OEM-määritysten mukaisesti
- Täydellinen kokoonpano: Sisältää ohjausyksikön ja täydellisen venttiilikotelon kaikilla solenoideilla
- 12 kuukauden takuu: Täysi takuusuojaus luottamuksesi tueksi
🚗 Ajoneuvoyhteensopivuus
Seuraavat mallit, joissa on 6-vaihteinen DSG DQ250 -vaihteisto (maksimivääntö 400 Nm), ovat yhteensopivia tämän mekatroniikkayksikön kanssa:
Volkswagen-mallit
- VW Beetle (2009 - 2019)
- VW Caddy (2009 - 2022)
- VW Eos (2009 - 2015)
- VW Golf / Golf Plus / GTI (2009 - 2022)
- VW Jetta / Jetta Wagon (2009 - 2022)
- VW Passat / CC (2008 - 2020)
- VW Scirocco (2008 - 2017)
- VW Sharan (2008 - 2022)
- VW Tiguan (2008 - 2017)
- VW Touran (2009 - 2022)
Audi-mallit
- Audi A3 (2009 - 2022)
- Audi Q3 (2011 - 2018)
- Audi TT (2009 - 2018)
SEAT-mallit
- SEAT Alhambra (2008 - 2022)
- SEAT Altea / Altea XL (2009 - 2022)
- SEAT Leon (2009 - 2022)
- SEAT Toledo (2009 - 2011)
Škoda-mallit
- Škoda Octavia (2008 - 2022)
- Škoda Superb (2008 - 2020)
- Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Yleiset ratkaistut vikakoodit
Vikainen DSG-mekatroniikkajärjestelmä tuottaa tyypillisesti seuraavat vikakoodit (DTC). Vaihtamalla viallinen kokonaisuus nämä ongelmat ratkeavat:
-
P0716(17100) - Vaihteiston tulo-nopeusanturin signaali epäuskottava -
P0722(17106) - Lähtönopeusanturi ei signaalia -
P0746(17130) - Paineensäätöventtiili 1 piirin toimintahäiriö -
P0751(17135) - Vaihtosolenoidi 1 sähköinen vika -
P0756(17140) - Vaihtosolenoidi 2 sähköinen vika -
P0761(17145) - Vaihtosolenoidi 3 sähköinen vika -
P0766(17150) - Vaihtosolenoidi 4 sähköinen vika -
P0771(17155) - Vaihtosolenoidi 5 piirin ongelma -
P0776(17160) - Paineensäätöventtiili 2 piirin toimintahäiriö -
P174A(10739) - Venttiili 3 alavaihtaja 1 sähköinen vika -
P174D(10744) - Venttiili 2 alavaihtaja 2 sähköinen vika -
P174E(10740) - Venttiili 3 alavaihtaja 2 sähköinen vika -
P174F(10764) - Venttiili 4 alavaihtaja 2 sähköinen vika -
P1740(18148) - Kytkimen lämpötilan valvontavirhe -
P1746(18154) - Solenoidi-venttiilin käyttöjänniteongelma -
P1793(18201) - Lähtönopeusanturi 2 ei signaalia -
P1813(18221) - Paineensäätöventtiili 1 sähköinen toimintahäiriö -
P1814(18222) - Paineensäätöventtiili 1 avoin/oikosulku maahan -
P1815(18223) - Paineensäätöventtiili 1 oikosulku positiiviseen -
P1818(18226) - Paineensäätöventtiili 2 sähköinen toimintahäiriö -
P1819(18227) - Paineensäätöventtiili 2 avoin/oikosulku maahan -
P1820(18228) - Paineensäätöventtiili 2 oikosulku positiiviseen -
P2723(19155) - Paineensäätöventtiili 5 piirin toimintahäiriö -
P2732(19164) - Paineensäätöventtiili 6 piirin toimintahäiriö -
P2767- Tulo-nopeusanturi 2 ei signaalia
Tyypilliset täydellisen mekatroniikkajärjestelmän vian oireet:
- Täydellinen voimansiirron menetys tai satunnainen vaihteiston toiminta
- Vilkkuvat PRNDS-vaihenäyttövalot kojelaudassa
- Kovat vaihdot tai viivästynyt vaihteen vaihto
- Vaihteiston varoitusvalo syttyy kojelaudassa
- Ajoneuvo jumissa yhdessä vaihteessa (hätätila)
- Vaikeus valita vaihteita tai tiettyjen vaihteiden kytkeytymättömyys
- Epätavalliset kitisevät tai kolisevat äänet vaihdetta vaihdettaessa
- Nykyminen tai epäröinti kiihdytyksessä
🔨 Asennus- ja ohjelmointitiedot
Asennusprosessi:
- Vaihteistoöljyn tyhjennys: Tyhjennä vaihteistoöljy ennen mekatroniikkayksikön irrottamista
- Varovainen irrotus: Irrota ohjausyksikön sähköliittimet varovasti
- Puhdas asennus: Varmista, että venttiilikotelon kiinnityspinta on puhdas ennen korvaavan yksikön asentamista
- Momenttivaatimukset: Noudata valmistajan momenttivaatimuksia kaikissa kiinnikkeissä
- Nesteen täyttö: Täytä oikealla DSG-vaihteistoöljyllä määritettyyn tasoon
- Diagnostiikkaskannaus: Tyhjennä vikakoodit ja suorita sovitusdiagnostiikka diagnostiikkatyökalulla
Ohjelmointi & ohjelmisto:
- Alkuperäinen ohjelmisto säilyy: Ohjausyksikkö säilyttää alkuperäisen ohjelmointinsa
- VIN-kohtainen ohjelmiston lataus saatavilla: Tarjoamme ilmaisen ohjelmiston latauksen ajoneuvosi VIN-koodin mukaan
- Sovitus saattaa olla tarpeen: Joissakin ajoneuvoissa vaaditaan perussovitus asennuksen jälkeen
- Ei tarvetta jälleenmyyjän koodaukselle: Tyypillisesti ei vaadi jälleenmyyjän ohjelmointia
❓ Miksi täydet DSG-mekatroniikkajärjestelmät vikaantuvat
Täydet DSG-mekatroniikkayksiköt ovat monimutkaisia elektrohydraulisia järjestelmiä, jotka toimivat vaativissa olosuhteissa. Yleisiä vian syitä ovat:
- Elektronisten komponenttien heikkeneminen: Piirilevyt ja anturit heikkenevät lämmön ja tärinän vaikutuksesta
- Solenoidi-venttiilin vika: Hydraulipainetta ohjaavat sähkömagneettiset venttiilit kuluvat ajan myötä
- Saastunut vaihteistoöljy: Likainen neste aiheuttaa sisäisiä vaurioita ja venttiilin jumittumista
- Kosteuden pääsy: Veden saastuminen syövyttää elektronisia komponentteja ja piirejä
- Valmistusvirheet: Joillakin yksiköillä esiintyy ennenaikaista vikaantumista suunnitteluheikkouksien vuoksi
- Ylikuumeneminen: Liiallinen lämpö aggressiivisesta ajosta tai raskaista kuormista vahingoittaa elektroniikkaa
- Korkea ajomäärä: Normaali kuluminen pitkän ajoneuvon käytön aikana
✓ Laadunvarmistus & takuu
🆓 Ilmainen ohjelmiston latauspalvelu
Ohjelmiston latauspyynnön tekeminen:
- Sisällytä täydellinen 17-merkkinen VIN tilausmuistiinpanoihin oston yhteydessä
- Vaihtoehtoisesti lähetä VIN sähköpostitse osoitteeseen: [email protected]
- Viittaa tilausnumeroosi sähköpostin otsikossa
- Ohjelmoimme ohjausyksikön vastaamaan ajoneuvoasi ennen lähettämistä
📞 Tarvitsetko apua tai onko sinulla kysyttävää?
Tiimimme on valmis auttamaan sinua:
- Osanumeron tarkistus ja yhteensopivuuden varmistus
- VIN-kohtaiset ohjelmiston latauspyynnöt
- Tekniset tiedot ja asennusohjeet
- Diagnostiikkavikakoodien tulkinta
- Suuriin tilauksiin ja erikoishinnoitteluun
- Takuuvaatimukset ja tuki
Sähköposti: [email protected]
Ota yhteyttä lisätietoja varten⚠️ Tärkeitä huomioita
- Tämä on käytetty osa, joka on testattu ja todettu täysin toimivaksi
- Varmista aina, että osanumero vastaa olemassa olevaa mekatroniikkayksikköäsi ennen tilaamista
- Ammattilaisen asennus diagnostiikkalaitteilla on vahvasti suositeltavaa
- Vaihteistoöljyn vaihto vaaditaan asennuksen yhteydessä
- Perussopeutusmenettelyt saattavat olla tarpeen asennuksen jälkeen
- Ilmainen VIN-kohtainen ohjelmiston lataus saatavilla – anna VIN tilausmuistiinpanoissa tai sähköpostitse
- Tarkista maasi ALV-säännökset – hinnat voivat vaihdella sijaintisi mukaan
Jaa
