📋 OEM-referenciaszámok

🔧 Műszaki adatok

📝 Termékleírás

Ez az eredeti, használt alkatrész egy komplett mechatronikai rendszer a 6-fokozatú DSG-6 DQ250 automata sebességváltóhoz. A Volkswagen csoport járműveihez tervezett egység tartalmazza az elektronikus vezérlőegységet (TCU), valamint az integrált hidraulikus szeleptestet a sebességváltó működéséhez szükséges összes vezérlőszolenoiddal és érzékelővel.

A komplett mechatronikai rendszer kezeli a zökkenőmentes sebességváltáshoz és a sebességváltó optimális működéséhez szükséges összes hidraulikus és elektronikus funkciót. Szabályozza a váltási programokat, a tengelykapcsoló bekapcsolásának időzítését, a hidraulikus nyomást és az érzékelők valós idejű felügyeletét. Minden komplett egységet szigorú funkcionális tesztnek vetünk alá, hogy kiszállítás előtt biztosítsuk a megbízható működést.

Fő jellemzők:

• Beszerelésre kész: A vezérlőegység teljesen programozva érkezik - nincs szükség kódolásra vagy további beállításra
• Ellenőrzött minőség: Minden egységet átfogóan tesztelünk kiszállítás előtt
• Eredeti gyári minőség: A TEMIC gyártotta, megfelel a gyári specifikációknak
• Komplett egység: Tartalmazza a vezérlőegységet és a teljes szeleptestet az összes szolenoiddal
• 12 hónapos garancia: A teljes körű garanciavédelem az Ön biztonsága érdekében biztosított

🚗 Járműkompatibilitás

A következő, 6 fokozatú DSG DQ250 sebességváltóval (legfeljebb 400 Nm forgatónyomatékkal) felszerelt modellek kompatibilisek ezzel a mechatronikai egységgel:

⚠️ Gyakori hibakódok, amelyeket megold

A hibás DSG-mechatronika általában a következő diagnosztikai hibakódokat (DTC) generálja. A komplett hibás egység cseréje megoldja ezeket a problémákat:

A mechatronikai rendszer teljes meghibásodásának jellemző tünetei:

• A hajtás teljes megszűnése vagy a sebességváltó időszakos működése
• A műszerfalon villog a PRNDS sebességfokozat-jelző
• Rángató sebességváltás vagy késleltetett kapcsolási reakció
• A sebességváltó figyelmeztető lámpája világít a műszerfalon
• A jármű egy fokozatban ragad (vészüzem)
• Nehézségek a fokozatok kiválasztásakor, vagy bizonyos fokozatok kapcsolásának képtelensége
• Szokatlan csiszoló vagy koppanó hangok sebességváltáskor
• Rángatás vagy megtorpanás gyorsítás közben

🔨 Beszerelési és programozási információk

Beszerelési folyamat:

• Váltófolyadék leeresztése: A komplett mechatronikaegység eltávolítása előtt engedje le a váltófolyadékot
• Óvatos eltávolítás: Óvatosan válassza le a vezérlőegység elektromos csatlakozóit
• Tiszta beszerelés: A csereegység beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a szeleptest felfekvő felülete tiszta
• Meghúzási nyomatékok: Minden rögzítőelem esetében tartsa be a gyártó által megadott meghúzási nyomatékokat
• Folyadékfeltöltés: Töltse fel a rendszert a megfelelő DSG-váltófolyadékkal az előírt szintig
• Diagnosztikai vizsgálat: Törölje a hibakódokat, és végezze el az adaptációs eljárásokat diagnosztikai eszközzel

Programozás és szoftver:

• Az eredeti szoftver megmarad: A vezérlőegység megőrzi eredeti programozását
• Alvázszám-specifikus feltöltés elérhető: Ingyenes, a jármű alvázszámához igazított szoftverfeltöltést kínálunk
• Adaptációra szükség lehet: Egyes járműveknél a beszerelést követően alapadaptáció szükséges
• Nincs szükség márkaszervizes kódolásra: Általában nincs szükség márkaszervizes szintű programozásra

❓ Miért hibásodnak meg a komplett DSG-mechatronikai rendszerek?

A komplett DSG-mechatronika-egységek összetett, elektrohidraulikus rendszerek, amelyek nagy igénybevétel mellett működnek. A meghibásodások gyakori okai a következők:

• Elektronikus alkatrészek állapotromlása: Az áramköri lapok és érzékelők a hőterhelés és rezgések hatására károsodnak
• Szolenoidszelep-meghibásodás: A hidraulikus nyomást szabályozó elektromágneses szelepek idővel elhasználódnak
• Szennyezett váltófolyadék: A szennyezett folyadék károsítja a belső alkatrészeket és a szelepek beragadását okozza
• Nedvesedés: A vízszennyeződés korrodálja az elektronikus alkatrészeket és áramköröket
• Gyártási hibák: Egyes egységek tervezési hiányosságok miatt idő előtt meghibásodnak
• Túlmelegedés: Az intenzív vezetésből vagy nagy terhelésből származó túlzott hő károsítja az elektronikát
• Nagy futásteljesítményből eredő kopás: Hosszabb használat során bekövetkező normál elhasználódás

✓ Minőségbiztosítás ésamp; garancia

🆓 Ingyenes szoftverfeltöltési szolgáltatás

Szoftverfeltöltés igénylése:

• Vásárláskor adja meg a teljes, 17 karakterből álló VIN-t a rendelési megjegyzésekben
• Alternatív megoldásként küldje el VIN-jét a következő címre: [email protected]
• A tárgysorban tüntesse fel rendelési számát
• Szállítás előtt beprogramozzuk a vezérlőegységet, hogy megfeleljen az Ön járművének

📞 Segítségre van szüksége, vagy kérdése van?

Csapatunk készen áll, hogy segítsen Önnek:

• A cikkszám ellenőrzése és a kompatibilitás megerősítése
• VIN-specifikus szoftverfeltöltési kérelmek
• Műszaki specifikációk és beszerelési útmutatás
• Diagnosztikai hibakódok értelmezése
• Nagy tételű rendelések és egyedi árképzés
• Garanciális igények és támogatás

E-mail: [email protected]

⚠️ Fontos megjegyzések