Váltótípus
6-sebességes DSG DQ250 (02E)
Állapot
Használt – Teljesen működőképes
Gyártó
Temic (Eredeti OEM)
Garancia
12 hónap
✓ Tesztelt és Működőképes egység
Minden mechatronikai egységet egyedileg tesztelünk a kiszállítás előtt a hidraulikus teljesítmény, a mágnesszelep működés és az elektronikus vezérlés ellenőrzésére. Teljesen működőképes és professzionális beszerelésre kész.
OEM alkatrészszámok
OEM referencia számok:
02E927770AQ • 02E 927 770 AQ
Kompatibilis még:
02E927770AS • 02E927770AL • 02E927770AN • 02E927770AO
⚠️ Mindig ellenőrizze az alkatrészszámot
Rendelés előtt ellenőrizze a meglévő mechatronikai egységen található alkatrészszámot, és győződjön meg róla, hogy az egyezik a fent felsorolt referencia számok egyikével. Ha bizonytalan, vegye fel velünk a kapcsolatot – szívesen segítünk.
Műszaki adatok
Váltótípus:
6-sebességes DSG DQ250 (02E)
Alkatrész:
Teljes mechatronika – hidraulikus blokk, szeleptest, érzékelők és mágnesszelepek
Kuplung típusa:
Nedves kuplung
Alkalmazás:
VAG Csoport – VW, Audi, Škoda, SEAT
Állapot:
Használt – Tesztelt és Működőképes
Termékleírás
Ez egy eredeti, használt Temic mechatronikai egység az alábbi alkatrészszámmal 02E927770AQ a 6-sebességes DSG DQ250 (02E) automata váltóhoz. A mechatronikai egység integrálja a hidraulikus vezérlőblokkot, a szeleptestet, a nyomásérzékelőket, a sebességállás-érzékelőket és a mágnesszelepeket egyetlen egységbe, amely kezeli a DQ250 váltó összes sebességválasztását és hidraulikus nyomásszabályozását.
Mit végez ez a mechatronikai egység
- Szabályozza a hidraulikus nyomást a kuplung működtetéséhez és a sebességváltáshoz
- Kezeli az egyes sebességek kiválasztásáért felelős mágnesszelepeket
- Figyeli a bemeneti és kimeneti tengelyek sebességét a pontos váltási időzítéshez
- Szabályozza a kettős kuplung működését a sima, gyors sebességváltásokért
- Kommunikál a motorvezérlő egységgel és az ABS/ESP modulokkal
- Tárolja és végrehajtja a megtanult adaptációs értékeket az optimális váltási minőség érdekében
🔧 Ingyenes szoftverfeltöltés!
A VIN szám alapján feltöltjük az Ön autójának DSG mechatronikájára a szoftvert. Kérjük, írja be a VIN számot a rendelési megjegyzésekhez, vagy küldje el az alábbi e-mail címre:
[email protected]
Jármű kompatibilitás
Az 02E927770AQ a DQ250 (02E) 6-sebességes DSG váltóval felszerelt járművekhez készült. Mindig ellenőrizze a meglévő egység alkatrészszámát:
Volkswagen
- Golf
- Caddy
- Sharan
- Touran
- Tiguan
- Bogár
- Passat
Škoda
Audi
SEAT
- Leon
- Altea
- Alhambra
- Toledo
✓ Nem biztos a kompatibilitásban?
Ha nem biztos benne, hogy ez az egység illeszkedik az autójához, küldje el nekünk a jármű azonosítószámát (VIN) vagy a meglévő mechatronikai egység cikkszámát. Megerősítjük a kompatibilitást a rendelés előtt.
Gyakori diagnosztikai hibakódok
Egy hibás DQ250 mechatronikai egység gyakran az alábbi hibakódok egy vagy többikét váltja ki:
-
P0700 – Váltóvezérlő rendszer meghibásodás
-
P0716 – Bemenő tengely sebességérzékelő: Érvénytelen jel
-
P0722 – Kimenő tengely sebességérzékelő: Nincs jel
-
P0746 – Nyomásszabályzó szelep 1: Rövidzárlat
-
P0751 – Váltószelep A: Teljesítmény / Beragadt kikapcsolt állapotban
-
P0756 – Váltószelep B: Teljesítmény / Beragadt kikapcsolt állapotban
-
P0761 – Váltószelep C: Teljesítmény / Beragadt kikapcsolt állapotban
-
P0766 – Váltószelep D: Teljesítmény / Beragadt kikapcsolt állapotban
-
P1740 – Kuplung hőmérséklet-ellenőrzés
-
P1746 – Szelep tápegység hibája
-
P2723 – Nyomásszabályzó szelep 5: Rövidzárlat
-
P2767 – Bemeneti sebességérzékelő: Nincs jel
ℹ️ Diagnosztikai tipp
VAG-kompatibilis diagnosztikai eszköz (VCDS, ODIS, VCP) szükséges a DSG váltó hibakódjainak olvasásához. A mechatronikai egység cseréje után minden tárolt hibakódot törölni kell, és teljes adaptációs visszaállítást kell végrehajtani VCDS vagy ODIS segítségével.
Telepítés és kalibráció
Telepítési lépések
- Engedje le a DSG váltófolyadékot a mechatronikai egység eltávolítása előtt
- Húzza le az összes elektromos csatlakozót és kábelköteget az egységről
- Távolítsa el a mechatronikai egységet a váltóházból
- Tisztítsa meg a csatlakozó felületeket a csereegység felszerelése előtt
- Szerelje be az új mechatronikai egységet, és húzza meg az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal
- Csatlakoztassa vissza az összes elektromos csatlakozót, és töltse fel friss DSG folyadékkal
- Csatlakoztasson egy VAG-kompatibilis diagnosztikai eszközt, és hajtsa végre az adaptáció visszaállítását
- Végezzen teljes tesztvezetést, és ellenőrizze a sima sebességváltást minden fokozatban
⚠️ Szakmai telepítés szükséges
A mechatronikai egységet szakembernek kell telepítenie és kalibrálnia. Kérjük, győződjön meg róla, hogy a szervizközpontja fel van szerelve DSG adaptációs és kalibrációs eljárások elvégzésére. A helytelen telepítés vagy az adaptációk visszaállításának elmulasztása megakadályozhatja a váltó megfelelő működését.
✓ Online műszaki támogatás biztosított
Ha segítségre van szüksége a szoftver feltöltéséhez, adaptációhoz vagy telepítéshez, műszaki csapatunk rendelkezésére áll. Elérhet minket az alábbi kapcsolat gombon keresztül vagy a
[email protected] címen.
Miért hibásodnak meg a DSG mechatronikai egységek
1. Szennyezett DSG folyadék
Az elöregedett vagy szennyezett DSG folyadék a mechatronika meghibásodásának leggyakoribb oka. A szennyezett folyadék eltömíti az egységen belüli finom hidraulikus csatornákat és a szeleptömböket, ami szabálytalan váltást, csúszást és teljes váltómeghibásodást eredményez.
2. Szelep kopás
A mechatronikán belüli egyedi szelepek szabályozzák a hidraulikus nyomást minden sebességfokozathoz. Idővel ezek a szelepek belső kopás miatt nyomásveszteséget okoznak, ami durva váltásokat, helytelen sebességválasztást vagy egyes fokozatok elvesztését eredményezi.
3. Elektromos csatlakozó korróziója
Nedvesség bejutása a mechatronikai csatlakozóba érintkező korróziót és időszakos elektromos hibákat okoz. Ez gyakran véletlenszerű hibakódokban, rángatózó váltásban vagy a váltó vészüzemmódba lépésében nyilvánul meg.
4. Elhanyagolt szervizintervallumok
A DQ250 rendszeres DSG folyadék- és szűrőcserét igényel. Ezek elmulasztása felgyorsítja a belső alkatrészek, köztük a mechatronikai egység, a szelepek és a kuplungcsomagok kopását.
⚠️ Ajánlott szervizintervallumok
- DSG folyadék és szűrő cseréje 60 000 km-ként
- Csak jóváhagyott DSG folyadék használata a DQ250 váltóhoz
- A mechatronikai csatlakozó és a kábelköteg ellenőrzése minden szerviz alkalmával
- Hibakódok ellenőrzése a váltómodul szkennelésével, ha váltási problémák jelentkeznek
Minőségbiztosítás és garancia
12 hónapos garancia: Ez a használt mechatronikai egység teljes körű tesztelésen esett át, és 12 hónapos garanciával rendelkezik a normál használat során fellépő funkcionális hibákra.
A garancia kiterjed:
- Elektronikus vezérlőegység meghibásodások
- Szelep elektromos hibák
- Hidraulikus nyomásszabályozási hibák
- Érzékelő jelhibák a mechatronikai egységen belül
Garancia kizárások: Hibás beszerelésből eredő károk, adaptációs visszaállítás elmulasztása, nem megfelelő DSG folyadék használata, nem kompatibilis járműbe szerelés vagy fizikai sérülés kezelés közben.
Kérdése van vagy segítségre van szüksége?
Műszaki csapatunk készen áll a kompatibilitás ellenőrzésére, VIN szoftverfeltöltésre, beszerelési útmutatásra és adaptációs támogatásra.
Lépjen kapcsolatba velünk
Fontos vásárlási információk
- Kérjük, rendelés előtt ellenőrizze, hogy ez a alkatrész megfelel-e az Ön járművéhez
- A képek csak illusztrációk – a tényleges egység megjelenése eltérhet
- Világszintű szállítás elérhető (ha az Ön országa nem szerepel a fizetésnél, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot személyes ügyintézésért)
- Szakmai beszerelés és kalibrálás szükséges – győződjön meg róla, hogy a szerviz képes elvégezni a DSG adaptációt
- Ingyenes VIN szoftverfeltöltés – kérjük, adja meg a VIN-t a rendelési megjegyzésekben vagy e-mailben: [email protected]
