Sebességváltó típusa
DSG 7 sebességes DQ200 (0AM)
Állapot
Használt, teljesen működőképes
Gyártó
TEMIC
Származás
Romániában készült
Alkatrész
Teljes mechatronikai egység
Garancia
12 hónap
Tesztelt és működőképes egység
Ez a használt, eredeti komplett DQ200 mechatronikai egység teljes körűen tesztelt és megbízható OEM cserealkatrészként előkészített. A szerelés tartalmazza a TCU/ECU-t és a hidraulikus blokkot, 12 hónapos garanciával szállítva.
OEM cikkszámok
Fő OEM cikkszám:
0AM927769K • 0AM 927 769 K
Kapcsolódó mechatronikai / TCU kódok:
0AM927769D • 0AM927769E • 0AM927769F • 0AM927769G • 0AM927769K
Kapcsolódó hidraulikus blokk kódok:
0AM325025D • 0AM325025H • 0AM325025J • 0AM325025DX
Kapcsolódó szeleptest kódok:
0AM325066 • 0AM325066AC • 0AM325066AE • 0AM325066R
Mindig ellenőrizze az alkatrészszámot
Rendelés előtt ellenőrizze a meglévő mechatronikai egységen közvetlenül feltüntetett OEM számot, és győződjön meg arról, hogy egyezik 0AM927769KKapcsolódó DQ200 mechatronikai, hidraulikus blokk és szeleptest kódok előfordulhatnak, de a szoftververziót, hardvertípust, MQB / nem MQB platformot és az érzékelő konfigurációt cseré előtt ellenőrizni kell.
Műszaki adatok
Sebességváltó típusa:
DSG 7 sebességes DQ200 (0AM)
Alkatrész:
Teljes mechatronikai egység (TCU / ECU + hidraulikus blokk)
Alkalmazás:
Volkswagen Csoport járművei, melyek DQ200 / 0AM sebességváltóval vannak felszerelve
Hidraulikus blokk család:
0AM325025D / 0AM325025H / 0AM325025J / 0AM325025DX
Szeleptest család:
0AM325066 / 0AM325066AC / 0AM325066AE / 0AM325066R
Állapot:
Használt, tesztelt és működőképes
Termékleírás
Eredeti, használt OEM komplett DQ200 mechatronikai egység cikkszámmal 0AM927769KKritikus elektrohidraulikus sebességváltó-alkatrész a 7 sebességes DSG DQ200 sebességváltóban, amely felelős a hidraulikus nyomás szabályozásáért, a kuplung és a sebességfokozatok működtetéséért, valamint a jármű elektronikai rendszerével való kommunikációért.
A mechatronikai egység funkciói
- Szabályozza a hidraulikus nyomást a DSG sebességváltóban
- Kezeli a sebességfokozat kapcsolását és a kuplung működtetését
- Integrálja a TCU / ECU-t a hidraulikus blokkal és a szeleptesttel
- Kommunikál a motor- és sebességváltó-vezérlő rendszerekkel
- Támogatja a megfelelő váltási teljesítményt és a sebességváltó működését
Teljes szerelés
Ez a hirdetés egy komplett mechatronikai egységre vonatkozik, amely tartalmazza az elektronikus TCU/ECU-t, a hidraulikus blokkot és a szeleptestet. A kapcsolódó kódcsoportok megjelenhetnek a címkéken a TCU szám alatt 0AM927769K, a hidraulikus blokk hivatkozásai 0AM325025... és a szeleptest hivatkozásai 0AM325066....
Járműkompatibilitás
A 0AM927769K mechatronikai egység kiválasztott Volkswagen Csoport járművekhez készült, amelyek DSG DQ200 / 0AM váltóval vannak felszerelve. Mindig ellenőrizze a pontos cikkszámot a meglévő egységen rendelés előtt.
Tipikus alkalmazások
- Audi A1, A3, Q3 DSG DQ200 / 0AM váltóval
- Volkswagen Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Touran, Tiguan, Beetle, Bora, Scirocco, Sharan, Caddy DSG DQ200 / 0AM váltóval
- Škoda Fabia, Rapid, Roomster, Octavia, Superb, Yeti DSG DQ200 / 0AM váltóval
- SEAT Ibiza, Leon, Altea, Toledo DSG DQ200 / 0AM váltóval
- Csak olyan járművekhez, ahol az eredeti mechatronikai cikkszám 0AM927769K vagy igazoltan kapcsolódó hidraulikus / szeleptest hivatkozásokkal rendelkezik
Kompatibilitási figyelmeztetés
A DQ200 mechatronikai egységek különböző hardver- és szoftververziókban léteznek. Egyes kódok ugyanahhoz a mechatronikai családhoz tartoznak, de nem automatikusan cserélhetők plug-and-play módon. Mindig ellenőrizze a VIN-t, a váltókódot, az eredeti címkét, a szoftverindexet és az érzékelő konfigurációját vásárlás előtt.
Gyakori hibakódok és tünetek
Egy hibás DQ200 mechatronikai egység általában a következő problémákat okozza:
-
P189C / 06300 Funkciókorlátozás elégtelen nyomásfelépülés miatt
-
P17BF / 06079 Szivattyúvédelem maximális határ elérése
-
P0562 / 16946 Rendszerfeszültség alacsony
-
P1604 / 005636 Belső vezérlőmodul hiba
-
P0841 Kuplungnyomás érzékelő A kör tartomány / teljesítmény
-
P1731 Hidraulikus egység / szeleptest meghibásodás
-
P1746 Kuplung hőmérséklet-ellenőrzési hiba
-
P1747 Kuplungnyomás adaptációs határ elérése
-
P2716 Nyomásszabályzó szelepkör / nyitott
-
P072C Váltó beragad / nem lehet kiválasztani egy adott fokozatot
-
PRNDS villog Váltóhiba figyelmeztetés vészüzemmóddal
-
Nincs hátramenet / nincs hajtás A mechatronikai vagy nyomáshiba gyakori tünetei
Diagnosztikai tipp
A mechatronikai egység cseréje előtt javasolt alapos diagnosztikai vizsgálatot végezni, és ellenőrizni a váltó állapotát, a csatlakozók állapotát, a hidraulikus nyomás hibáit, a szivattyú működését és az adaptációs állapotot.
Szerelés
Szerelési lépések
- Ellenőrizze az eredeti mechatronikai egység pontos OEM cikkszámát
- Húzza le az akkumulátort, és biztonságosan férjen hozzá a váltó mechatronikai egységéhez
- Óvatosan távolítsa el a régi egységet, és ellenőrizze a csatlakozó tüskéket és a váltó környékét
- Szerelje be az új mechatronikai egységet, és csatlakoztassa biztonságosan az összes csatlakozót
- Törölje a tárolt hibakódokat megfelelő diagnosztikai eszközzel
- Szükség esetén végezze el a kódolást / adaptációt a jármű igénye szerint
- Végezzen próbaútot és erősítse meg a váltó helyes működését
Szakmai beszerelés ajánlott
A mechatronikát szakembernek kell beszerelnie az autóba, beleértve a kalibrációt és az adaptációt is. Kérjük, győződjön meg róla, hogy a szervizközpontja képes ezeket a műveleteket helyesen elvégezni.
Miért hibásodnak meg a DQ200 mechatronikák
1. Belső elektronikus meghibásodás
A belső elektronikus alkatrészek kopása kommunikációs problémákhoz, vezérlési hibákhoz és instabil váltómű működéshez vezethet.
2. Hidraulikus nyomásproblémák
Hibák a hidraulikus blokkban, az akkumulátorban vagy a szeleptestben helytelen nyomásszabályozást, durva váltásokat, szivattyú túlfutást vagy vészüzemet okozhatnak.
3. Hő- és rezgésstressz
A folyamatos működési hőmérséklet és rezgés fokozatosan károsíthatja a belső forrasztásokat és az érzékeny elektronikus alkatrészeket.
4. Helytelen adaptáció vagy beszerelési problémák
Helytelen beszerelés, hiányzó kalibráció vagy adaptáció, valamint csatlakozóhibák rossz váltási viselkedést eredményezhetnek a csere után.
Minőségbiztosítás és garancia
12 hónapos garancia: Ez a használt komplett mechatronikai egység tesztelve lett a helyes működésre, és normál használat mellett 12 hónapos garanciával szállítjuk.
A garancia fedezete:
- Belső mechatronikai meghibásodás
- Elektronikus vezérlési meghibásodás, amelyet maga az egység okoz
- A hidraulikus vezérlés hibái, amelyeket maga az egység okoz
Garancia kizárások:
- Helytelen beszerelés vagy nem kompatibilis járműbe való illeszkedés
- Külső vezetékhiba vagy váltó mechanikai hibák
- Fizikai sérülés beszerelés után vagy helytelen kezelés miatt
Kérdése van vagy segítségre van szüksége?
Műszaki csapatunk készen áll a kompatibilitás ellenőrzésére, beszerelési útmutatásra és műszaki támogatásra.
Kapcsolat
Fontos vásárlási információk
- Kérjük, rendelés előtt ellenőrizze, hogy ez a alkatrész megfelel-e az Ön járművéhez
- A képek csak illusztrációk
- Világszintű szállítás elérhető
- Ha az Ön országa nem szerepel a fizetésnél, lépjen kapcsolatba velünk, és a rendelést manuálisan feldolgozzuk
- Szakmai beszerelés és adaptáció erősen ajánlott
- A készlet tartalmazza a TCU/ECU-t és a hidraulikus blokkot
- Mindig ellenőrizze a VIN-t, a váltókódot és az eredeti mechatronikai címkét a rendelés előtt
