Tipo di trasmissione
S-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce
Condizione
Nuovo – OEM originale
Produttore
BorgWarner (Germania)
Garanzia
24 mesi
Capacità massima coppia
Fino a 500 Nm
Tipo di frizione
Doppia frizione a bagno d'olio
✓ BorgWarner OEM originale – Made in Germany
Questo è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale nuovo, prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale. Progettato per la trasmissione DL501 DSG a 7 marce (frizione a bagno d'olio) utilizzata su tutta la gamma veicoli del Gruppo VAG.
Numeri di parte OEM
Numeri di riferimento OEM:
0B5141030F • 0B5 141 030 F • 202155
Compatibile anche con:
0B5141030 • 0B5141030A • 0B5141030B • 0B5141030C • 0B5141030D • 0B5141030E
⚠️ Verifica sempre il tuo numero di parte
Prima di effettuare un ordine, verifica il numero di parte sulla tua attuale frizione e conferma che corrisponda a uno dei numeri di riferimento elencati sopra. Se hai dubbi, contattaci – saremo felici di aiutarti a verificare la compatibilità.
Specifiche tecniche
Tipo di trasmissione:
S-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce
Tipo di frizione:
Doppia frizione a bagno d'olio (K1 + K2)
Installazione:
Longitudinale (quattro / AWD)
Capacità massima coppia:
Fino a 600 Nm
Motori compatibili:
2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI
Produttore:
BorgWarner (Germania)
Condizione parte:
Nuovo – OEM originale
Periodo di garanzia:
24 mesi
Descrizione prodotto
Questo è un kit di ricambio doppia frizione BorgWarner originale nuovo con numero di parte 0B5141030F (Riferimento BorgWarner 202155) per la trasmissione automatica S-Tronic DL501 (0B5) a 7 marce. La revisione F è il modulo aggiornato che sostituisce la precedente revisione E, progettato principalmente per le varianti ad alte prestazioni S e RS (S4, S5, S6, S7, RS5, RS6, RS7) nonché per applicazioni su Q5, SQ5 e Porsche Macan. Il DL501 utilizza un design a doppia frizione bagnata, dove due pacchi frizione indipendenti (K1 e K2) si alternano per offrire cambi marcia rapidi e fluidi senza interrompere il flusso di coppia.
Cosa fa questo kit doppia frizione
- Trasmette la coppia motore al cambio tramite due pacchi frizione indipendenti a bagno d'olio (K1 e K2)
- K1 controlla le marce dispari (1ª, 3ª, 5ª, 7ª); K2 controlla le marce pari (2ª, 4ª, 6ª, R)
- Consente cambi marcia fluidi e quasi istantanei senza interruzione di coppia
- Opera in bagno d'olio per raffreddamento e lubrificazione in condizioni di carico elevato
- Funziona in combinazione con l'unità meccatronica per un preciso innesto e controllo della pressione della frizione
Cosa è incluso
- Assemblaggio completo doppia frizione (pacchi frizione K1 + K2)
- Dischi di attrito, dischi separatori e tutta la bulloneria associata
- Pronto per l'installazione diretta – nessun componente aggiuntivo richiesto
ℹ️ Nota sul fluido DSG
Raccomandiamo vivamente di sostituire il fluido della trasmissione S-Tronic durante l'installazione di un nuovo kit frizione. Il fluido fresco garantisce un innesto ottimale della frizione, previene l'usura prematura e permette ai nuovi pacchi frizione di assestarsi correttamente. Utilizzare sempre il fluido S-Tronic corretto specificato dall'OEM per la trasmissione DL501.
Compatibilità veicolo
Il kit doppia frizione 0B5141030F è compatibile con veicoli dotati della trasmissione DL501 (0B5) 7 marce S-Tronic longitudinale a frizione bagnata. Si tratta di una trasmissione longitudinale (Längseinbau) a trazione integrale utilizzata principalmente nei modelli Audi S e RS ad alte prestazioni, nonché nelle Porsche Macan e in alcune varianti della Audi Q5. Verificare sempre il numero di parte sul gruppo frizione esistente prima di ordinare.
Audi
| Modello |
Data di produzione |
| S4 B8 (8K2) |
11.2008 – 12.2016 |
| S4 B8 Avant (8K5) |
11.2008 – 12.2016 |
| S5 (8T3) |
06.2008 – 01.2017 |
| S5 Cabriolet (8F7) |
03.2010 – 01.2017 |
| S5 Sportback (8TA) |
09.2009 – 01.2017 |
| RS5 (8T3) |
01.2010 – 01.2015 |
| RS5 Cabriolet (8F7) |
03.2013 – 01.2016 |
| S6 C7 (4G2, 4GC) |
09.2012 – 09.2018 |
| S6 C7 Avant (4G5, 4GD) |
09.2012 – 09.2018 |
| RS6 C7 Avant (4G5) |
09.2013 – 09.2018 |
| S7 C7 (4GA) |
09.2012 – 05.2018 |
| RS7 C7 (4GA) |
09.2013 – 05.2018 |
| Q5 (8RB) |
11.2008 – 05.2017 |
| SQ5 (8RB) |
03.2013 – 05.2017 |
Porsche
| Modello |
Data di produzione |
| Macan (95B) |
02.2014 – 12.2018 |
| Macan S (95B) |
02.2014 – 12.2022 |
| Macan Turbo (95B) |
02.2014 – 12.2022 |
| Macan GTS (95B) |
01.2016 – 12.2022 |
✓ Non sei sicuro della compatibilità?
Se non sei sicuro che questo kit frizione sia compatibile con il tuo veicolo, inviaci il numero VIN o il numero di parte della tua attuale frizione. Confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.
Codici di errore diagnostici comuni
Un pacco frizione doppia DL501 usurato o danneggiato solitamente genera uno o più dei seguenti codici di errore:
-
P0730 – Rapporto di trasmissione errato
-
P0740 – Frizione convertitore di coppia: Malfunzionamento
-
P0741 – Frizione convertitore di coppia: Prestazioni / Bloccata disinserita
-
P1719 – Temperatura frizione DSG: Surriscaldamento
-
P1745 – Regolazione pressione frizione: Segnale non plausibile
-
P1756 – Adattamento frizione DSG 1 fuori intervallo
-
P1757 – Adattamento frizione DSG 2 fuori intervallo
-
P1740 – Monitoraggio temperatura frizione
-
P0700 – Malfunzionamento sistema di controllo trasmissione
-
P0715 – Sensore velocità albero di ingresso: Malfunzionamento
-
P0722 – Sensore velocità albero di uscita: Nessun segnale
-
P2723 – Valvola regolatrice di pressione: cortocircuito
ℹ️ Suggerimento diagnostico
È necessario uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS, VCP) per leggere i codici di errore della trasmissione S-Tronic. Dopo la sostituzione della frizione, deve essere eseguito un reset completo dell'adattamento DSG utilizzando VCDS o ODIS per permettere alla trasmissione di apprendere nuovamente i punti di innesto della frizione.
Installazione & Calibrazione
Passaggi di installazione
- Svuotare completamente il fluido della trasmissione S-Tronic prima di iniziare lo smontaggio
- Rimuovi la trasmissione dal veicolo e posizionala su un banco di lavoro adatto
- Smonta la trasmissione per accedere all'assemblaggio della doppia frizione
- Rimuovi con cura i pacchi frizione usurati (K1 e K2) dall'albero di ingresso
- Pulisci tutte le superfici di accoppiamento, controlla la contaminazione e ispeziona i passaggi dell'olio
- Installa il nuovo kit frizione BorgWarner e rimonta la trasmissione
- Ricaricare con il fluido S-Tronic OEM specificato al livello corretto
- Collega uno strumento diagnostico compatibile VAG ed esegui un reset completo dell'adattamento DSG
- Esegui un test drive controllato per permettere ai pacchi frizione di assestarsi e verificare cambi marcia fluidi
⚠️ Installazione professionale richiesta
La sostituzione della doppia frizione DSG richiede strumenti specialistici e competenze. La trasmissione deve essere completamente rimossa e smontata da un'officina qualificata specializzata in DSG. Un'installazione errata o la mancata esecuzione del reset di adattamento DSG comporterà una scarsa qualità di cambiata o ulteriori danni alla trasmissione.
✓ Supporto tecnico online incluso
Se hai bisogno di assistenza per l'adattamento, la codifica o l'installazione del DSG, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o all'indirizzo
[email protected]
Perché i kit frizione DSG a doppia frizione si guastano
1. Piastre di attrito usurate
Il materiale d'attrito sulle piastre della frizione si consuma gradualmente con l'uso normale. Veicoli con alto chilometraggio, viaggi brevi frequenti o guida nel traffico intenso con trasmissione S-Tronic accelerano l'usura. I sintomi includono slittamento della frizione, vibrazioni alla partenza, odore di bruciato e aumento del consumo di carburante.
2. Degradazione del fluido DSG
Il fluido S-Tronic contaminato o degradato è una delle cause più comuni di usura prematura della frizione. Il fluido vecchio perde viscosità e proprietà di attrito, causando lo slittamento dei pacchi frizione a bagno d'olio sotto carico e il surriscaldamento. Cambi regolari del fluido S-Tronic sono essenziali per proteggere i pacchi frizione.
3. Surriscaldamento
Ripetute partenze in salita, traino di carichi pesanti o guida aggressiva possono causare il surriscaldamento dei pacchi frizione. Il calore eccessivo degrada il materiale d'attrito e può danneggiare permanentemente le piastre separatrici del pacco frizione, portando a un guasto completo della frizione.
4. Tipo di fluido DSG errato
L'uso del tipo sbagliato di fluido per trasmissione nel DL501 è un errore comune in officina. I fluidi non approvati non forniscono il corretto coefficiente di attrito per i pacchi frizione a bagno d'olio e possono causare rapido deterioramento, slittamento e guasto totale.
⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati
- Sostituisci il fluido S-Tronic e il filtro ogni 60.000 km (o più frequentemente in caso di uso intenso)
- Usa solo fluido S-Tronic approvato OEM per la trasmissione DL501 (frizione a bagno d’olio)
- Evita situazioni di slittamento della frizione ad alto carico (es. partenze in salita prolungate in modalità creep)
- Scansiona i codici di errore della trasmissione ad ogni servizio se equipaggiato con DSG
Assicurazione di qualità & Garanzia
Garanzia di 24 mesi: Questo è un kit frizione originale BorgWarner nuovo di zecca coperto da una garanzia del produttore di 24 mesi contro difetti di materiale e di fabbricazione in condizioni normali di utilizzo.
La copertura della garanzia include:
- Difetti di fabbricazione nelle piastre di attrito e nelle piastre separatrici
- Usura prematura in condizioni normali di utilizzo
- Non conformità dimensionale con le specifiche originali BorgWarner
ℹ️ Nota sulla Garanzia
La garanzia è valida solo se il kit frizione è stato installato da un'officina qualificata utilizzando le procedure corrette, con il fluido S-Tronic appropriato e seguendo la procedura di adattamento del produttore. La garanzia non copre danni causati da installazione errata, tipo di fluido sbagliato o condizioni di utilizzo anomale.
Spedizione
Spediamo in tutto il mondo. Se il tuo paese non appare al momento del pagamento, ti preghiamo di contattarci prima di ordinare e organizzeremo la spedizione per te.
Domande o hai bisogno di aiuto?
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