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Volkswagen

0BH927711C DQ500 meccatronica completa | Usata, originale VW

0BH927711C DQ500 meccatronica completa | Usata, originale VW

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Meccatronica DQ500 0BH927711C | Usato, originale VW

Numero ricambio: 0BH927711C

Unità meccatronica originale VW usata e testata per cambi DSG DQ500 a 7 marce (frizioni in bagno d’olio), completa di blocco idraulico e TCU.

Tipo di trasmissione DSG 7 DQ500 (frizioni in bagno d’olio)
Componente Unità meccatronica completa (blocco idraulico + TCU)
Condizioni Usata, testata
Produttore VW (ricambio originale)
Intervallo di coppia Fino a 600 Nm
Garanzia 3 mesi
Unità meccatronica DQ500 originale Questa unità meccatronica 0BH927711C è un gruppo originale VW usato e testato, per cambi DSG DQ500 a 7 marce con frizioni in bagno d’olio, progettata per i maggiori carichi di coppia dei modelli più grandi del gruppo VW. Viene fornita completa sia di blocco idraulico sia di TCU, pronta per l’installazione come ricambio meccatronico completo.

Numeri ricambio OEM

Numero hardware TCU:

0BH927711C

Numero software TCU:

0BT300045M

Numero hardware meccatronica / corpo valvole:

0BH325065G

Riferimento fornitore:

5WP25003AC

Verificare sempre il numero di ricambio esatto Prima di effettuare l’ordine, confrontare il numero OEM sull’unità meccatronica originale e verificare che corrisponda a 0BH927711C. La versione software e la codifica specifica del veicolo possono variare a seconda dell’anno di produzione; in caso di dubbi, inviateci il VIN o il numero del vecchio ricambio.

Specifiche tecniche

Tipo di trasmissione:
DSG DQ500 a 7 marce
Tipo di componente:
Unità meccatronica completa
Numero OEM:
0BH927711C
Corpo valvole meccatronico:
0BH325065G
Produttore:
VW (originale)
Condizioni:
Usata, testata a livello funzionale
Fornitura:
Unità completa — blocco idraulico e TCU inclusi
Tipo di frizione:
Sistema DSG con frizioni in bagno d’olio
Intervallo di coppia:
Fino a 600 Nm
Nota di installazione:
Richiede programmazione specifica per il veicolo (versione software + immobilizer/protezione componenti) e impostazioni di base
Periodo di garanzia:
3 mesi

Descrizione del prodotto

Questa unità meccatronica usata e testata 0BH927711C è un ricambio originale VW per cambi DSG DQ500 a 7 marce con frizioni in bagno d’olio, progettata per soddisfare le maggiori esigenze di coppia dei veicoli più grandi e a trazione integrale del gruppo VW. Viene fornita come gruppo completo — blocco idraulico e TCU — ed è destinata alla sostituzione diretta in caso di guasto dell’unità meccatronica originale.

Funzione dell’unità meccatronica

  • Controlla le funzioni idrauliche ed elettroniche del cambio DQ500
  • Gestisce l’innesto della frizione a bagno d’olio, la selezione delle marce e i tempi di cambiata sotto carico elevato
  • Elabora i dati dei sensori e i parametri di funzionamento tramite la TCU integrata
  • Regola la pressione idraulica tramite il corpo valvole meccatronico
  • Funziona come ricambio equivalente dell’unità originale difettosa o che non comunica
Nota importante sul prodotto Si tratta di un’unità originale VW usata e testata, fornita completa di gruppo idraulico e TCU. Richiede una programmazione specifica per il veicolo, inclusi l’allineamento del software e la codifica dell’immobilizer (protezione dei componenti), che normalmente viene eseguita da un’officina dotata di adeguate apparecchiature diagnostiche.

Compatibilità con i veicoli

Questa centralina meccatronica è destinata a specifici veicoli del Gruppo Volkswagen dotati di cambio DSG a 7 marce DQ500 (frizione a bagno d’olio), generalmente con coppia elevata e trazione integrale. La compatibilità dipende dal codice ricambio, dalla versione software e dalla configurazione del cambio.

Adatta a modelli selezionati, tra cui

  • VW Transporter T5 / T6, Multivan, Caravelle
  • Audi Q3
  • VW Tiguan (I, II)
  • Audi TT
  • VW Scirocco
  • VW Passat 
Si consiglia di verificare la compatibilità Le applicazioni DQ500 possono variare in base alla potenza del motore, alla versione software e al periodo di produzione. In caso di dubbi, prima di effettuare l’ordine inviaci il numero VIN insieme al codice ricambio della centralina meccatronica originale, per verificarne la compatibilità.

Codici di guasto e sintomi comuni

Una centralina meccatronica DQ500 difettosa può causare problemi di selezione delle marce, messaggi di avviso, perdita di comunicazione e modalità di funzionamento d’emergenza. Dopo l’installazione, le unità sostitutive richiedono la programmazione e le impostazioni di base.

  • P0607 Prestazioni della centralina / guasto interno
  • P1735 Guasto al controllo del cambio
  • P1736 Guasto al controllo del cambio
  • P179C Attuatore della frizione bloccato in posizione OFF / guasto al controllo della frizione
  • P2716 Elettrovalvola di controllo della pressione bloccata in posizione OFF
  • Nessuna comunicazione La centralina meccatronica non risponde correttamente durante la diagnosi
  • Modalità di emergenza Il cambio entra in modalità di funzionamento d’emergenza
  • Strappi, innesto ritardato o cambiata irregolare sotto carico
Nota diagnostica I sintomi di guasto da soli non dimostrano sempre che la centralina meccatronica sia difettosa, poiché problemi alla frizione, al cablaggio o ai sensori possono causare comportamenti simili del DSG. Si consiglia vivamente di effettuare una diagnosi accurata prima della sostituzione.

Note di installazione e assistenza

Passaggi consigliati

  • Controllare il numero OEM esatto sulla centralina meccatronica originale
  • Verificare che il cambio sia una versione DSG 7 DQ500
  • Controllare i componenti circostanti della frizione e del cambio prima dell’installazione
  • Installare con attenzione l'unità sostitutiva seguendo le procedure professionali d'officina
  • Eseguire l'abbinamento software e la codifica dell'immobilizer (protezione dei componenti) con uno strumento diagnostico adeguato
  • Controllare il livello del fluido e rabboccare secondo necessità per il sistema DSG
  • Eseguire controlli diagnostici e verificare il funzionamento del cambio dopo l'installazione
Nota importante sull'installazione Questa unità richiede una programmazione specifica per il veicolo, in modo da funzionare con il sistema immobilizer dell'auto. Si consiglia vivamente di affidare l'installazione e la codifica a uno specialista DSG dotato di strumentazione diagnostica adeguata.

Perché è importante sostituire la meccatronica

1. Ripristina il pieno controllo del cambio

Un'unità meccatronica funzionante correttamente è essenziale per il controllo della pressione idraulica e la comunicazione elettronica nel sistema DQ500.

2. Progettata per coppie più elevate

La meccatronica DQ500 gestisce l'innesto della frizione a bagno d'olio sotto i carichi più elevati tipici dei veicoli più grandi e a trazione integrale del Gruppo VW.

3. Aiuta a risolvere i guasti combinati

La sostituzione dell'intera unità aiuta a risolvere sia i guasti idraulici sia quelli elettronici con un'unica riparazione, senza dover diagnosticare quale componente si è guastato.

4. Testata prima della spedizione

Ogni unità usata viene controllata per verificarne il corretto funzionamento prima di lasciare la nostra officina, per offrirti un ricambio affidabile e pronto per l'installazione.

Controllo qualità e garanzia

Garanzia di 3 mesi: Questa unità meccatronica DQ500 usata viene testata prima della spedizione ed è coperta da una garanzia di funzionamento di 3 mesi in condizioni operative normali.

La garanzia copre:

  • Difetti di funzionamento del blocco idraulico e della TCU forniti
  • Difetti dei materiali o elettronici in condizioni di utilizzo normali
  • Guasti presenti al momento della consegna non causati dall'installazione

Esclusioni dalla garanzia:

  • Installazione o programmazione non corrette
  • Problemi di codifica dell'immobilizer o della protezione dei componenti dovuti a una procedura errata
  • Danni causati da problemi al cablaggio, alla frizione o al cambio non correlati all'unità meccatronica
  • Danni fisici o uso improprio

Domande o bisogno di aiuto?

Possiamo aiutarti a verificare la compatibilità e a capire se questa 0BH927711C L'unità meccatronica è compatibile con il tuo cambio.

Contatti

Informazioni importanti sull'acquisto

  • Prima dell'acquisto, confronta il numero OEM con quello riportato sull'unità originale
  • Unità usata e testata: include blocco idraulico e TCU
  • Dopo l'installazione sono necessari la programmazione specifica per il veicolo e la codifica dell'immobilizer
  • Si consiglia l'installazione da parte di un professionista
  • Le foto hanno solo scopo illustrativo
  • Spedizione disponibile in tutto il mondo
  • Se il tuo Paese non è disponibile al checkout, contattaci per elaborare manualmente l'ordine
  • Prima di effettuare l'ordine, verifica attentamente che il prodotto sia compatibile con il tuo veicolo e la versione del cambio
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