Borgwarner
Kit di riparazione Haldex 5Gen- Kit di assistenza AWD- BorgWarner
Kit di riparazione Haldex 5Gen- Kit di assistenza AWD- BorgWarner
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Kit Completo di Servizio Haldex Gen 5 – Pompa di Pre-Carica + Olio AWD
BorgWarner OEM – Kit Completo di Servizio Haldex AWD 5ª Generazione per VW, Audi, Skoda, Seat
Contenuto del Kit
Pompa di Pre-Carica Haldex Gen 5
Pompa di pre-carica BorgWarner originale nuova di zecca per l’accoppiamento Haldex AWD di 5ª generazione. Genera la pressione idraulica necessaria per innestare il pacco frizione del differenziale posteriore su richiesta.
- Parte OEM: 0CQ598549 / 0CQ 598 549
- Rif. BorgWarner: 2002773
- Condizione: OEM Nuovo
- Produttore: BorgWarner – UE
- Il kit contiene: 1× pompa di pre-carica, 2× viti di montaggio
Olio BorgWarner Haldex AWD – 850 ml
Olio accoppiamento BorgWarner ad alte prestazioni originale per sistemi Haldex AWD Gen 2–5. Mantiene la viscosità corretta per il funzionamento della pompa, l’innesto della frizione e la protezione termica.
- Parte OEM: G060175A2
- Cross-ref: G055175A2 / 2000884
- Rif. Volvo: 31367940 / 31367941
- Rif. Ford: FU7J-8708687-AA
- Rif. Opel: 93165387
- Volume: 850 ml
- Condizione: Nuovo
Numeri Parte OEM & Cross-Reference
0CQ598549 • 0CQ 598 549 • 2002773
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
Specifiche Tecniche
Descrizione del prodotto
Questo kit di servizio completo combina la pompa di pre-carica originale BorgWarner (parte 0CQ598549) con 850 ml di olio originale Haldex AWD (parte G060175A2) in un pratico pacchetto di servizio per l'accoppiamento AWD Haldex di 5ª generazione. Entrambi i componenti sono parti OEM BorgWarner nuove, prodotte nell'UE secondo le specifiche originali di fabbrica.
Cosa fa la pompa di pre-carica
- Costruisce la pressione dell'olio idraulico all'interno dell'accoppiamento Haldex prima che la frizione sia necessaria (funzione di pre-carica)
- Permette all'innesto della frizione del differenziale posteriore di attivarsi istantaneamente quando viene rilevata una perdita di aderenza – senza ritardi
- Mantiene la pressione di lavoro fino a 44 bar all'interno della carcassa dell'accoppiamento
- Comunica il consumo di corrente della pompa all'ECU Haldex per la stima della pressione (calibrazione Pump Learn)
- In caso di guasto: AWD si disinnesta completamente, codici di errore pompa memorizzati (16668, 16670, 16671), si accendono le spie di avviso ABS/ESP
Perché la sostituzione dell'olio è essenziale
- L'olio degradato o contaminato è la causa principale del guasto della pompa Gen 5 – il sistema non ha un filtro per particelle fini
- Particelle metalliche e prodotti di degradazione dell'olio causano usura prematura della pompa e ostruzioni
- L'olio nuovo garantisce una calibrazione accurata della pressione Pump Learn dopo il montaggio di una nuova pompa
- Intervallo di servizio consigliato: ogni 30.000–40.000 km
Perché raggruppare questi due insieme?
- Sostituire sempre l'olio quando si monta una nuova pompa – l'olio vecchio contaminato danneggerà la nuova pompa e annullerà la garanzia
- Un solo intervento di servizio – completa il servizio AWD Gen 5 in una sola sessione
- Qualità OEM garantita – entrambe le parti sono originali BorgWarner, garantendo una corretta adattabilità e prestazioni a livello di fabbrica
- Calibrazione corretta del Pump Learn – è necessario olio nuovo affinché l'ECU apprenda con precisione i nuovi valori di pressione della pompa
Compatibilità veicolo
Questo kit di servizio è adatto a tutti i veicoli equipaggiati con il accoppiamento AWD Haldex di 5ª generazione. Conferma che il tuo veicolo abbia il Gen 5 Haldex (non Gen 4) prima di ordinare – la pompa 0CQ598549 è specifica per il Gen 5.
| Marca / Modello | Generazione / Codice | Produzione |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | GB | 2018 – |
| Audi A1 S1 Quattro | 8X | 2014 – 2018 |
| Audi A3 / S3 / RS3 Quattro | 8V | 2012 – |
| Audi R8 | 4S | 2015 – |
| Audi TT / TTS / TTRS | 8S | 2014 – |
| Audi Q3 (Gen 5 Haldex) | 8U Mk1 | 2011 – 2018 |
| Audi Q3 | F3 Mk2 | 2018 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2013 – |
| Seat Ateca 4Drive | KH7 | 2016 – |
| Seat Leon 4Drive | 5F | 2012 – |
| Seat Tarraco 4Drive | KN2 | 2019 – |
| Škoda Karoq 4x4 | NU7 | 2017 – |
| Škoda Kodiaq 4x4 | NS7 | 2016 – |
| Škoda Octavia III 4x4 | 5E | 2012 – |
| Škoda Superb III 4x4 | 3V | 2015 – |
| Škoda Yeti 4x4 | 5L | 2012 – 2017 |
| VW Arteon 4Motion | 3H7 | 2017 – |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2015 – |
| VW Jetta 4Motion | BU | 2018 – |
| VW Passat 4Motion | B8 | 2014 – |
| VW T-Roc 4Motion | A11 | 2017 – |
| VW Tiguan 4Motion | AD1 / BW2 | 11/2013 – 2021 |
| VW Transporter T6 4Motion | SG | 2015 – |
Codici di errore target – Cosa risolve questo kit
I seguenti codici di errore sono tipicamente causati da una pompa di pre-carica Haldex Gen 5 guasta o bloccata o da olio degradato. Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per leggere il modulo di controllo Haldex / AWD.
-
16668– Pompa frizione Haldex C1112 07 [008] – Guasto meccanico intermittente (guasto pompa più comune) -
16670– Trazione integrale C1113 07 [008] – Guasto meccanico (relativo a pompa o scatola di trasferimento) -
16671– Pompa frizione Haldex C1112 04 [008] – Guasto interno sistema (pompa difettosa, potrebbe essere necessario intervenire anche sull'ECU) -
16666– Pompa frizione Haldex C1112 13 [008] – Circuito aperto (guasto elettrico / cablaggio pompa) -
16664– Pompa frizione Haldex C1112 11 – Corto a massa -
131599– Frizione trazione integrale U0114 00 [009] – Nessuna comunicazione (ECU o pompa non rispondono) -
17460– Errore checksum memoria modulo di controllo interno – B2000 98 – Surriscaldamento componente/sistema -
C111307– Malfunzionamento meccanico passivo / sporadico (pompa bloccata – pulire ed eseguire l'apprendimento della pompa)
Installazione e calibrazione dell'apprendimento della pompa
Preparazione
- Svuotare completamente l'olio Haldex Gen 5 prima di rimuovere la pompa
- Preparare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per l'apprendimento della pompa dopo l'installazione
- Pulire l'area della carcassa della pompa per evitare contaminazioni della nuova pompa
Passaggi per la sostituzione della pompa
- Scollegare il connettore elettrico della pompa Haldex
- Rimuovere le due viti di montaggio che fissano la vecchia pompa
- Estrarre con cura la vecchia pompa dalla carcassa dell'accoppiamento
- Ispezionare la sede della pompa e la carcassa per contaminazioni o danni
- Installare la nuova pompa 0CQ598549 e fissarla con le due viti fornite – serrare alla coppia corretta
- Ricollegare saldamente il connettore elettrico
Ricarica olio
- Ricarica l'accoppiamento con l'intero contenuto di 850 ml di olio BorgWarner Haldex G060175A2 fresco
- Non usare fluidi sostitutivi – solo l'olio BorgWarner Haldex approvato garantisce la corretta calibrazione della pompa
Calibrazione Pump Learn (essenziale)
- Avvia il motore – Pump Learn deve essere eseguito con il motore acceso
- Collega VCDS / ODIS e accedi alle Impostazioni Base dell'unità di controllo Haldex
- Esegui la funzione Pump Learn – l'ECU aumenta la potenza della pompa fino a raggiungere 44 bar di pressione, misurando la corrente e la tensione richieste
- La procedura si ripete 2–3 volte; i valori di calibrazione vengono salvati automaticamente
- Effettua un breve test drive per permettere all'ECU di calcolare i valori soglia di 1 bar e 15 bar
- Cancella tutti i codici di errore memorizzati e verifica che non compaiano nuovi codici
Perché le pompe Haldex Gen 5 si guastano
1. Assenza di filtro per particelle fini (progetto Gen 5)
A differenza della Gen 4, il sistema Haldex di 5ª generazione non ha cartuccia filtro per particelle fini. Le particelle metalliche di usura del pacco frizione circolano liberamente nell'olio e si accumulano nella pompa nel tempo. Questa è la causa principale dei guasti prematuri della pompa – i cambi olio regolari sono l'unica prevenzione efficace.
2. Intervalli di manutenzione olio trascurati
L'olio Haldex Gen 5 si degrada dopo 30.000–40.000 km. Se l'olio non viene cambiato in tempo, la viscosità diminuisce, si accumulano contaminanti e la pompa deve lavorare di più per mantenere la pressione. Le pompe sovraccaricate si usurano rapidamente e alla fine si guastano con codici di errore 16668 o 16671.
3. Usura del motore della pompa
Il motore elettrico che aziona la pompa subisce molti cicli brevi di avvio ad alta corrente durante la sua vita utile. L'usura delle spazzole e del collettore – accelerata dall'olio contaminato – provoca infine guasti a circuito aperto o intermittenti (codici di errore 16666, 16668).
4. Calibrazione Pump Learn errata dopo il servizio
Se la calibrazione Pump Learn non viene eseguita dopo la sostituzione della pompa o il cambio olio, l'ECU mantiene i vecchi valori di pressione. Questo fa sì che la pompa funzioni con cicli di lavoro errati, causando sotto-pressione (disinnesto AWD) o sovra-pressione (stress termico), riducendo la durata della nuova pompa.
- Cambiare l'olio Haldex Gen 5 ogni 30.000 – 40.000 km
- Eseguire sempre la procedura Pump Learn dopo ogni cambio olio o sostituzione della pompa
- Sostituire sempre l'olio quando si monta una nuova pompa – non utilizzare mai una pompa nuova con olio vecchio
- Ispezionare il cablaggio e il connettore della pompa per corrosione dopo qualsiasi guasto della pompa
- Scansiona il modulo di controllo Haldex se appare un avviso AWD, ABS o trazione
Assicurazione Qualità & Garanzia
Garanzia 12 Mesi: La pompa di pre-carica 0CQ598549 è un componente OEM BorgWarner nuovo con garanzia di funzionalità di 12 mesi. L'olio G060175A2 è un prodotto nuovo e sigillato.
La copertura di garanzia include:
- Difetti del motore pompa e della funzione meccanica
- Prestazioni di accumulo pressione in condizioni operative normali
Esclusioni di Garanzia: Danni causati dall'installazione con olio vecchio contaminato, mancata esecuzione della calibrazione Pump Learn dopo l'installazione, montaggio errato della generazione Haldex, o guasti elettrici esterni.
Spedizione
Spedizione Mondiale – Spediamo nella maggior parte dei paesi a livello globale. Se il tuo paese non è disponibile al checkout, contattaci direttamente e gestiremo l'ordine personalmente.
- Imballaggio sicuro per prevenire danni durante il trasporto
- Numero di tracciamento fornito per tutte le spedizioni
- Opzioni espresse disponibili – contattaci per dettagli
Hai bisogno di aiuto o hai una domanda?
Il nostro team tecnico è disponibile per assistenza su controlli di compatibilità, guida Pump Learn e supporto all'installazione.
ContattaciInformazioni Importanti per l'Acquisto
- Verifica Generazione: Conferma che il tuo veicolo abbia un sistema Haldex AWD di 5ª generazione – questa pompa NON è compatibile con la Gen 4 o precedenti
- Numeri di Parte: Pompa: 0CQ598549 / 2002773; Olio: G060175A2 / G055175A2 / 2000884
- Pump Learn Richiesto: Eseguire la calibrazione Impostazioni Base / Pump Learn dopo l'installazione usando VCDS, ODIS o equivalente – il motore deve essere acceso
- Sostituzione Olio: Ricaricare sempre con olio Haldex nuovo immediatamente dopo l'installazione della nuova pompa – non utilizzare mai olio vecchio
- Foto: Le foto del prodotto sono a scopo illustrativo – le parti effettive possono variare nell'aspetto
- Supporto Online: Contattaci all'indirizzo info@cars-ecu.com per assistenza Pump Learn o domande tecniche
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