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Kit di riparazione Haldex 5Gen- Kit di assistenza AWD- BorgWarner

Kit di riparazione Haldex 5Gen- Kit di assistenza AWD- BorgWarner

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Kit Completo di Servizio Haldex Gen 5 – Pompa di Pre-Carica + Olio AWD

0CQ598549  +  G060175A2

BorgWarner OEM – Kit Completo di Servizio Haldex AWD 5ª Generazione per VW, Audi, Skoda, Seat

Tipo Kit Pompa di Pre-Carica + Olio Haldex AWD (kit 2 pezzi)
Generazione Haldex 5ª Generazione (Gen 5)
Produttore BorgWarner – Made in EU / Germania
Condizione Pompa OEM Nuovo (0CQ598549)
Volume Olio 850 ml (G060175A2)
Garanzia 24 Mesi
✓ Soluzione Completa per un Solo Servizio Sostituisci la pompa di pre-carica Haldex e rabbocca con olio BorgWarner AWD fresco in un unico intervento. Elimina i codici guasto più comuni del Gen 5 AWD (16668, 16670, 16671) e ripristina il pieno innesto dell’asse posteriore.

Contenuto del Kit

1

Pompa di Pre-Carica Haldex Gen 5

Pompa di pre-carica BorgWarner originale nuova di zecca per l’accoppiamento Haldex AWD di 5ª generazione. Genera la pressione idraulica necessaria per innestare il pacco frizione del differenziale posteriore su richiesta.

  • Parte OEM: 0CQ598549  /  0CQ 598 549
  • Rif. BorgWarner: 2002773
  • Condizione: OEM Nuovo
  • Produttore: BorgWarner – UE
  • Il kit contiene: 1× pompa di pre-carica, 2× viti di montaggio
2

Olio BorgWarner Haldex AWD – 850 ml

Olio accoppiamento BorgWarner ad alte prestazioni originale per sistemi Haldex AWD Gen 2–5. Mantiene la viscosità corretta per il funzionamento della pompa, l’innesto della frizione e la protezione termica.

  • Parte OEM: G060175A2
  • Cross-ref: G055175A2  /  2000884
  • Rif. Volvo: 31367940  /  31367941
  • Rif. Ford: FU7J-8708687-AA
  • Rif. Opel: 93165387
  • Volume: 850 ml
  • Condizione: Nuovo

Numeri Parte OEM & Cross-Reference

Pompa di Pre-Carica – Tutte le Riferimenti OEM:

0CQ598549  •  0CQ 598 549  •  2002773

Olio Haldex AWD (850 ml) – Tutte le Riferimenti OEM:

G060175A2  •  G055175A2  •  2000884  •  31367940  •  31367941  •  FU7J-8708687-AA  •  93165387

⚠️ Importante – Solo Gen 5 Questo kit di servizio è progettato esclusivamente per i sistemi AWD Haldex di 5ª generazione montati sui veicoli del gruppo VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) a partire circa dal 2012. Non è compatibile con i sistemi Haldex Gen 4 o precedenti. L'olio (G060175A2) è compatibile anche con i sistemi Gen 2–5. Confermare sempre la generazione Haldex prima di ordinare.

Specifiche Tecniche

Generazione Haldex:
5ª Generazione (Gen 5)
Contenuto del Kit:
Pompa di Pre-Carica + Olio Haldex AWD (850 ml)
Numero Parte Pompa:
0CQ598549 / 2002773
Numero Parte Olio:
G060175A2 / G055175A2 / 2000884
Produttore:
BorgWarner – Made in EU / Germania
Condizione Pompa:
OEM Nuovo
Volume Olio:
850 ml per bottiglia
Applicazione:
VW, Audi, Skoda, Seat – Gen 5 AWD (2012–2021+)
Codici Guasto Target:
16668, 16670, 16671, 16666, 16664
Calibrazione Richiesta:
Impostazioni Pompa / Impostazioni Base tramite VCDS o ODIS
Periodo di garanzia:
12 mesi (funzionalità)

Descrizione del prodotto

Questo kit di servizio completo combina la pompa di pre-carica originale BorgWarner (parte 0CQ598549) con 850 ml di olio originale Haldex AWD (parte G060175A2) in un pratico pacchetto di servizio per l'accoppiamento AWD Haldex di 5ª generazione. Entrambi i componenti sono parti OEM BorgWarner nuove, prodotte nell'UE secondo le specifiche originali di fabbrica.

Cosa fa la pompa di pre-carica

  • Costruisce la pressione dell'olio idraulico all'interno dell'accoppiamento Haldex prima che la frizione sia necessaria (funzione di pre-carica)
  • Permette all'innesto della frizione del differenziale posteriore di attivarsi istantaneamente quando viene rilevata una perdita di aderenza – senza ritardi
  • Mantiene la pressione di lavoro fino a 44 bar all'interno della carcassa dell'accoppiamento
  • Comunica il consumo di corrente della pompa all'ECU Haldex per la stima della pressione (calibrazione Pump Learn)
  • In caso di guasto: AWD si disinnesta completamente, codici di errore pompa memorizzati (16668, 16670, 16671), si accendono le spie di avviso ABS/ESP

Perché la sostituzione dell'olio è essenziale

  • L'olio degradato o contaminato è la causa principale del guasto della pompa Gen 5 – il sistema non ha un filtro per particelle fini
  • Particelle metalliche e prodotti di degradazione dell'olio causano usura prematura della pompa e ostruzioni
  • L'olio nuovo garantisce una calibrazione accurata della pressione Pump Learn dopo il montaggio di una nuova pompa
  • Intervallo di servizio consigliato: ogni 30.000–40.000 km

Perché raggruppare questi due insieme?

  • Sostituire sempre l'olio quando si monta una nuova pompa – l'olio vecchio contaminato danneggerà la nuova pompa e annullerà la garanzia
  • Un solo intervento di servizio – completa il servizio AWD Gen 5 in una sola sessione
  • Qualità OEM garantita – entrambe le parti sono originali BorgWarner, garantendo una corretta adattabilità e prestazioni a livello di fabbrica
  • Calibrazione corretta del Pump Learn – è necessario olio nuovo affinché l'ECU apprenda con precisione i nuovi valori di pressione della pompa

Compatibilità veicolo

Questo kit di servizio è adatto a tutti i veicoli equipaggiati con il accoppiamento AWD Haldex di 5ª generazione. Conferma che il tuo veicolo abbia il Gen 5 Haldex (non Gen 4) prima di ordinare – la pompa 0CQ598549 è specifica per il Gen 5.

Marca / Modello Generazione / Codice Produzione
Audi A1 Quattro GB 2018 –
Audi A1 S1 Quattro 8X 2014 – 2018
Audi A3 / S3 / RS3 Quattro 8V 2012 –
Audi R8 4S 2015 –
Audi TT / TTS / TTRS 8S 2014 –
Audi Q3 (Gen 5 Haldex) 8U Mk1 2011 – 2018
Audi Q3 F3 Mk2 2018 –
Seat Alhambra 4Drive 7N 2013 –
Seat Ateca 4Drive KH7 2016 –
Seat Leon 4Drive 5F 2012 –
Seat Tarraco 4Drive KN2 2019 –
Škoda Karoq 4x4 NU7 2017 –
Škoda Kodiaq 4x4 NS7 2016 –
Škoda Octavia III 4x4 5E 2012 –
Škoda Superb III 4x4 3V 2015 –
Škoda Yeti 4x4 5L 2012 – 2017
VW Arteon 4Motion 3H7 2017 –
VW Caddy 4Motion 2K 2015 –
VW Jetta 4Motion BU 2018 –
VW Passat 4Motion B8 2014 –
VW T-Roc 4Motion A11 2017 –
VW Tiguan 4Motion AD1 / BW2 11/2013 – 2021
VW Transporter T6 4Motion SG 2015 –
✓ Non sei sicuro della compatibilità? Inviaci il numero VIN o il numero di parte della tua pompa Haldex esistente e confermeremo la compatibilità prima dell'ordine.

Codici di errore target – Cosa risolve questo kit

I seguenti codici di errore sono tipicamente causati da una pompa di pre-carica Haldex Gen 5 guasta o bloccata o da olio degradato. Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per leggere il modulo di controllo Haldex / AWD.

  • 16668 – Pompa frizione Haldex C1112 07 [008] – Guasto meccanico intermittente (guasto pompa più comune)
  • 16670 – Trazione integrale C1113 07 [008] – Guasto meccanico (relativo a pompa o scatola di trasferimento)
  • 16671 – Pompa frizione Haldex C1112 04 [008] – Guasto interno sistema (pompa difettosa, potrebbe essere necessario intervenire anche sull'ECU)
  • 16666 – Pompa frizione Haldex C1112 13 [008] – Circuito aperto (guasto elettrico / cablaggio pompa)
  • 16664 – Pompa frizione Haldex C1112 11 – Corto a massa
  • 131599 – Frizione trazione integrale U0114 00 [009] – Nessuna comunicazione (ECU o pompa non rispondono)
  • 17460 – Errore checksum memoria modulo di controllo interno – B2000 98 – Surriscaldamento componente/sistema
  • C111307 – Malfunzionamento meccanico passivo / sporadico (pompa bloccata – pulire ed eseguire l'apprendimento della pompa)
ℹ️ Segnali di avviso sul cruscotto Sintomi comuni di guasto della pompa Gen 5: avviso di guasto sistema AWD, spie ABS / ESP, spia controllo trazione accesa, perdita della trazione sull'asse posteriore (solo FWD), scarsa trazione sotto carico o in condizioni di scivolosità, e attivazione intermittente dell'AWD.

Installazione e calibrazione dell'apprendimento della pompa

Preparazione

  • Svuotare completamente l'olio Haldex Gen 5 prima di rimuovere la pompa
  • Preparare uno strumento diagnostico compatibile VAG (VCDS, ODIS o equivalente) per l'apprendimento della pompa dopo l'installazione
  • Pulire l'area della carcassa della pompa per evitare contaminazioni della nuova pompa

Passaggi per la sostituzione della pompa

  • Scollegare il connettore elettrico della pompa Haldex
  • Rimuovere le due viti di montaggio che fissano la vecchia pompa
  • Estrarre con cura la vecchia pompa dalla carcassa dell'accoppiamento
  • Ispezionare la sede della pompa e la carcassa per contaminazioni o danni
  • Installare la nuova pompa 0CQ598549 e fissarla con le due viti fornite – serrare alla coppia corretta
  • Ricollegare saldamente il connettore elettrico

Ricarica olio

  • Ricarica l'accoppiamento con l'intero contenuto di 850 ml di olio BorgWarner Haldex G060175A2 fresco
  • Non usare fluidi sostitutivi – solo l'olio BorgWarner Haldex approvato garantisce la corretta calibrazione della pompa

Calibrazione Pump Learn (essenziale)

  • Avvia il motore – Pump Learn deve essere eseguito con il motore acceso
  • Collega VCDS / ODIS e accedi alle Impostazioni Base dell'unità di controllo Haldex
  • Esegui la funzione Pump Learn – l'ECU aumenta la potenza della pompa fino a raggiungere 44 bar di pressione, misurando la corrente e la tensione richieste
  • La procedura si ripete 2–3 volte; i valori di calibrazione vengono salvati automaticamente
  • Effettua un breve test drive per permettere all'ECU di calcolare i valori soglia di 1 bar e 15 bar
  • Cancella tutti i codici di errore memorizzati e verifica che non compaiano nuovi codici
✓ Supporto online incluso Se hai bisogno di assistenza durante la procedura Pump Learn o la diagnosi dei codici di errore, il nostro team tecnico è disponibile per aiutarti. Contattaci tramite il pulsante qui sotto o via email a info@cars-ecu.com

Perché le pompe Haldex Gen 5 si guastano

1. Assenza di filtro per particelle fini (progetto Gen 5)

A differenza della Gen 4, il sistema Haldex di 5ª generazione non ha cartuccia filtro per particelle fini. Le particelle metalliche di usura del pacco frizione circolano liberamente nell'olio e si accumulano nella pompa nel tempo. Questa è la causa principale dei guasti prematuri della pompa – i cambi olio regolari sono l'unica prevenzione efficace.

2. Intervalli di manutenzione olio trascurati

L'olio Haldex Gen 5 si degrada dopo 30.000–40.000 km. Se l'olio non viene cambiato in tempo, la viscosità diminuisce, si accumulano contaminanti e la pompa deve lavorare di più per mantenere la pressione. Le pompe sovraccaricate si usurano rapidamente e alla fine si guastano con codici di errore 16668 o 16671.

3. Usura del motore della pompa

Il motore elettrico che aziona la pompa subisce molti cicli brevi di avvio ad alta corrente durante la sua vita utile. L'usura delle spazzole e del collettore – accelerata dall'olio contaminato – provoca infine guasti a circuito aperto o intermittenti (codici di errore 16666, 16668).

4. Calibrazione Pump Learn errata dopo il servizio

Se la calibrazione Pump Learn non viene eseguita dopo la sostituzione della pompa o il cambio olio, l'ECU mantiene i vecchi valori di pressione. Questo fa sì che la pompa funzioni con cicli di lavoro errati, causando sotto-pressione (disinnesto AWD) o sovra-pressione (stress termico), riducendo la durata della nuova pompa.

⚠️ Intervalli di manutenzione consigliati – Gen 5 Haldex
  • Cambiare l'olio Haldex Gen 5 ogni 30.000 – 40.000 km
  • Eseguire sempre la procedura Pump Learn dopo ogni cambio olio o sostituzione della pompa
  • Sostituire sempre l'olio quando si monta una nuova pompa – non utilizzare mai una pompa nuova con olio vecchio
  • Ispezionare il cablaggio e il connettore della pompa per corrosione dopo qualsiasi guasto della pompa
  • Scansiona il modulo di controllo Haldex se appare un avviso AWD, ABS o trazione

Assicurazione Qualità & Garanzia

Garanzia 12 Mesi: La pompa di pre-carica 0CQ598549 è un componente OEM BorgWarner nuovo con garanzia di funzionalità di 12 mesi. L'olio G060175A2 è un prodotto nuovo e sigillato.

La copertura di garanzia include:

  • Difetti del motore pompa e della funzione meccanica
  • Prestazioni di accumulo pressione in condizioni operative normali

Esclusioni di Garanzia: Danni causati dall'installazione con olio vecchio contaminato, mancata esecuzione della calibrazione Pump Learn dopo l'installazione, montaggio errato della generazione Haldex, o guasti elettrici esterni.

ℹ️ Sostituire sempre l'olio Haldex quando si monta una nuova pompa. Far funzionare una pompa nuova con olio vecchio contaminato causerà guasti prematuri e annullerà la garanzia. Usare solo il fluido BorgWarner Gen 5 Haldex fornito o equivalente approvato.

Spedizione

Spedizione Mondiale – Spediamo nella maggior parte dei paesi a livello globale. Se il tuo paese non è disponibile al checkout, contattaci direttamente e gestiremo l'ordine personalmente.

  • Imballaggio sicuro per prevenire danni durante il trasporto
  • Numero di tracciamento fornito per tutte le spedizioni
  • Opzioni espresse disponibili – contattaci per dettagli

Hai bisogno di aiuto o hai una domanda?

Il nostro team tecnico è disponibile per assistenza su controlli di compatibilità, guida Pump Learn e supporto all'installazione.

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Informazioni Importanti per l'Acquisto

  • Verifica Generazione: Conferma che il tuo veicolo abbia un sistema Haldex AWD di 5ª generazione – questa pompa NON è compatibile con la Gen 4 o precedenti
  • Numeri di Parte: Pompa: 0CQ598549 / 2002773; Olio: G060175A2 / G055175A2 / 2000884
  • Pump Learn Richiesto: Eseguire la calibrazione Impostazioni Base / Pump Learn dopo l'installazione usando VCDS, ODIS o equivalente – il motore deve essere acceso
  • Sostituzione Olio: Ricaricare sempre con olio Haldex nuovo immediatamente dopo l'installazione della nuova pompa – non utilizzare mai olio vecchio
  • Foto: Le foto del prodotto sono a scopo illustrativo – le parti effettive possono variare nell'aspetto
  • Supporto Online: Contattaci all'indirizzo info@cars-ecu.com per assistenza Pump Learn o domande tecniche

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