Ga direct naar productinformatie
1 van 7

Temic

02E927770AJ Complete Versnellingsbak Mechatronica DSG-6 DQ250 Gebruikt

02E927770AJ Complete Versnellingsbak Mechatronica DSG-6 DQ250 Gebruikt

Normale prijs €949,00 EUR
Prijs excl. btw
Normale prijs Aanbiedingsprijs €949,00 EUR
Aanbieding Uitverkocht
Aantal
  • Garantie
  • Online ondersteuning
  • Express verzending

Gebruikte complete versnellingsbakmechatronica DSG-6 DQ250

Onderdeelnummer: 02E927770AJ

Compleet mechatronicasysteem met regeleenheid & kleppenhuis

Type transmissie 6-versnellings DSG DQ250
Conditie Gebruikt - volledig functioneel
Originele uitrusting OEM-kwaliteit - TEMIC
Garantie 12 maanden
🆓 GRATIS software-uploadservice! Wij kunnen software voor de DSG-mechatronica van uw auto uploaden op basis van het VIN-nummer. Vermeld het VIN-nummer in de bestelnotities of stuur het naar het e-mailadres: info@cars-ecu.com

📋 OEM-referentienummers

Compatibele OEM-onderdeelnummers:

02E927770AJ • 02E300051 • 02E325025AJ • TEMIC 00406177A2 • 02E927770AL • 02E300052 • 02E927770AM • TEMIC 00406177A3 

⚠️ Compatibiliteit moet worden gecontroleerd Controleer vóór het plaatsen van uw bestelling of het onderdeelnummer op uw huidige mechatronica-eenheid overeenkomt met een van de hierboven vermelde OEM-nummers. Deze controle garandeert volledige compatibiliteit met het transmissiesysteem van uw voertuig.

🔧 Technische specificaties

Type transmissie
6-versnellings DSG-automaat DQ250 (02E)
Type onderdeel
Compleet mechatronicasysteem met kleppenhuis
Fabrikant
TEMIC (originele uitrusting)
Maximaal koppel
Tot 400 Nm
Conditie van het onderdeel
Gebruikt - getest en volledig functioneel
Garantieperiode
12 maanden

📝 Productbeschrijving

Dit originele gebruikte onderdeel is een compleet mechatronicasysteem voor de 6-versnellings DSG-6 DQ250-automatische transmissie. Deze assemblage is ontworpen voor voertuigen van de Volkswagen Group en omvat zowel de elektronische regeleenheid (TCU) als het geïntegreerde hydraulische kleppenhuis met alle regelsolenoïdes en sensoren die nodig zijn voor de werking van de transmissie.

Het complete mechatronicasysteem beheert alle hydraulische en elektronische functies die essentieel zijn voor soepel schakelen en optimale transmissieprestaties. Het regelt schakelpatronen, het inschakelmoment van de koppeling, de hydraulische druk en realtime bewaking van de sensoren. Elke complete assemblage wordt vóór verzending grondig functioneel getest om een betrouwbare werking te garanderen.

Belangrijkste kenmerken:

  • Direct klaar voor installatie: De regeleenheid wordt volledig geprogrammeerd geleverd - codering of aanvullende configuratie is niet nodig
  • Kwaliteitsgarantie: Elke eenheid wordt vóór verzending uitgebreid getest
  • Originele uitrustingsnorm: TEMIC, vervaardigd volgens OEM-specificaties
  • Complete assemblage: Inclusief regeleenheid en compleet kleppenhuis met alle solenoïdes
  • Dekking van 12 maanden: Volledige garantie inbegrepen voor uw gemoedsrust

🚗 Compatibiliteit met voertuigen

De volgende modellen met een 6-traps DSG DQ250-transmissie (maximaal koppel van 400 Nm) zijn compatibel met deze mechatronic eenheid:

Volkswagen-modellen

  • VW Beetle (2009 - 2019)
  • VW Caddy (2009 - 2022)
  • VW Eos (2009 - 2015)
  • VW Golf / Golf Plus / GTI (2009 - 2022)
  • VW Jetta / Jetta Wagon (2009 - 2022)
  • VW Passat / CC (2008 - 2020)
  • VW Scirocco (2008 - 2017)
  • VW Sharan (2008 - 2022)
  • VW Tiguan (2008 - 2017)
  • VW Touran (2009 - 2022)

Audi-modellen

  • Audi A3 (2009 - 2022)
  • Audi Q3 (2011 - 2018)
  • Audi TT (2009 - 2018)

SEAT-modellen

  • SEAT Alhambra (2008 - 2022)
  • SEAT Altea / Altea XL (2009 - 2022)
  • SEAT Leon (2009 - 2022)
  • SEAT Toledo (2009 - 2011)

Škoda-modellen

  • Škoda Octavia (2008 - 2022)
  • Škoda Superb (2008 - 2020)
  • Škoda Yeti (2009 - 2017)
⚠️ Belangrijke compatibiliteitsinformatie Deze mechatronic eenheid is specifiek ontworpen voor 6-traps DSG DQ250-transmissies met een maximaal koppelvermogen van 400 Nm. Controleer altijd het exacte onderdeelnummer op uw huidige eenheid voordat u bestelt. Motorspecificaties en productiejaar kunnen de compatibiliteit beïnvloeden. Neem bij twijfel contact met ons op met uw VIN voor verificatie.

⚠️ Veelvoorkomende foutcodes die worden verholpen

Een defect mechatronicssysteem van de DSG genereert doorgaans de volgende diagnostische foutcodes (DTC's). Door de defecte complete eenheid te vervangen, worden deze problemen verholpen:

  • P0716 (17100) - Ongeldig signaal van de ingangstoerentalsensor van de transmissie
  • P0722 (17106) - Geen signaal van uitgangstoerentalsensor
  • P0746 (17130) - Storing in het circuit van drukregelklep 1
  • P0751 (17135) - Elektrische storing van schakelmagneetklep 1
  • P0756 (17140) - Elektrische storing van schakelmagneetklep 2
  • P0761 (17145) - Elektrische storing van schakelmagneetklep 3
  • P0766 (17150) - Elektrische storing van schakelmagneetklep 4
  • P0771 (17155) - Probleem met het circuit van schakelmagneetklep 5
  • P0776 (17160) - Storing in het circuit van drukregelklep 2
  • P174A (10739) - Elektrische storing van klep 3 van subtransmissie 1
  • P174D (10744) - Elektrische storing van klep 2 van subtransmissie 2
  • P174E (10740) - Elektrische storing van klep 3 van subtransmissie 2
  • P174F (10764) - Elektrische storing van klep 4 van subtransmissie 2
  • P1740 (18148) - Storing in de temperatuurbewaking van de koppeling
  • P1746 (18154) - Probleem met de voedingsspanning van de magneetkleppen
  • P1793 (18201) - Geen signaal van uitgangstoerentalsensor 2
  • P1813 (18221) - Elektrische storing van drukregelklep 1
  • P1814 (18222) - Drukregelklep 1 onderbroken/kortgesloten naar massa
  • P1815 (18223) - Drukregelklep 1 kortgesloten naar plus
  • P1818 (18226) - Elektrische storing van drukregelklep 2
  • P1819 (18227) - Drukregelklep 2 onderbroken/kortgesloten naar massa
  • P1820 (18228) - Drukregelklep 2 kortgesloten naar plus
  • P2723 (19155) - Storing in het circuit van drukregelklep 5
  • P2732 (19164) - Storing in het circuit van drukregelklep 6
  • P2767 - Geen signaal van ingangstoerentalsensor 2

Typische symptomen van een volledige storing van het mechatronicssysteem:

  • Volledig verlies van aandrijving of een onregelmatig werkende transmissie
  • Knipperende PRNDS-versnellingsindicatorlampjes op het dashboard
  • Harde schakelmomenten of vertraagde schakelreactie
  • Waarschuwingslampje van de transmissie brandt op het dashboard
  • Het voertuig blijft in één versnelling staan (noodloopmodus)
  • Moeite met het selecteren van versnellingen of het niet kunnen inschakelen van bepaalde versnellingen
  • Ongebruikelijke maal- of bonkende geluiden tijdens het schakelen
  • Schokken of aarzeling tijdens het accelereren

🔨 Informatie over installatie & programmering

💡 Professionele installatie aanbevolen Voor het vervangen van complete DSG-mechatronicamodules zijn gespecialiseerde kennis en diagnoseapparatuur vereist. Wij raden ten zeerste aan de installatie te laten uitvoeren door een gekwalificeerde monteur met ervaring met DSG-transmissiesystemen.

Installatieproces:

  • Transmissievloeistof aftappen: Tap de transmissievloeistof af voordat u de complete mechatronicamodule verwijdert
  • Voorzichtig verwijderen: Koppel de elektrische connectoren van de regeleenheid voorzichtig los
  • Schone installatie: Zorg ervoor dat het montageoppervlak van het kleppenhuis schoon is voordat u de vervangende module installeert
  • Aanhaalmomenten: Volg de aanhaalmomentspecificaties van de fabrikant voor alle bevestigingsmiddelen
  • Vloeistof bijvullen: Vul de juiste DSG-transmissievloeistof bij tot het voorgeschreven niveau
  • Diagnosescan: Wis foutcodes en voer adaptatieprocedures uit met behulp van diagnoseapparatuur

Programmering & software:

  • Originele software behouden: De regeleenheid behoudt de oorspronkelijke programmering
  • Upload op basis van VIN beschikbaar: Wij bieden gratis software-upload op maat van het VIN van uw voertuig
  • Adaptatie kan vereist zijn: Bij sommige voertuigen is na de installatie een basisadaptatie vereist
  • Codering door de dealer niet nodig: Doorgaans is programmering op dealerniveau niet vereist
⚠️ Belangrijke installatieopmerking De complete mechatronicamodule is een zwaar en kwetsbaar onderdeel waarin elektronica en hydraulica zijn gecombineerd. Wees uiterst voorzichtig bij het hanteren en vervoeren om schade te voorkomen. Wij raden aan een stevige verpakking met voldoende beschermend materiaal te gebruiken wanneer de module voor reparatie of vervanging wordt verzonden.

❓ Waarom complete DSG-mechatronicasystemen defect raken

Complete DSG-mechatronicamodules zijn complexe elektrohydraulische systemen die onder veeleisende omstandigheden werken. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:

  • Aantasting van elektronische componenten: Printplaten en sensoren verslechteren door blootstelling aan hitte en trillingen
  • Defecte magneetklep: Elektromagnetische kleppen die de hydraulische druk regelen, slijten na verloop van tijd
  • Verontreinigde transmissievloeistof: Vervuilde vloeistof veroorzaakt schade aan interne componenten en kleppen die blijven hangen
  • Vochtindringing: Waterverontreiniging corrodeert elektronische componenten en circuits
  • Productiefouten: Sommige eenheden vallen voortijdig uit door zwakke punten in het ontwerp
  • Oververhitting: Overmatige hitte door agressief rijgedrag of zware belastingen beschadigt elektronica
  • Slijtage door hoge kilometerstand: Normale slijtage door langdurig gebruik van het voertuig

✓ Kwaliteitsborging & garantie

Uitgebreide garantie van 12 maanden Elke complete mechatronica-eenheid valt onder onze garantie van 12 maanden, zodat u met vertrouwen kunt aankopen. Alle eenheden worden vóór verzending grondig getest om volledige werking te verifiëren.

🆓 Gratis software-uploadservice

VIN-specifieke programmering beschikbaar Wij bieden een gratis software-upload naar de regeleenheid, specifiek afgestemd op het VIN-nummer van uw voertuig. Dit zorgt voor optimale compatibiliteit en prestaties met uw exacte voertuigconfiguratie.

Een software-upload aanvragen:

  • Vermeld het volledige VIN van 17 tekens in de bestelnotities bij uw aankoop
  • U kunt uw VIN ook e-mailen naar: [email protected]
  • Vermeld uw ordernummer in de onderwerpregel van de e-mail
  • Wij programmeren de regeleenheid vóór verzending zodat deze bij uw voertuig past
💡 Waarom VIN-programmering belangrijk is Verschillende motortypes, transmissieverhoudingen en voertuigconfiguraties vereisen specifieke softwareparameters. VIN-gebaseerde programmering zorgt ervoor dat de regeleenheid optimaal werkt met uw exacte voertuigconfiguratie.

📞 Hulp nodig of vragen?

Ons team staat klaar om u te helpen met:

  • Controle van onderdeelnummer en bevestiging van compatibiliteit
  • Verzoeken om VIN-specifieke software-upload
  • Technische specificaties en installatiebegeleiding
  • Interpretatie van diagnose-foutcodes
  • Bulkbestellingen en speciale prijzen
  • Garantieclaims en ondersteuning

E-mail: [email protected]

Neem contact met ons op voor meer informatie

⚠️ Belangrijke opmerkingen

Lees dit vóór het bestellen:
  • Dit is een gebruikt onderdeel dat is getest en gecontroleerd op volledige werking
  • Controleer altijd of het onderdeelnummer overeenkomt met uw bestaande mechatronica-eenheid voordat u bestelt
  • Professionele installatie met diagnoseapparatuur wordt sterk aanbevolen
  • Tijdens de installatie moet de transmissievloeistof worden vervangen
  • Na de installatie kunnen basisaanpassingsprocedures nodig zijn
  • Gratis VIN-specifieke software-upload beschikbaar - vermeld het VIN in de bestelnotities of stuur het per e-mail
  • Controleer de btw-regels van uw land - prijzen kunnen variëren afhankelijk van uw locatie

© 2024 Cars-ECU.com | Professionele ECU's en auto-onderdelen

Alle handelsmerken en merknamen zijn eigendom van hun respectieve eigenaren

 

Alle details bekijken