Ga direct naar productinformatie
1 van 8

Volkswagen

0BH927711C DQ500 complete mechatronica | Gebruikt, origineel VW

0BH927711C DQ500 complete mechatronica | Gebruikt, origineel VW

Normale prijs €1.190,00 EUR
Prijs excl. btw
Normale prijs Aanbiedingsprijs €1.190,00 EUR
Aanbieding Uitverkocht
Aantal
  • Garantie
  • Online ondersteuning
  • Express verzending

0BH927711C DQ500-mechatronica | Gebruikt, origineel VW

Onderdeelnummer: 0BH927711C

Gebruikte, geteste originele VW-mechatronische eenheid voor 7-traps DSG DQ500-transmissies met natte koppeling, compleet met hydraulisch blok en TCU.

Transmissietype DSG 7 DQ500 (natte koppeling)
Onderdeel Complete mechatronische eenheid (hydraulisch blok + TCU)
Staat Gebruikt, getest
Fabrikant VW (origineel onderdeel)
Koppelbereik Tot 600 Nm
Garantie 3 maanden
Originele DQ500-mechatronische eenheid Deze mechatronische eenheid 0BH927711C is een gebruikte, geteste originele VW-assemblage voor 7-traps DSG DQ500 -versnellingsbakken met natte koppeling, ontworpen voor de hogere koppelbelastingen van grotere modellen van de VW Group. De eenheid wordt compleet geleverd met zowel het hydraulische blok als de TCU, klaar voor montage als complete vervanging van de mechatronica.

OEM-onderdeelnummers

TCU-hardwareversie:

0BH927711C

TCU-softwareversie:

0BT300045M

Nummer mechatronische hardware / kleppenblok:

0BH325065G

Referentie leverancier:

5WP25003AC

Controleer altijd het exacte onderdeelnummer Vergelijk vóór het bestellen het OEM-nummer op uw originele mechatronische eenheid en controleer of dit overeenkomt met 0BH927711C. De softwareversie en voertuigspecifieke codering kunnen per bouwjaar verschillen. Stuur ons daarom bij twijfel uw VIN of het nummer van het oude onderdeel.

Technische specificaties

Transmissietype:
7-traps DSG DQ500
Onderdeeltype:
Complete mechatronische eenheid
OEM-nummer:
0BH927711C
Mechatronisch kleppenblok:
0BH325065G
Fabrikant:
VW (origineel)
Staat:
Gebruikt, functioneel getest
Geleverd als:
Complete eenheid — hydraulisch blok en TCU inbegrepen
Koppelingstype:
DSG-systeem met natte koppeling
Koppelbereik:
Tot 600 Nm
Montageopmerking:
Voertuigspecifieke programmering vereist (softwareversie + startblokkering/componentbeveiliging) en basisinstellingen
Garantieperiode:
3 maanden

Productbeschrijving

Deze gebruikte, geteste mechatronische eenheid 0BH927711C is een origineel VW-onderdeel voor 7-traps DSG DQ500-versnellingsbakken met natte koppeling, ontworpen voor het hogere koppel van grotere VW Group-voertuigen met voor- en vierwielaandrijving. De eenheid wordt geleverd als complete assemblage — hydraulisch blok met TCU — en is bedoeld als directe vervanging wanneer de originele mechatronische eenheid defect is.

Wat deze mechatronische eenheid doet

  • Regelt de hydraulische en elektronische functies van de DQ500-versnellingsbak
  • Regelt het aangrijpen van de natte koppeling, de versnellingskeuze en het schakelmoment bij hogere belasting
  • Verwerkt sensorgegevens en bedrijfsparameters via de geïntegreerde TCU
  • Regelt de hydraulische druk via het kleppenhuis van de mechatronica
  • Dient als één-op-één vervanging voor een defecte of niet-communicerende originele unit
Belangrijke productinformatie Dit is een gebruikte, geteste originele VW-unit, compleet geleverd met het hydraulische blok en de TCU. De unit moet voertuigspecifiek worden geprogrammeerd, waaronder het afstemmen van de software en het coderen van de startblokkering (componentbeveiliging). Dit wordt doorgaans uitgevoerd door een garage met geschikte diagnoseapparatuur.

Voertuigcompatibiliteit

Deze mechatronica is bedoeld voor bepaalde voertuigen van de Volkswagen Groep met een DSG DQ500-versnellingsbak met 7 versnellingen (natte koppeling), doorgaans met een hoger koppel en vierwielaandrijving. De compatibiliteit is afhankelijk van het onderdeelnummer, de softwareversie en de configuratie van de versnellingsbak.

Geschikt voor onder meer de volgende modellen

  • VW Transporter T5 / T6, Multivan, Caravelle
  • Audi Q3
  • VW Tiguan (I, II)
  • Audi TT
  • VW Scirocco
  • VW Passat 
Compatibiliteitscontrole aanbevolen DQ500-toepassingen kunnen verschillen qua motorvermogen, softwareversie en productieperiode. Weet u het niet zeker? Stuur ons dan vóór het bestellen uw VIN-nummer en het onderdeelnummer van uw originele mechatronica ter controle.

Veelvoorkomende foutcodes en symptomen

Een defecte DQ500-mechatronica kan problemen met de versnellingskeuze, waarschuwingsmeldingen, communicatieverlies en de noodloop veroorzaken. Vervangende units moeten na montage worden geprogrammeerd en de basisinstellingen moeten worden uitgevoerd.

  • P0607 Prestaties van de regeleenheid / interne storing
  • P1735 Storing in de versnellingsbakregeling
  • P1736 Storing in de versnellingsbakregeling
  • P179C Koppelingsactuator blijft uitgeschakeld / storing in de koppelingsregeling
  • P2716 Drukregelingssolenoïde blijft uitgeschakeld
  • Geen communicatie De mechatronica reageert niet correct tijdens de diagnose
  • Noodloop De versnellingsbak schakelt over naar de noodloop
  • Schokken, vertraagde inschakeling of onregelmatig schakelen onder belasting
Diagnostische opmerking Alleen aan de symptomen is niet altijd vast te stellen of de mechatronica defect is, omdat problemen met de koppeling, bedrading of sensoren vergelijkbaar DSG-gedrag kunnen veroorzaken. Een correcte diagnose vóór vervanging wordt sterk aanbevolen.

Montage- en serviceopmerkingen

Aanbevolen stappen

  • Controleer het exacte OEM-nummer op de originele mechatronica
  • Controleer of de versnellingsbak een DSG 7 DQ500-versie is
  • Controleer de omliggende koppelings- en versnellingsbakcomponenten vóór de montage
  • Installeer de vervangende eenheid zorgvuldig volgens professionele werkplaatsprocedures
  • Voer software-aanpassing en codering van de startonderbreker (componentbeveiliging) uit met geschikt diagnosegereedschap
  • Controleer het DSG-systeem op vloeistofniveau en vul indien nodig bij
  • Voer na de installatie diagnosecontroles uit en test de werking van de versnellingsbak
Belangrijke installatieopmerking Deze eenheid moet voertuigspecifiek worden geprogrammeerd om met het startonderbrekersysteem van uw auto te werken. Installatie en codering door een DSG-specialist met geschikte diagnoseapparatuur worden sterk aanbevolen.

Waarom vervanging van de mechatronica belangrijk is

1. Herstelt de volledige controle over de versnellingsbak

Een goed functionerende mechatronica-eenheid is essentieel voor de regeling van de hydraulische druk en de elektronische communicatie in het DQ500-systeem.

2. Ontworpen voor een hoger koppel

De DQ500-mechatronica regelt de aangrijping van de natte koppeling bij de hogere belastingen van grotere VW Group-voertuigen met vierwielaandrijving.

3. Helpt gecombineerde storingen verhelpen

Door de volledige eenheid te vervangen, kunnen zowel hydraulische als elektronische storingen met één reparatie worden verholpen, zonder dat eerst hoeft te worden vastgesteld welk onderdeel defect is.

4. Getest vóór verzending

Elke gebruikte eenheid wordt vóór vertrek uit onze werkplaats gecontroleerd op correcte werking, zodat u een betrouwbare vervanging krijgt die klaar is voor installatie.

Kwaliteitsborging & garantie

3 maanden garantie: Deze gebruikte DQ500-mechatronica-eenheid wordt vóór verzending getest en wordt geleverd met 3 maanden functionele garantie bij normaal gebruik.

De garantie dekt:

  • Functionele defecten aan het geleverde hydraulische blok en de TCU
  • Materiaal- of elektronische defecten bij normaal gebruik
  • Storingen die bij levering aanwezig zijn en niet door de installatie zijn veroorzaakt

Uitsluitingen van de garantie:

  • Onjuiste installatie of programmering
  • Problemen met de codering van de startonderbreker / componentbeveiliging die niet correct is uitgevoerd
  • Schade veroorzaakt door bedrading, koppeling of storingen aan de versnellingsbak die geen verband houden met de mechatronica-eenheid
  • Fysieke schade of verkeerd gebruik

Vragen of hulp nodig?

We kunnen helpen de compatibiliteit te controleren en adviseren of deze 0BH927711C de mechatronica-eenheid is geschikt voor uw versnellingsbak.

Contact

Belangrijke aankoopinformatie

  • Vergelijk vóór aankoop het OEM-nummer op uw originele eenheid
  • Dit is een gebruikte, geteste eenheid - inclusief hydraulisch blok en TCU
  • Na installatie zijn voertuigspecifieke programmering en codering van de startonderbreker vereist
  • Professionele installatie wordt aanbevolen
  • De foto's dienen uitsluitend ter illustratie
  • Wereldwijde verzending is beschikbaar
  • Neem contact met ons op voor handmatige orderverwerking als uw land niet bij het afrekenen wordt vermeld
  • Controleer zorgvuldig of dit product geschikt is voor uw voertuig en versnellingsbakversie voordat u bestelt
Alle details bekijken