Typ skrzyni biegów
6-biegowa DSG DQ250 (02E)
Stan
Używany – w pełni funkcjonalny
Producent
Temic (oryginalny OEM)
Gwarancja
12 miesięcy
✓ Przetestowana i zweryfikowana jednostka
Każda jednostka mechatroniki jest indywidualnie testowana przed wysyłką, aby zweryfikować wydajność hydrauliczną, działanie elektrozaworów oraz funkcje sterowania elektronicznego. W pełni sprawna i gotowa do profesjonalnego montażu.
Numery części OEM
Numery referencyjne OEM:
02E927770AQ • 02E 927 770 AQ
Również kompatybilne z:
02E927770AS • 02E927770AL • 02E927770AN • 02E927770AO
⚠️ Zawsze sprawdzaj numer części
Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części nadrukowany na Twojej obecnej jednostce mechatroniki i potwierdź, że odpowiada jednemu z wymienionych powyżej numerów referencyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy.
Specyfikacja techniczna
Typ skrzyni biegów:
6-biegowa DSG DQ250 (02E)
Komponent:
Kompletna mechatronika – blok hydrauliczny, korpus zaworów, czujniki i elektrozawory
Typ sprzęgła:
Sprzęgło mokre
Zastosowanie:
Grupa VAG – VW, Audi, Škoda, SEAT
Stan części:
Używany – przetestowany i zweryfikowany jako sprawny
Okres gwarancji:
12 miesięcy
Opis produktu
Jest to oryginalna używana jednostka mechatroniki Temic o numerze części 02E927770AQ dla 6-biegowej automatycznej skrzyni DSG DQ250 (02E). Zespół mechatroniki integruje blok hydrauliczny, korpus zaworów, czujniki ciśnienia, czujniki położenia biegów oraz elektrozawory w jedną jednostkę, która zarządza wyborem biegów i regulacją ciśnienia hydraulicznego w skrzyni DQ250.
Funkcje jednostki mechatronicznej
- Kontroluje ciśnienie hydrauliczne dla załączania sprzęgła i zmiany biegów
- Zarządza elektrozaworami odpowiedzialnymi za wybór poszczególnych biegów
- Monitoruje prędkości wałów wejściowego i wyjściowego dla precyzyjnego momentu zmiany biegów
- Reguluje pracę dwusprzęgłową dla płynnych i szybkich zmian biegów
- Komunikuje się z jednostką sterującą silnika oraz modułami ABS/ESP
- Przechowuje i wykonuje wyuczone wartości adaptacyjne dla optymalnej jakości zmiany biegów
🔧 Darmowe wgranie oprogramowania!
Możemy wgrać oprogramowanie do mechatroniki DSG dla Twojego samochodu na podstawie numeru VIN. Prosimy o podanie numeru VIN w uwagach do zamówienia lub przesłanie go na adres e-mail:
[email protected]
Kompatybilność pojazdu
Numer 02E927770AQ jest przeznaczony do pojazdów wyposażonych w 6-biegową skrzynię DSG DQ250 (02E). Zawsze sprawdź numer części na swojej obecnej jednostce:
Volkswagen
- Golf
- Caddy
- Sharan
- Touran
- Tiguan
- Beetle
- Passat
Škoda
Audi
SEAT
- Leon
- Altea
- Alhambra
- Toledo
✓ Nie jesteś pewien kompatybilności?
Jeśli nie jesteś pewien, czy ta jednostka pasuje do Twojego pojazdu, prześlij nam numer VIN lub numer części z obecnej jednostki mechatroniki. Potwierdzimy kompatybilność przed złożeniem zamówienia.
Typowe kody błędów diagnostycznych
Uszkodzona jednostka mechatroniki DQ250 często generuje jeden lub więcej z następujących kodów błędów:
-
P0700 – Awaria systemu sterowania skrzynią biegów
-
P0716 – Czujnik prędkości wału wejściowego: nieprawidłowy sygnał
-
P0722 – Czujnik prędkości wału wyjściowego: brak sygnału
-
P0746 – Zawór regulatora ciśnienia 1: zwarcie
-
P0751 – Elektrozawór zmiany biegów A: działanie / zablokowany w pozycji wyłączonej
-
P0756 – Elektrozawór zmiany biegów B: działanie / zablokowany w pozycji wyłączonej
-
P0761 – Elektrozawór zmiany biegów C: działanie / zablokowany w pozycji wyłączonej
-
P0766 – Elektrozawór zmiany biegów D: działanie / zablokowany w pozycji wyłączonej
-
P1740 – Monitorowanie temperatury sprzęgła
-
P1746 – Błąd zasilania cewki elektromagnetycznej
-
P2723 – Zawór regulatora ciśnienia 5: zwarcie
-
P2767 – Czujnik prędkości wejściowej: brak sygnału
ℹ️ Wskazówka diagnostyczna
Do odczytu kodów błędów skrzyni DSG wymagane jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z VAG (VCDS, ODIS, VCP). Po wymianie mechatroniki należy usunąć wszystkie zapisane kody błędów i wykonać pełny reset adaptacji za pomocą VCDS lub ODIS.
Montaż i kalibracja
Kroki instalacji
- Spuść płyn przekładniowy DSG przed demontażem jednostki mechatroniki
- Odłącz wszystkie złącza elektryczne i wiązki przewodów od jednostki
- Usuń zespół mechatroniki z obudowy skrzyni biegów
- Oczyść powierzchnie styku przed montażem nowej jednostki
- Zamontuj nową jednostkę mechatroniki i dokręć wszystkie śruby zgodnie z wymaganym momentem
- Ponownie podłącz wszystkie złącza elektryczne i uzupełnij świeży płyn DSG
- Podłącz diagnostykę kompatybilną z VAG i wykonaj reset adaptacji
- Przeprowadź pełną jazdę testową i sprawdź płynność zmiany biegów na wszystkich przełożeniach
⚠️ Wymagana profesjonalna instalacja
Jednostka mechatroniki musi być profesjonalnie zamontowana i skalibrowana. Upewnij się, że Twój serwis jest wyposażony do przeprowadzenia procedur adaptacji i kalibracji DSG. Nieprawidłowy montaż lub brak resetu adaptacji może uniemożliwić prawidłową pracę skrzyni biegów.
✓ Wsparcie techniczne online w cenie
Jeśli potrzebujesz pomocy przy wgrywaniu oprogramowania, adaptacji lub instalacji, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji. Skontaktuj się z nami za pomocą przycisku kontaktowego poniżej lub pod adresem
[email protected].
Dlaczego jednostki mechatroniki DSG ulegają awariom
1. Zanieczyszczony płyn DSG
Stary lub zużyty płyn DSG jest najczęstszą przyczyną awarii mechatroniki. Zanieczyszczony płyn blokuje drobne kanały hydrauliczne i zawory elektromagnetyczne wewnątrz jednostki, co prowadzi do nieregularnej zmiany biegów, ślizgania się i całkowitej awarii skrzyni biegów.
2. Zużycie zaworów elektromagnetycznych
Poszczególne zawory elektromagnetyczne w mechatronice kontrolują ciśnienie hydraulicze dla każdego biegu. Z czasem ulegają one wewnętrznemu zużyciu, powodując wycieki ciśnienia, co skutkuje szorstkimi zmianami biegów, błędnym wyborem przełożeń lub utratą niektórych biegów.
3. Korozja złącza elektrycznego
Wilgoć w złączu wiązki mechatroniki powoduje korozję pinów i przerywane usterki elektryczne. Objawia się to losowymi kodami błędów, szarpaniem podczas zmiany biegów lub przejściem skrzyni w tryb awaryjny (tryb awaryjny).
4. Zaniedbane interwały serwisowe
Skrzynia DQ250 wymaga regularnej wymiany płynu DSG i filtra. Pomijanie tych czynności przyspiesza zużycie wszystkich elementów wewnętrznych, w tym mechatroniki, zaworów elektromagnetycznych i pakietów sprzęgieł.
⚠️ Zalecane interwały serwisowe
- Wymieniaj płyn DSG i filtr co 60 000 km
- Używaj wyłącznie zatwierdzonego płynu DSG do skrzyni DQ250
- Sprawdzaj złącze mechatroniki i wiązkę przewodów przy każdym serwisie
- Skanuj moduł skrzyni biegów pod kątem kodów błędów, jeśli zauważysz problemy z przełączaniem biegów
Zapewnienie jakości i gwarancja
12-miesięczną gwarancję: Ta używana mechatronika została w pełni przetestowana i objęta jest 12-miesięczną gwarancją na wady funkcjonalne przy normalnym użytkowaniu.
Zakres gwarancji obejmuje:
- Awaria jednostki sterującej elektronicznej
- Usterki elektryczne zaworów elektromagnetycznych
- Awaria regulacji ciśnienia hydraulicznego
- Błędy sygnału czujników w zespole mechatroniki
Wyłączenia gwarancji: Uszkodzenia wynikające z nieprawidłowego montażu, braku resetu adaptacji, użycia niewłaściwego płynu DSG, niezgodności z pojazdem lub uszkodzenia mechaniczne podczas obsługi.
Masz pytania lub potrzebujesz pomocy?
Nasz zespół techniczny służy pomocą w sprawdzeniu kompatybilności, wgraniu oprogramowania na podstawie VIN, wsparciu przy instalacji i adaptacji.
Skontaktuj się z nami
Ważne informacje dotyczące zakupu
- Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację, czy ta część pasuje do Twojego pojazdu
- Zdjęcia mają charakter poglądowy – rzeczywisty produkt może różnić się wyglądem
- Dostawa na cały świat (jeśli Twój kraj nie jest dostępny przy kasie, skontaktuj się z nami w celu indywidualnej realizacji)
- Wymagana profesjonalna instalacja wraz z kalibracją – upewnij się, że Twój serwis potrafi wykonać adaptację DSG
- Bezpłatne wgranie oprogramowania na podstawie numeru VIN – podaj VIN w uwagach do zamówienia lub wyślij na [email protected]
