📋 Numere de referință OEM

🔧 Specificații tehnice

📝 Descrierea produsului

Această componentă originală second-hand este un sistem mecatronic complet pentru transmisia automată DSG-6 cu 6 trepte DQ250. Conceput pentru vehiculele Grupului Volkswagen, acest ansamblu include atât unitatea electronică de comandă (TCU), cât și corpul integrat al supapelor hidraulice, cu toate solenoidele de comandă și senzorii necesari funcționării transmisiei.

Sistemul mecatronic complet gestionează toate funcțiile hidraulice și electronice esențiale pentru schimbări fluide ale treptelor și performanțe optime ale transmisiei. Acesta controlează strategiile de schimbare a treptelor, sincronizarea cuplării ambreiajului, reglarea presiunii hidraulice și monitorizarea în timp real a senzorilor. Fiecare ansamblu complet este supus unor teste funcționale riguroase pentru a asigura funcționarea fiabilă înainte de expediere.

Caracteristici principale:

• Gata de instalare: Unitatea de comandă este livrată complet programată - nu sunt necesare codificarea sau configurarea suplimentară
• Calitate garantată: Fiecare unitate este supusă unor teste complete înainte de expediere
• Standard de echipare originală: Fabricat de TEMIC pentru a îndeplini specificațiile OEM
• Ansamblu complet: Include unitatea de comandă și corpul complet al supapelor, cu toate solenoidele
• Acoperire de 12 luni: Protecție completă prin garanție, pentru siguranța dumneavoastră

🚗 Compatibilitatea cu vehiculul

Următoarele modele echipate cu transmisie DSG DQ250 cu 6 trepte (cuplu maxim de 400 Nm) sunt compatibile cu această unitate mecatronică:

⚠️ Coduri de eroare remediate frecvent

Un sistem mecatronic DSG defect generează de obicei următoarele coduri de eroare pentru diagnosticare (DTC). Înlocuirea ansamblului complet defect remediază aceste probleme:

Simptome tipice ale defectării complete a sistemului mecatronic:

• Pierdere completă a tracțiunii sau funcționare intermitentă a transmisiei
• Martorul treptelor PRNDS clipește pe tabloul de bord
• Schimbări bruște ale treptelor sau răspuns întârziat la schimbarea treptelor
• Martorul de avertizare al transmisiei este aprins pe tabloul de bord
• Vehiculul rămâne blocat într-o singură treaptă (mod de avarie)
• Dificultăți la selectarea treptelor sau imposibilitatea cuplării anumitor trepte
• Zgomote neobișnuite de măcinare sau lovire în timpul schimbării treptelor
• Smucituri sau ezitări în timpul accelerării

🔨 Informații despre instalare și programare

Procesul de instalare:

• Golirea uleiului de transmisie: Goliți uleiul de transmisie înainte de a demonta ansamblul mecatronic complet
• Demontare atentă: Deconectați cu grijă conectorii electrici de la unitatea de control
• Instalare curată: Asigurați-vă că suprafața de montare a corpului de supape este curată înainte de instalarea ansamblului de înlocuire
• Cupluri de strângere: Respectați specificațiile producătorului privind cuplul de strângere pentru toate elementele de fixare
• Reumplerea cu ulei: Completați cu ulei de transmisie DSG corespunzător până la nivelul specificat
• Scanare diagnostică: Ștergeți codurile de eroare și efectuați procedurile de adaptare folosind un instrument de diagnosticare

Programare și software:

• Software-ul original este păstrat: Unitatea de control își păstrează programarea originală
• Încărcarea specifică VIN-ului este disponibilă: Oferim încărcarea gratuită a software-ului, adaptată VIN-ului vehiculului dumneavoastră
• Poate fi necesară adaptarea: Unele vehicule necesită o adaptare de bază după instalare
• Nu este necesară codarea la dealer: De regulă, nu este necesară programarea la nivel de dealer

❓ De ce se defectează sistemele mecatronice DSG complete

Ansamblurile mecatronice DSG complete sunt sisteme electrohidraulice complexe, care funcționează în condiții solicitante. Printre cauzele frecvente ale defecțiunilor se numără:

• Degradarea componentelor electronice: Plăcile de circuit și senzorii se deteriorează din cauza expunerii la căldură și vibrațiilor
• Defectarea supapelor solenoidale: Supapele electromagnetice care controlează presiunea hidraulică se uzează în timp
• Ulei de transmisie contaminat: Uleiul murdar provoacă deteriorarea componentelor interne și blocarea supapelor
• Infiltrarea umezelii: Contaminarea cu apă corodează componentele și circuitele electronice
• Defecte de fabricație: Unele unități se defectează prematur din cauza unor deficiențe de proiectare
• Supraîncălzire: Căldura excesivă cauzată de condusul agresiv sau de sarcinile mari deteriorează componentele electronice
• Uzură cauzată de kilometrajul ridicat: Uzură normală în urma utilizării îndelungate a vehiculului

✓ Asigurarea calității și garanție

🆓 Serviciu gratuit de încărcare a software-ului

Cum solicitați încărcarea software-ului:

• Includeți VIN-ul complet, format din 17 caractere, în notele comenzii la achiziție
• Alternativ, trimiteți VIN-ul prin e-mail la: [email protected]
• Menționați numărul comenzii în linia subiectului e-mailului
• Vom programa unitatea de control pentru a corespunde vehiculului dumneavoastră înainte de expediere

📞 Aveți nevoie de ajutor sau aveți întrebări?

Echipa noastră este pregătită să vă ajute cu:

• Verificarea numărului piesei și confirmarea compatibilității
• Solicitări de încărcare a software-ului specifică VIN-ului
• Specificații tehnice și îndrumări privind instalarea
• Interpretarea codurilor de eroare de diagnosticare
• Comenzi în vrac și prețuri speciale
• Solicitări de garanție și asistență

E-mail: [email protected]

⚠️ Note importante