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BorgWarner Original UE – Kit d'embrayage double humide pour transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses
02E141029P • 02E 141 029 P • 202153
02E398029C • 02E 398 029 C
Il s'agit d'un kit de remplacement d'embrayage double BorgWarner neuf et authentique avec le numéro de pièce 02E141029P (référence BorgWarner 202153) pour la transmission automatique DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses. Le DQ250 utilise un double embrayage humide, où deux embrayages indépendants (K1 et K2) alternent pour assurer des changements de vitesse rapides et fluides sans interruption du flux de couple.
Le kit d'embrayage double 02E141029P est conçu pour les véhicules équipés de la transmission DSG DQ250 (02E) à 6 vitesses à embrayage humide (juin 2012+). Vérifiez toujours le numéro de pièce sur votre ensemble d'embrayage existant avant de commander.
| Modèle | Date de production |
|---|---|
| A1 (8X1, 8XK) – 2.0 TFSI quattro | 03.2012 – 11.2012 |
| A3 (8P1) – divers moteurs | 05.2003 – 08.2012 |
| A3 (8V1, 8VK) – S3 quattro | 11.2012 – 12.2017 |
| A3 Cabriolet (8V7, 8VE) – S3 quattro | 03.2014 – 10.2020 |
| A3 Limousine (8VS, 8VM) – S3 quattro | 10.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8VA, 8VF) – S3 quattro | 05.2013 – 10.2020 |
| A3 Sportback (8PA) – divers moteurs | 09.2004 – 03.2013 |
| A4 Allroad B8 (8KH) – 2.0 TFSI quattro | 05.2013 – 05.2016 |
| A4 B8 (8K2) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 12.2015 |
| A4 B8 Avant (8K5) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 12.2015 |
| A5 (8T3) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| A5 Cabriolet (8F7) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| A5 Sportback (8TA) – 2.0 TFSI / quattro | 05.2013 – 01.2017 |
| Q2 | 01.2016 – 12.2023 |
| Q3 | 01.2011 – 12.2023 |
| Q5 (8RB) – 2.0 TFSI quattro | 06.2012 – 05.2017 |
| TT (8J3) – divers moteurs | 06.2008 – 06.2014 |
| TT (FV3, FVP) – 2.0 TFSI / TTS quattro | 07.2014 – |
| TT Roadster (FV9, FVR) – 2.0 TFSI / TTS quattro | 11.2014 – |
| Modèle | Date de production |
|---|---|
| Arteon | 01.2017 – 12.2023 |
| Beetle | 01.2003 – 12.2019 |
| Caddy | 01.2004 – 12.2023 |
| CC B7 (358) | 01.2008 – 12.2016 |
| Eos | 01.2006 – 12.2012 |
| Golf V / VI / VII – GTI / R / 4Motion | 01.2003 – 12.2023 |
| Jetta | 01.2005 – 12.2023 |
| Passat B6 / B7 / B8 | 01.2005 – 12.2023 |
| Phaeton | 01.2008 – 12.2016 |
| Polo | 01.2017 – 12.2023 |
| Scirocco III | 01.2008 – 12.2021 |
| Sharan | 01.2010 – 12.2023 |
| Tiguan | 01.2007 – 12.2023 |
| Touareg | 01.2010 – 12.2018 |
| Touran | 01.2003 – 12.2023 |
| Modèle | Date de production |
|---|---|
| Octavia | 01.2004 – 12.2023 |
| Superb II (3T4) – 3.6 FSI 4×4 | 11.2008 – 05.2015 |
| Superb II Kombi (3T5) – 3.6 V6 4×4 | 10.2009 – 05.2015 |
| Yeti | 01.2009 – 12.2018 |
| Karoq | 01.2017 – 12.2023 |
| Kodiaq | 01.2016 – 12.2023 |
| Modèle | Date de production |
|---|---|
| Leon (1P1) – 2.0 Cupra R | 09.2009 – 12.2012 |
| Leon (1P1) – 2.0 TFSI | 11.2006 – 05.2011 |
| Tarraco | 01.2018 – 12.2023 |
| Altea | 01.2004 – 12.2023 |
| Alhambra | 01.2010 – 12.2023 |
| Toledo | 01.2004 – 12.2009 |
Un ensemble d'embrayage double DQ250 usé ou endommagé déclenche fréquemment un ou plusieurs des codes d'erreur suivants :
P0730 – Rapport de démultiplication incorrectP0740 – Embrayage de convertisseur de couple : dysfonctionnementP0741 – Embrayage de convertisseur de couple : performance / bloqué en position ouverteP1719 – Température embrayage DSG : surchauffeP1745 – Régulation de pression d'embrayage : signal non plausibleP1756 – Adaptation embrayage 1 DSG hors plageP1757 – Adaptation embrayage 2 DSG hors plageP1740 – Surveillance de la température de l'embrayageP0700 – Dysfonctionnement du système de contrôle de la transmissionP0715 – Capteur de vitesse d'arbre d'entrée : dysfonctionnementP0722 – Capteur de vitesse d'arbre de sortie : pas de signalP2723 – Vanne de régulation de pression : court-circuitLe matériau de friction des disques d'embrayage s'use progressivement avec une utilisation normale. Les véhicules à kilométrage élevé, les trajets courts fréquents ou la conduite dans un trafic dense avec une transmission DSG accélèrent l'usure. Les symptômes incluent un glissement de l'embrayage, des secousses au démarrage, une odeur de brûlé et une consommation de carburant accrue.
Un liquide DSG contaminé ou dégradé est l'une des causes les plus courantes d'usure prématurée de l'embrayage. L'ancien liquide perd sa viscosité et ses propriétés de frottement, ce qui fait glisser les embrayages humides sous charge et les fait surchauffer. Des vidanges régulières du liquide DSG sont essentielles pour protéger les embrayages.
Les démarrages répétés en côte, le remorquage de charges lourdes ou une conduite agressive peuvent provoquer la surchauffe des embrayages. Une chaleur excessive dégrade le matériau de friction et peut endommager de façon permanente les plaques de séparation des embrayages, entraînant une panne complète de l'embrayage.
L'utilisation du mauvais type de liquide de transmission dans la DQ250 est une erreur courante en atelier. Les liquides non approuvés ne fournissent pas le coefficient de frottement correct pour les embrayages humides et peuvent provoquer une détérioration rapide, un glissement et finalement une panne totale.
Garantie 24 mois : Il s'agit d'un kit d'embrayage BorgWarner d'origine neuf couvert par une garantie fabricant de 24 mois contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.
La couverture de la garantie comprend :
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Great selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
Jag beställde ett vegans haldex kit från dom, och de skickat 👍
Jag rekommenderar dom om någon vill handlar från dom.
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