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Borgwarner
Kit de réparation Haldex 4e génération - Kit d'entretien AWD - Borgwarner
Kit de réparation Haldex 4e génération - Kit d'entretien AWD - Borgwarner
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Kit d'entretien complet Haldex Gen 4 – Pompe + Filtre + Huile AWD
0AY598549A + 2003085 + G060175A2
BorgWarner OEM – Pack d'entretien complet Haldex AWD 4ème génération pour VW, Audi, Skoda, Seat
Type de kit Pompe + Filtre à huile + Huile Haldex AWD (pack 3 pièces)
Génération Haldex 4ème génération (Gen 4)
Fabricant BorgWarner – Fabriqué en Allemagne / UE
État de la pompe Neuf OEM (0AY598549A)
État du filtre Neuf OEM (2003085)
Garantie 24 Mois
✓ Solution d'entretien complète en une seule fois Remplacez la pompe de pré-charge Haldex, le filtre à huile et faites le plein d'huile BorgWarner AWD fraîche en un seul entretien. Élimine les codes d'erreur AWD Gen 4 les plus courants (02248, 00448, C1112, C1113) et restaure l'engagement complet de l'essieu arrière.
Contenu du Kit
1
Pompe de pré-charge Haldex Gen 4
Pompe de pré-charge BorgWarner authentique neuve pour le coupleur Haldex AWD de 4ème génération. Elle génère la pression hydraulique nécessaire pour engager l'embrayage du différentiel arrière.
- OEM : 0AY598549A / 0AY 598 549 A
- Réf. croisée : 0BS598549 / 0BR598549A
- BorgWarner : 118574 / HA1 113431
- Réf. : 1.13.051.409.00
- État : Neuf OEM
- Contient : 1× pompe de pré-charge, 2× vis
2
Filtre à huile Haldex Gen 4
Filtre à huile BorgWarner d'origine neuf pour le coupleur Haldex Gen 4. Élimine les particules d'usure du circuit d'huile, protégeant la pompe et l'embrayage des dommages dus à la contamination.
- OEM : 2003085
- Réf. croisée : 114388 / 111358
- Alt : 0BR525558 / 0BR525010B
- Alt : 0BR525554 / 0BR598544A
- État : Neuf OEM
- Contient : 1× filtre, 1× bouchon + canal d'huile + 2 joints toriques, 2× vis
3
Huile BorgWarner Haldex AWD – 850 ml
Huile de coupleur BorgWarner authentique haute performance compatible avec les systèmes Haldex AWD Gen 2 à 5. Maintient une viscosité correcte pour le fonctionnement de la pompe, l'engagement de l'embrayage et la protection thermique.
- OEM : G060175A2
- Réf. croisée : G055175A2 / 2000884
- Volvo : 31367940 / 31367941
- Ford : FU7J-8708687-AA
- Opel : 93165387
- Volume : 850 ml | État : Neuf
Numéros de pièce OEM et références croisées
Pompe de pré-charge – Toutes les références OEM :
0AY598549A • 0AY 598 549 A • 0BS598549 • 0BR598549A • 118574 • HA1 113431 • 1.13.051.409.00
Filtre à huile – Toutes les références OEM :
2003085 • 114388 • 111358 • 0BR525558 • 0BR525010B • 0BR525554 • 0BR598544A
Huile Haldex AWD (850 ml) – Toutes les références OEM :
G060175A2 • G055175A2 • 2000884 • 31367940 • 31367941 • FU7J-8708687-AA • 93165387
⚠️ Important – Gen 4 uniquement Ce kit d'entretien est conçu exclusivement pour les systèmes AWD Haldex de 4ème génération. Il est non compatible avec les Haldex Gen 3, Gen 5 ou d'autres générations. La pompe 0AY598549A et le filtre 2003085 sont spécifiques à la Gen 4. Vérifiez toujours la génération de votre Haldex avant de commander.
Spécifications techniques
Génération Haldex :
4ème génération (Gen 4)
Contenu du pack :
Pompe de pré-charge + Filtre à huile + Huile Haldex AWD (850 ml)
N° de pièce de la pompe :
0AY598549A / 0BS598549 / 118574
N° de pièce du filtre :
2003085 / 114388 / 0BR525558
N° de pièce de l'huile :
G060175A2 / G055175A2 / 2000884
Fabricant :
BorgWarner – Fabriqué en Allemagne / UE
État de toutes les pièces :
Neuf OEM
Volume d'huile :
850 ml par bouteille
Application :
VW, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini – Gen 4 AWD (2006–2019)
Codes d'erreur ciblés :
02248, 00448, C1112, C1113, 01324
Calibration requise :
Apprentissage de la pompe / Réglages de base via VCDS ou ODIS
Période de garantie :
12 mois (fonctionnalité)
Description du produit
Ce kit d'entretien complet combine trois composants essentiels BorgWarner OEM pour un entretien complet du système Haldex AWD de 4ème génération : la pompe de pré-charge (référence 0AY598549A), le filtre à huile (référence 2003085) et 850 ml d'huile Haldex AWD d'origine (référence G060175A2). Les trois composants sont des pièces OEM neuves fabriquées en Allemagne ou dans l'UE selon les spécifications d'origine.
Rôle de la pompe de pré-charge
- Crée la pression d'huile hydraulique à l'intérieur du coupleur Haldex Gen 4 avant que l'embrayage arrière ne soit sollicité
- Permet un engagement instantané de la transmission arrière lorsque le patinage des roues est détecté – aucun délai
- Communique le courant absorbé par la pompe à l'ECU Haldex pour la calibration de la pression via l'apprentissage de la pompe
- En cas de défaillance : l'AWD se désengage, les codes d'erreur 02248 / 00448 sont stockés, les témoins d'avertissement ABS/ESP s'activent
Rôle du filtre à huile
- Élimine les particules d'usure métalliques et les débris du circuit d'huile Haldex
- Protège la nouvelle pompe des dommages dus à la contamination – toujours remplacer le filtre avec la pompe
- Prévient l'encrassement de la crépine de la pompe et les défauts de régulation de pression
- Avantage Gen 4 : contrairement à la Gen 5, le système Gen 4 possède un filtre à huile externe qui doit être remplacé à chaque entretien
Pourquoi les trois composants ensemble ?
- Une seule visite d'entretien – remplacez la pompe, le filtre et l'huile en une seule session, pas besoin de démonter une seconde fois
- L'huile ancienne endommage une nouvelle pompe – l'huile contaminée réduira la durée de vie de la nouvelle pompe et annulera la garantie
- L'ancien filtre est contre-productif – un filtre encrassé restreint immédiatement le flux d'huile vers la nouvelle pompe
- Apprentissage correct de la pompe – de l'huile fraîche et un filtre propre sont nécessaires pour une calibration précise de la pression par l'ECU
- Qualité OEM garantie – toutes les pièces sont des pièces BorgWarner d'origine, garantissant un ajustement correct et des performances de niveau usine
Compatibilité véhicule
Ce kit d'entretien est compatible avec tous les véhicules équipés du coupleur Haldex AWD de 4ème génération. Vérifiez toujours la génération Haldex installée dans votre véhicule avant de commander.
| Marque / Modèle | Génération / Code | Production |
|---|---|---|
| Audi A1 Quattro | 8X | 2010 – 2014 |
| Audi A3 / S3 Quattro | 8P | 2009 – 2013 |
| Audi TT 3.2 Quattro | 8J | 2006 – 2010 (les premiers modèles peuvent avoir Gen 2) |
| Audi TT 2.0 Quattro | 8J | 2008 – 2014 |
| Audi Q3 Quattro (Gen 4) | 8U Mk1 | 2011 – 2014 |
| Lamborghini Aventador AWD | LP700 | 2011 – |
| Seat Alhambra 4Drive | 7N | 2010 – 2013 |
| Seat Altea / Altea XL 4×4 | 5P | 2009 – 2015 |
| Škoda Octavia II 4×4 | 1Z FL | 2009 – 2013 |
| Škoda Superb II 4×4 | 3T | 2008 – 2015 |
| Škoda Yeti 4×4 | 5L | 2009 – 2012 |
| VW Beetle 4Motion | 5C | 2011 – 2019 |
| VW Caddy 4Motion | 2K | 2009 – 2015 |
| VW Golf 6 4Motion | 5K | 2010 – 2013 |
| VW Golf 7 4Motion | AU | 2012 – |
| VW Jetta 6 4Motion | 162 | 2010 – 2018 |
| VW Passat B6 4Motion | 3C | 2008 – 2011 |
| VW Passat B7 4Motion | 362 | 2010 – 2014 |
| VW Passat CC 4Motion | 357 | 2008 – 2017 |
| VW Sharan II 4Motion | 7N | 2010 – |
| VW Tiguan 4Motion | 5N | 2008 – 04.11.2013 |
| VW Transporter T5 4Motion | 7H / 7E | 2010 – 2015 |
✓ Incertain de la compatibilité ? Envoyez-nous votre numéro VIN ou le numéro de pièce de votre pompe ou filtre Haldex existant et nous confirmerons la compatibilité avant votre commande.
Codes d'erreur ciblés – Ce que ce kit répare
Les codes d'erreur suivants sont généralement causés par une pompe Haldex Gen 4 défectueuse ou bloquée, un filtre à huile encrassé ou une huile dégradée. Utilisez un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS ou équivalent) pour lire le module de commande Haldex / AWD.
-
02248– Valve de commande d'angle d'activation de l'embrayage (N373) – Intermittent / Défectueux (perte de pression de la pompe ou de la valve N373) -
00448– Embrayage Haldex : pression de la pompe défectueuse (code d'erreur de pompe le plus direct) -
C1112– Pompe d'embrayage Haldex – Défaut système interne / Défaillance mécanique -
C1113– Transmission intégrale – Dysfonctionnement mécanique (pompe ou boîte de transfert) -
01324– Coupleur Haldex : pas de signal du module de commande -
00003– Module de commande AWD – Pas de communication -
P1889– Performance de la pompe à pression d'huile – la pompe ne monte pas en pression
ℹ️ Signes d'avertissement au tableau de bord Symptômes courants d'une défaillance de la pompe ou du filtre Gen 4 : "Défaut 4x4", "Défaut système AWD", voyants d'avertissement ABS / ESP, voyant de contrôle de traction, perte de transmission arrière (traction avant uniquement), faible adhérence sur surfaces glissantes et secousses ou broutement lors de virages serrés à basse vitesse.
Installation et calibration de l'apprentissage de la pompe
Préparation
- Vidangez complètement l'ancienne huile Haldex Gen 4 avant de retirer la pompe ou le filtre
- Préparez un outil de diagnostic compatible VAG (VCDS, ODIS ou équivalent) pour l'apprentissage de la pompe après l'installation
- Nettoyez les zones du logement de la pompe et du filtre pour éviter la contamination des nouvelles pièces
Remplacement de la pompe
- Débrancher le connecteur électrique de la pompe Haldex
- Retirer les deux vis de fixation et extraire l'ancienne pompe
- Inspecter l'alésage de la pompe pour détecter toute contamination ou dommage
- Installer la nouvelle pompe 0AY598549A et la fixer avec les deux vis fournies au couple correct
- Reconnecter le connecteur électrique
Remplacement du filtre (2003085)
- Retirer les deux vis de retenue du filtre et extraire l'ensemble ancien filtre
- Jeter l'ancien bouchon, les joints toriques et l'élément filtrant
- Installer le nouvel élément filtrant, le nouveau bouchon avec canal d'huile et les nouveaux joints toriques du kit 2003085
- Fixer avec les vis fournies – ne pas trop serrer
Remplissage d'huile
- Remplir l'accouplement avec les 850 ml complets d'huile Haldex BorgWarner G060175A2 fraîche
- Utiliser uniquement de l'huile Haldex BorgWarner approuvée – les substituts peuvent affecter la précision du calibrage d'apprentissage de la pompe
Calibrage d'apprentissage de la pompe (essentiel)
- Démarrer le moteur – L'apprentissage de la pompe doit être effectué avec le moteur en marche
- Connecter VCDS / ODIS et accéder aux réglages de base de l'unité de commande Haldex
- Exécuter la fonction d'apprentissage de la pompe – l'ECU augmente la puissance de la pompe jusqu'à ce que la pression atteigne le seuil de décharge
- Les valeurs de calibrage sont enregistrées automatiquement ; faire un court essai routier pour terminer le processus
- Effacer tous les codes de défaut enregistrés et vérifier qu'aucun nouveau code n'apparaît après l'essai routier
✓ Support en ligne inclus Si vous avez besoin d'aide pendant la procédure d'apprentissage de la pompe ou le diagnostic des codes d'erreur, notre équipe technique est disponible pour vous aider. Contactez-nous via le bouton ci-dessous ou par e-mail à info@cars-ecu.com
Pourquoi les pompes et filtres Haldex Gen 4 tombent en panne
1. Filtre à huile encrassé
Le système Haldex Gen 4 utilise un filtre à huile externe (2003085) pour capter les particules d'usure. Lorsque le filtre n'est pas remplacé aux intervalles d'entretien, il s'encrasse, restreignant le débit d'huile vers la pompe. La pompe est forcée de fonctionner avec un approvisionnement réduit, surchauffant et s'usant prématurément jusqu'à ce que le code de défaut 00448 ou C1112 soit enregistré.
2. Huile Haldex contaminée
L'huile dégradée au-delà de sa durée de vie contient des particules métalliques abrasives qui contournent le filtre et endommagent les composants internes de précision de la pompe. Des vidanges d'huile régulières – tous les 30 000 à 40 000 km – sont essentielles pour éviter cela.
3. Usure du moteur de la pompe
La pompe de pré-charge électrique subit de nombreux cycles de démarrage courts à courant élevé. L'usure des balais et la dégradation du collecteur – accélérées par l'huile sale – provoquent des défauts de circuit ouvert (C1112 circuit ouvert) ou un fonctionnement intermittent (02248, 00448).
4. Intervalles d'entretien négligés
La cause première la plus courante de défaillance du Haldex Gen 4 est simplement un entretien omis ou en retard. La pompe, le filtre et l'huile sont des articles d'entretien sujets à l'usure et doivent être remplacés ensemble en tant qu'ensemble tous les 40 000 à 60 000 km ou chaque fois que des codes de défaut AWD apparaissent.
⚠️ Intervalles d'entretien recommandés – Haldex Gen 4
- Changer l'huile et le filtre Haldex Gen 4 tous les 40 000 – 60 000 km
- Remplacer la pompe, le filtre et l'huile ensemble – ne jamais remplacer la pompe sans le filtre et l'huile fraîche
- Toujours effectuer le calibrage d'apprentissage de la pompe après tout remplacement de pompe ou entretien d'huile
- Inspecter le connecteur de câblage de la pompe pour la corrosion après toute défaillance de la pompe
- Scanner le module Haldex si un avertissement AWD, ABS ou de contrôle de traction apparaît
Assurance qualité et garantie
Garantie de 12 mois : Tous les composants de ce kit sont des pièces neuves OEM BorgWarner couvertes par une garantie de fonctionnalité de 12 mois.
La couverture de la garantie inclut :
- Moteur de pompe et fonction mécanique de création de pression
- Intégrité de l'élément filtrant et étanchéité du canal d'huile
Exclusions de garantie : Dommages causés par une installation sans remplacement des trois composants du kit, omission du calibrage d'apprentissage de la pompe, utilisation dans une génération Haldex incorrecte ou défauts électriques externes.
ℹ️ Toujours remplacer la pompe, le filtre et l'huile ensemble comme un service complet. L'installation d'une nouvelle pompe dans une vieille huile contaminée sans remplacer le filtre entraînera une défaillance prématurée de la pompe et annulera la garantie.
Expédition
Expédition mondiale – Nous expédions dans la plupart des pays du globe. Si votre pays n'est pas disponible lors du paiement, veuillez nous contacter directement et nous traiterons la commande personnellement.
- Emballage sécurisé pour éviter les dommages pendant le transport
- Numéro de suivi fourni pour toutes les expéditions
- Options express disponibles – contactez-nous pour plus de détails
Besoin d'aide ou avez une question ?
Notre équipe technique est disponible pour vous aider avec les vérifications de compatibilité, les conseils d'apprentissage de la pompe et le support d'installation.
Contactez-nousInformations importantes sur l'achat
- Vérification de la génération : Confirmez que votre véhicule est équipé d'un système Haldex AWD de 4ème génération – ce kit n'est PAS compatible avec les Gen 3, Gen 5 ou d'autres générations
- Références : Pompe : 0AY598549A / 118574 ; Filtre : 2003085 / 114388 ; Huile : G060175A2 / 2000884
- Remplacer les trois ensemble : Toujours installer la pompe, le filtre et l'huile fraîche comme un ensemble complet
- Apprentissage de la pompe requis : Effectuer les réglages de base / apprentissage de la pompe après l'installation à l'aide de VCDS ou ODIS – le moteur doit être en marche
- Photos : Les photos des produits sont à titre indicatif uniquement – les pièces réelles peuvent varier en apparence
- Support en ligne : Contactez-nous à info@cars-ecu.com pour une assistance sur l'apprentissage de la pompe ou des questions techniques
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Let customers speak for us
from 35 reviewsFast delivery and great condition on the
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David Lindqvist
08/27/2026
Haldex clutch 4Gen Repair set N373 valve and seal kit
Great selection of parts. Reasonable pricing. Fast delivery and super service/support. My new Haldex ECU worked like a charm, once the car had recognised it (took a couple of restarts of the car and fault code clearing with OBDeleven). Highly recommend!
Martin Flood
02/08/2026
Cars-Ecu
Fantastic company, Jakub who is very helpfull and swift to reply. Helped me fix my haldex gen 5 myself, would really recommend anyone to work with or buy from this great company! Thanks again for your help Jakub
Sander van Wezel
12/03/2024
Cars-Ecu
Jag beställde ett vegans haldex kit från dom
Jag beställde ett vegans haldex kit från dom, och de skickat 👍
Jag rekommenderar dom om någon vill handlar från dom.
Filip Nguyen
08/31/2026
Cars-Ecu
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Toimii kuten pitää👍 asiointi helppoa ja toimitus tuli ajoissa🙂
Aki Martiskainen
08/03/2026
0AY907554E Haldex control unit Used
Osa tuli kuten sivulla kerrottiin ja toimii kuten pitää.
Hyvä palvelu.👍
aki martiskainen
07/28/2026
Cars-Ecu
Skvelý prístup, milí a prozákaznícky personál. Pomohli mi s mojim problémom a okamžite vedeli ako ho vyriešiť. Vrelo odporúčam!
Lukáš Tóth
07/09/2026
Cars-Ecu